CN108087378A - 液压油缸顶盖与油缸连接结构 - Google Patents

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CN108087378A CN201711372087.5A CN201711372087A CN108087378A CN 108087378 A CN108087378 A CN 108087378A CN 201711372087 A CN201711372087 A CN 201711372087A CN 108087378 A CN108087378 A CN 108087378A
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唐坤瑞
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    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08—Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14—Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
    • F15B15/1423—Component parts; Constructional details
    • F15B15/1438—Cylinder to end cap assemblies
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B21/00—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings
    • F16B21/10—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts
    • F16B21/16—Means for preventing relative axial movement of a pin, spigot, shaft or the like and a member surrounding it; Stud-and-socket releasable fastenings by separate parts with grooves or notches in the pin or shaft

Abstract

本发明涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种液压油缸顶盖与油缸连接结构，包括顶盖、油缸以及C型扣环，所述顶盖与所述油缸间隙配合，所述油缸的内壁处开有沟槽，所述C型扣环安装在所述沟槽中，所述顶盖的右侧设有一处偏方槽，所述C型扣环卡在偏方槽处。本装置结构设计合理，安装、更换方便。本发明设计的顶盖与油缸的固定采用独特的C型扣环结构设计，使顶盖的安装、更换更为方便快捷，无需专用工具，由一般的维修人员即可完成。

Description

液压油缸顶盖与油缸连接结构
技术领域
本发明涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种液压油缸顶盖与油缸连接结构。
背景技术
液压系统是工业自动化的重要组成部分，在机电一体化中占有举足轻重的地位，在工业自动化的流体动力传动方面起着关键作用。液压油缸是液压系统中将液压能转换为机械能，实现直线往复运动的执行机构。中国发明专利201610505246.3中公开了一种新型液压油缸，一种新型液压油缸，包括缸体(6)、活塞(7)，其特征在于：还包括活塞压盖(15)和活塞杆压盖(11)，所述活塞压盖(15)与活塞(7)之间通过螺钉Ⅱ(14)连接，所述活塞杆压盖(11)与油缸缸体(6)之间通过螺钉Ⅰ(13)连接，所述活塞压盖(15)与活塞(7)以及缸体(6)之间设有两道活塞用组合密封件(3)；所述油缸缸体(6)与活塞杆之间设有一个支撑导向环Ⅱ(8)和两道活塞杆用组合密封(9)。上述专利中，活塞杆压盖与油缸连接结构形式多采用螺纹连接形式，压盖与油缸接合面使用O型圈密封，使用油缸端部定位，多次使用后可能出现螺纹松动的情形。为了防松，多采用螺纹固锁胶，或者端面结合处使用加工螺纹孔使用内六角螺钉固定，防止转动。这些方式在油缸内部密封系统损坏后，不易拆卸或拆卸后有可能损伤螺纹，或结合处表面。在国外人工成本高，导致维修成本大，导致客户更愿意买一台新的液压缸来替代损坏了的液压缸。但购买周期又限制了设备的使用。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术的不足，而提供一种液压油缸顶盖与油缸连接结构。
本发明为实现上述目的，采用以下技术方案：
一种液压油缸顶盖与油缸连接结构，其特征在于：包括顶盖、油缸以及C型扣环，所述顶盖与所述油缸间隙配合，所述油缸的内壁处开有沟槽，所述C型扣环安装在所述沟槽中，所述顶盖的右侧设有一处偏方槽，所述C型扣环卡在偏方槽处。
优选地，所述顶盖与所述油缸之间设有密封圈。
优选地，所述顶盖的右端带有内倒角。
本发明的有益效果是:相对于现有技术，本装置结构设计合理，安装、更换方便。本发明设计的顶盖与油缸的固定采用独特的C型扣环结构设计，使顶盖的安装、更换更为方便快捷，无需专用工具，由一般的维修人员即可完成。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本发明的具体实施方式。如图1和图2所示，一种液压油缸顶盖与油缸连接结构，包括顶盖1、油缸2以及C型扣环3，所述顶盖与所述油缸间隙配合，所述油缸的内壁处开有沟槽4，所述C型扣环安装在所述沟槽中，所述顶盖的右侧设有一处偏方槽5，所述C型扣环卡在偏方槽处。通过偏方槽的设计可以使整个顶盖只有该偏方槽处露出，用于安装C型扣环，整体结构美观，所述顶盖与所述油缸之间设有密封圈6。为了便于将C型扣环安装到沟槽内，所述顶盖的右端带有内倒角7。此种结构紧凑，拆装容易，便于维修，对于油缸和顶盖的加工也更加简便，提高了加工效率和装配效率。
本装置结构设计合理，安装、更换方便。本发明设计的顶盖与油缸的固定采用独特的C型扣环结构设计，使顶盖的安装、更换更为方便快捷，无需专用工具，由一般的维修人员即可完成。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种液压油缸顶盖与油缸连接结构，其特征在于：包括顶盖、油缸以及C型扣环，所述顶盖与所述油缸间隙配合，所述油缸的内壁处开有沟槽，所述C型扣环安装在所述沟槽中，所述顶盖的右侧设有一处偏方槽，所述C型扣环卡在偏方槽处。
2.根据权利要求1所述的液压油缸顶盖与油缸连接结构，其特征在于：所述顶盖与所述油缸之间设有密封圈。
3.根据权利要求1所述的液压油缸顶盖与油缸连接结构，其特征在于：所述顶盖的右端带有内倒角。
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Citations (5)

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