CN108128471A - 一种飞机燃油系统用燃油冷却装置 - Google Patents
一种飞机燃油系统用燃油冷却装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108128471A CN108128471A CN201711352336.4A CN201711352336A CN108128471A CN 108128471 A CN108128471 A CN 108128471A CN 201711352336 A CN201711352336 A CN 201711352336A CN 108128471 A CN108128471 A CN 108128471A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air
- oil
- fuel
- ram
- input terminal
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 title claims abstract description 37
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 32
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 16
- 239000003921 oil Substances 0.000 claims abstract description 36
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract description 21
- 238000004080 punching Methods 0.000 claims description 3
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 239000002360 explosive Substances 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000008450 motivation Effects 0.000 description 1
- 239000010705 motor oil Substances 0.000 description 1
- 239000003208 petroleum Substances 0.000 description 1
- 239000000565 sealant Substances 0.000 description 1
- 239000010729 system oil Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D37/00—Arrangements in connection with fuel supply for power plant
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D37/00—Arrangements in connection with fuel supply for power plant
- B64D37/34—Conditioning fuel, e.g. heating
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本发明公开了一种飞机燃油系统用燃油冷却装置,包括固定安装燃油系统上的固定支架、固定在固定支架上的安装支架A、安装在安装支架上的燃油散热器、固定在固定支架上的安装支架B、固定安装在安装支架B上的接气漏斗、固定在接气漏斗上的导气软管和在开在发动机整流罩上的冲压空气进气口;所述燃油散热器包括一个热燃油输入端、一个热燃油输出端、一个冲压空气输入端和一个冲压空气输出端;所述热燃油输入端与燃油系统的回油输出端连接;所述热燃油输出端与燃油系统的回油输入端连接;所述冲压空气输入端与导气软管的自由端连接。
Description
技术领域
本发明涉及航空技术领域,具体涉及一种飞机燃油系统燃油冷却装置。
背景技术
航空活塞发动机所使用的燃油系统主要有两种类型,一种是直接供油,无回油没油,供给发动机的燃油一次性全部燃烧;一种是具有回油油路的燃油系统,该燃油系统中,供给发动机的燃油不会全部燃烧,大约有30%的燃油用于发动机的冷却,而这部分带有发动机热量的燃油需要由回油管路输送回飞机燃油箱中,然后再重新进入输油管供给发动机。
由于从发动机出来的这部分回油带有发动机产生的大量热量,如果直接输送回飞机燃油箱中,会导致飞机燃油箱中的密封剂失效。同时,热燃油如果直接进入供油管路,输送给发动机,对发动机的工作是不利的。因此根据发动机厂家的要求,飞机的燃油必须在一个合适的温度范围内,才能保证发动机能够正常稳定的工作。
在飞机燃油系统的回路管路中加入一套冷却装置,给发动机回油降温,使其在一个合适的温度范围内,才能满足飞机发动机的要求。
发明内容
本发明旨在提供一种结构简单、工作效率高的飞机燃油系统燃油冷却装置。
本发明采用如下技术方案:
一种飞机燃油系统用燃油冷却装置,包括固定安装燃油系统上的固定支架、固定在固定支架上的安装支架A、安装在安装支架A上的燃油散热器、固定在固定支架上的安装支架B、固定安装在安装支架B上的接气漏斗、固定在接气漏斗上的导气软管和在开在发动机整流罩上的冲压空气进气口;
所述燃油散热器包括一个热燃油输入端、一个热燃油输出端、一个冲压空气输入端和一个冲压空气输出端;
所述热燃油输入端与燃油系统的回油输出端连接;所述热燃油输出端与燃油系统的回油输入端连接;所述冲压空气输入端与导气软管的自由端连接。
作为进一步的解决方案:所述冲压空气进气口位于螺旋桨的后方。
作为进一步的解决方案:所述接气漏斗和导气软管的连接处设有接头。
作为进一步的解决方案:所述接气漏斗位于冲压空气进气口的后方。
本发明产生的积极效果如下:
发明所提供的冷却装置串联在飞机燃油系统的燃油回路当中,占用面积小,能够对发动机不完全燃烧产生的热回油进行有效降温,从而使燃油达到一个合适的温度,满足飞机发动机的使用要求。
本发明提供的冷却装置,具备结构简单可靠,重量轻,能够满足发动机对燃油温度的使用要求。并且由于采用接气漏斗接气,冲压进气口与接气漏斗之间不连接,可有效方便发动机整流罩的拆装。
附图说明
图1 为本发明右侧等轴测视图(发动机罩装上);
图2 为本发明右侧等轴测视图(发动机罩未装);
图3为本发明左侧等轴测视图(发动机罩未装);
图4 为本发明俯视图;
图5 为本发明燃油散热器等轴测视图;
图6 为本发明接风器等轴测视图;
图7为燃油散热器的结构示意图;
图8为燃油散热器的爆炸图;
其中:1固定支架、2安装支架A、3燃油散热器、4安装支架B、5接气漏斗、6导气软管、7冲压空气进气口、8接头、31热燃油输入端、32热燃油输出端、33冲压空气输入端、34冲压空气输出端。
具体实施方式
下面结合图1-8来对本发明进行进一步说明。
本发明采用如下技术方案:
一种飞机燃油系统用燃油冷却装置,包括固定安装燃油系统上的固定支架1、固定在固定支架1上的安装支架A2、安装在安装支架2上的燃油散热器3、固定在固定支架1上的安装支架B4、固定安装在安装支架B4上的接气漏斗5、固定在接气漏斗5上的导气软管6和在开在发动机整流罩上的冲压空气进气口7;
所述燃油散热器3包括一个热燃油输入端31、一个热燃油输出端32、一个冲压空气输入端33和一个冲压空气输出端34;
所述热燃油输入端31与燃油系统的回油输出端连接;所述热燃油输出端32与燃油系统的回油输入端连接;所述冲压空气输入端33与导气软管6的自由端连接。
作为进一步的解决方案:所述冲压空气进气口7位于螺旋桨的后方。
作为进一步的解决方案:所述接气漏斗5和导气软管6的连接处设有接头8。
作为进一步的解决方案:所述接气漏斗5位于冲压空气进气口7的后方。
固定支架1直接安装在飞机燃油系统上,其与的各部件均安装在固定支架1上。
工作时,螺旋桨加速后的冲压空气依次经过冲压空气进气口7、接头8、导气软管6和冲压空气输入端后33进入燃油散热器3,最后从燃油散热器3的冲压空气输出端34输出,燃油系统的回油通过热燃油输入端31输入燃油散热器3,在油管中单向流动,最后从热燃油输出端32输出后返回到燃油系统中。在该过程中,燃油的热量传递到油管外壁上,然后通过风将热量传递到燃油散热器3外。燃油散热器3两侧的散热片能够进一步加快热量传递的速度,提高散热效率。
以上所述实施方式仅为本发明的优选实施例,而并非本发明可行实施的穷举。对于本领域一般技术人员而言,在不背离本发明原理和精神的前提下对其所作出的任何显而易见的改动,都应当被认为包含在本发明的权利要求保护范围之内。
Claims (4)
1.一种飞机燃油系统用燃油冷却装置,其特征在于:包括固定安装燃油系统上的固定支架(1)、固定在固定支架(1)上的安装支架A(2)、安装在安装支架A(2)上的燃油散热器(3)、固定在固定支架(1)上的安装支架B(4)、固定安装在安装支架B(4)上的接气漏斗(5)、固定在接气漏斗(5)上的导气软管(6)和在开在发动机整流罩上的冲压空气进气口(7);
所述燃油散热器(3)包括一个热燃油输入端(31)、一个热燃油输出端(32)、一个冲压空气输入端(33)和一个冲压空气输出端(34);
所述热燃油输入端(31)与燃油系统的回油输出端连接;所述热燃油输出端(32)与燃油系统的回油输入端连接;所述冲压空气输入端(33)与导气软管(6)的自由端连接。
2.根据权利要求1所述的一种飞机燃油系统用燃油冷却装置,其特征在于:所述冲压空气进气口(7)位于螺旋桨的后方。
3.根据权利要求1所述的一种飞机燃油系统用燃油冷却装置,其特征在于:所述接气漏斗(5)和导气软管(6)的连接处设有接头(8)。
4.根据权利要求1所述的一种飞机燃油系统用燃油冷却装置,其特征在于:所述接气漏斗(5)位于冲压空气进气口(7)的后方。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711352336.4A CN108128471B (zh) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | 一种飞机燃油系统用燃油冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201711352336.4A CN108128471B (zh) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | 一种飞机燃油系统用燃油冷却装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108128471A true CN108128471A (zh) | 2018-06-08 |
CN108128471B CN108128471B (zh) | 2023-08-01 |
Family
ID=62390379
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201711352336.4A Active CN108128471B (zh) | 2017-12-15 | 2017-12-15 | 一种飞机燃油系统用燃油冷却装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN108128471B (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109625297A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-04-16 | 石家庄飞机工业有限责任公司 | 一种用于小型通用飞机的燃油系统 |
CN112357097A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-02-12 | 成都天域航通科技有限公司 | 一种用于单发双翼飞机的涡桨发动机动力装置 |
Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3874168A (en) * | 1973-02-05 | 1975-04-01 | Snecma | Means for the in-flight cooling of the fuel carried by an aircraft |
US20100192890A1 (en) * | 2008-09-23 | 2010-08-05 | Alexander Nelson Brooks | Cold fuel cooling of intercooler and aftercooler |
US20110290943A1 (en) * | 2010-05-25 | 2011-12-01 | Airbus Operations Limited | Method and apparatus for cooling fuel in an aircraft fuel tank |
CN104670507A (zh) * | 2013-12-02 | 2015-06-03 | 航空系统顾问有限责任公司 | 飞行器燃料系统 |
US20160237898A1 (en) * | 2013-10-17 | 2016-08-18 | Snecma | Turboprop air intake |
CN106672249A (zh) * | 2016-12-15 | 2017-05-17 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种飞机燃油惰化系统高温气体降温装置 |
US20170241341A1 (en) * | 2016-02-24 | 2017-08-24 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Air intake with scroll portion and strutted portion for gas turbine engine |
CN207860480U (zh) * | 2017-12-15 | 2018-09-14 | 石家庄飞机工业有限责任公司 | 一种飞机燃油系统用燃油冷却装置 |
-
2017
- 2017-12-15 CN CN201711352336.4A patent/CN108128471B/zh active Active
Patent Citations (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3874168A (en) * | 1973-02-05 | 1975-04-01 | Snecma | Means for the in-flight cooling of the fuel carried by an aircraft |
US20100192890A1 (en) * | 2008-09-23 | 2010-08-05 | Alexander Nelson Brooks | Cold fuel cooling of intercooler and aftercooler |
US20110290943A1 (en) * | 2010-05-25 | 2011-12-01 | Airbus Operations Limited | Method and apparatus for cooling fuel in an aircraft fuel tank |
US20160237898A1 (en) * | 2013-10-17 | 2016-08-18 | Snecma | Turboprop air intake |
CN104670507A (zh) * | 2013-12-02 | 2015-06-03 | 航空系统顾问有限责任公司 | 飞行器燃料系统 |
US20170241341A1 (en) * | 2016-02-24 | 2017-08-24 | Pratt & Whitney Canada Corp. | Air intake with scroll portion and strutted portion for gas turbine engine |
CN106672249A (zh) * | 2016-12-15 | 2017-05-17 | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 | 一种飞机燃油惰化系统高温气体降温装置 |
CN207860480U (zh) * | 2017-12-15 | 2018-09-14 | 石家庄飞机工业有限责任公司 | 一种飞机燃油系统用燃油冷却装置 |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109625297A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-04-16 | 石家庄飞机工业有限责任公司 | 一种用于小型通用飞机的燃油系统 |
CN112357097A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-02-12 | 成都天域航通科技有限公司 | 一种用于单发双翼飞机的涡桨发动机动力装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN108128471B (zh) | 2023-08-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2483985C2 (ru) | Система и способ вентиляции взрывоопасных зон воздушного судна | |
CN101494967A (zh) | 冷却通道和电子设备 | |
CN102076562A (zh) | 用于飞行器区域的通风系统 | |
RU2010126748A (ru) | Система охлаждения воздушного судна | |
CN105863896A (zh) | 整体式egr冷却器 | |
CN210013760U (zh) | 一种分体式电机组装散热系统 | |
CN108128471A (zh) | 一种飞机燃油系统用燃油冷却装置 | |
CN107250493B (zh) | 余热回收集成冷却模块 | |
CN211577643U (zh) | 一种投影仪 | |
CN207860480U (zh) | 一种飞机燃油系统用燃油冷却装置 | |
CN203067072U (zh) | 一种用于客车发动机的冷却系统 | |
CN207725633U (zh) | 飞机多循环散热冷却热负载系统 | |
CN215731046U (zh) | 一种电动汽车充电电缆冷却系统 | |
CN207449614U (zh) | 风冷式动力电池混合动力车型冷却系统 | |
CN202510245U (zh) | 发动机热能回收利用装置 | |
CN108155438A (zh) | 燃料电池发动机的冷却系统和车辆 | |
CN205936834U (zh) | 柴油发电机组 | |
CN204595636U (zh) | 一种密闭舱内电子设备散热的主动温控装置 | |
CN209511571U (zh) | 一种滑油散热装置 | |
CN209925133U (zh) | 一种高度集成的每缸双歧管进气管 | |
CN203614203U (zh) | 一种三合一集成水箱散热装置 | |
CN207568702U (zh) | 一种燃气发电机组热电联产设备 | |
CN202160065U (zh) | 耐高温型的发电机箱 | |
CN206942883U (zh) | 一种柴油机余热综合利用结构 | |
CN110080872A (zh) | 发动机新型燃油冷却散热系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |