CN108110936A - 电机端盖轴承减振结构 - Google Patents

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Abstract

一种电机端盖轴承减振结构，涉及电机技术领域，所解决的是减少电机运行噪声及振动的技术问题。该结构包括轴承室，所述轴承室上开设有轴承容置腔，轴承容置腔内设有转子轴承，所述转子轴承的右部同轴套置有环形的减振垫圈，并且转子轴承及轴承容置腔的腔壁均与减振垫圈紧配合，减振垫圈的右边缘向内弯折后紧抵住转子轴承的右端面，轴承室上固定有环形盖板，该盖板与减振垫圈同轴布设，并紧压住减振垫圈的右端面，所述转子轴承的外周面左部与轴承容置腔的腔壁之间留有间隙。本发明提供的结构，能减少电机运行噪声及振动。

Description

电机端盖轴承减振结构
技术领域
本发明涉及电机技术，特别是涉及一种电机端盖轴承减振结构的技术。
背景技术
电机的端盖轴承室是电机上用于容纳转子轴承的部件，通常是安装在电机的端盖上。如图2所示，在转子20转动时，转子轴承21会产生噪声、振动，为了减少转子轴承21运转时的噪声、振动，有些电机在转子轴承21上套置一个轴承胶套22，然后再将转子轴承安装到刚性的端盖轴承室23中，由于轴承胶套22布设在转子轴承21的外周面与端盖轴承室23的内壁之间，能对有效的减少转子轴承运转过程中产生的噪声振动。但是电机受到极限状态下受负载以及单边磁拉力的共同作用，径向力极大，其力量很容易使轴承胶套单边变形，当这种变形量大过电机定转子之间的气隙时，就会使得电机的转子与定子产生摩擦，从而产生很大的噪声及振动。
另外，由于轴承胶套的存在，使得转子轴承在装入端盖轴承室时容易因轴承胶套的摩擦变形而影响安装精度，这会加大电机运行时的噪声、振动。
发明内容
针对上述现有技术中存在的缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种能减少电机运行时的噪声、振动的电机端盖轴承减振结构。
为了解决上述技术问题，本发明所提供的一种电机端盖轴承减振结构，包括轴承室，所述轴承室上开设有轴承容置腔，轴承容置腔内设有转子轴承，其特征在于：
所述转子轴承的右部同轴套置有环形的减振垫圈，并且转子轴承及轴承容置腔的腔壁均与减振垫圈紧配合，减振垫圈的右边缘向内弯折后紧抵住转子轴承的右端面，轴承室上固定有环形盖板，该盖板与减振垫圈同轴布设，并紧压住减振垫圈的右端面；
所述转子轴承的外周面左部与轴承容置腔的腔壁之间留有间隙。
进一步的，所述轴承容置腔的腔壁中，与减振垫圈外周面结合部的腔壁呈从左至右径向扩张的喇叭形。
进一步的，所述转子轴承的外周面左部与轴承容置腔的腔壁之间留有0.02～0.1mm的间隙。
本发明提供的电机端盖轴承减振结构，由于减振垫圈是在转子轴承安装到位后再装入轴承容置腔的，减振垫圈不会在安装时产生变形，转子轴承的装配质量高，能减少电机运行时的噪声、振动，而且减振垫圈只设置在转子轴承的右部，可以在减振垫圈变形过大时利用轴承容置腔的腔壁限制转子轴承的径向窜动，进而避免因定转子相摩擦而产生的噪声及振动。
附图说明
图1是本发明实施例的电机端盖轴承减振结构的主视结构示意图；
图2是现有电机端盖轴承室的主视结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图说明对本发明的实施例作进一步详细描述，但本实施例并不用于限制本发明，凡是采用本发明的相似结构及其相似变化，均应列入本发明的保护范围，本发明中的顿号均表示和的关系。
如图1所示，本发明实施例所提供的一种电机端盖轴承减振结构，包括轴承室13，所述轴承室13上开设有轴承容置腔131，轴承容置腔131内设有转子轴承11，其特征在于：
所述转子轴承11的右部同轴套置有环形的减振垫圈12，并且转子轴承11及轴承容置腔131的腔壁均与减振垫圈12紧配合，减振垫圈12的右边缘向内弯折后紧抵住转子轴承11的右端面，轴承室13上固定有环形盖板14，该盖板14与减振垫圈12同轴布设，并紧压住减振垫圈12的右端面。
本发明实施例中，所述轴承容置腔131的腔壁中，与减振垫圈12外周面结合部的腔壁呈从左至右径向扩张的喇叭形。
本发明实施例中，所述转子轴承11的外周面左部与轴承容置腔131的腔壁之间留有0.02～0.1mm的间隙。
本发明实施例的工作原理如下：
装配时，先将转子轴承11安装在电机转子10上，然后将转子轴承11置入轴承容置腔131，此时由于减振垫圈12尚未装入，转子轴承11很容易就能安装到位，然后再将减振垫圈12套置在转子轴承11的右部，然后再将盖板14压紧减振垫圈12的右端面，并用螺栓将盖板14固定，此时盖板14向左压迫减振垫圈12，在轴承容置腔131的喇叭形腔壁部的配合下，使减振垫圈12与轴承容置腔131的腔壁及转子轴承11的外周面分别压紧，并产生一定的机械强度，以支撑转子轴承11的运转。
电机在正常负载下运行时，由于转子轴承11是通过减振垫圈12支撑的，与刚性的轴承室13没有直接接触，所以转子轴承11运转时所产生的振动及噪声就不容易传导到电机外部，大大减少了电机运转时的振动及噪声；同时，由于减振垫圈12是在转子轴承11安装到位后再置入轴承容置腔131并通过盖板压紧的，减振垫圈12也不会在安装时产生变形，提高了转子轴承的装配质量；
电机的定子与转子之间的间隙的宽度通常在0.1mm以上，转子轴承11的外周面左部与轴承容置腔131的腔壁之间留有0.02～0.1mm的间隙可以避免转子轴承11在正常运转时与轴承容置腔131的腔壁接触，还可以在减振垫圈12变形过大时利用轴承容置腔131的腔壁限制转子轴承11的径向窜动，进而避免定转子相摩擦；该间隙的宽度小于0.02mm时将容易使得转子轴承11与轴承容置腔131的腔壁接触，从而将转子轴承所产生的噪声传导到外部，使得产生较大的噪声振动；该间隙的宽度大于0.1mm时，如果减振垫圈12的强度在电机负载大的时候因不足以抵抗外力而产生变形，变形过大时将导致定转子轴心偏向一端，从而产生更大的振动噪声，甚至导致定转子相摩擦。

Claims (3)

1.一种电机端盖轴承减振结构，包括轴承室，所述轴承室上开设有轴承容置腔，轴承容置腔内设有转子轴承，其特征在于：
所述转子轴承的右部同轴套置有环形的减振垫圈，并且转子轴承及轴承容置腔的腔壁均与减振垫圈紧配合，减振垫圈的右边缘向内弯折后紧抵住转子轴承的右端面，轴承室上固定有环形盖板，该盖板与减振垫圈同轴布设，并紧压住减振垫圈的右端面；
所述转子轴承的外周面左部与轴承容置腔的腔壁之间留有间隙。
2.根据权利要求1所述的电机端盖轴承减振结构，其特征在于：所述轴承容置腔的腔壁中，与减振垫圈外周面结合部的腔壁呈从左至右径向扩张的喇叭形。
3.根据权利要求1所述的电机端盖轴承减振结构，其特征在于：所述转子轴承的外周面左部与轴承容置腔的腔壁之间留有0.02～0.1mm的间隙。
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