CN108070810A - 一种摩托车配件表面镀锌工艺 - Google Patents

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    • C23C2/14—Removing excess of molten coatings; Controlling or regulating the coating thickness

Abstract

本发明涉及表面处理工艺技术领域，尤其是一种摩托车配件表面镀锌工艺，包括以下步骤：S1、表面清理；S2、脱脂；S3、水洗；S4、浸助镀溶剂；S5、烘干；S6、镀锌；S7、冷却。本发明采用支架对摩托车配件进行定位，使其能够更加均匀地被镀锌，减少缺陷的发生，从而能够延长其使用寿命，另外采用脱脂和超声波水洗，能够有效去除表面杂质，提高镀锌质量。

Description

一种摩托车配件表面镀锌工艺
技术领域
本发明涉及表面处理工艺技术领域，尤其涉及一种摩托车配件表面镀锌工艺。
背景技术
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
摩托车配件为了对其表面进行保护有时需要进行镀锌，但是现有技术中的镀锌工艺，镀锌不够均匀，容易造成表面缺陷，从而不能彻底地保护摩托车配件表明，影响使用寿命。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种摩托车配件表面镀锌工艺。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种摩托车配件表面镀锌工艺，包括以下步骤：
S1、表面清理；
S2、脱脂：采用工装架将汽车配件分别固定，汽车配件相互之间维持5-7cm间隙，将汽车配件连同工装架一起浸没在装有脱脂剂的水槽中，采用搅拌装置对脱脂剂进行连续搅拌，使用电加热管维持水槽内脱脂剂温度在65-75℃；
脱脂剂的成分按照重量百分比计如下：氢氧化钠8-12％、二苯乙基联苯酚聚氧乙烯醚1-3％、碳酸钠5-10％、碳酸钙5-10％、聚二甲基硅氧烷1-3％、余量为水；
S3、水洗：将汽车配件连同工装架一起浸没在装有清水的水槽中，采用超声波清洗10min；
S4、浸助镀溶剂：将待镀工件放置入氯化铵、氯化锌的混合溶液中，处理时间为1-2分钟；
S5、烘干，以去除表面残留水；
S6、镀锌：将摩托车配件与工装架一同浸入锌液中，工装架与振动装置连接，锌液温度为450-465℃，镀锌时间为3-6min，镀锌完成后通过震动去掉配件表面多余的锌；
S7、冷却：将摩托车配件连同工装架一起浸没到冷却水槽中冷却，之后取出并检查表面是否存在缺陷。
优选的，表面清理的具体方法为：对照图纸检查配件形状尺寸偏差是否超过误差范围，检查外观是否有明显受损和缺陷，表面粘附的浮油、碎屑使用压缩空气喷吹清理，边角处的毛刺以及表面的锈蚀处采用砂纸或者锉刀打磨光滑。
优选的，烘干的具体方法为：将摩托车配件连同工装架放入烘干箱，烘干温度维持180℃，烘干时间为5-8分钟。
优选的，脱脂剂的成分按照重量百分比计如下：氢氧化钠10％、二苯乙基联苯酚聚氧乙烯醚2％、碳酸钠8％、碳酸钙8％、聚二甲基硅氧烷1-3％、余量为水。
本发明提出的一种摩托车配件表面镀锌工艺，有益效果在于：本发明采用支架对摩托车配件进行定位，使其能够更加均匀地被镀锌，减少缺陷的发生，从而能够延长其使用寿命，另外采用脱脂和超声波水洗，能够有效去除表面杂质，提高镀锌质量。
具体实施方式
下面对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
一种摩托车配件表面镀锌工艺，包括以下步骤：
S1、表面清理；
S2、脱脂：采用工装架将汽车配件分别固定，汽车配件相互之间维持5cm间隙，将汽车配件连同工装架一起浸没在装有脱脂剂的水槽中，采用搅拌装置对脱脂剂进行连续搅拌，使用电加热管维持水槽内脱脂剂温度在65℃；
脱脂剂的成分按照重量百分比计如下：氢氧化钠8％、二苯乙基联苯酚聚氧乙烯醚1％、碳酸钠5％、碳酸钙5％、聚二甲基硅氧烷1％、余量为水；
S3、水洗：将汽车配件连同工装架一起浸没在装有清水的水槽中，采用超声波清洗10min；
S4、浸助镀溶剂：将待镀工件放置入氯化铵、氯化锌的混合溶液中，处理时间为1分钟；
S5、烘干，以去除表面残留水；
S6、镀锌：将摩托车配件与工装架一同浸入锌液中，工装架与振动装置连接，锌液温度为450℃，镀锌时间为3min，镀锌完成后通过震动去掉配件表面多余的锌；
S7、冷却：将摩托车配件连同工装架一起浸没到冷却水槽中冷却，之后取出并检查表面是否存在缺陷。
表面清理的具体方法为：对照图纸检查配件形状尺寸偏差是否超过误差范围，检查外观是否有明显受损和缺陷，表面粘附的浮油、碎屑使用压缩空气喷吹清理，边角处的毛刺以及表面的锈蚀处采用砂纸或者锉刀打磨光滑。
烘干的具体方法为：将摩托车配件连同工装架放入烘干箱，烘干温度维持180℃，烘干时间为5分钟。
实施例2
一种摩托车配件表面镀锌工艺，包括以下步骤：
S1、表面清理；
S2、脱脂：采用工装架将汽车配件分别固定，汽车配件相互之间维持6cm间隙，将汽车配件连同工装架一起浸没在装有脱脂剂的水槽中，采用搅拌装置对脱脂剂进行连续搅拌，使用电加热管维持水槽内脱脂剂温度在66℃；
脱脂剂的成分按照重量百分比计如下：氢氧化钠9％、二苯乙基联苯酚聚氧乙烯醚2％、碳酸钠6％、碳酸钙6％、聚二甲基硅氧烷2％、余量为水；
S3、水洗：将汽车配件连同工装架一起浸没在装有清水的水槽中，采用超声波清洗10min；
S4、浸助镀溶剂：将待镀工件放置入氯化铵、氯化锌的混合溶液中，处理时间为1分钟；
S5、烘干，以去除表面残留水；
S6、镀锌：将摩托车配件与工装架一同浸入锌液中，工装架与振动装置连接，锌液温度为455℃，镀锌时间为4min，镀锌完成后通过震动去掉配件表面多余的锌；
S7、冷却：将摩托车配件连同工装架一起浸没到冷却水槽中冷却，之后取出并检查表面是否存在缺陷。
表面清理的具体方法为：对照图纸检查配件形状尺寸偏差是否超过误差范围，检查外观是否有明显受损和缺陷，表面粘附的浮油、碎屑使用压缩空气喷吹清理，边角处的毛刺以及表面的锈蚀处采用砂纸或者锉刀打磨光滑。
烘干的具体方法为：将摩托车配件连同工装架放入烘干箱，烘干温度维持180℃，烘干时间为6分钟。
实施例3
一种摩托车配件表面镀锌工艺，包括以下步骤：
S1、表面清理；
S2、脱脂：采用工装架将汽车配件分别固定，汽车配件相互之间维持6cm间隙，将汽车配件连同工装架一起浸没在装有脱脂剂的水槽中，采用搅拌装置对脱脂剂进行连续搅拌，使用电加热管维持水槽内脱脂剂温度在70℃；
脱脂剂的成分按照重量百分比计如下：氢氧化钠10％、二苯乙基联苯酚聚氧乙烯醚2％、碳酸钠8％、碳酸钙8％、聚二甲基硅氧烷2％、余量为水；
S3、水洗：将汽车配件连同工装架一起浸没在装有清水的水槽中，采用超声波清洗10min；
S4、浸助镀溶剂：将待镀工件放置入氯化铵、氯化锌的混合溶液中，处理时间为2分钟；
S5、烘干，以去除表面残留水；
S6、镀锌：将摩托车配件与工装架一同浸入锌液中，工装架与振动装置连接，锌液温度为460℃，镀锌时间为5min，镀锌完成后通过震动去掉配件表面多余的锌；
S7、冷却：将摩托车配件连同工装架一起浸没到冷却水槽中冷却，之后取出并检查表面是否存在缺陷。
表面清理的具体方法为：对照图纸检查配件形状尺寸偏差是否超过误差范围，检查外观是否有明显受损和缺陷，表面粘附的浮油、碎屑使用压缩空气喷吹清理，边角处的毛刺以及表面的锈蚀处采用砂纸或者锉刀打磨光滑。
烘干的具体方法为：将摩托车配件连同工装架放入烘干箱，烘干温度维持180℃，烘干时间为7分钟。
实施例4
一种摩托车配件表面镀锌工艺，包括以下步骤：
S1、表面清理；
S2、脱脂：采用工装架将汽车配件分别固定，汽车配件相互之间维持7cm间隙，将汽车配件连同工装架一起浸没在装有脱脂剂的水槽中，采用搅拌装置对脱脂剂进行连续搅拌，使用电加热管维持水槽内脱脂剂温度在75℃；
脱脂剂的成分按照重量百分比计如下：氢氧化钠12％、二苯乙基联苯酚聚氧乙烯醚3％、碳酸钠10％、碳酸钙10％、聚二甲基硅氧烷3％、余量为水；
S3、水洗：将汽车配件连同工装架一起浸没在装有清水的水槽中，采用超声波清洗10min；
S4、浸助镀溶剂：将待镀工件放置入氯化铵、氯化锌的混合溶液中，处理时间为2分钟；
S5、烘干，以去除表面残留水；
S6、镀锌：将摩托车配件与工装架一同浸入锌液中，工装架与振动装置连接，锌液温度为465℃，镀锌时间为6min，镀锌完成后通过震动去掉配件表面多余的锌；
S7、冷却：将摩托车配件连同工装架一起浸没到冷却水槽中冷却，之后取出并检查表面是否存在缺陷。
表面清理的具体方法为：对照图纸检查配件形状尺寸偏差是否超过误差范围，检查外观是否有明显受损和缺陷，表面粘附的浮油、碎屑使用压缩空气喷吹清理，边角处的毛刺以及表面的锈蚀处采用砂纸或者锉刀打磨光滑。
烘干的具体方法为：将摩托车配件连同工装架放入烘干箱，烘干温度维持180℃，烘干时间为8分钟。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种摩托车配件表面镀锌工艺，其特征在于，包括以下步骤：
S1、表面清理；
S2、脱脂：采用工装架将汽车配件分别固定，汽车配件相互之间维持5-7cm间隙，将汽车配件连同工装架一起浸没在装有脱脂剂的水槽中，采用搅拌装置对脱脂剂进行连续搅拌，使用电加热管维持水槽内脱脂剂温度在65-75℃；
脱脂剂的成分按照重量百分比计如下：氢氧化钠8-12％、二苯乙基联苯酚聚氧乙烯醚1-3％、碳酸钠5-10％、碳酸钙5-10％、聚二甲基硅氧烷1-3％、余量为水；
S3、水洗：将汽车配件连同工装架一起浸没在装有清水的水槽中，采用超声波清洗10min；
S4、浸助镀溶剂：将待镀工件放置入氯化铵、氯化锌的混合溶液中，处理时间为1-2分钟；
S5、烘干，以去除表面残留水；
S6、镀锌：将摩托车配件与工装架一同浸入锌液中，工装架与振动装置连接，锌液温度为450-465℃，镀锌时间为3-6min，镀锌完成后通过震动去掉配件表面多余的锌；
S7、冷却：将摩托车配件连同工装架一起浸没到冷却水槽中冷却，之后取出并检查表面是否存在缺陷。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车配件表面镀锌工艺，其特征在于，表面清理的具体方法为：对照图纸检查配件形状尺寸偏差是否超过误差范围，检查外观是否有明显受损和缺陷，表面粘附的浮油、碎屑使用压缩空气喷吹清理，边角处的毛刺以及表面的锈蚀处采用砂纸或者锉刀打磨光滑。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车配件表面镀锌工艺，其特征在于，烘干的具体方法为：将摩托车配件连同工装架放入烘干箱，烘干温度维持180℃，烘干时间为5-8分钟。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车配件表面镀锌工艺，其特征在于：脱脂剂的成分按照重量百分比计如下：氢氧化钠10％、二苯乙基联苯酚聚氧乙烯醚2％、碳酸钠8％、碳酸钙8％、聚二甲基硅氧烷1-3％、余量为水。
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