CN108089103A - 一种低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估算方法 - Google Patents

一种低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估算方法 Download PDF

Info

Publication number
CN108089103A
CN108089103A CN201711304359.8A CN201711304359A CN108089103A CN 108089103 A CN108089103 A CN 108089103A CN 201711304359 A CN201711304359 A CN 201711304359A CN 108089103 A CN108089103 A CN 108089103A
Authority
CN
China
Prior art keywords
low temperature
frequency voltage
positive half
partial discharge
half period
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201711304359.8A
Other languages
English (en)
Other versions
CN108089103B (zh
Inventor
周利军
吴振宇
王安
李会泽
白龙雷
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Southwest Jiaotong University
Original Assignee
Southwest Jiaotong University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Southwest Jiaotong University filed Critical Southwest Jiaotong University
Priority to CN201711304359.8A priority Critical patent/CN108089103B/zh
Publication of CN108089103A publication Critical patent/CN108089103A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN108089103B publication Critical patent/CN108089103B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
    • G01R31/12—Testing dielectric strength or breakdown voltage ; Testing or monitoring effectiveness or level of insulation, e.g. of a cable or of an apparatus, for example using partial discharge measurements; Electrostatic testing
    • G01R31/1227—Testing dielectric strength or breakdown voltage ; Testing or monitoring effectiveness or level of insulation, e.g. of a cable or of an apparatus, for example using partial discharge measurements; Electrostatic testing of components, parts or materials
    • G01R31/1263—Testing dielectric strength or breakdown voltage ; Testing or monitoring effectiveness or level of insulation, e.g. of a cable or of an apparatus, for example using partial discharge measurements; Electrostatic testing of components, parts or materials of solid or fluid materials, e.g. insulation films, bulk material; of semiconductors or LV electronic components or parts; of cable, line or wire insulation
    • G01R31/1272—Testing dielectric strength or breakdown voltage ; Testing or monitoring effectiveness or level of insulation, e.g. of a cable or of an apparatus, for example using partial discharge measurements; Electrostatic testing of components, parts or materials of solid or fluid materials, e.g. insulation films, bulk material; of semiconductors or LV electronic components or parts; of cable, line or wire insulation of cable, line or wire insulation, e.g. using partial discharge measurements
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R25/00—Arrangements for measuring phase angle between a voltage and a current or between voltages or currents

Abstract

本发明公开了一种低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估算方法，该方法主要适用于在实验室内针对车载电缆进行低温下局部放电试验过程中，估算得到低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位，该方法具体步骤为：1)得到局部放电发展时间t；2)判断局部放电发展阶段S；3)估算低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位。本发明的有益效果在于，有助于在实验室内研究低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电特征，评估低温环境下车载电缆绝缘性能。

Description

一种低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估 算方法
技术领域
本发明属于低温环境下车载电缆局部放电领域，具体涉及一种低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估算方法。
背景技术
随着我国高速铁路的快速发展，动车组列车越来越多地运行在环境条件非常恶劣的严寒地区(如西北、东北地区)。车载电缆是高速动车组和电力机车高压设备中最为关键的部分，动车组或机车连接各个高压设备和传输电能的作用无可替代。
动车组列车包含两个受电弓，但在动车组正常运行过程中均为单个受电弓投运，而另一受电弓处于备用状态，与备用受电弓相连的电缆会处于承受电压但不承受电流的工作状态，此时，备用受电弓相连的车载电缆的温度与外界温度相近。在常温下各项试验指标均合格的车载电缆，在低温运行时频繁出现了局部放电击穿故障，除了导致巨大经济损失，更会危害行车安全，因此急需对车载电缆低温下绝缘评估展开相关研究。根据实际工程问题，对车载电缆进行低温下局部放电实验是必须进行的绝缘评估研究之一，车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位作为局部放电实验的主要参数，目前尚无定量的估算方法，这极大的限制了低温环境下车载电缆绝缘性能的评估，因此急需一种低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估算方法。
发明内容
为了能在实验室内研究低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电特征，评估低温环境下车载电缆绝缘性能，本发明提供了一种低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估算方法。
一种低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估算方法，在实验室内针对车载电缆进行低温下局部放电试验过程中，通过以下步骤估算得到低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位：
第一步：得到局部放电发展时间t：
实验室内开始进行车载电缆低温下局部放电试验时，通过计时器记录车载电缆低温下局部放电试验已经进行的时间，记为t，t的单位为分钟；
第二步：判断局部放电发展阶段S：
通过式(1)判断车载电缆低温下局部放电发展阶段S，根据式(1)可知，当t<300分钟时，S等于1，当300≤t≤600时，S等于2，当t>600时S等于3；
第三步：估算低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位：
根据式(2)估算低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位H，
本发明的有益效果在于，有助于在实验室内研究低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电特征，评估低温环境下车载电缆绝缘性能。
附图说明
图1低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估算方法流程图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步说明：
图1所示为低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估算方法流程图，由图 1可知低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估算方法流程图，包含以下步骤：
第一步：得到局部放电发展时间t：
实验室内开始进行车载电缆低温下局部放电试验时，通过计时器记录车载电缆低温下局部放电试验已经进行的时间，记为t，t的单位为分钟；
第二步：判断局部放电发展阶段S：
通过式(1)判断车载电缆低温下局部放电发展阶段S，根据式(1)可知，当t<300分钟时，S等于1，当300≤t≤600时，S等于2，当t>600时S等于3；
第三步：估算低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位：
根据式(2)估算低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位H，

Claims (1)

1.一种低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估算方法，其特征在于：在实验室内针对车载电缆进行低温下局部放电试验过程中，通过以下步骤估算得到低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位：
第一步：得到局部放电发展时间t：
实验室内开始进行车载电缆低温下局部放电试验时，通过计时器记录车载电缆低温下局部放电试验已经进行的时间，记为t，t的单位为分钟；
第二步：判断局部放电发展阶段S：
通过式(1)判断车载电缆低温下局部放电发展阶段S，根据式(1)可知，当t<300分钟时，S等于1，当300≤t≤600时，S等于2，当t>600时S等于3；
<mrow> <mi>S</mi> <mo>=</mo> <mfenced open = "{" close = ""> <mtable> <mtr> <mtd> <mrow> <mn>1</mn> <mo>,</mo> <mi>t</mi> <mo>&lt;</mo> <mn>300</mn> </mrow> </mtd> </mtr> <mtr> <mtd> <mrow> <mn>2</mn> <mo>,</mo> <mn>300</mn> <mo>&amp;le;</mo> <mi>t</mi> <mo>&amp;le;</mo> <mn>600</mn> </mrow> </mtd> </mtr> <mtr> <mtd> <mrow> <mn>3</mn> <mo>,</mo> <mi>t</mi> <mo>&gt;</mo> <mn>600</mn> </mrow> </mtd> </mtr> </mtable> </mfenced> <mo>-</mo> <mo>-</mo> <mo>-</mo> <mrow> <mo>(</mo> <mn>1</mn> <mo>)</mo> </mrow> </mrow>
第三步：估算低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位：
根据式(2)估算低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位H，
<mrow> <mi>H</mi> <mo>=</mo> <mfenced open = "{" close = ""> <mtable> <mtr> <mtd> <mrow> <mn>48.02</mn> <mi>exp</mi> <mrow> <mo>(</mo> <mo>-</mo> <mfrac> <mi>t</mi> <mn>460.45</mn> </mfrac> <mo>)</mo> </mrow> <mo>+</mo> <mn>212.43</mn> <mo>,</mo> <mi>S</mi> <mo>=</mo> <mn>1</mn> </mrow> </mtd> </mtr> <mtr> <mtd> <mrow> <mn>2026.41</mn> <mo>&amp;times;</mo> <msup> <mi>t</mi> <mrow> <mo>-</mo> <mn>0.037</mn> </mrow> </msup> <mo>,</mo> <mi>S</mi> <mo>=</mo> <mn>2</mn> </mrow> </mtd> </mtr> <mtr> <mtd> <mrow> <mn>527.19</mn> <mi>exp</mi> <mrow> <mo>(</mo> <mo>-</mo> <mfrac> <mi>t</mi> <mn>142.14</mn> </mfrac> <mo>)</mo> </mrow> <mo>+</mo> <mn>177.24</mn> <mo>,</mo> <mi>S</mi> <mo>=</mo> <mn>3</mn> </mrow> </mtd> </mtr> </mtable> </mfenced> <mo>-</mo> <mo>-</mo> <mo>-</mo> <mrow> <mo>(</mo> <mn>2</mn> <mo>)</mo> </mrow> <mo>.</mo> </mrow>
CN201711304359.8A 2017-12-11 2017-12-11 车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估算方法 Active CN108089103B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711304359.8A CN108089103B (zh) 2017-12-11 2017-12-11 车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估算方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201711304359.8A CN108089103B (zh) 2017-12-11 2017-12-11 车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估算方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN108089103A true CN108089103A (zh) 2018-05-29
CN108089103B CN108089103B (zh) 2019-07-12

Family

ID=62174286

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201711304359.8A Active CN108089103B (zh) 2017-12-11 2017-12-11 车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估算方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN108089103B (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112557840A (zh) * 2020-11-24 2021-03-26 西南交通大学 基于放电能量差的xlpe电缆绝缘状态评估方法
CN114166890A (zh) * 2021-11-05 2022-03-11 西南交通大学 一种车载epr电缆运行年龄的估算方法

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015062009A (ja) * 2013-08-21 2015-04-02 学校法人 芝浦工業大学 部分放電試験用電源装置、部分放電試験方法及び部分放電試験機能付き巻線機
CN107390100A (zh) * 2017-08-03 2017-11-24 四川大学 一种基于时间反演的电力电缆局部放电定位方法

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2015062009A (ja) * 2013-08-21 2015-04-02 学校法人 芝浦工業大学 部分放電試験用電源装置、部分放電試験方法及び部分放電試験機能付き巻線機
CN107390100A (zh) * 2017-08-03 2017-11-24 四川大学 一种基于时间反演的电力电缆局部放电定位方法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112557840A (zh) * 2020-11-24 2021-03-26 西南交通大学 基于放电能量差的xlpe电缆绝缘状态评估方法
CN112557840B (zh) * 2020-11-24 2021-09-21 西南交通大学 基于放电能量差的xlpe电缆绝缘状态评估方法
CN114166890A (zh) * 2021-11-05 2022-03-11 西南交通大学 一种车载epr电缆运行年龄的估算方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN108089103B (zh) 2019-07-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Liu et al. State of power estimation of lithium-ion battery based on fractional-order equivalent circuit model
CN106329021B (zh) 估算动力电池的剩余可用能量的方法和装置
Lu et al. Analysis of the key factors affecting the energy efficiency of batteries in electric vehicle
WO2009088271A3 (ko) 배터리 관리 시스템에서 배터리의 ｓｏｃ 측정 방법 및 장치
CN110596547B (zh) 逆变器驱动电机的匝绝缘状态在线监测方法
CN108089103A (zh) 一种低温下车载电缆工频电压正半周期局部放电起始相位估算方法
CN104730462A (zh) 一种电池组容量在线检测方法
CN102590747B (zh) 电机绕组温升测试系统及其测试方法
WO2019184581A1 (zh) 一种车用电机控制器效率的测量方法、装置及系统
CN106526323B (zh) 一种基于方波自动补偿策略的绝缘电阻检测方法
CN107907805A (zh) 一种工频电压负半周车载电缆低温局部放电起始相位估算方法
CN105891631A (zh) 一种电动汽车三电系统综合试验平台
CN204556270U (zh) 汽车电器综合测试试验台
CN105785188A (zh) 一种对电网影响较小的大容量调相机试验方法
CN110658430B (zh) 基于标准差选取pd幅值的xlpe电缆等效绝缘厚度估算方法
CN102052974B (zh) 基于直流注入思想的潜油电机无传感器温度在线监测装置及其监测方法
CN105393128A (zh) 用于估算存储电能的电化学电池的健康状态的方法
CN204085898U (zh) 用于纯电动汽车零部件试验的多功能通用试验台架
CN110703115A (zh) 一种电动汽车蓄电池的平均温度在线估计方法
CN114995545A (zh) 一种车辆热管理系统的控制方法、装置、设备及介质
CN114184845B (zh) 一种基于变温介电性能的车载电缆服役状态评估方法
Shin et al. A development of accelerated life test method for blower motor for automobile using inverse power law model
Rubey et al. Lifetime estimation of a novel high current low resistance single phase plug-in connector for the ISCAD application
CN105021993B (zh) 一种电池在线控制性能评估方法
CN220399514U (zh) 一种载流能力测试装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant