CN108146235A - 一种新能源汽车备用储油箱体 - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/077—Fuel tanks with means modifying or controlling distribution or motion of fuel, e.g. to prevent noise, surge, splash or fuel starvation
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车备用储油箱体，包括箱体，所述箱体的上方设置有加油口，所述加油口的顶端外部套接有油盖，要使用圆孔的时候可以将安装脚利用中部的转动轴进行转动，将圆孔转出进行固定，如果需要长孔的时候可以再次转动将圆孔转动到箱体背部内侧，然后将长孔突出即可，这样可以使设备适用于不同型号的新能源汽车，提高了设备的适用性，使设备不在局限于只能适用于一种安装方式的设备；车辆行驶过程中如果出现颠簸油流出现晃动的时候会被上方漂浮的挡油浮板阻挡，可以在一定程度上降低晃动的程度，避免油晃动较为剧烈影响工作的进行，使设备工作环境更加稳定，提高了新能源汽车的使用性能。

Description

一种新能源汽车备用储油箱体
技术领域
本发明属于新能源汽车相关技术领域，具体涉及一种新能源汽车备用储油箱体。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车作为其中的一种种类，其中很多部件和传统汽车相同，储油箱体就是其中一种。如我国公开了“一种汽车斜口油箱”(申请号：CN201220140498.8)，该专利包括老的汽车油箱的注油口是笔直向上的，在油箱的油开锅的情况下，如果误开油箱盖，油箱里的高压，高温油蒸汽是笔直向上喷出的，很容易烫伤打开油箱盖的人的脸和手等部位。本新型汽车油箱，注油口的方向是向汽车后方倾斜的，也就是向操作油箱盖的人的向反的方向，这样汽车油箱里的油开锅的情况下，误开油箱盖，高温蒸汽是向汽车的后方向喷出，与操作人员站立的方向向反，这样高温蒸汽就不容易烫伤人了。而且倾斜的注油口的角度不影响油箱的正常加油操作。
上述专利技术存在以下问题：1、汽车在行驶过程中会出现一点颠簸，而油箱中的油不可能一直处于满油状态，所以当油箱油不满的时候就会出现晃动，严重的晃动会影响油箱的正常工作；2、安装方式较为单一，不能满足不同型号的新能源汽车的使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车备用储油箱体，以解决上述背景技术中提出的汽车在行驶过程中会出现一点颠簸，而油箱中的油不可能一直处于满油状态，所以当油箱油不满的时候就会出现晃动，严重的晃动会影响油箱的正常工作；安装方式较为单一，不能满足不同型号的新能源汽车的使用问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车备用储油箱体，包括箱体，所述箱体的上方设置有加油口，所述加油口的顶端外部套接有油盖，所述加油口的底端连接处位于箱体的内部设置有加油管，所述加油口的左侧设置有抽油管，且加油口的右侧设置有进油管，所述抽油管的左下方设置有抽油泵，所述箱体的内部四角处连接有转动轴，所述转动轴上连接有安装脚，所述安装脚上一端设置有长孔，且安装脚上另一端设置有圆孔，所述箱体的内部分别套接在抽油管、进油管和加油管外侧的位置处设置有挡油浮板，所述挡油浮板上对应抽油管的位置处设置有抽油管插入孔，且挡油浮板上对应进油管的位置处设置有加油管插入孔，所述挡油浮板上对应加油管的位置处设置有进油管插入孔，所述抽油泵与外部电源电性连接，所述抽油管和进油管与箱体的连接处均设置有金属箱盖，所述挡油浮板可以利用下方油的浮力上下浮动，所述安装脚可以相对转动轴进行转动，所述箱体为方形结构，所述安装脚共设置有四个，且四个安装脚分别安装在箱体背部的四个拐角处，且具有防滑纹。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明要使用圆孔的时候可以将安装脚利用中部的转动轴进行转动，将圆孔转出进行固定，如果需要长孔的时候可以再次转动将圆孔转动到箱体背部内侧，然后将长孔突出即可，这样可以使设备适用于不同型号的新能源汽车，提高了设备的适用性，使设备不在局限于只能适用于一种安装方式的设备。
2、本发明车辆行驶过程中如果出现颠簸，由于箱体内部的挡油浮板受到浮力影响会一直漂浮在油面上，这时油流出现晃动的时候会被上方漂浮的挡油浮板阻挡，可以在一定程度上降低晃动的程度，避免油晃动较为剧烈影响工作的进行，使设备工作环境更加稳定，这样可以帮助设备在复杂的工况中进行工作，提高了新能源汽车的使用性能。
附图说明
图1为本发明的内部结构示意图；
图2为本发明的背部结构示意图；
图3为本发明的挡油浮板结构示意图；
图中：1、安装脚；2、抽油泵；3、抽油管；4、油盖；5、箱体；6、进油管；7、金属箱盖；8、挡油浮板；9、加油管；10、长孔；11、圆孔；12、转动轴；13、加油口；14、抽油管插入孔；15、加油管插入孔；16、进油管插入孔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车备用储油箱体，包括箱体5，箱体5的上方设置有加油口13，加油口13的顶端外部套接有油盖4，加油口13的底端连接处位于箱体5的内部设置有加油管9，加油口13的左侧设置有抽油管3，且加油口13的右侧设置有进油管6，抽油管3的左下方设置有抽油泵2，箱体5的内部四角处连接有转动轴12，转动轴12上连接有安装脚1，安装脚1上一端设置有长孔10，且安装脚1上另一端设置有圆孔11，箱体5的内部分别套接在抽油管3、进油管6和加油管9外侧的位置处设置有挡油浮板8，挡油浮板8上对应抽油管3的位置处设置有抽油管插入孔14，且挡油浮板8上对应进油管6的位置处设置有加油管插入孔15，挡油浮板8上对应加油管9的位置处设置有进油管插入孔16，抽油泵2与外部电源电性连接，抽油管3和进油管6与箱体5的连接处均设置有金属箱盖7，挡油浮板8可以利用下方油的浮力上下浮动，安装脚1可以相对转动轴12进行转动，箱体5为方形结构，安装脚1共设置有四个，且四个安装脚1分别安装在箱体5背部的四个拐角处，且具有防滑纹。
本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，将设备通过安装脚1与外部汽车设备进行安装固定，固定的时候可以根据外部不同的汽车型号进行更滑安装孔，需要使用圆孔11的时候可以将安装脚1利用中部的转动轴12进行转动，将圆孔11转出进行固定，如果需要长孔10的时候可以再次转动将圆孔11转动到箱体5背部内侧，然后将长孔10突出即可，这样可以使设备适用于不同型号的新能源汽车，提高了设备的适用性，使设备不在局限于只能适用于一种安装方式的设备，安装好之后可以开始进行工作，通过加油口13进行加入清油，然后通过抽油泵2将油流抽出进行使用，然后通过连接管的作用再次通过进油管6回流到箱体5内部，车辆行驶过程中如果出现颠簸，由于箱体5内部的挡油浮板8受到浮力影响会一直漂浮在油面上，这时油流出现晃动的时候会被上方漂浮的挡油浮板8阻挡，可以在一定程度上降低晃动的程度，避免油晃动较为剧烈影响工作的进行，使设备工作环境更加稳定。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.一种新能源汽车备用储油箱体，包括箱体(5)，其特征在于：所述箱体(5)的上方设置有加油口(13)，所述加油口(13)的顶端外部套接有油盖(4)，所述加油口(13)的底端连接处位于箱体(5)的内部设置有加油管(9)，所述加油口(13)的左侧设置有抽油管(3)，且加油口(13)的右侧设置有进油管(6)，所述抽油管(3)的左下方设置有抽油泵(2)，所述箱体(5)的内部四角处连接有转动轴(12)，所述转动轴(12)上连接有安装脚(1)，所述安装脚(1)上一端设置有长孔(10)，且安装脚(1)上另一端端设置有圆孔(11)，所述箱体(5)的内部分别套接在抽油管(3)、进油管(6)和加油管(9)外侧的位置处设置有挡油浮板(8)，所述挡油浮板(8)上对应抽油管(3)的位置处设置有抽油管插入孔(14)，且挡油浮板(8)上对应进油管(6)的位置处设置有加油管插入孔(15)，所述挡油浮板(8)上对应加油管(9)的位置处设置有进油管插入孔(16)，所述抽油泵(2)与外部电源电性连接，所述抽油管(3)和进油管(6)与箱体(5)的连接处均设置有金属箱盖(7)，所述挡油浮板(8)可以利用下方油的浮力上下浮动，所述安装脚(1)可以相对转动轴(12)进行转动，所述箱体(5)为方形结构，所述安装脚(1)共设置有四个，且四个安装脚(1)分别安装在箱体(5)背部的四个拐角处，且具有防滑纹。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109228852A (zh) * 2018-10-31 2019-01-18 重庆元韩汽车技术设计研究院有限公司 油箱
CN111846255A (zh) * 2020-07-27 2020-10-30 周海娅 一种四旋翼式智能无人机

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