CN108060668A - 一种基于土工格栅的焊接固定装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于土工格栅的焊接固定装置，所述第一壳体周侧内表面固定有弧形凸块，所述第一壳体一底面开有第一圆形通孔，另一底面内表面固定有第一圆形管；所述管体与圆柱壳体连接端面固定有齿轮固定架；所述第一锥齿轮安装于圆柱壳体内，所述第二锥齿轮安装于齿轮固定架表面，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮底面固定有第一转动轴；所述螺纹管安装于第二固定圆管内。本发明公开了一种土工格室预埋桩，通过将格室固定于螺纹轴一端，转动转动圆管从而固定土工格室，本发明结构简单，易于操作，解决了土工格室铺设过程中固定效率低的问题。
Description
技术领域
本发明属于土工格栅技术领域，具体是涉及一种基于土工格栅的焊接固定装置。
背景技术
土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的关注，还应从其基本原理说起。国外文献中在描述其原理时称其为“一种蜂窝状三维限制系统，可以在很大范围内显著提高普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能。”它的关键原理就是三维限制。大家都知道，当汽车行驶在沙漠上时，就会压出两道深深的辙印，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起，直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，依据普朗特尔理论和泰勒理论可知：在集中荷载的作用下，主动区受压下沉，并将力向两侧分解传递给过渡区，过度区又传给被动区，被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于土工格栅的焊接固定装置，本发明结构简单，易于操作，解决了土工格室于地面无法固定的问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现：
一种基于土工格栅的焊接固定装置，包括第一壳体、第二壳体、第一锥齿轮、第二锥齿轮、螺纹管、转动圆管、第二转动轴；
所述第一壳体周侧内表面固定有弧形凸块，所述第一壳体一底面开有第一圆形通孔，另一底面内表面固定有第一圆形管；
所述第二壳体安装于第一壳体内底面，所述第二壳体包括相互连通的圆柱壳体和管体；
所述管体与圆柱壳体连接端面固定有齿轮固定架；
所述转动圆管安装于管体内；
所述第一锥齿轮安装于圆柱壳体内，所述第一锥齿轮表面固定有第一固定圆管，所述第一固定圆管周侧固定有第二固定圆管；
所述第二锥齿轮安装于齿轮固定架表面，所述第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合，所述第二锥齿轮底面固定有第一转动轴；
所述螺纹管安装于第二固定圆管内。
进一步地，所述第二转动轴和第一转动轴周侧均沿圆周方向均布有五个螺旋状突起，所述第二转动轴与第一圆形管配合，所述圆形管周侧内表面沿圆周方向均布有五个螺旋状凹槽，所述转动圆管周侧内表面沿圆周方向均布有五个螺旋状凹槽，所述周侧沿圆周方向均布有五个螺旋状突起，第一转动轴与转动圆管配合
进一步地，所述管体周侧沿径向固定有限位条，所述转动圆管周侧外表面沿径向开有条形槽，所述条形槽与限位条配合。
进一步地，所述转动圆管一端面固定有半球体，所述半球体与弧形凸块配合。
进一步地，所述第二固定圆管内壁车有内螺纹，所述螺纹管与第二固定圆管啮合。
进一步地，所述圆柱壳体一底面开有第二圆形通孔，另一底面内表面固定有第二圆形管，所述第一圆形管安装于第二圆形管内。
本发明的有益效果：
本发明公开了一种土工格室预埋桩，通过将格室固定于螺纹轴一端，转动转动圆管从而固定土工格室，本发明结构简单，易于操作，解决了土工格室铺设过程中固定效率低的问题。
附图说明
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细描述。
图1是本发明结构示意图。
图2是本发明局部示意图。
图3是本发明方形格室结构示意图。
图4是本发明壳体结构示意图。
图5是本发明局部示意图。
具体实施方式
一种基于土工格栅的焊接固定装置，包括第一壳体1、第二壳体2、第一锥齿轮3、第二锥齿轮4、螺纹管5、转动圆管6、第二转动轴7；
所述第一壳体1为圆柱形空心盘体，第一壳体1周侧内表面固定有弧形凸块101，较优的，所述弧形凸块101圆心角为90°，第一壳体1一底面开有第一圆形通孔，另一底面内表面固定有第一圆形管102，所述第一圆形管102周侧内表面沿圆周方向均布有五个螺旋状凹槽；
所述第二壳体2安装于第一壳体1内底面，第二壳体2包括相互连通的圆柱壳体201和管体202，所述圆柱壳体201一底面开有第二圆形通孔，另一底面内表面固定有第二圆形管204，所述第一圆形管102安装于第二圆形管204内；
所述管体202与圆柱壳体201连接端面固定有齿轮固定架203，管体202周侧沿径向固定有限位条；
所述转动圆管6安装于管体202内，转动圆管6周侧外表面沿径向开有条形槽，所述条形槽与限位条配合，转动圆管6周侧内表面沿圆周方向均布有五个螺旋状凹槽，较优的，转动圆管6一端面固定有半球体601，所述半球体601与弧形凸块101配合；
所述第一锥齿轮3安装于圆柱壳体201内，第一锥齿轮3表面固定有第一固定圆管301，第一固定圆管301周侧固定有第二固定圆管302，所述第二固定圆管302内壁车有内螺纹；
所述第二锥齿轮4安装于齿轮固定架203表面，第二锥齿轮4与第一锥齿轮3啮合，第二锥齿轮4底面固定有第一转动轴401，所述第一转动轴401周侧沿圆周方向均布有五个螺旋状突起，第一转动轴401与转动圆管6配合；
所述螺纹管5安装于第二固定圆管302内，螺纹管5与第二固定圆管302啮合；
所述第二转动轴7周侧沿圆周方向均布有五个螺旋状突起，第二转动轴7安装于螺纹管5和第一圆形管102内，第二转动轴7与第一圆形管102配合。
以上内容仅仅是对本发明所作的举例和说明，所述本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种基于土工格栅的焊接固定装置，其特征在于，包括第一壳体(1)、第二壳体(2)、第一锥齿轮(3)、第二锥齿轮(4)、螺纹管(5)、转动圆管(6)、第二转动轴(7)；
所述第一壳体(1)周侧内表面固定有弧形凸块(101)，所述第一壳体(1)一底面开有第一圆形通孔，另一底面内表面固定有第一圆形管(102)；
所述第二壳体(2)安装于第一壳体(1)内底面，所述第二壳体(2)包括相互连通的圆柱壳体(201)和管体(202)；
所述管体(202)与圆柱壳体(201)连接端面固定有齿轮固定架(203)；
所述转动圆管(6)安装于管体(202)内；
所述第一锥齿轮(3)安装于圆柱壳体(201)内，所述第一锥齿轮(3)表面固定有第一固定圆管(301)，所述第一固定圆管(301)周侧固定有第二固定圆管(302)；
所述第二锥齿轮(4)安装于齿轮固定架(203)表面，所述第二锥齿轮(4)与第一锥齿轮(3)啮合，所述第二锥齿轮(4)底面固定有第一转动轴(401)；
所述螺纹管(5)安装于第二固定圆管(302)内。
2.根据权利要求1所述的一种基于土工格栅的焊接固定装置，其特征在于：所述第二转动轴(7)和第一转动轴(401)周侧均沿圆周方向均布有五个螺旋状突起，所述第二转动轴(7)与第一圆形管(102)配合，所述圆形管(102)周侧内表面沿圆周方向均布有五个螺旋状凹槽，所述转动圆管(6)周侧内表面沿圆周方向均布有五个螺旋状凹槽，所述周侧沿圆周方向均布有五个螺旋状突起，所述第一转动轴(401)与转动圆管(6)配合。
3.根据权利要求1所述的一种基于土工格栅的焊接固定装置，其特征在于：所述管体(202)周侧沿径向固定有限位条，所述转动圆管(6)周侧外表面沿径向开有条形槽，所述条形槽与限位条配合。
4.根据权利要求1所述的一种基于土工格栅的焊接固定装置，其特征在于：所述转动圆管(6)一端面固定有半球体(601)，所述半球体(601)与弧形凸块(101)配合。
5.根据权利要求1所述的一种基于土工格栅的焊接固定装置，其特征在于：所述第二固定圆管(302)内壁车有内螺纹，所述螺纹管(5)与第二固定圆管(302)啮合。
6.根据权利要求1所述的一种基于土工格栅的焊接固定装置，其特征在于：所述圆柱壳体(201)一底面开有第二圆形通孔，另一底面内表面固定有第二圆形管(204)，所述第一圆形管(102)安装于第二圆形管(204)内。
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| CN201711238485.8A CN108060668A (zh) | 2017-11-30 | 2017-11-30 | 一种基于土工格栅的焊接固定装置 |
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| CN108060668A true CN108060668A (zh) | 2018-05-22 |
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ID=62136015
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| CN201711238485.8A Withdrawn CN108060668A (zh) | 2017-11-30 | 2017-11-30 | 一种基于土工格栅的焊接固定装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110195163A (zh) * | 2019-06-03 | 2019-09-03 | 骆驼集团(安徽)再生资源有限公司 | 一种再生铅冶炼中烟尘收集再利用装置 |
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2017
- 2017-11-30 CN CN201711238485.8A patent/CN108060668A/zh not_active Withdrawn
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