CN108131996B - 一种用于装甲车辆的可快速拆装式翼子板 - Google Patents

Abstract

本发明属于装甲车辆配套用品技术领域，具体涉及一种特别适用于履带或轮式装甲车辆的可快速拆装式翼子板。本发明在原有翼子板结构形式的基础上，使用L型合页结构及安全锁止机构，能够更好地起到快速拆装与安全锁止的作用，能够满足装甲车辆在战斗及运输状态两种不同工况下的使用要求，便于行动系统进行维修保养。

Description

一种用于装甲车辆的可快速拆装式翼子板

技术领域

本发明属于装甲车辆配套用品技术领域，具体涉及一种特别适用于履带或轮式装甲车辆的可快速拆装式翼子板。

背景技术

装甲车辆上使用的翼子板，可以保护装甲车辆履带，阻止侧向火力的攻击，防止装甲车辆在行驶中泥水飞溅和尘土飞扬，还可以在浮渡江河时形成水道，起到提高航速的作用。目前，我国常用的翼子板结构均为固定可拆装式翼子板结构。但是，采用该种结构形式的翼子板，不能根据使用环境的变化对裙板结构进行快速拆装，如从战斗状态切换至运输状态时，整车宽度受限于运输工具的宽度，需通过对裙板进行快速拆装从而达到调整整车宽度的目的；另外，在对行动系统进行维修保养及安全检查时，必须快速卸下裙板结构，给维修人员留下足够的检查维修空间。因此，设计一种能够快速拆装的翼子板，已经成为装甲车辆发展的需要。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明提出一种用于装甲车辆的可快速拆装式翼子板，以解决如何满足快速拆装及安全锁止的技术问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提出一种用于装甲车辆的可快速拆装式翼子板，该翼子板包括裙板结构和安全锁止机构；其中，

裙板结构，包括车体连接块、固定水平板、合页、裙板和L型合页轴；其中，车体连接块用于与车体的水平甲板连接；固定水平板固定在车体连接块上；L型合页轴固定在裙板上，L型合页轴的轴心两端具有限位块，限位块为长方体结构，在垂直于裙板的方向具有第一厚度，在平行于裙板的方向具有第二厚度，且第二厚度大于第一厚度；合页固定在固定水平板上，合页具有呈水平方向开设的与限位块的第一厚度相对应的限位槽，使得在将裙板水平放置进行安装时，L型合页轴的限位块能够通过合页的限位槽进入合页，并在L型合页轴随着裙板向下旋转后，合页能够利用限位槽对L型合页轴进行限位，从而将裙板安装在固定水平板上，以实现对裙板的快速拆装；裙板上开设有用于进行锁止的长方形限位孔；

安全锁止机构，用于对裙板进行锁止；安全锁止机构包括支撑杆和压板；其中，压板安装在支撑杆的端部，支撑杆的另一端与车体连接；在对安装后的裙板进行锁止时，支撑杆带动压板由裙板的长方形限位孔穿出，并对裙板进行锁止；在拆卸裙板时，支撑杆带动压板向车体收回，并由裙板的长方形限位孔退出。

进一步地，安全锁止机构具体包括伸缩杆、压板、弹簧、固定支撑杆、固定底座、压板弹簧和防松螺母；其中，固定底座固定在车体上，固定支撑杆具有盲孔端和开口端，盲孔端插入固定底座的中心孔内，固定支撑杆内具有两个连通的内腔，在每个内腔的入口处均具有限位突起结构；弹簧放置在两个内腔中；伸缩杆包括第一部分、第二部分和第三部分，第二部分位于第一部分和第三部分之间，在第二部分与第一部分的第一连接处具有第一台阶结构，在第二部分与第三部分的第二连接处具有第二台阶结构，并且第二部分的外径均大于第一部分和第三部分；在第一部分的与第一连接处相对的第一端部具有突起定位块，第一部分能够通过限位突起结构进入两个内腔并与弹簧抵接，当转动伸缩杆时，在弹簧的作用下，伸缩杆能够沿固定支撑杆进行轴向运动，并且通过突起定位块限定在每个内腔的限位突起结构处；在第三部分的与第二连接处相对的第二端部安装有长方形的压板，在第二端部的最外侧安装有防松螺母，在压板与防松螺母之间穿入压板弹簧；压板能够以中心进行旋转，压板与第二台阶结构之间的部分用于对裙板进行锁止；通过旋转压板的并调整伸缩杆在固定支撑杆中的位置，能够实现对裙板的安全锁止与解除锁止。

进一步地，固定支撑杆的盲孔端通过螺纹连接插入在固定底座的中心孔内。

进一步地，安全锁止机构还包括开口销；防松螺母的端部通过使用开口销进行固定。

(三)有益效果

本发明提出的用于装甲车辆的可快速拆装式翼子板，在原有翼子板结构形式的基础上，使用L型合页结构及安全锁止机构，能够更好地起到快速拆装与安全锁止的作用，能够满足装甲车辆在战斗及运输状态两种不同工况下的使用要求，便于行动系统进行维修保养。

附图说明

图1为本发明实施例中的裙板结构示意图；

图2为本发明实施例中的L型合页轴结构示意图；

图3为本发明实施例中的合页结构示意图；

图4为本发明实施例中的安全锁止机构结构示意图；

图5为本发明实施例中的固定支撑杆结构示意图；

图6为本发明实施例中的伸缩杆结构示意图；

图7为本发明实施例的翼子板锁止示意图。

具体实施方式

为使本发明的目的、内容和优点更加清楚，下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。

本实施例提出一种用于装甲车辆的可快速拆装式翼子板。该翼子板包括裙板结构和安全锁止机构。其中，如图1所示，裙板结构包括车体连接块1、固定水平板2、合页3、裙板4和L型合页轴5。

车体连接块1用于与车体的水平甲板连接。车体连接块1上两端开有螺纹孔，固定水平板2通过螺栓固定在车体连接块1上。L型合页轴5，如图2所示，通过螺栓固定在裙板4上，L型合页轴5的轴心两端具有长方体结构的限位块，在垂直于裙板4的方向具有第一厚度，在平行于裙板4的方向具有第二厚度，且第二厚度大于第一厚度。如图3所示，合页3通过螺栓固定在固定水平板2上，合页3具有呈水平方向开设的与限位块的第一厚度相对应的限位槽，使得在将裙板4水平放置以进行安装时，L型合页轴5与合页3两端对齐，L型合页轴5的限位块能够通过合页3的限位槽进入合页3，并在L型合页轴5随着裙板4向下旋转后，合页3利用限位槽对L型合页轴5进行限位，从而将裙板4安装在固定水平板2上，以实现对裙板4的快速拆装。裙板4上开设有用于进行锁止的长方形限位孔。

安全锁止机构，用于对裙板4进行锁止。如图4所示，安全锁止机构具体包括伸缩杆6、压板7、弹簧8、固定支撑杆9、固定底座10、压板弹簧11、防松螺母12和开口销13。其中，固定底座10固定在车体上，固定底座10的中心开有圆形光孔。固定支撑杆9具有盲孔端和开口端，盲孔端通过螺纹连接插入固定底座10的中心圆形光孔内，其中确保盲孔端的定位槽与固定底座10的短边呈平行放置。如图5所示，固定支撑杆9内具有两个连通的内腔，在每个内腔的入口处均具有限位突起结构。弹簧8放置在两个内腔中。如图6所示，伸缩杆6包括第一部分、第二部分和第三部分。其中，第二部分位于第一部分和第三部分之间，在第二部分与第一部分的第一连接处具有第一台阶结构，在第二部分与第三部分的第二连接处具有第二台阶结构，并且第二部分的外径均大于第一部分和第三部分。在第一部分的与第一连接处相对的第一端部具有突起定位块，第一部分能够通过限位突起结构进入两个内腔并与弹簧8抵接。当转动伸缩杆6时，在弹簧8的作用下，伸缩杆6能够沿固定支撑杆9进行轴向运动，并且通过突起定位块限定在每个内腔的限位突起结构处。在第三部分的与第二连接处相对的第二端部安装有长方形的压板7，在第二端部的最外侧安装有防松螺母12，在压板7与防松螺母12之间穿入压板弹簧11，防松螺母的端部以开口销13进行固定。长方形的压板7能够以中心进行旋转，位于压板7与第二台阶结构之间的部分用于对裙板4进行锁止，如图7所示。

本实施例的可快速拆装式翼子板的工作原理为：

将固定支撑杆9的盲孔端连接在固定底座10的中心孔内，然后通过固定支撑杆9的另一端在内腔中先行放入弹簧8，将伸缩杆6两端的突起定位块呈垂直状放入固定支撑杆9的内腔中，沿车内方向推动伸缩杆6至不能推动为止，90°旋转伸缩杆6，往车外方向拉动伸缩杆6至不能拉动为止，至此将伸缩杆6调整至收缩状态。

在安装翼子板时，将裙板4水平放置，使L型合页轴5与合页3两端对齐，确保L型合页轴5两端的限位块能通过合页3两端的限位槽，向下90°旋转裙板4，使伸缩杆6及压板7能够通过裙板4上的长方形限位孔，至L型合页轴5与合页3接触为止。解除伸缩杆6的收缩状态，往车外方向拉动伸缩杆6至看见杆上环状标记，90°旋转伸缩杆6后往车外方向拉动伸缩杆6至不能拉动为止，至此伸缩杆6调整至舒展状态，将压板7的长边呈水平放置，使其中心孔穿过伸缩杆6的伸出端至贴紧裙板4，再穿入压板弹簧11，最后拧紧防松螺母12，以开口销13固定，至此完成翼子板的安装。

在拆卸翼子板时，松开伸缩杆6上的防松螺母13，向外拉动压板7及压板弹簧11，使压板7与裙板4分离，此时90°旋转压板7，通过裙板4的长方形限位孔，向上90°旋转裙板4，使裙板4与水平线保持平行，确保L型合页轴5的两端限位块对准合页3的限位槽，向远离车体方向拉动裙板4，使其通过合页3的限位槽，完成裙板4的拆卸。在裙板4完成拆卸后，向车内方向推动压板7及压板弹簧11，然后拧紧防松螺母12，向车内方向推动伸缩杆6至不能推动为止，90°旋转伸缩杆6，使其通过固定支撑杆9的限位突起结构，然后90°旋转伸缩杆6，向车外方向拉动伸缩杆6使其放入固定支撑杆9的远端内腔中，至此完成运输状态的切换。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。

Claims (1)

1.一种用于装甲车辆的可快速拆装式翼子板，其特征在于，所述翼子板包括裙板结构和安全锁止机构；其中，

所述裙板结构，包括车体连接块、固定水平板、合页、裙板和L型合页轴；其中，所述车体连接块用于与车体的水平甲板连接；所述固定水平板固定在所述车体连接块上；所述L型合页轴固定在所述裙板上，所述L型合页轴的轴心两端具有限位块，所述限位块为长方体结构，在垂直于所述裙板的方向具有第一厚度，在平行于所述裙板的方向具有第二厚度，且所述第二厚度大于所述第一厚度；所述合页固定在所述固定水平板上，所述合页具有呈水平方向开设的与所述限位块的所述第一厚度相对应的限位槽，使得在将所述裙板水平放置进行安装时，所述L型合页轴的所述限位块能够通过所述合页的所述限位槽进入所述合页，并在所述L型合页轴随着所述裙板向下旋转后，所述合页能够利用所述限位槽对所述L型合页轴进行限位，从而将所述裙板安装在所述固定水平板上，以实现对所述裙板的快速拆装；所述裙板上开设有用于进行锁止的长方形限位孔；所述安全锁止机构，用于对所述裙板进行锁止；所述安全锁止机构包括支撑杆和压板；其中，所述压板安装在所述支撑杆的端部，所述支撑杆的另一端与所述车体连接；在对安装后的所述裙板进行锁止时，所述支撑杆带动所述压板由所述裙板的所述长方形限位孔穿出，并对所述裙板进行锁止；在拆卸所述裙板时，所述支撑杆带动所述压板向所述车体收回，并由所述裙板的所述长方形限位孔退出；

所述安全锁止机构具体包括伸缩杆、压板、弹簧、固定支撑杆、固定底座、压板弹簧、防松螺母和开口销；其中，所述固定底座固定在所述车体上，所述固定支撑杆具有盲孔端和开口端，所述盲孔端通过螺纹连接插入所述固定底座的中心孔内，所述固定支撑杆内具有两个连通的内腔，在每个所述内腔的入口处均具有限位突起结构；所述弹簧放置在两个所述内腔中；所述伸缩杆包括第一部分、第二部分和第三部分，所述第二部分位于所述第一部分和所述第三部分之间，在所述第二部分与所述第一部分的第一连接处具有第一台阶结构，在所述第二部分与所述第三部分的第二连接处具有第二台阶结构，并且所述第二部分的外径均大于所述第一部分和所述第三部分；在所述第一部分的与所述第一连接处相对的第一端部具有突起定位块，所述第一部分能够通过限位突起结构进入两个所述内腔并与所述弹簧抵接，当转动所述伸缩杆时，在所述弹簧的作用下，所述伸缩杆能够沿所述固定支撑杆进行轴向运动，并且通过所述突起定位块限定在每个所述内腔的所述限位突起结构处；在所述第三部分的与所述第二连接处相对的第二端部安装有长方形的所述压板，在所述第二端部的最外侧安装有所述防松螺母，所述防松螺母的端部通过使用所述开口销进行固定，在所述压板与所述防松螺母之间穿入所述压板弹簧；所述压板能够以中心进行旋转，所述压板与所述第二台阶结构之间的部分用于对所述裙板进行锁止；通过旋转所述压板的并调整所述伸缩杆在所述固定支撑杆中的位置，能够实现对所述裙板的安全锁止与解除锁止。