CN108061502B - 一种滑移检测机构及前风窗开口尺寸检测工装 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种滑移检测机构及应用滑移检测机构的前风窗开口尺寸检测工装，滑移检测机构包括连接座、检测杆、限位销和操纵杆，连接座水平设置，连接座顶部设置有第一导向槽；在第一导向槽的相对两侧分别贯穿设有一个限位孔A；检测杆与第一导向槽相配合，检测杆上与限位孔的位置对应处贯穿设置有限位孔B；限位销可拆卸地穿设于限位孔A和限位孔B中；检测杆的一端设有检测部，相对的另一端面设置有插入孔；操纵杆的第一端设有插接部，操纵杆与检测杆通过插接部与插入孔的配合可拆卸连接，操纵杆能推动或拉动检测杆沿第一导向槽滑移。本发明能够在取放件时通过调节避让零件，防止检测机构与零件发生干涉或磕碰。

Description

一种滑移检测机构及前风窗开口尺寸检测工装

技术领域

本发明涉及一种检具，特别是一种滑移检测机构及前风窗开口尺寸检测工装。

背景技术

在汽车车身的焊接制造过程中，白车身的精度是焊装工艺水平的主要指标。高精度的白车身不仅利于总装零部件的装配，也能提升车身外观间隙品质。因此，在新产品调试阶段，白车身精度的提升是一项重要而艰巨的工作，也是产品量产的一个关键指标。

而检具是控制产品尺寸的重要工装，是产品精度提升的一个重要保证手段，在样品认可和监控产品稳定性中起着不可忽视的作用。在对零件进行检测时，操作人员将零件从指定位置处放入检具定位，以此进行后续检测。当零件结构复杂或检测点较多时，要求检测机构能够有效避让零件，防止上下件时零件与检具上的机构发生磕碰或因干涉导致放件困难。因此，检具的放件空间和操作方便性必须得到保证。

传统技术中用于检测前风窗开口尺寸的检测机构分布在检具本体的边缘部位，多为固定式，不但占用空间较大，且不具备可调节性。在取放件时，由于检测机构不能调节而无法避让零件，从而导致零件与检测机构之间易发生磕碰或干涉。

发明内容

本发明的目的是提供一种滑移检测机构及前风窗开口尺寸检测工装，以解决现有技术中的不足，它能够在取放件时通过调节避让零件，防止检测机构与零件发生干涉或磕碰。

本发明提供了一种滑移检测机构，包括连接座、检测杆、限位销和操纵杆，所述连接座水平设置，连接座的顶部设置有第一导向槽，该第一导向槽沿水平方向直线延伸至连接座的相对两侧面；在所述第一导向槽的相对两侧分别贯穿设有一个限位孔A，且两个所述限位孔A设于同一直线上；所述检测杆设于第一导向槽中，且检测杆与第一导向槽滑动配合，所述检测杆上与限位孔的位置对应处贯穿设置有限位孔B；所述限位销可拆卸地穿设于限位孔A和限位孔B中；所述检测杆的一端设有检测部，相对的另一端的端面上设置有插入孔；所述操纵杆的第一端设有与所述插入孔相适配的插接部，所述操纵杆与所述检测杆通过所述插接部与插入孔的配合可拆卸连接，所述操纵杆能推动或拉动所述检测杆沿第一导向槽滑移。

如上所述的滑移检测机构，其中，优选的是，所述连接座的顶部安装有盖板。

如上所述的滑移检测机构，其中，优选的是，所述连接座上临近所述操纵杆的一侧安装有限位座，限位座的顶部设有与所述操纵杆相配合的第二导向槽，该第二导向槽与第一导向槽设于同一直线上。

如上所述的滑移检测机构，其中，优选的是，所述第二导向槽的中间部位设置有垂直于操纵杆的限位凹槽，在所述限位凹槽中可拆卸地安装有一限位板，所述操纵杆穿过所述限位板并与该限位板螺纹配合。

如上所述的滑移检测机构，其中，优选的是，所述操纵杆的第二端固定设置有第一手柄。

如上所述的滑移检测机构，其中，优选的是，所述限位销的一端设有第二手柄。

如上所述的滑移检测机构，其中，优选的是，所述检测部上设有检测面。

如上所述的滑移检测机构，其中，优选的是，所述连接座的底部固定设置有转接块。

如上所述的滑移检测机构，其中，优选的是，所述限位座的朝向连接座的一侧面与顶部的连接处设有预留槽。

本发明还提供了一种前风窗开口尺寸检测工装，包括检具本体，所述检具本体的相对两侧分别设置有上述的滑移检测机构，所述滑移检测机构上的检测部均朝向检具本体的外侧。

本发明提供的滑移检测机构在使用时，首先将连接座固定在检具上，使检测部朝向待检测件，然后，通过操纵杆推动或拉动检测杆沿第一导向槽滑移，使限位孔A和限位孔B对齐，最后通过将限位销穿设于限位孔A和限位孔B中，限定检测杆在第一导向槽中的位置，此时通过借助塞尺等工具测量检测部与待检测件的间隙偏差值；另外，在取放待检测件时，通过操纵杆拉动检测杆沿第一导向槽滑移，使检测部远离待检测件，为待检测件的取放让出操作空间。

与现有技术相比，本发明提供的滑移检测机构，在取放件前，通过操纵杆拉动检测杆沿第一导向槽滑移，使检测部远离待检测件，为待检测件的取放让出操作空间，能够避免待检测件在取放操作时与检测杆发生干涉甚至发生磕碰；在对待检测件时，通过操纵杆拉动检测杆沿第一导向槽滑移，使限位孔A和限位孔B对齐，再通过将限位销穿设于限位孔A和限位孔B中，限定检测杆在第一导向槽中的位置，即可借助检测工具测量检测部与待检测件之间的间隙，操作简单方便；通过将操纵杆与检测杆之间设置为可拆卸连接，便于在闲置时拆下操纵杆，以减少空间占用。

附图说明

图1是本发明的实施例提供的滑移检测机构的轴测图；

图2是连接座的轴测图；

图3是检测杆的轴测图；

图4是限位座的轴测图；

图5是盖板的轴测图；

图6是限位销的轴测图；

图7是操纵杆与限位板的连接结构的轴测图；

图8是转接块的轴测图；

图9是本发明的另一实施例提供的前风窗开口尺寸检测工装的结构图；

图10是前风窗开口尺寸检测工装的使用状态图。

附图标记说明：1-连接座，11-第一导向槽，110-止裂槽，12-限位孔A，13-凸起部，130-第一安装孔，14-固定部，140-第二安装孔，2-检测杆，21-检测部，211-检测面，22-滑移部，23-限位孔B，24-插入孔，3-限位销，31-第二手柄，32-插接部，4-操纵杆，41-第一手柄，5-限位座，51-第二导向槽，52-限位凹槽，53-支撑板，54-预留槽，55-第三安装孔，6-限位板，7-转接块，71-第四安装孔，8-盖板，81-第五安装孔，100-检具本体，200-仿形检测块，300-压紧机构，400-定位机构，500-把手。

具体实施方式

下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

如图1至图3所示，本发明的实施例提供了一种滑移检测机构，包括连接座1、检测杆2、限位销3和操纵杆4，连接座1水平设置，连接座1的顶部设置有第一导向槽11，该第一导向槽11沿水平方向直线延伸至连接座1的相对两侧面；在第一导向槽11的相对两侧分别贯穿设有一个限位孔A12，且两个限位孔A12设于同一直线上；检测杆2设于第一导向槽11中，且检测杆2与第一导向槽11滑动配合，检测杆2上与限位孔的位置对应处贯穿设置有限位孔B23；限位销3可拆卸地穿设于限位孔A12和限位孔B23中；检测杆2的一端设有检测部21，相对的另一端的端面上设置有插入孔24；操纵杆4的第一端设有与插入孔24相适配的插接部32，操纵杆4与检测杆2通过插接部32与插入孔24的配合可拆卸连接，操纵杆4能推动或拉动检测杆2沿第一导向槽11滑移。

本实施例提供的滑移检测机构在使用时，首先将连接座1固定在检具上，使检测部21朝向待检测件，然后，通过操纵杆4推动或拉动检测杆2沿第一导向槽11滑移，使限位孔A12和限位孔B23对齐，最后通过将限位销3穿设于限位孔A12和限位孔B23中，限定检测杆2在第一导向槽11中的位置，此时通过借助塞尺等工具测量检测部21与待检测件的间隙偏差值；另外，在取放待检测件时，通过操纵杆4拉动检测杆2沿第一导向槽11滑移，使检测部21远离待检测件，为待检测件的取放让出操作空间。

本实施例提供的滑移检测机构，在取放件前，通过操纵杆4拉动检测杆2沿第一导向槽11滑移，使检测部21远离待检测件，为待检测件的取放让出操作空间，能够避免待检测件在取放操作时与检测杆2发生干涉甚至发生磕碰；在对待检测件时，通过操纵杆4拉动检测杆2沿第一导向槽11滑移，使限位孔A12和限位孔B23对齐，再通过将限位销3穿设于限位孔A12和限位孔B23中，限定检测杆2在第一导向槽11中的位置，即可借助检测工具测量检测部21与待检测件之间的间隙，操作简单方便；通过将操纵杆4与检测杆2之间设置为可拆卸连接，便于在闲置时拆下操纵杆4，以减少空间占用。

如图2所示，连接座1的整体的横截面形状呈“凸”字形，包括位于顶部中间的凸起部13和位于底部两侧且相互对称设置的固定部14。第一导向槽11设置在凸起部13的顶部的中间部位，凸起部13的顶面的边缘部位设置有四个第一安装孔130，这四个第一安装孔130对称的分布在第一导向槽11的两侧，第一安装孔130为盲孔；所述固定部14的顶面竖直的设置有贯通的第二安装孔140，第一安装孔140用于通过螺栓将连接座1安装在检具上。

如图3所示，所述检测杆2包括检测部21和滑移部22，其中检测部21在使用时朝向待检测件，且位于第一导向槽11外；滑移部22置于第一导向槽11中且与第一导向槽11滑动配合，滑移部22的截面形状与第一导向槽11相匹配。

再结合图1所示，进一步地，滑移部22沿第一导向槽11长度方向的长度大于第一导向槽11的长度。

如图4所示，第一导向槽11的截面形状呈“凵”形。由于第一导向槽11与检测杆2滑动配合，也就是说两者的截面形状也是相互配合的，为了防止第一导向槽11的槽底两侧的阴角与检测杆2的棱角发生干涉，于是在槽底两侧的阴角处设置止裂槽110，另外止裂槽110还能有助于分散应力。

进一步地，止裂槽110优选为圆形止裂槽。

如图5所示，本实施例优选的是，连接座1的顶部安装有盖板8。由盖板8的一表面和第一导向槽11合围形成的限位空腔，与检测杆2间隙配合。

如图2和图5所示，盖板8上设有与第一安装孔130位置对应、数量相同的第五安装孔81，在连接座1上安装盖板8时，使每个第一安装孔130与对应的第五安装孔81对齐，然后通过螺栓或螺钉紧固即可。

如图1结合图4所示，本实施例优选的是，连接座1上临近操纵杆4的一侧安装有限位座5，限位座5的顶部设有与操纵杆4相配合的第二导向槽51，该第二导向槽51与第一导向槽11设于同一直线上。

如图4所示，本实施例优选的是，第二导向槽51的中间部位设置有垂直于操纵杆4的限位凹槽52，在限位凹槽52中可拆卸地安装有一限位板6，操纵杆4穿过限位板6并与该限位板6螺纹配合。

如图4所示，限位座5的上部竖直的设有两个相互平行的支撑板53，两个支撑板53的顶部的中间部位向下凹陷形成第二导向槽51，两个支撑板53之间形成限位凹槽52。

如图4所示，限位座5的下部贯穿设有两个第三安装孔55，该第三安装孔55用于通过螺栓将限位座5与连接座1相连接。

如图7所示，本实施例优选的是，操纵杆4的第二端固定设置有第一手柄41。通过旋转第一手柄41，可以控制操纵杆4相对于限位板6转动，从而使操纵杆4相对于限位板6移动，推动或拉动检测杆2相对于第一导向槽11滑动，调整检测部21相对于检测件的距离。

进一步地，插接部32与插入孔24的可拆卸连接关系可以为卡接或者平滑的连接。当插接部32与插入孔24相卡接的话，通过操纵杆4的调节可以实现检测杆2跟随操纵杆4推动或拉动而做出伸出或回缩的动作；当插接部32与插入孔24为平滑连接的话，那么检测杆2将不能跟随操纵杆4的拉动而回缩，需要操作人员从检测部21推动检测杆2回缩，但是可以跟随操纵杆4的推动而伸出。

如图6所示，本实施例优选的是，限位销3的一端设有第二手柄31。通过操纵第二手柄31，方便将限位销3插入限位孔A12和限位孔B23中。

进一步地，第二手柄31的截面尺寸大于限位销3且大于限位孔A12的直径，这样在将限位销3穿设到限位孔A12和限位孔B23中之后，能限定限位销A12的插入深度，从而也便于拆卸。

如图1所示，本实施例优选的是，检测部21上设有检测面211。该检测面211与待检测件相匹配。

如图1所示，本实施例优选的是，连接座1的底部固定设置有转接块7。通过螺栓与连接座1的固定部14上的第二安装孔140连接。

进一步地，转接块7的顶面的面积大于连接座1的底部的面积，该转接块7的边角部位设有第四安装孔71，第一安装孔71用于通过螺栓与检具相连。

本实施例优选的是，限位座5的朝向连接座1的一侧面与顶部的连接处设有预留槽54。该预留槽54呈L形，用于增大支撑板53或第二导向槽51与第一导向槽11的一端的距离，从而保证检测杆2在回退时能有较多的回退空间。

如图9所示，本发明的另一实施例提供了一种前风窗开口尺寸检测工装，包括检具本体100，检具本体100的相对两侧分别设置有上述的滑移检测机构，检测部21均朝向检具本体100的外侧。

进一步地，如图9和图10所示，检具本体100为框架结构，外周圈的形状与汽车的前风窗开口形状相匹配，检具本体100的周侧还固定有仿形检测块200、压紧机构300、定位机构400和把手，仿形检测块200朝向待检测件的形状与待检测件相匹配，压紧机构300用于将检具本体100固定在前风窗开口处的骨架上，定位机构400用于对检具本体100的位置进行精确定位，把手500固定在检具本体100的远离驾驶室的一表面的相对两端，而上述的滑移检测机构、压紧机构300和定位机构400，则是固定在朝向驾驶室内的一表面。

本实施例在工作过程中，首先通过操纵杆4调节检测杆2使检测部21回退，用于为后续操作让出操作空间；接着，车外的操作人员通过手持把手500从前风窗外侧将检具本体100扣合在前风窗开口处，并通过定位机构400限定检具本体100与前风窗开口的相对位置，同时使仿形检测块200与前风窗开口相配合；然后，驾驶室内的操作人员通过压紧机构300将检具本体100夹持在前风窗开口处骨架上，再通过操纵杆4调节检测杆2使限位孔A12和限位孔B对齐，最后采用限位销3插入限位孔A12和限位孔B中，测量人员用塞尺等工具测量检测部21与前风窗开口之间的间隙即可。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种滑移检测机构，其特征在于：包括连接座(1)、检测杆(2)、限位销(3)和操纵杆(4)，所述连接座(1)水平设置，连接座(1)的顶部设置有第一导向槽(11)，该第一导向槽(11)沿水平方向直线延伸至连接座(1)的相对两侧面；在所述第一导向槽(11)的相对两侧分别贯穿设有一个限位孔A(12)，且两个所述限位孔A(12)设于同一直线上；所述检测杆(2)设于第一导向槽(11)中，且检测杆(2)与第一导向槽(11)滑动配合，所述检测杆(2)上与限位孔的位置对应处贯穿设置有限位孔B(23)；所述限位销(3)可拆卸地穿设于限位孔A(12)和限位孔B(23)中；所述检测杆(2)的一端设有检测部(21)，相对的另一端的端面上设置有插入孔(24)；所述操纵杆(4)的第一端设有与所述插入孔(24)相适配的插接部(32)，所述操纵杆(4)与所述检测杆(2)通过所述插接部(32)与插入孔(24)的配合可拆卸连接，所述操纵杆(4)能推动或拉动所述检测杆(2)沿第一导向槽(11)滑移；

所述连接座(1)的顶部安装有盖板(8)；

所述连接座(1)上临近所述操纵杆(4)的一侧安装有限位座(5)，限位座(5)的顶部设有与所述操纵杆(4)相配合的第二导向槽(51)，该第二导向槽(51)与第一导向槽(11)设于同一直线上，所述限位座(5)的朝向连接座(1)的一侧面与顶部的连接处设有预留槽(54)；

所述第二导向槽(51)的中间部位设置有垂直于操纵杆(4)的限位凹槽(52)，在所述限位凹槽(52)中可拆卸地安装有一限位板(6)，所述操纵杆(4)穿过所述限位板(6)并与该限位板(6)螺纹配合，所述操纵杆(4)的第二端固定设置有第一手柄(41)，以控制所述操纵杆(4)相对于所述限位板(6)转动。

2.根据权利要求1所述的滑移检测机构，其特征在于：所述限位销(3)的一端设有第二手柄(31)。

3.根据权利要求1所述的滑移检测机构，其特征在于：所述检测部(21)上设有检测面(211)。

4.根据权利要求1所述的滑移检测机构，其特征在于：所述连接座(1)的底部固定设置有转接块(7)。

5.一种前风窗开口尺寸检测工装，包括检具本体，其特征在于：所述检具本体(100)的相对两侧分别设置有权利要求1至4任意一项所述的滑移检测机构，所述滑移检测机构上的检测部(21)均朝向检具本体(100)的外侧。

Images