CN108050205A - 一种齿楔带 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种齿楔带，该齿楔带包括带齿、带楔和抗拉层，带齿横向设置在抗拉层的一面，带楔纵向设置在抗拉层的另一面，所述带楔的楔顶设有纵向凹口，进一步，所述带齿的表面设置有内外两层结构的包布层。本发明设计合理，大大减少带楔偏磨，提高带齿抗剪切性能、防止跳齿，延长带的使用寿命和减少了噪音。
Description
技术领域
本发明属于橡胶传动带领域，具体涉及一种齿楔带。
背景技术
齿楔带是指一面是同步带另一面为多楔带的一种传动带，主要用于粮食加工机械的磨粉机传动。磨粉机用的齿楔带都比较宽，传动轴受力后变形大，带易造成偏移，使得带造成偏磨；另外，磨粉机用的齿楔带所受瞬间负荷大，同步带带齿极易被损坏和跳齿。
中国专利号CN200620107020一种缺口型齿楔带，即齿楔带的多楔带顶面做成缺口现状，这种结构虽然能减少多楔带的弯曲应力，提高带曲挠性能，从而提高带的使用寿命，但无法解决因轴偏移而造成的偏磨。
中国专利号CN201620235401提出一种齿楔带，即齿楔带的同步带齿布表面涂覆一层聚四氟乙烯涂层，以解决同步带耐磨问题。但该齿楔带无法解决带齿易被损坏和跳齿问题。
发明内容
本发明的目的之一是提供一种减少带楔偏磨的齿楔带。
本发明的另一目的是提高齿楔带的带齿抗剪切能力，防止跳齿。
本发明的目的是这样实现的：一种齿楔带，包括带齿、带楔和抗拉层，带齿横向设置在抗拉层的一面，带楔纵向设置在抗拉层的另一面，所述带楔的楔顶设有纵向凹口，通过设置的纵向凹口可有效减少带楔的偏磨。
据上所述的一种齿楔带，其中，所述纵向凹口的截面呈V形、U形或半圆弧形。
据上所述的一种齿楔带，其中，所述纵向凹口的深度为0.5mm～3mm。
据上所述的一种齿楔带，其中，所述带齿的表面设置有包布层。
据上所述的一种齿楔带，其中，所述包布层为内外两层结构，通过内外两层的设置，提高带齿的抗剪切强度，防止跳齿。
据上所述的一种齿楔带，其中，所述内层的厚度为0.5mm～1.2mm，所述外层的厚度为0.3mm～1.0mm。
据上所述的一种齿楔带，其中，所包布层的内、外层均为尼龙弹力布。
据上所述的一种齿楔带，其中，所述带齿为H型带齿、R型带齿或S型带齿。
据上所述的一种齿楔带，其中，所述带齿为R型带齿。
本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：设计合理，大大延长了齿楔带的使用寿命，同时减少了噪音。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例一起用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1是本发明齿楔带的结构示意图；
图2是本发明齿楔带的正面示意图；
图3是本发明齿楔带的侧面示意图；
图4为现有GB/T28773-2012齿楔带的结构示意图
图中：1-带齿，2-带楔，3-抗拉层，4-第一包布层，5-第二包布层，6-纵向凹口。图2中Ⅰ-“V”形，Ⅱ-“U”形，Ⅲ-半圆弧形。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
参见图1～3：一种齿楔带，包括带齿1、带楔2和抗拉层3，带齿1横向设置在抗拉层3的一面，带楔2纵向设置在抗拉层3的另一面，所述带齿1与带楔2相互垂直，所述抗拉层3内设置有与带楔方向平行的线绳骨架，线绳骨架为钢丝绳、玻纤线绳、芳纶线绳和碳纤线绳中的一种，线径为1mm～2.5mm，所述带楔2的楔顶设有纵向凹口6。
带楔2楔顶的纵向凹口6方向与带楔方向相同，凹口深度0.5mm～3mm，如图2所示，凹口形状为“V”、“U”或半圆弧形的一种。楔顶有纵向凹口的好处是，当传动轴受力后变形，带楔进入轮槽，因凹口的变形更容易进入轮槽，减少带楔的偏磨，延长了使用寿命，同时减少了带传动时的噪音。
所述带齿1的表面设置有包布层，包布层为内外两层结构，其中第一包布层4(外层)，厚度0.3mm～1.0mm，第二包布层5(内层)，厚度0.5mm～1.2mm。包布层4、5选用尼龙弹力布，内外两层之间采用RFL浸胶液进行粘接处理，内层通过胶浆与带齿橡胶粘合。内外两层的包布层提高带齿的刚度，大大提高带的抗剪切强度，从而在带受瞬间大负荷时，解决带齿损坏和跳齿问题。
所述带楔2的楔距为3.56mm～4.7mm，楔高2mm～5mm，符合国家标准GB/T28773-2012《齿楔带》。
带齿1的齿距为8mm～14mm，齿高为3mm～7mm，齿形选用H型带齿、R型带齿或S型带齿，优选R型带齿，符合国家标准GB/T24619-2009《曲线齿同步带传动》或GB/T28773-2012《齿楔带》。
上述的齿楔带是这样制作的：先将处理好的第一包布层4、第二包布层5尼龙弹性布套依次在带有齿形1的模具上，加氯丁橡胶(CR)、氢化丁腈橡胶(HNBR)的一种以上的橡胶胶片，绕上作为线绳骨架的钢丝绳、玻纤线绳、芳纶线绳和碳纤线绳中的一种，再加上氯丁橡胶(CR)、氢化丁腈橡胶(HNBR)的一种以上的橡胶胶片，然后在硫化罐加压加温硫化，冷却脱模后切割一定宽度的带坯，用磨轮研磨出楔顶有纵向凹口6的带楔2，即成齿楔带。
实施例1～实施例3如表1。
对比例1～对比例2如表1。
上述实施例和对比例按下述试验方法：
1，同步带带齿试验方法：按GB/T 10716《汽车同步带物理性能试验方法》；
2，同步带的跳齿扭矩测试方法：将同步带套在大小相同的齿数为25两个同步带轮上。一个带轮固定，另一个可用一扭矩扳手用大约每分钟一圈的速度转动，读出跳齿或断齿的扭矩值；
3，多楔带带楔偏移磨损试验：按GB/T 13352《汽车多楔带》三轮疲劳试验方法，主动轮与从动轮偏移1.5°，试验100h，观察带楔单边磨损情况。
表1
| 试验项目 | 实施例1 | 实施例2 | 实施例3 | 对比例1 | 对比例2 |
| 橡胶 | CR | HNBR | CR | CR | HNBR |
| 抗拉体线绳 | 玻璃纤维 | 芳纶纤维 | 玻璃纤维 | 玻璃纤维 | 玻璃纤维 |
| 包布层数 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| 纵向凹口现状/深度，mm | V/1.2 | 半圆弧/1.5 | U/2.5 | 无 | 无 |
| 齿楔带型号 | 8M～PK | 8M～PK | 14M～PL | 8M～PK | 14M～PL |
| 抗剪切强度，KN/mm | 132 | 121 | 150 | 92 | 115 |
| 抗跳齿扭矩，Nm/齿 | 13.1 | 14.2 | 18.3 | 8 | 12.0 |
| 偏磨评价 | 好 | 好 | 好 | 一般 | 一般 |
从表1看出，本发明齿楔带无论抗剪切强度、抗跳齿能力和耐偏磨优于先前的技术。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种齿楔带，包括带齿、带楔和抗拉层，带齿横向设置在抗拉层的一面，带楔纵向设置在抗拉层的另一面，其特征在于：所述带楔的楔顶设有纵向凹口。
2.根据权利要求1所述的齿楔带，其特征在于：所述纵向凹口的截面呈V形、U形或半圆弧形。
3.根据权利要求1所述的齿楔带，其特征在于：所述纵向凹口的深度为0.5mm～3mm。
4.根据权利要求1所述的齿楔带，其特征在于：所述带齿的表面设置有包布层。
5.根据权利要求4所述的齿楔带，其特征在于：所述包布层为内外两层结构。
6.根据权利要求5所述的齿楔带，其特征在于：所述内层的厚度为0.5mm～1.2mm，所述外层的厚度为0.3mm～1.0mm。
7.根据权利要求5所述的齿楔带，其特征在于：所包布层的内、外层均为尼龙弹力布。
8.根据权利要求1所述的齿楔带，其特征在于：所述带齿为H型带齿、R型带齿或S型带齿。
9.根据权利要求8所述的齿楔带，其特征在于：所述带齿为R型带齿。
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