CN108146459B - 一种多功能高铁乘坐车厢 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多功能高铁乘坐车厢，包括乘坐车厢本体，所述乘坐车厢本体内设有车座机构，所述车座机构设有底座、轮滑槽、滚轮一、滚轮轴、横梁、坐垫、固定轴一、旋转轴承一、竖梁、弹簧、背垫、车座限位装置、置物桌机构，所述乘坐车厢本体左侧和右侧设有车门机构，所述乘坐车厢本体内设有增氧装置，所述乘坐车厢本体内设有可升降行李放置机构，所述可升降行李放置机构设有固定柱、液压缸、油缸、进油管、出油管、双向电磁阀、活塞、升降立柱、行李放置箱、控制按钮。本发明的有益效果是，结构简单，实用性强。
Description
技术领域
本发明涉及高铁设备技术领域，特别是一种多功能高铁乘坐车厢。
背景技术
随着技术的发展，时代的进步，随着出行模式的变化，高铁的速度话，人们出行大多都选择高铁，有的高铁要行驶在极端的环境，因此对高铁乘坐车厢提出了更高的要求。
发明内容
本发明的目的是为了解决上述问题，设计了一种多功能高铁乘坐车厢。
实现上述目的本发明的技术方案为，一种多功能高铁乘坐车厢，包括乘坐车厢本体，所述乘坐车厢本体安装在高铁车头后，所述乘坐车厢本体内设有车座机构，所述车座机构由固定安装在乘坐车厢本体内上表面的底座、固定安装在底座上表面的轮滑槽、固定套装在轮滑槽上的多个滚轮一、固定套装在滚轮一内的滚轮轴、固定套装在滚轮轴上的横梁、固定安装在横梁上表面的坐垫、固定安装在横梁左右两侧的固定轴一、固定套装在固定轴一上的旋转轴承一、固定安装在旋转轴承一上的两根竖梁、固定安装在两根竖梁之间的弹簧、固定安装在两根竖梁上表面的背垫、固定安装在底座一侧的车座限位装置、位于背垫后的置物桌机构共同构成的，所述乘坐车厢本体左侧和右侧设有车门机构，所述车门机构由固定开在乘坐车厢本体一侧表面的凹槽一、固定安装在凹槽一内的直线电机、固定安装在直线电机一侧的伸缩杆、固定安装在伸缩杆一侧的车门固定架、固定开在乘坐车厢本体一侧上表面和下表面的凹槽二、位于凹槽二上表面的车门、固定安装在车门上下两端的多个滚轮固定架、固定安装在滚轮固定架中心内的固定轴二、套装在固定轴二内的的滚轮二、固定安装在车门内外两侧的车门开关按钮共同构成的，所述乘坐车厢本体内设有增氧装置，所述增氧装置由固定安装在乘坐车厢本体一侧的制氧机、固定安装在制氧机一侧的氧气处理机、固定安装在氧气处理机一侧的通风机、固定安装在通风机内的风扇固定盒、固定安装在风扇固定盒底部的小型旋转电机、固定安装在小型旋转电机旋转端上的旋转轴四、固定套装在旋转轴四上的旋转轴承二、固定安装在旋转轴承二上的风扇、固定安装在风扇固定盒一侧的管道固定环、固定安装在乘坐车厢本体四周且与管道固定环连接的供氧管、固定安装在通风机一侧的开关按钮共同构成的，所述乘坐车厢本体内设有可升降行李放置机构，所述可升降行李放置机构由固定安装在乘坐车厢本体顶部竖直向下方向的两个固定柱、固定安装在乘坐车厢本体顶部并位于固定柱中心的液压缸、固定安装在液压缸一侧的油缸、固定安装在油缸上端一侧的进油管、固定安装在油缸下端一侧的出油管、固定安装在油缸下表面并与进出油口连接的双向电磁阀、位于液压缸内并且可竖直移动的活塞、固定安装在活塞下表面的升降立柱、固定安装在升降立柱下表面的行李放置箱、固定安装在行李放置箱一侧的控制按钮共同构成的。
所述在乘坐车厢本体左右两侧各安装两个车座机构，中间部分为走廊，每一个车座机构靠近乘坐车厢本体一侧设有窗户。
所述置物桌机构由固定安装在背垫左右两侧的两个固定支架、固定开在两个固定支架上下两端的通孔一、插装在通孔内的旋转轴一、插装在上端旋转轴一的转臂一、插装在下端旋转轴一上的转臂二、固定开在转臂一和转臂二两端的通孔二、位于转臂一和转臂二一侧的旋转支架、固定开在旋转支架上的凹槽三、固定开在旋转支架一侧的通孔三、转臂一通过插装在通孔二内的旋转轴二连接凹槽三、转臂二通过插装在通孔二内的旋转轴三连接通孔三、固定安装在旋转支架上表面的桌板共同构成的。
所述车座机构内坐垫下表面与横梁上表面连接处安装有避震器。
所述车门固定架与车门中心固定连接。
所述直线电机、制氧机、氧气处理机、小型旋转电机、双向电磁阀、照明灯均接通电源。
所述开关按钮和制氧机、氧气处理机、小型旋转电机电性连接。
所述行李放置箱内设有照明灯。
所述控制按钮和双向电磁阀、照明灯电性连接。
所述桌板下表面设有拉手板。
利用本发明的技术方案制作的一种多功能高铁乘坐车厢，一种功能全面、机械稳定性好、操作简单、安全性高的多功能高铁乘坐车厢，出行人员的乘坐更舒适，行李放置更方便。
附图说明
图1是本发明所述一种多功能高铁乘坐车厢的结构示意图；
图2是本发明所述车座机构的局部示意图；
图3是本发明所述车座机构的侧视图；
图4是本发明所述增氧装置的结构示意图；
图5是本发明所述可升降行李放置机构的结构示意图；
图6是本发明所述置物桌机构的结构示意图；
图中，1、乘坐车厢本体；2、底座；3、轮滑槽；4、滚轮一；5、滚轮轴；6、横梁；7、坐垫；8、固定轴一；9、旋转轴承一；10、竖梁；11、弹簧；12、背垫；13、车座限位装置；14、凹槽一；15、直线电机；16、伸缩杆；17、车门固定架；18、凹槽二；19、车门；20、滚轮固定架；21、固定轴二；22、拉手板；23、滚轮二；24、车门开关按钮；25、制氧机；26、氧气处理机；27、通风机；28、风扇固定盒；29、小型旋转电机；30、旋转轴四；31、旋转轴承二；32、风扇；33、管道固定环；34、供氧管；35、开关按钮；36、固定柱；37、液压缸；38、油缸；39、进油管；40、出油管；41、双向电磁阀；42、活塞；43、升降立柱；44、行李放置箱；45、控制按钮；46、窗户；47、固定支架；48、通孔一；49、旋转轴一；50、转臂一；51、转臂二；52、通孔二；53、旋转支架；54、凹槽三；55、通孔三；56、旋转轴二；57、旋转轴三；58、桌板；59、避震器；60、照明灯。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进行具体描述，如图1-6所示，一种多功能高铁乘坐车厢，包括乘坐车厢本体1，所述乘坐车厢本体1安装在高铁车头后，所述乘坐车厢本体1内设有车座机构，所述车座机构由固定安装在乘坐车厢本体1内上表面的底座2、固定安装在底座2上表面的轮滑槽3、固定套装在轮滑槽3上的多个滚轮一4、固定套装在滚轮一4内的滚轮轴5、固定套装在滚轮轴5上的横梁6、固定安装在横梁6上表面的坐垫7、固定安装在横梁6左右两侧的固定轴一8、固定套装在固定轴一8上的旋转轴承一9、固定安装在旋转轴承一9上的两根竖梁10、固定安装在两根竖梁10之间的弹簧11、固定安装在两根竖梁10上表面的背垫12、固定安装在底座2一侧的车座限位装置13、位于背垫12后的置物桌机构共同构成的，所述乘坐车厢本体1左侧和右侧设有车门机构，所述车门机构由固定开在乘坐车厢本体1一侧表面的凹槽一14、固定安装在凹槽一14内的直线电机15、固定安装在直线电机15一侧的伸缩杆16、固定安装在伸缩杆16一侧的车门固定架17、固定开在乘坐车厢本体1一侧上表面和下表面的凹槽二18、位于凹槽二18上表面的车门19、固定安装在车门19上下两端的多个滚轮固定架20、固定安装在滚轮固定架20中心内的固定轴二21、套装在固定轴二21内的的滚轮二23、固定安装在车门19内外两侧的车门开关按钮24共同构成的，所述乘坐车厢本体1内设有增氧装置，所述增氧装置由固定安装在乘坐车厢本体1一侧的制氧机25、固定安装在制氧机25一侧的氧气处理机26、固定安装在氧气处理机26一侧的通风机27、固定安装在通风机27内的风扇固定盒28、固定安装在风扇固定盒28底部的小型旋转电机29、固定安装在小型旋转电机29旋转端上的旋转轴四30、固定套装在旋转轴四30上的旋转轴承二31、固定安装在旋转轴承二31上的风扇32、固定安装在风扇固定盒28一侧的管道固定环33、固定安装在乘坐车厢本体1四周且与管道固定环33连接的供氧管34、固定安装在通风机27一侧的开关按钮35共同构成的，所述乘坐车厢本体1内设有可升降行李放置机构，所述可升降行李放置机构由固定安装在乘坐车厢本体1顶部竖直向下方向的两个固定柱36、固定安装在乘坐车厢本体1顶部并位于固定柱36中心的液压缸37、固定安装在液压缸37一侧的油缸38、固定安装在油缸38上端一侧的进油管39、固定安装在油缸38下端一侧的出油管40、固定安装在油缸38下表面并与进出油口连接的双向电磁阀41、位于液压缸37内并且可竖直移动的活塞42、固定安装在活塞42下表面的升降立柱43、固定安装在升降立柱43下表面的行李放置箱44、固定安装在行李放置箱44一侧的控制按钮45共同构成的；所述在乘坐车厢本体1左右两侧各安装两个车座机构，中间部分为走廊，每一个车座机构靠近乘坐车厢本体1一侧设有窗户46；所述置物桌机构由固定安装在背垫12左右两侧的两个固定支架47、固定开在两个固定支架47上下两端的通孔一48、插装在通孔内的旋转轴一49、插装在上端旋转轴一49的转臂一50、插装在下端旋转轴一49上的转臂二51、固定开在转臂一50和转臂二51两端的通孔二52、位于转臂一50和转臂二51一侧的旋转支架53、固定开在旋转支架53上的凹槽三54、固定开在旋转支架53一侧的通孔三55、转臂一50通过插装在通孔二52内的旋转轴二56连接凹槽三54、转臂二51通过插装在通孔二52内的旋转轴三57连接通孔三55、固定安装在旋转支架53上表面的桌板58共同构成的；所述车座机构内坐垫7下表面与横梁6上表面连接处安装有避震器59；所述车门19固定架17与车门19中心固定连接；所述直线电机15、制氧机25、氧气处理机26、小型旋转电机29、双向电磁阀41、照明灯60均接通电源；所述开关按钮35和制氧机25、氧气处理机26、小型旋转电机29电性连接；所述行李放置箱44内设有照明灯60；所述控制按钮45和双向电磁阀41、照明灯60电性连接；所述桌板58下表面设有拉手板22。
本实施方案的特点为，乘坐车厢本体安装在高铁车头后，乘坐车厢本体内设有车座机构，车座机构由固定安装在乘坐车厢本体内上表面的底座、固定安装在底座上表面的轮滑槽、固定套装在轮滑槽上的多个滚轮一、固定套装在滚轮一内的滚轮轴、固定套装在滚轮轴上的横梁、固定安装在横梁上表面的坐垫、固定安装在横梁左右两侧的固定轴一、固定套装在固定轴一上的旋转轴承一、固定安装在旋转轴承一上的两根竖梁、固定安装在两根竖梁之间的弹簧、固定安装在两根竖梁上表面的背垫、固定安装在底座一侧的车座限位装置、位于背垫后的置物桌机构共同构成的，乘坐车厢本体左侧和右侧设有车门机构，车门机构由固定开在乘坐车厢本体一侧表面的凹槽一、固定安装在凹槽一内的直线电机、固定安装在直线电机一侧的伸缩杆、固定安装在伸缩杆一侧的车门固定架、固定开在乘坐车厢本体一侧上表面和下表面的凹槽二、位于凹槽二上表面的车门、固定安装在车门上下两端的多个滚轮固定架、固定安装在滚轮固定架中心内的固定轴二、套装在固定轴二内的的滚轮二、固定安装在车门内外两侧的车门开关按钮共同构成的，乘坐车厢本体内设有增氧装置，增氧装置由固定安装在乘坐车厢本体一侧的制氧机、固定安装在制氧机一侧的氧气处理机、固定安装在氧气处理机一侧的通风机、固定安装在通风机内的风扇固定盒、固定安装在风扇固定盒底部的小型旋转电机、固定安装在小型旋转电机旋转端上的旋转轴四、固定套装在旋转轴四上的旋转轴承二、固定安装在旋转轴承二上的风扇、固定安装在风扇固定盒一侧的管道固定环、固定安装在乘坐车厢本体四周且与管道固定环连接的供氧管、固定安装在通风机一侧的开关按钮共同构成的，乘坐车厢本体内设有可升降行李放置机构，可升降行李放置机构由固定安装在乘坐车厢本体顶部竖直向下方向的两个固定柱、固定安装在乘坐车厢本体顶部并位于固定柱中心的液压缸、固定安装在液压缸一侧的油缸、固定安装在油缸上端一侧的进油管、固定安装在油缸下端一侧的出油管、固定安装在油缸下表面并与进出油口连接的双向电磁阀、位于液压缸内并且可竖直移动的活塞、固定安装在活塞下表面的升降立柱、固定安装在升降立柱下表面的行李放置箱、固定安装在行李放置箱一侧的控制按钮共同构成的，一种功能全面、机械稳定性好、操作简单、安全性高的多功能高铁乘坐车厢，出行人员的乘坐更舒适，行李放置更方便。
在本实施方案中，按动车门外车门开关按钮，直线电机启动带动伸缩杆开始缩进打开车门，按动车门内车门开关按钮直线电机启动带动伸缩杆开始伸进关闭车门，坐在车座上，右手边有车座限位装置，按动车座限位装置可以调节坐垫前后位置和调节背垫的位置，需要放行李，按动行李放置箱一侧的控制按钮，双向电磁阀启动，照明灯亮，油缸向液压缸供油，行李放置箱向下移动，放好行李按动行李放置箱一侧的控制按钮，照明灯灭，液压缸出油，行李放置箱回到原位，车辆行驶在高原地区，按通风机一侧的开关按钮，制氧机通过氧气处理机与通风机进行流动交换，氧气处理机接收制氧机的氧气，然后处理氧气和外界空气，形成氧气含量增大的经过处理的空气，用鼓风机分配到车厢。
上述技术方案仅体现了本发明技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本发明的原理，属于本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1. 一种多功能高铁乘坐车厢，包括乘坐车厢本体（1），其特征在于，所述乘坐车厢本体（1）安装在高铁车头后，所述乘坐车厢本体（1）内设有车座机构，所述车座机构由固定安装在乘坐车厢本体（1）内上表面的底座（2）、固定安装在底座（2）上表面的轮滑槽（3）、固定套装在轮滑槽（3）上的多个滚轮一（4）、固定套装在滚轮一（4）内的滚轮轴（5）、固定套装在滚轮轴（5）上的横梁（6）、固定安装在横梁（6）上表面的坐垫（7）、固定安装在横梁（6）左右两侧的固定轴一（8）、固定套装在固定轴一（8）上的旋转轴承一（9）、固定安装在旋转轴承一（9）上的两根竖梁（10）、固定安装在两根竖梁（10）之间的弹簧（11）、固定安装在两根竖梁（10）上表面的背垫（12）、固定安装在底座（2）一侧的车座限位装置（13）、位于背垫（12）后的置物桌机构共同构成的，所述乘坐车厢本体（1）左侧和右侧设有车门机构，所述车门机构由固定开在乘坐车厢本体（1）一侧表面的凹槽一（14）、固定安装在凹槽一（14）内的直线电机（15）、固定安装在直线电机（15）一侧的伸缩杆（16）、固定安装在伸缩杆（16）一侧的车门固定架（17）、固定开在乘坐车厢本体（1）一侧上表面和下表面的凹槽二（18）、位于凹槽二（18）上表面的车门（19）、固定安装在车门（19）上下两端的多个滚轮固定架（20）、固定安装在滚轮固定架（20）中心内的固定轴二（21）、套装在固定轴二（21）内的的滚轮二（23）、固定安装在车门（19）内外两侧的车门开关按钮（24）共同构成的，所述乘坐车厢本体（1）内设有增氧装置，所述增氧装置由固定安装在乘坐车厢本体（1）一侧的制氧机（25）、固定安装在制氧机（25）一侧的氧气处理机（26）、固定安装在氧气处理机（26）一侧的通风机（27）、固定安装在通风机（27）内的风扇固定盒（28）、固定安装在风扇固定盒（28）底部的小型旋转电机（29）、固定安装在小型旋转电机（29）旋转端上的旋转轴四（30）、固定套装在旋转轴四（30）上的旋转轴承二（31）、固定安装在旋转轴承二（31）上的风扇（32）、固定安装在风扇固定盒（28）一侧的管道固定环（33）、固定安装在乘坐车厢本体（1）四周且与管道固定环（33）连接的供氧管（34）、固定安装在通风机（27）一侧的开关按钮（35）共同构成的，所述乘坐车厢本体（1）内设有可升降行李放置机构，所述可升降行李放置机构由固定安装在乘坐车厢本体（1）顶部竖直向下方向的两个固定柱（36）、固定安装在乘坐车厢本体（1）顶部并位于固定柱（36）中心的液压缸（37）、固定安装在液压缸（37）一侧的油缸（38）、固定安装在油缸（38）上端一侧的进油管（39）、固定安装在油缸（38）下端一侧的出油管（40）、固定安装在油缸（38）下表面并与进出油口连接的双向电磁阀（41）、位于液压缸（37）内并且可竖直移动的活塞（42）、固定安装在活塞（42）下表面的升降立柱（43）、固定安装在升降立柱（43）下表面的行李放置箱（44）、固定安装在行李放置箱（44）一侧的控制按钮（45）共同构成的。
2.根据权利要求1所述的一种多功能高铁乘坐车厢，其特征在于，所述在乘坐车厢本体（1）左右两侧各安装两个车座机构，中间部分为走廊，每一个车座机构靠近乘坐车厢本体（1）一侧设有窗户（46）。
3.根据权利要求1所述的一种多功能高铁乘坐车厢，其特征在于，所述置物桌机构由固定安装在背垫（12）左右两侧的两个固定支架（47）、固定开在两个固定支架（47）上下两端的通孔一（48）、插装在通孔内的旋转轴一（49）、插装在上端旋转轴一（49）的转臂一（50）、插装在下端旋转轴一（49）上的转臂二（51）、固定开在转臂一（50）和转臂二（51）两端的通孔二（52）、位于转臂一（50）和转臂二（51）一侧的旋转支架（53）、固定开在旋转支架（53）上的凹槽三（54）、固定开在旋转支架（53）一侧的通孔三（55）、转臂一（50）通过插装在通孔二（52）内的旋转轴二（56）连接凹槽三（54）、转臂二（51）通过插装在通孔二（52）内的旋转轴三（57）连接通孔三（55）、固定安装在旋转支架（53）上表面的桌板（58）共同构成的。
4.根据权利要求1所述的一种多功能高铁乘坐车厢，其特征在于，所述车座机构内坐垫（7）下表面与横梁（6）上表面连接处安装有避震器（59）。
5.根据权利要求1所述的一种多功能高铁乘坐车厢，其特征在于，所述车门（19）固定架（17）与车门（19）中心固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种多功能高铁乘坐车厢，其特征在于，所述直线电机（15）、制氧机（25）、氧气处理机（26）、小型旋转电机（29）、双向电磁阀（41）、照明灯（60）均接通电源。
7.根据权利要求1所述的一种多功能高铁乘坐车厢，其特征在于，所述开关按钮（35）和制氧机（25）、氧气处理机（26）、小型旋转电机（29）电性连接。
8.根据权利要求1所述的一种多功能高铁乘坐车厢，其特征在于，所述行李放置箱（44）内设有照明灯（60）。
9.根据权利要求1所述的一种多功能高铁乘坐车厢，其特征在于，所述控制按钮（45）和双向电磁阀（41）、照明灯（60）电性连接。
10.根据权利要求3所述的一种多功能高铁乘坐车厢，其特征在于，所述桌板（58）下表面设有拉手板（22）。
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| TA01 | Transfer of patent application right | ||
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| GR01 | Patent grant | ||
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