CN108100153A - 一种轮毂自行车传动装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种轮毂自行车传动装置，包括车架，车架上设置有连接架，连接架上连接有后轮毂，后轮毂外套设有后轮，后轮与后轮毂之间通过滚轮活动相连；后轮可在后轮毂上自由转动。所述车架上设置有空心的牙盘，牙盘边沿上连接有两个脚踏板，两个脚踏板在车架与牙盘的中心中心对称设置，牙盘通过传动机构与后轮动力相连。所述车架顶部设置有轴承，轴承的外轮与车架相连，轴承的内轮中固定连接有转向轴，转向轴的底部设置有连接器，连接器上设置有前轮毂，前轮毂外套设有前轮，前轮与前轮毂之间通过滚轮活动相连。能提高车轮的耐用性，车轮不易变形，大大简化自行车结构，提高自行车的生产维护效率，降低生产成本。

Description

一种轮毂自行车传动装置

技术领域

本发明涉及一种自行车，特别是涉及一种轮毂自行车传动装置。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车。在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”；而在日本称为“自转车”。自行车种类很多，有单人自行车，双人自行车还有多人自行车。

可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。自行车结构简单，是效率高的绿色交通工具，在短途通行中具有极大的优势。

但现有的自行车都是钢丝制成的轮辐，车轮容易变形，维修麻烦。

发明内容

本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种轮毂自行车传动装置，自行车省去了轮辐设置，自行车直接驱动车轮转动，车轮不易变形，传动效率高。

本发明采用的技术方案如下：

一种轮毂自行车传动装置，包括车架，车架上设置有连接架，连接架上连接有后轮毂，后轮毂外套设有后轮，后轮与后轮毂之间通过滚轮活动相连；后轮可在后轮毂上自由转动；后轮毂外侧上设置有支柱，支柱顶部设置有转轴，转轴上设置有导轮；后轮内侧设置有导向槽，导轮与后轮的导向槽相切，后轮转动时，导轮可在后轮的导向槽上摩擦转动。

进一步地，本发明公开一种轮毂自行车传动装置的优选结构，所述车架上设置有空心的牙盘，牙盘边沿上连接有两个脚踏板，两个脚踏板在车架与牙盘的中心中心对称设置，牙盘通过传动机构与后轮动力相连；传动机构包括第一齿轮和第二齿轮，第一齿轮和第二齿轮通过第一转轴固定相连，第一转轴与连接架活动相连；第一齿轮与牙盘相啮合；连接架上活动连接有第二转轴，第二转轴上设置有第三齿轮和第四齿轮。

进一步地，所述车架顶部设置有轴承，轴承的外轮与车架相连，轴承的内轮中固定连接有转向轴，转向轴的底部设置有连接器，连接器上设置有前轮毂，前轮毂外套设有前轮，前轮与前轮毂之间通过滚轮活动相连；前轮可在前轮毂上自由转动；所述传动机构包括第三转轴，第三转轴上设置有第五齿轮和第六齿轮，后轮上设置有后轮齿，第六齿轮与后轮齿相啮合。

进一步地，所述转向轴的顶部设置有车把，车把与转向轴固定连接，车架顶部连接有坐垫支架，坐垫支架的顶部设置有坐垫；所述第四齿轮和第二齿轮之间通过链条动力相连。

进一步地，所述坐垫支架与车架之间通过铰链活动相连，坐垫与坐垫支架之间通过铰链活动相连，铰链均设置有锁定装置，锁定装置可调节铰链的转动角度。

进一步地，所述车把两端均设置有刹车控制手柄，连接架与连接器上均设置有刹车，车把左端的刹车控制手柄通过刹车线与连接架上的刹车动力相连，车把右端的刹车控制手柄通过刹车线与连接器上的刹车动力相连。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：

1.通过将自行车的轮辐去掉的结构设计，能提高车轮的耐用性，车轮不易变形，且维修简单方便。

2.能大大简化自行车结构，提高自行车的生产维护效率，降低生产成本。

附图说明

图1是本发明结构示意图；

图2是导轮结构示意图；

图3是传动机构结构示意图；

图中标记：1是后轮，2是后轮毂，3是滚轮，4是连接架，5是前轮毂，6是牙盘，7是脚踏板，8是车架，9是坐垫，10是坐垫支架，11是前轮，12是连接器，13是转向轴，14是轴承，15是车把，16是支柱，17是导轮，18是转轴，19是第一齿轮，20是第二齿轮，21是链条，22是第三齿轮，23是第四齿轮，24是第五齿轮，25是第六齿轮，26是后轮齿。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明作详细的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1-图3所示，本发明公开了一种轮毂自行车传动装置，包括车架8，车架8上设置有连接架4，连接架4上连接有后轮毂2，后轮毂2外套设有后轮1，后轮1与后轮毂2之间通过滚轮活动相连；后轮1可在后轮毂2上自由转动；后轮毂2外侧上设置有支柱16，支柱16顶部设置有转轴18，转轴18上设置有导轮17；后轮1内侧设置有导向槽，导轮17与后轮1的导向槽相切，后轮1转动时，导轮17可在后轮1的导向槽上摩擦转动。

进一步地，本发明公开一种轮毂自行车传动装置的优选结构，所述车架8上设置有空心的牙盘6，牙盘6边沿上连接有两个脚踏板7，两个脚踏板7在车架8与牙盘6的中心中心对称设置，牙盘6通过传动机构与后轮1动力相连；传动机构包括第一齿轮19和第二齿轮20，第一齿轮19和第二齿轮20通过第一转轴固定相连，第一转轴与连接架4活动相连；第一齿轮19与牙盘6相啮合；连接架4上活动连接有第二转轴，第二转轴上设置有第三齿轮22和第四齿轮23。

进一步地，所述车架8顶部设置有轴承14，轴承14的外轮与车架8相连，轴承14的内轮中固定连接有转向轴13，转向轴13的底部设置有连接器12，连接器12上设置有前轮毂5，前轮毂5外套设有前轮11，前轮11与前轮毂5之间通过滚轮活动相连；前轮11可在前轮毂5上自由转动；所述传动机构包括第三转轴，第三转轴上设置有第五齿轮24和第六齿轮25，后轮1上设置有后轮齿26，第六齿轮25与后轮齿26相啮合。

进一步地，所述转向轴13的顶部设置有车把15，车把15与转向轴13固定连接，车架8顶部连接有坐垫支架10，坐垫支架10的顶部设置有坐垫9；所述第四齿轮23和第二齿轮20之间通过链条21动力相连。

进一步地，所述坐垫支架10与车架8之间通过铰链活动相连，坐垫9与坐垫支架10之间通过铰链活动相连，铰链均设置有锁定装置，锁定装置可调节铰链的转动角度。

进一步地，所述车把15两端均设置有刹车控制手柄，连接架4与连接器12上均设置有刹车，车把15左端的刹车控制手柄通过刹车线与连接架4上的刹车动力相连，车把15右端的刹车控制手柄通过刹车线与连接器12上的刹车动力相连。

所述连接架4采用铝合金制成，，5是前轮毂采用不锈钢制成，车架8的材料是钛合金。

具体使用时，用户骑坐在自行车上，用脚前后循环踩脚踏板7，自行车即可向前运动。

具体运行过程，踩踏脚踏板7时，脚踏板7带动牙盘6转动，牙盘6通过传动机构带动后轮1转动，后轮1与地面相互摩擦，推动自行成前进。在前进的过程中，驾驶者通过车把或身体姿态来调节车辆的平衡性，保持平稳向前骑行；需要转弯是，可通过转动车把15对方向进行调整。需要停止时，拉动刹车，自行车即可停止下来。

传动装置运动时，脚踏板7带动牙盘6转动，牙盘6带动第一齿轮19转动，第一齿轮19转动的同时带动第二齿轮20转动第二齿轮20通过链条21带动第四齿轮23转动，第三齿轮22与第四齿轮23同步转动，第四齿轮23带动第六齿轮25转动，第六齿轮25与第五齿轮24同步转动，第五齿轮24带动后轮1转动。这样，自行车就能快速向前运动。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种轮毂自行车传动装置，其特征在于：包括车架（8），车架（8）上设置有连接架（4），连接架（4）上连接有后轮毂（2），后轮毂（2）外套设有后轮（1），后轮（1）与后轮毂（2）之间通过滚轮活动相连；后轮（1）可在后轮毂（2）上自由转动；后轮毂（2）外侧上设置有支柱（16），支柱（16）顶部设置有转轴（18），转轴（18）上设置有导轮（17）；后轮（1）内侧设置有导向槽，导轮（17）与后轮（1）的导向槽相切，后轮（1）转动时，导轮（17）可在后轮（1）的导向槽上摩擦转动。

2.如权利要求1所述的一种轮毂自行车传动装置，其特征在于：所述车架（8）上设置有空心的牙盘（6），牙盘（6）边沿上连接有两个脚踏板（7），两个脚踏板（7）在车架（8）与牙盘（6）的中心中心对称设置，牙盘（6）通过传动机构与后轮（1）动力相连；传动机构包括第一齿轮（19）和第二齿轮（20），第一齿轮（19）和第二齿轮（20）通过第一转轴固定相连，第一转轴与连接架（4）活动相连；第一齿轮（19）与牙盘（6）相啮合；连接架（4）上活动连接有第二转轴，第二转轴上设置有第三齿轮（22）和第四齿轮（23）。

3.如权利要求2所述的一种轮毂自行车传动装置，其特征在于：所述车架（8）顶部设置有轴承（14），轴承（14）的外轮与车架（8）相连，轴承（14）的内轮中固定连接有转向轴（13），转向轴（13）的底部设置有连接器（12），连接器（12）上设置有前轮毂（5），前轮毂（5）外套设有前轮（11），前轮（11）与前轮毂（5）之间通过滚轮活动相连；前轮（11）可在前轮毂（5）上自由转动；所述传动机构包括第三转轴，第三转轴上设置有第五齿轮（24）和第六齿轮（25），后轮（1）上设置有后轮齿（26），第六齿轮（25）与后轮齿（26）相啮合。

4.如权利要求3所述的一种轮毂自行车传动装置，其特征在于：所述转向轴（13）的顶部设置有车把（15），车把（15）与转向轴（13）固定连接，车架（8）顶部连接有坐垫支架（10），坐垫支架（10）的顶部设置有坐垫（9）；所述第四齿轮（23）和第二齿轮（20）之间通过链条（21）动力相连。

5.如权利要求4所述的一种轮毂自行车传动装置，其特征在于：所述坐垫支架（10）与车架（8）之间通过铰链活动相连，坐垫（9）与坐垫支架（10）之间通过铰链活动相连，铰链均设置有锁定装置，锁定装置可调节铰链的转动角度。

6.如权利要求5所述的一种轮毂自行车传动装置，其特征在于：所述车把（15）两端均设置有刹车控制手柄，连接架（4）与连接器（12）上均设置有刹车，车把（15）左端的刹车控制手柄通过刹车线与连接架（4）上的刹车动力相连，车把（15）右端的刹车控制手柄通过刹车线与连接器（12）上的刹车动力相连。