CN1080902A - 省力脚踏拐 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种自行车上用的脚踏拐，它由空心
脚拐、固定齿轮、反转齿轮、变向齿轮、平动臂等组成，
空心脚拐后部外侧面与自行车中轴外端固定连接为
一体，中轴上套有环套，环套外端与固定齿轮连接，其
内端穿过空心脚拐的内侧面与支撑中轴的中轴外套
固接，空心脚拐前部穿有一根前转轴，它们通过滚珠
作轴承连接，前转轴上固装有反转齿轮，前转轴的外
端连有平动臂及其脚踏，在空心脚拐空腔内前后端的
反转齿轮和固定齿轮之间装有奇数个变向齿轮，它们
依次相互啮合。
Description
本发明涉及一种人力车的脚踏拐，特别是自行车上用的脚踏拐。
目前，市场上各式各样的自行车，其脚踏拐的结构均一样，都是在自行车中轴上安装左、右两个脚踏，它们骑行时方便，符合人们习惯，但省力问题一直没有解决，骑车时较费力，尤其是爬坡上岗更是费劲。现在市场上又风行变速车，这类车只是提高车速，并没有解决省力的问题，骑行时要增加脚踏力，且结构复杂，价格较高。
本发明的目的就是为了解决上述问题，提供一种结构简单，成本低廉的省力脚踏拐。
本发明的技术解决方案：
一种省力脚踏拐，其特征在于它由空心脚拐1、固定齿轮2、反转齿轮3、变向齿轮11、平动臂4等组成，空心脚拐1为环形空腔体，它的外侧面后部与自行车中轴5的外端固定连接为一体，中轴5上活动套装有环套6，环套6的外端与固定齿轮2中心孔固接，其内端穿过空心脚拐1的环形空腔体内侧面与支撑自行车中轴5的中轴外套7固定连接，使得固定齿轮2位于空心脚拐1空腔内的后端，空心脚拐1前部穿有一根前转轴8，它们通过滚珠9作轴承连接，前转轴8上位于空心脚拐1空腔体内前端的位置上固装有反转齿轮3，前转轴8的外端与平动臂4的一端作垂直固定连接，平动臂4的另一端固接有脚踏10，在空心脚拐1空腔内前、后端的反转齿轮3和固定齿轮2之间装有奇数个变向齿轮11，它们依次相互啮合，且奇数个变向齿轮11的轮轴通过各自的支架12固接在空心脚拐1内表面的相应位置上;本发明的省力脚踏拐为左、右两只，它们完全对称相同，分别安装于自行车中轴的左、右两侧。
本发明将自行车中轴通过齿轮与平动臂连接，其结构新颖简单，外观精巧、美观，成本低，具有明显的省力效果，可提高75%的效率，本发明装置中，脚踏运动轨迹不变，骑行时不改变传统习惯，人们很容易适应，并基本不改变原车的结构，不妨碍自行车的原有功用，能与各种自行车配套使用，也能与其它人力车，如三轮车配套使用。
图1是本发明的剖面结构示意图;
图2是图1的俯视图。
如图1、2，本发明以反转齿轮3和固定齿轮2之间接入三个变向齿轮11为例，当下踩脚踏10时，前转轴8随之具有反时针转动的趋势，因前转轴8上反转齿轮3通过三个变向齿轮11受到固定齿轮2的约束，而无法自转，此时前转轴8只能通过滚珠9压迫空心脚拐1向下转动，空心脚拐1向下转动时带动自行车中轴5转动，推动自行车前进，由于中轴5转动时，固定齿轮2不能转动，则最右侧的变向齿轮11作反时针运转，使中间的变向齿轮11作顺时针转动，又使最左侧的变向齿轮11作反时针运转，故使反转齿轮3只能作顺时针转动，这样就带动前转轴8及其平动臂4和脚踏10作顺时针转动，故向下踩蹬脚踏10的结果变成空心脚拐1绕自行车中轴5作圆周转动，平动臂4和脚踏10作相对于空心脚拐1的反向转动，而相对于车体它们作向下的平动。当下踩脚踏10使空心脚拐1转到向下垂直位置时，平动臂4及其脚踏10与空心脚拐1垂直，仍保持水平向前，不增加脚踏拐的长度（亦即离地高度不变），当空心脚拐1继续转动到后方水平位置时，平动臂4及其脚踏10仍保持水平朝前，但距中轴5缩短一段距离，当空心脚拐1再转至上方垂直位置时，平动臂4及其脚踏10仍保持朝前，与空心脚拐1垂直，仍不增加总长度，当空心脚拐1继续转动到初始位置时（如图1、2），平动臂4及其脚踏10仍水平朝前，但距中轴5向前伸长一段，从而加大了蹬踩脚踏10的力矩，即在可使力范围内增加力矩，在不使力范围缩短力臂，同时不改变脚踏的运动轨迹，仍然为一个标准的圆形轨迹，起到了省力的目的。自行车两侧的省力脚踏拐完全对称相同，故在整个骑行过程中不断蹬踩两侧伸长段的脚踏10，使骑行非常省力，提高75%的效率。
本发明中，空心脚拐1后部外侧面与自行车中轴5外端的连接通过脚拐销13完成，平动臂4与前转轴8的连接通过小轴销14完成，保证自行车的整体结构基本不变。
Claims (2)
1、一种省力脚踏拐，其特征在于它由空心脚拐1、固定齿轮2、反转齿轮3、变向齿轮11、平动臂4等组成，空心脚拐1为环形空腔体，它的外侧面后部与自行车中轴5的外端固定连接为一体，中轴5上活动套装有环套6，环套6的外端与固定齿轮2中心孔固接，其内端穿过空心脚拐1的环形空腔体内侧面与支撑自行车中轴5的中轴外套7固定连接，使得固定齿轮2位于空心脚拐1空腔内的后端，空心脚拐1前部穿有一根前转轴8，它们通过滚珠9作轴承连接，前转轴8上位于空心脚拐1空腔体内前端的位置上固装有反转齿轮3，前转轴8的外端与平动臂4的一端作垂直固定连接，平动臂4的另一端固接有脚踏10，在空心脚拐1空腔内前、后端的反转齿轮3和固定齿轮2之间装有奇数个变向齿轮11，它们依次相互啮合，且奇数个变向齿轮11的轮轴通过各自的支架12固接在空心脚拐1内表面的相应位置上；本发明的省力脚踏拐为左、右两只，它们完全对称相同，分别安装于自行车中轴的左、右两侧。
2、按权利要求1所述的省力脚踏拐，其特征在于空心脚拐1后部外侧面与自行车中轴5外端的连接通过脚拐销13完成，平动臂4与前转轴8的连接通过小轴销14完成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93110771 CN1080902A (zh) | 1993-04-22 | 1993-04-22 | 省力脚踏拐 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 93110771 CN1080902A (zh) | 1993-04-22 | 1993-04-22 | 省力脚踏拐 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1080902A true CN1080902A (zh) | 1994-01-19 |
Family
ID=4988601
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 93110771 Pending CN1080902A (zh) | 1993-04-22 | 1993-04-22 | 省力脚踏拐 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1080902A (zh) |
Cited By (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105644538A (zh) * | 2015-12-25 | 2016-06-08 | 广东迪生电力钢构器材有限公司 | 一种手动停定小车的装置 |
| CN105857496A (zh) * | 2016-04-08 | 2016-08-17 | 段春玉 | 增力脚踏曲柄装置 |
| US11142280B2 (en) | 2016-03-24 | 2021-10-12 | The Hive Global, Inc. | Bicycle crank with spindle attachment structure |
| US11351815B2 (en) | 2017-08-21 | 2022-06-07 | The Hive Global, Inc. | Bicycle cassette with clamping connection |
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| US12030586B2 (en) | 2021-07-12 | 2024-07-09 | The Hive Global, Inc. | Seal for bicycle crank with differential chainring motion |
-
1993
- 1993-04-22 CN CN 93110771 patent/CN1080902A/zh active Pending
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| C01 | Deemed withdrawal of patent application (patent law 1993) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |