CN108167540A - 一种桥梁施工用混凝土泵车出料管固定设备 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种固定设备，尤其涉及一种桥梁施工用混凝土泵车出料管固定设备。本发明要解决的技术问题是提供一种操作简单、固定稳定的桥梁施工用混凝土泵车出料管固定设备。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种桥梁施工用混凝土泵车出料管固定设备，包括有推车等；推车顶部左侧安装有前后移动装置，前后移动装置上连接有安装板，安装板左侧上部安装有固定装置。本发明通过固定装置，对出料管进行固定，并通过辅助装置的配合，防止出料管流出的料落在推车的推车板上，导致浪费资源，从而达到了固定稳定、节约资源的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种固定设备，尤其涉及一种桥梁施工用混凝土泵车出料管固定设备。
背景技术
桥梁施工是按照设计内容，建造桥梁的过程；主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内容。
混凝土泵车进行下料时，需要将出料管固定，而现有的固定设备不仅操作繁琐，而且固定不稳定，因此亟需研发一种操作简单、固定稳定的桥梁施工用混凝土泵车出料管固定设备。
发明内容
(1)要解决的技术问题
本发明为了克服现有的固定设备不仅操作繁琐，而且固定不稳定的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种操作简单、固定稳定的桥梁施工用混凝土泵车出料管固定设备。
(2)技术方案
为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种桥梁施工用混凝土泵车出料管固定设备，包括有推车、安装板、前后移动装置和固定装置，推车顶部左侧安装有前后移动装置，前后移动装置上连接有安装板，安装板左侧上部安装有固定装置。
优选地，前后移动装置包括有第一滑轨、第一滑块、电机、第一齿轮和第一齿条，推车顶部左侧安装有第一滑轨和第一齿条，第一齿条位于第一滑轨左方，第一滑轨上滑动式设有第一滑块，第一滑块顶部与安装板底部连接，第一滑块左侧安装有电机，电机的输出轴上安装有第一齿轮，第一齿轮和第一齿条啮合。
优选地，固定装置包括有框体、气缸、连板、轴承座、转轴、第二齿轮、双面齿条、弧形杆和橡胶块，安装板左侧上部安装有框体，框体内后侧中间安装有气缸，框体前侧中间开有通孔，气缸的伸缩杆末端穿过通孔并连接有双面齿条，框体前侧连接有两个连板，两个连板上都安装有轴承座，两个轴承座内均连接有转轴，两个转轴顶端均安装有第二齿轮，两个第二齿轮都与双面齿条啮合，两个第二齿轮上均连接有弧形杆，两个弧形杆内侧连接有橡胶块。
优选地，还包括有连接板、弹簧和弧形板，框体底部最后侧连接有连接板，连接板后侧连接有两个弹簧，两个弹簧末端连接有弧形板。
优选地，还包括有辅助装置，辅助装置包括有转杆、凸轮、三角块和T型杆，左边的转轴底端连接有转杆，转杆底端安装有凸轮，弧形板后侧下部连接有三角块，三角块后侧连接有T型杆。
优选地，还包括有第二滑轨、第二滑块和斜板，推车顶部右侧安装有第二滑轨，第二滑轨上滑动式设有第二滑块，第二滑块顶部倾斜连接有斜板，斜板顶部与安装板右侧上部连接。
工作原理：当需要使用本发明时，操作人员将本发明移动至指定位置，然后控制前后移动装置工作，带动安装板向后移动，从而带动固定装置向后移动。当出料管位于固定装置内时，关闭前后移动装置，再控制固定装置将出料管固定即可。
因为前后移动装置包括有第一滑轨、第一滑块、电机、第一齿轮和第一齿条，推车顶部左侧安装有第一滑轨和第一齿条，第一齿条位于第一滑轨左方，第一滑轨上滑动式设有第一滑块，第一滑块顶部与安装板底部连接，第一滑块左侧安装有电机，电机的输出轴上安装有第一齿轮，第一齿轮和第一齿条啮合。操作人员控制电机逆时针转动，带动第一齿轮逆时针转动，带动第一滑块向后移动，从而带动安装板向后移动，进而带动固定装置向后移动。当出料管位于固定装置内时，关闭电机。
因为固定装置包括有框体、气缸、连板、轴承座、转轴、第二齿轮、双面齿条、弧形杆和橡胶块，安装板左侧上部安装有框体，框体内后侧中间安装有气缸，框体前侧中间开有通孔，气缸的伸缩杆末端穿过通孔并连接有双面齿条，框体前侧连接有两个连板，两个连板上都安装有轴承座，两个轴承座内均连接有转轴，两个转轴顶端均安装有第二齿轮，两个第二齿轮都与双面齿条啮合，两个第二齿轮上均连接有弧形杆，两个弧形杆内侧连接有橡胶块。初始时，气缸处于伸长状态。操作人员控制气缸收缩，带动双面齿条向前移动，从而带动两个第二齿轮向内侧转动，进而带动两个弧形杆向内侧运动，对出料管进行固定。固定好之后，关闭气缸。
因为还包括有连接板、弹簧和弧形板，框体底部最后侧连接有连接板，连接板后侧连接有两个弹簧，两个弹簧末端连接有弧形板。弧形板可增大下料范围。
因为还还包括有辅助装置，辅助装置包括有转杆、凸轮、三角块和T型杆，左边的转轴底端连接有转杆，转杆底端安装有凸轮，弧形板后侧下部连接有三角块，三角块后侧连接有T型杆。当气缸收缩带动两个第二齿轮向内侧转动时，带动左边的转轴顺时针转动，从而带动转杆顺时针转动，进而带动凸轮顺时针转动，凸轮将T型杆顶出，使得弧形板向后移动，从而使得出料管向后移动，可防止混凝土落到推车上。
因为还包括有第二滑轨、第二滑块和斜板，推车顶部右侧安装有第二滑轨，第二滑轨上滑动式设有第二滑块，第二滑块顶部倾斜连接有斜板，斜板顶部与安装板右侧上部连接。当电机逆时针转动带动安装板向后移动时，带动斜板向后移动，从而能起到支撑的作用，使得装置的固定更加牢固。
(3)有益效果
本发明通过固定装置，对出料管进行固定，并通过辅助装置的配合，防止出料管流出的料落在推车的推车板上，导致浪费资源，从而达到了固定稳定、节约资源的效果。
附图说明
图1为本发明的第一种主视结构示意图。
图2为本发明前后移动装置的左视结构示意图。
图3为本发明固定装置的俯视结构示意图。
图4为本发明的第二种主视结构示意图。
图5为本发明弹簧和弧形板的第一种左视结构示意图。
图6为本发明弹簧和弧形板的第二种左视结构示意图。
图7为本发明的第三种主视结构示意图。
附图中的标记为：1-推车，2-安装板，3-前后移动装置，31-第一滑轨，32-第一滑块，33-电机，34-第一齿轮，35-第一齿条，4-固定装置，401-框体，402-气缸，403-通孔，404-连板，405-轴承座，406-转轴，407-第二齿轮，408-双面齿条，409-弧形杆，410-橡胶块，5-连接板，6-弹簧，7-弧形板，8-辅助装置，81-转杆，82-凸轮，83-三角块，84-T型杆，9-第二滑轨，10-第二滑块，11-斜板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。
实施例1
一种桥梁施工用混凝土泵车出料管固定设备，如图1-7所示，包括有推车1、安装板2、前后移动装置3和固定装置4，推车1顶部左侧安装有前后移动装置3，前后移动装置3上连接有安装板2，安装板2左侧上部安装有固定装置4。
实施例2
一种桥梁施工用混凝土泵车出料管固定设备，如图1-7所示，包括有推车1、安装板2、前后移动装置3和固定装置4，推车1顶部左侧安装有前后移动装置3，前后移动装置3上连接有安装板2，安装板2左侧上部安装有固定装置4。
前后移动装置3包括有第一滑轨31、第一滑块32、电机33、第一齿轮34和第一齿条35，推车1顶部左侧安装有第一滑轨31和第一齿条35，第一齿条35位于第一滑轨31左方，第一滑轨31上滑动式设有第一滑块32，第一滑块32顶部与安装板2底部连接，第一滑块32左侧安装有电机33，电机33的输出轴上安装有第一齿轮34，第一齿轮34和第一齿条35啮合。
实施例3
一种桥梁施工用混凝土泵车出料管固定设备，如图1-7所示，包括有推车1、安装板2、前后移动装置3和固定装置4，推车1顶部左侧安装有前后移动装置3，前后移动装置3上连接有安装板2，安装板2左侧上部安装有固定装置4。
前后移动装置3包括有第一滑轨31、第一滑块32、电机33、第一齿轮34和第一齿条35，推车1顶部左侧安装有第一滑轨31和第一齿条35，第一齿条35位于第一滑轨31左方，第一滑轨31上滑动式设有第一滑块32，第一滑块32顶部与安装板2底部连接，第一滑块32左侧安装有电机33，电机33的输出轴上安装有第一齿轮34，第一齿轮34和第一齿条35啮合。
固定装置4包括有框体401、气缸402、连板404、轴承座405、转轴406、第二齿轮407、双面齿条408、弧形杆409和橡胶块410，安装板2左侧上部安装有框体401，框体401内后侧中间安装有气缸402，框体401前侧中间开有通孔403，气缸402的伸缩杆末端穿过通孔403并连接有双面齿条408，框体401前侧连接有两个连板404，两个连板404上都安装有轴承座405，两个轴承座405内均连接有转轴406，两个转轴406顶端均安装有第二齿轮407，两个第二齿轮407都与双面齿条408啮合，两个第二齿轮407上均连接有弧形杆409，两个弧形杆409内侧连接有橡胶块410。
实施例4
一种桥梁施工用混凝土泵车出料管固定设备，如图1-7所示，包括有推车1、安装板2、前后移动装置3和固定装置4，推车1顶部左侧安装有前后移动装置3，前后移动装置3上连接有安装板2，安装板2左侧上部安装有固定装置4。
前后移动装置3包括有第一滑轨31、第一滑块32、电机33、第一齿轮34和第一齿条35，推车1顶部左侧安装有第一滑轨31和第一齿条35，第一齿条35位于第一滑轨31左方，第一滑轨31上滑动式设有第一滑块32，第一滑块32顶部与安装板2底部连接，第一滑块32左侧安装有电机33，电机33的输出轴上安装有第一齿轮34，第一齿轮34和第一齿条35啮合。
固定装置4包括有框体401、气缸402、连板404、轴承座405、转轴406、第二齿轮407、双面齿条408、弧形杆409和橡胶块410，安装板2左侧上部安装有框体401，框体401内后侧中间安装有气缸402，框体401前侧中间开有通孔403，气缸402的伸缩杆末端穿过通孔403并连接有双面齿条408，框体401前侧连接有两个连板404，两个连板404上都安装有轴承座405，两个轴承座405内均连接有转轴406，两个转轴406顶端均安装有第二齿轮407，两个第二齿轮407都与双面齿条408啮合，两个第二齿轮407上均连接有弧形杆409，两个弧形杆409内侧连接有橡胶块410。
还包括有连接板5、弹簧6和弧形板7，框体401底部最后侧连接有连接板5，连接板5后侧连接有两个弹簧6，两个弹簧6末端连接有弧形板7。
还包括有辅助装置8，辅助装置8包括有转杆81、凸轮82、三角块83和T型杆84，左边的转轴406底端连接有转杆81，转杆81底端安装有凸轮82，弧形板7后侧下部连接有三角块83，三角块83后侧连接有T型杆84。
还包括有第二滑轨9、第二滑块10和斜板11，推车1顶部右侧安装有第二滑轨9，第二滑轨9上滑动式设有第二滑块10，第二滑块10顶部倾斜连接有斜板11，斜板11顶部与安装板2右侧上部连接。
工作原理：当需要使用本发明时，操作人员将本发明移动至指定位置，然后控制前后移动装置3工作，带动安装板2向后移动，从而带动固定装置4向后移动。当出料管位于固定装置4内时，关闭前后移动装置3，再控制固定装置4将出料管固定即可。
因为前后移动装置3包括有第一滑轨31、第一滑块32、电机33、第一齿轮34和第一齿条35，推车1顶部左侧安装有第一滑轨31和第一齿条35，第一齿条35位于第一滑轨31左方，第一滑轨31上滑动式设有第一滑块32，第一滑块32顶部与安装板2底部连接，第一滑块32左侧安装有电机33，电机33的输出轴上安装有第一齿轮34，第一齿轮34和第一齿条35啮合。操作人员控制电机33逆时针转动，带动第一齿轮34逆时针转动，带动第一滑块32向后移动，从而带动安装板2向后移动，进而带动固定装置4向后移动。当出料管位于固定装置4内时，关闭电机33。
因为固定装置4包括有框体401、气缸402、连板404、轴承座405、转轴406、第二齿轮407、双面齿条408、弧形杆409和橡胶块410，安装板2左侧上部安装有框体401，框体401内后侧中间安装有气缸402，框体401前侧中间开有通孔403，气缸402的伸缩杆末端穿过通孔403并连接有双面齿条408，框体401前侧连接有两个连板404，两个连板404上都安装有轴承座405，两个轴承座405内均连接有转轴406，两个转轴406顶端均安装有第二齿轮407，两个第二齿轮407都与双面齿条408啮合，两个第二齿轮407上均连接有弧形杆409，两个弧形杆409内侧连接有橡胶块410。初始时，气缸402处于伸长状态。操作人员控制气缸402收缩，带动双面齿条408向前移动，从而带动两个第二齿轮407向内侧转动，进而带动两个弧形杆409向内侧运动，对出料管进行固定。固定好之后，关闭气缸402。
因为还包括有连接板5、弹簧6和弧形板7，框体401底部最后侧连接有连接板5，连接板5后侧连接有两个弹簧6，两个弹簧6末端连接有弧形板7。弧形板7可增大下料范围。
因为还还包括有辅助装置8，辅助装置8包括有转杆81、凸轮82、三角块83和T型杆84，左边的转轴406底端连接有转杆81，转杆81底端安装有凸轮82，弧形板7后侧下部连接有三角块83，三角块83后侧连接有T型杆84。当气缸402收缩带动两个第二齿轮407向内侧转动时，带动左边的转轴406顺时针转动，从而带动转杆81顺时针转动，进而带动凸轮82顺时针转动，凸轮82将T型杆84顶出，使得弧形板7向后移动，从而使得出料管向后移动，可防止混凝土落到推车1上。
因为还包括有第二滑轨9、第二滑块10和斜板11，推车1顶部右侧安装有第二滑轨9，第二滑轨9上滑动式设有第二滑块10，第二滑块10顶部倾斜连接有斜板11，斜板11顶部与安装板2右侧上部连接。当电机33逆时针转动带动安装板2向后移动时，带动斜板11向后移动，从而能起到支撑的作用，使得装置的固定更加牢固。
以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (6)
1.一种桥梁施工用混凝土泵车出料管固定设备，其特征在于，包括有推车(1)、安装板(2)、前后移动装置(3)和固定装置(4)，推车(1)顶部左侧安装有前后移动装置(3)，前后移动装置(3)上连接有安装板(2)，安装板(2)左侧上部安装有固定装置(4)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用混凝土泵车出料管固定设备，其特征在于，前后移动装置(3)包括有第一滑轨(31)、第一滑块(32)、电机(33)、第一齿轮(34)和第一齿条(35)，推车(1)顶部左侧安装有第一滑轨(31)和第一齿条(35)，第一齿条(35)位于第一滑轨(31)左方，第一滑轨(31)上滑动式设有第一滑块(32)，第一滑块(32)顶部与安装板(2)底部连接，第一滑块(32)左侧安装有电机(33)，电机(33)的输出轴上安装有第一齿轮(34)，第一齿轮(34)和第一齿条(35)啮合。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用混凝土泵车出料管固定设备，其特征在于，固定装置(4)包括有框体(401)、气缸(402)、连板(404)、轴承座(405)、转轴(406)、第二齿轮(407)、双面齿条(408)、弧形杆(409)和橡胶块(410)，安装板(2)左侧上部安装有框体(401)，框体(401)内后侧中间安装有气缸(402)，框体(401)前侧中间开有通孔(403)，气缸(402)的伸缩杆末端穿过通孔(403)并连接有双面齿条(408)，框体(401)前侧连接有两个连板(404)，两个连板(404)上都安装有轴承座(405)，两个轴承座(405)内均连接有转轴(406)，两个转轴(406)顶端均安装有第二齿轮(407)，两个第二齿轮(407)都与双面齿条(408)啮合，两个第二齿轮(407)上均连接有弧形杆(409)，两个弧形杆(409)内侧连接有橡胶块(410)。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁施工用混凝土泵车出料管固定设备，其特征在于，还包括有连接板(5)、弹簧(6)和弧形板(7)，框体(401)底部最后侧连接有连接板(5)，连接板(5)后侧连接有两个弹簧(6)，两个弹簧(6)末端连接有弧形板(7)。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁施工用混凝土泵车出料管固定设备，其特征在于，还包括有辅助装置(8)，辅助装置(8)包括有转杆(81)、凸轮(82)、三角块(83)和T型杆(84)，左边的转轴(406)底端连接有转杆(81)，转杆(81)底端安装有凸轮(82)，弧形板(7)后侧下部连接有三角块(83)，三角块(83)后侧连接有T型杆(84)。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁施工用混凝土泵车出料管固定设备，其特征在于，还包括有第二滑轨(9)、第二滑块(10)和斜板(11)，推车(1)顶部右侧安装有第二滑轨(9)，第二滑轨(9)上滑动式设有第二滑块(10)，第二滑块(10)顶部倾斜连接有斜板(11)，斜板(11)顶部与安装板(2)右侧上部连接。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
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Application publication date: 20180615 |