CN108085101B - 一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物 - Google Patents

一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物 Download PDF

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Abstract

本发明的一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物，涉及发动机油技术领域，其是由下列物质按重量份数混合而成：超高黏度指数合成基础油73～79份；聚а‑烯烃基础油5～10份；合成酯类基础油2～8份；聚酯类基础油2～8份；降凝剂0.1～0.5份；主链高极性梳状聚甲基丙烯酸酯型粘度指数改进剂8～11份；发动机油复合添加剂7.5～13份。本发明尤其适用于车况不好的市区以及长期短距离行驶的车辆使用，其在接近相同HTHS，150℃数值的同时，可获得相对非常小的HTHS，100℃和HTHS，80℃高温高剪切粘度以及KV100和KV80的运动粘度，极大的减少了发动机工作时产生的摩擦阻力，从而达到节省燃油的目的。

Description

一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组 合物
技术领域
本发明涉及发动机油技术领域，尤其涉及一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物。
背景技术
随着社会的发展，私家车的数量急剧增加，城市车辆保有量不断攀升，车辆拥堵问题十分严重，车辆在市区行驶多为开开停停，而且一些私家车短只是距离上班使用，在这种情况下，汽车的曲轴箱油温较低，多数时间在80～100℃温度区间波动，而现有的汽车机油为了满足汽车长时间行驶产生的高温对车辆的影响，多数为高运动黏度KV和高温高剪切黏度HTHS产品，其高运动黏度KV和高温高剪切黏度HTHS指数越高，摩擦阻力就会越大，耗油量就会越高，因此汽车的运行成本就越高。
发明内容
本发明对于上述现有技术的不足，提供了一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物。
本发明的一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物，是由下列物质按重量份数混合而成：超高黏度指数合成基础油73～79份；聚а-烯烃基础油5～10份；合成酯类基础油2～8份；聚酯类基础油2～8份；降凝剂0.1～0.5份；主链高极性梳状聚甲基丙烯酸酯型粘度指数改进剂8～11份；发动机油复合添加剂7.5～13份。
作为本发明的进一步改进，所述的超高黏度指数合成基础油为API III类或GTL合成基础油。
作为本发明的进一步改进，所述的超高黏度指数合成基础油为印尼PX20、印尼PX38、阿布扎比4CST、阿布扎比6CST、马石油ETRO4、马石油ETRO6、壳牌X420、壳牌X430中的一种或者一种以上的任意重量比例组合。
作为本发明的进一步改进，所述的聚а-烯烃基础油为美孚PAO4、美孚PAO6、雪佛龙菲利普斯PAO4、雪佛龙菲利普斯PAO6、英力士PAO164、英力士PAO166中的一种或者一种以上的任意重量配比组合。
作为本发明的进一步改进，所述的合成酯类基础油为禾大饱和多元醇酯P3970、意大利意特饱和多元醇酯KL15、多元醇酯KL19中的一种或者一种以上的任意重量配比组合。
作为本发明的进一步改进，所述的聚酯类基础油为意大利意特聚酯KL115、意大利意特聚酯KL135中的一种或者两种的任意重量配比组合。
作为本发明的进一步改进，所述的降凝剂为赢创VISCOPLEX 1-300、润英联V382中的一种或者两种的任意重量配比组合。
作为本发明的进一步改进，所述的主链高极性梳状聚甲基丙烯酸酯型粘度指数改进剂为赢创VISCOPLEX 3-200、赢创VISCOPLEX3-201、赢创VISCOPLEX3-220中的一种或者一种以上的任意重量配比组合。
作为本发明的进一步改进，所述的发动机油复合添加剂为雪佛龙OLOA55501、雪佛龙OLOA54000、润英联P6660、润英联P6000、雅富顿H11100、雅富顿H9490、路博润PV1020、路博润PV9141中的一种或一种以上的任意重量配比组合。
本发明的一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物，尤其适用于车况不好的市区以及长期短距离行驶的车辆使用，其在接近相同HTHS，150℃数值的同时，可获得相对非常小的HTHS，100℃和HTHS，80℃高温高剪切粘度以及KV100和KV80的运动粘度，极大的减少了发动机工作时产生的摩擦阻力，从而达到节省燃油的目的。
附图说明
图1为本发明与现有产品的各指标对比。
具体实施方式
实施例1
本发明的一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物，是由下列物质按重量份数混合而成：印尼PX20 73份；美孚PAO4 5份；禾大饱和多元醇酯P3970 2份；意大利意特聚酯KL115 2份；赢创VISCOPLEX 1-300 0.1份；主赢创VISCOPLEX 3-200 8份；雪佛龙OLOA55501 7.5份。
实施例2
本发明的一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物，是由下列物质按重量份数混合而成：阿布扎比4CST 79份；雪佛龙菲利普斯PAO4 10份；意大利意特饱和多元醇酯KL15 8份；意大利意特聚酯KL135 8份；润英联V382 0.5份；赢创VISCOPLEX3-201 11份；润英联P6660 13份。
实施例3
本发明的一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物，是由下列物质按重量份数混合而成：马石油ETRO4 75份；英力士PAO164 8份；多元醇酯KL15 6份；意大利意特聚酯KL115 5份；赢创VISCOPLEX 1-300 0.3份；赢创VISCOPLEX3-220 10份；雅富顿H11100 10份。
实施例4
本发明的一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物，是由下列物质按重量份数混合而成：壳牌X420 74份；美孚PAO6 6份；多元醇酯KL19 3份；意大利意特聚酯KL115 3份；润英联V382 0.2份；赢创VISCOPLEX 3-200 9份；路博润PV1020 9份。
实施例5
本发明的一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物，是由下列物质按重量份数混合而成：印尼PX38 78份；雪佛龙菲利普斯PAO6 7份；禾大饱和多元醇酯P3970 7份；意大利意特聚酯KL115 7份；赢创VISCOPLEX 1-300 0.4份；赢创VISCOPLEX3-201 10份；雪佛龙OLOA54000 12份。
实施例6
本发明的一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物，是由下列物质按重量份数混合而成：印尼PX20 与印尼PX38的1:3的混合液73份；美孚PAO4与美孚PAO6的1:5混合液5份；禾大饱和多元醇酯P3970 与意大利意特饱多元醇酯KL19的3:5混合液2份；意大利意特聚酯KL115与意大利意特聚酯KL135的2:1的混合液 2份；赢创VISCOPLEX1-300 与润英联V382的3:2混合液0.1份；赢创VISCOPLEX 3-200与赢创VISCOPLEX 3-201的2:3混合液8份；雪佛龙OLOA55501 与雅富顿H9490的1:2混合液7.5份。
实施例7
本发明的一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物，是由下列物质按重量份数混合而成：阿布扎比4CST与马石油ETRO6的3:2混合液79份；雪佛龙菲利普斯PAO4与英力士PAO166的1:3混合液 10份；意大利意特饱和多元醇酯KL19 8份；意大利意特聚酯KL115与意大利意特聚酯KL135的1:2的混合液8份；赢创VISCOPLEX 1-300 与润英联V382的2:3混合液0.5份；赢创VISCOPLEX3-201 与赢创VISCOPLEX 3-220的1：4混合液11份；润英联P6660与路博润PV1020的3:2混合液 13份。
实施例8
本发明的一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物，是由下列物质按重量份数混合而成：马石油ETRO4 与壳牌X430的5:3混合液75份；英力士PAO164与美孚PAO6的5:1混合液8份；多元醇酯KL15 与多元醇酯KL19的1:2的混合液6份；意大利意特聚酯KL115与意大利意特聚酯KL135的5:2的混合液5份；赢创VISCOPLEX 1-300 与润英联V382的2:1混合液0.3份；赢创VISCOPLEX3-220 与赢创VISCOPLEX 3-220的1:4混合液10份；雅富顿H11100与雪佛龙OLOA54000的4:1混合液 10份。
实施例9
本发明的一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物，是由下列物质按重量份数混合而成：壳牌X420与阿布扎比6CST的7:5的混合液74份；美孚PAO6与雪佛龙菲利普斯PAO6的7:5的混合液6份；意大利意特饱和多元醇酯KL19 3份；意大利意特聚酯KL115与意大利意特聚酯KL135的3:7的混合液3份；赢创VISCOPLEX 1-300 与润英联V382的2:7混合液0.2份；赢创VISCOPLEX 3-200与的2:5的混合液9份；路博润PV1020与雅富顿H9490的2:7的混合液9份。
实施例10
本发明的一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物，是由下列物质按重量份数混合而成：印尼PX38与壳牌X430的2:7的混合液78份；雪佛龙菲利普斯PAO6与英力士PAO166的2:7的混合液7份；禾大饱和多元醇酯P3970与多元醇酯KL19的7:5的混合液7份；意大利意特聚酯KL115与意大利意特聚酯KL135的2:5的混合液7份；赢创VISCOPLEX 1-300 与润英联V382的4:7混合液0.4份；赢创VISCOPLEX3-201与赢创VISCOPLEX 3-200的7:5的混合液10份；雪佛龙OLOA54000与雅富顿H9490的4:7的混合液12份。
以汽油发动机油SM、SN、SAE 5W-30为例，从图1中可以看出，利用本发明的组分配置成的组合物，在接近相同HTHS，150℃数值时，可获得相对非常小的HTHS，100℃和HTHS，80℃高温高剪切粘度以及KV100和KV80的运动粘度，可减少发动机工作时产生的摩擦阻力，从而达到节省燃油的目的；当车辆在市区内开开停停，或短距离的上班使用时，曲轴箱的油温相对而然并不太高，多数时间在80-100℃温度区间波动，所以发动机在所规定的SAE粘度等级范围内，运动黏度KV和高温高剪切黏度HTHS相对越小产生的摩擦阻力会越小，燃油经济性越好，节油现象越明显。
其中，SM和SN是API（American Petroleum Institute美国石油学会）发动机油质量等级标准，它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。API发动机油的“S”开头系列代表汽油发动机用油，其规格有：API SA、SB、SC、SD、 SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，在S后面的字母表示的意义是；从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高；“SEA”为美国汽车工程师学会的分类标准；“5W-30”表示其黏度规格，W表示winter（冬季），其前面的数字代表可供使用的环境温度越低5W代表耐外部低温-30°C。

Claims (5)

1.一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物，是由下列物质按重量份数混合而成：超高黏度指数合成基础油73～79份；聚а-烯烃基础油5～10份；合成酯类基础油2～8份；聚酯类基础油2～8份；降凝剂0.1～0.5份；主链高极性梳状聚甲基丙烯酸酯型粘度指数改进剂8～11份；发动机油复合添加剂7.5～13份；
所述的主链高极性梳状聚甲基丙烯酸酯型粘度指数改进剂为赢创VISCOPLEX 3-200、赢创VISCOPLEX 3-201、赢创VISCOPLEX 3-220中的一种或者一种以上的任意重量配比组合；
所述的超高黏度指数合成基础油为印尼PX20、印尼PX38、阿布扎比4CST、阿布扎比6CST、马石油ETRO4、马石油ETRO6、壳牌X420、壳牌X430中的一种或者一种以上的任意重量比例组合；
所述的合成酯类基础油为禾大饱和多元醇酯P3970、意大利意特饱和多元醇酯KL15、意大利意特饱和多元醇酯KL19中的一种或者一种以上的任意重量配比组合。
2.如权利要求1所述的一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物，其特征在于所述的聚а-烯烃基础油为美孚PAO4、美孚PAO6、雪佛龙菲利普斯PAO4、雪佛龙菲利普斯PAO6、英力士PAO164、英力士PAO166中的一种或者一种以上的任意重量配比组合。
3.如权利要求1所述的一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物，其特征在于所述的聚酯类基础油为意大利意特聚酯KL115、意大利意特聚酯KL135中的一种或者两种的任意重量配比组合。
4.如权利要求1所述的一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物，其特征在于所述的降凝剂为赢创VISCOPLEX 1-300、润英联V382中的一种或者两种任意重量配比组合。
5.如权利要求1所述的一种用于改善燃油经济性的超300粘度指数的发动机油组合物，其特征在于所述的发动机油复合添加剂为雪佛龙OLOA55501、雪佛龙OLOA54000、润英联P6660、润英联P6000、雅富顿H11100、雅富顿H9490、路博润PV1020、路博润PV9141中的一种或一种以上的任意重量配比组合。
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