CN108047913A - 一种水性pvc汽车革用消光处理剂 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种水性PVC汽车革用消光处理剂，按重量份，其组成为：水性聚氨酯树脂30～50份，自消光树脂5～20份，流平剂1～3份，蜡乳液1～5份，手感剂1～5份，二氧化硅消光粉1～5份，增稠剂1～3份，去离子水30～50份。本发明的水性PVC汽车革用消光处理剂具有良好的耐热性、耐磨性、不粘着性及摩擦色牢度。

Description

一种水性PVC汽车革用消光处理剂
技术领域
本发明涉及皮革表面消光剂，更具体的说，本发明涉及一种水性PVC汽车革用消光处理剂。
背景技术
人们日常生活中需应用到大量的PVC人造革，而生产PVC人造革时由于加入了大量的增塑剂等材料，使得生产出来的PVC人造革无论光泽、手感都不够理想。要想达到较好、较理想的使用效果，在皮革的生产过程中必须对皮革进行表面处理，赋予皮革表面爽滑、柔软、消光、防水、防污等舒适的手感、漂亮的外观。目前，聚氯乙烯(PVC)人造革特别是PVC汽车革的表面消光通常采用溶剂型的表面处理剂，其中含有85～90％的有机溶剂，大量的有机溶剂会随着干燥被排放到环境中，对环境造成了严重的污染，而且溶剂的残留使得最终产品具有难闻的溶剂气味，并进一步地危害消费者的健康。随着环保法规和人们环保意识的加强，以水性聚氨酯(WPU)为成膜物质的环保型PVC人造革表面处理剂成为该领域的研究热点。同时随着经济全球化，人们的生活、审美观念的改变，对PVC汽车革的质量工艺有了更高的要求，追求真皮感成为PVC汽车革领域发展的主流。这就要求PVC汽车革用消光剂具有优异的耐热性、耐磨性、不粘着性及摩擦色牢度等性能，但是单一的WPU在PVC人造革表面不仅流平性不好、粘合力不足、表面颜色湿擦不合格，而且难以达到深度的消光效果。
如中国专利公开号CN102994667A，发明名称：一种手感效果优异的皮革消光剂。该发明提供了一种皮革消光剂，属于皮革助剂技术领域。包括有按重量份计的如下组分：环氧树脂10～20份、松香改性马来酸树脂3～5份、醋酸乙酯15～30份、醋酸丁酯10～15份、氧化硅5～10份、氧化锌5～10份、分散剂3～5份、硅油3～6份、蜡20～30份、聚碳酸酯3～6份、三乙醇胺5～10份、白矿油10～20份、增稠剂3～5份、2-氨基-2-甲基1,3-丙二醇2～4份、水30～50份、手感剂5～8份。
又如中国专利公开号CN103820998A，发明名称：PVC合成革表面处理剂、PVC合成革及其制备方法。该发明公开了一种PVC合成革表面处理剂，其由组分A和组分B制备而成，组分A由75-90％溶剂、5-20％氯醋树脂、0.1-3％助剂组成，助剂为改性硅类助剂；组分B为2-8％聚甲基丙烯酸，或者由0.1-3％分散剂和3-8％消光剂组成。该发明还公开了一种上述PVC合成革表面处理剂的制备方法，一种应用上述表面处理剂制得的PVC合成革以及一种PVC合成革的制备方法。
又如中国专利公开号CN105018655A，发明名称：一种皮革补伤消光剂及其制造方法。该发明公开了一种皮革补伤消光剂及其制造方法，其特征是以皮革补伤消光剂各组份重量之和为基准，按重量比，各组份百分含量之和计为100％，将3～9％的聚丙烯酰胺溶解于水中，在常温强搅拌下，分别加入0.2～1.0％的已溶于水的乳化剂(松香，烷基磺酸钠，石油磺酸钠，平平加0，四种之任一种)、17～30％的WH酪隆、3～6％的硅酸钠、经混匀制得浅黄色粘稠液体，最后再用微量碱液(如NaOH)滴入该液体中，使其pH值为8～10，即制得皮革补伤消光剂。
又如中国专利公开号CN102041326A，发明名称：一种皮革表面喷涂消光剂的制备方法。该发明公开了一种皮革表面喷涂消光剂的制备方法。其制备方法由下列步骤组成：将平平加O-25加入热水中并加热至完全溶化；将苯酚钠加入沸水中并加热至完全溶；将苯酚加入热水中加热至完全溶化；将PMA配成10％的水溶；在反应釜内加入沸水，缓缓加入白碳黑；加入平平加O-25水溶液；加入10％PMA溶液；加入苯酚钠溶液、加入苯酚溶液搅拌均匀后出料为产品。
以上皮革消光剂产品或耐热性能较差、或防粘、耐磨性能不足，或摩擦色牢度等性能还需提高。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种耐热性、耐磨性、不粘着性及摩擦色牢度优良的水性PVC汽车革用消光处理剂。
为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：一种水性PVC汽车革用消光处理剂，按重量份，其组成如下：
所述的水性聚氨酯树脂重量份优选为35～45份，所述的自消光树脂重量份优选为10～15份，所述的流平剂重量份优选为1.5～2.5份，所述的蜡乳液重量份优选为2～4份，所述的手感剂重量份优选为2～4份，所述的二氧化硅消光粉重量份优选为2～4份，所述的增稠剂重量份优选为1.5～2.5份。
所述的水性聚氨酯树脂优选为Tekspro3233、Tekspro7377和Tekspro5531中的一种。
所述的自消光树脂优选为Bayer1203、万华3101和万华1203中的一种。
所述的流平剂优选为BYK346或TEGO270。
所述的蜡乳液优选为E810或WD2000。
所述的手感剂优选为DC-51或TEGO-482。
所述的二氧化硅消光粉优选为TS-100或FM-14。
于所述的增稠剂优选为德谦108或德谦105。
本发明通过优化配方，改善了水性PVC汽车革用消光处理剂的耐热性、耐磨性、不粘着性及摩擦色牢度性能，本发明的水性PVC汽车革用消光处理剂适用于聚氯乙烯(PVC)人造革特别是PVC汽车革的表面消光处理。
本发明中水性聚氨酯树脂能起到增加附着力和分散消光粉的作用。水性聚氨酯树脂重量份太大，消光度达不到要求；太小附着力达不到要求，因此本发明中水性聚氨酯树脂重量份为30～50份，优选为35～45份。
本发明中自消光树脂能增加消光度和提高耐磨耐刮性能，自消光树脂重量份太大，附着力达不到；太小则影响消光和耐刮性能，因此本发明中自消光树脂重量份为5～20份，优选为10～15份。
本发明中流平剂能降低系统的表面张力，起到流平润湿的作用。流平剂重量份太大，泡沫比较多；太小则影响润湿流平的效果，因此本发明中流平剂重量份为1～3份，优选为1.5～2.5份。
本发明中蜡乳液起到调整手感，提高耐刮性能的作用。蜡乳液重量份太大影响附着力；太小调整手感和提高耐刮性能的作用不明显，因此本发明中蜡乳液重量份为1～5份，优选为2～4份。
本发明中手感剂起到调整手感，提高耐刮性能的作用。手感剂重量份太大，影响附着力；太小调整手感和提高耐刮性能的作用不明显，因此本发明中手感剂重量份为1～5份，优选为2～4份。
本发明中二氧化硅消光粉能提高消光度。二氧化硅消光粉重量份太大，易折白，影响附着力；太小消光效果不明显，因此本发明中二氧化硅消光粉重量份为1～5份，优选为2～4份。
本发明中增稠剂起到调整粘度的作用。增稠剂重量份太大粘度太高不利于施工；太小则粘度太低，也不利于施工，因此本发明中增稠剂重量份为1～3份，优选为1.5～2.5份。
与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
1、耐热性好，100℃放置4h，尺寸变化率小于2％，外观无异常；
2、不粘着性性能优良，在70±2℃下，于3kg、24h重压下皮革膜面无异状；
3、耐磨性性能好，在磨轮CS-10、1000g、2000转试验条件下，皮面光泽没有变化；
4、耐光照色牢度及摩擦色牢度性能好，耐干擦及耐湿擦、耐光照色牢度在4级以上，最高可达4.5级。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明做进一步详细描述，但本发明不仅仅局限于以下实施例。
实施例1
一种水性PVC汽车革用消光处理剂，其原料配方如下：
制备方法如下：
将水性聚氨酯树脂，自消光树脂加至反应釜中，开动搅拌，并升温至70℃，保温30min；加入二氧化硅消光粉，继续搅拌30min；再加入流平剂，蜡乳液，手感剂和增稠剂，继续搅拌30min；最后加入去离子水，并搅拌30min，冷却出料得水性PVC汽车革用消光处理剂。
结果：制得的水性PVC汽车革用消光处理剂产品外观为无杂质乳白色液体，固含量为20％±2％，黏度为900CPS。
实施例2
一种水性PVC汽车革用消光处理剂，其原料配方如下：
制备方法同实施例1，结果：制得的水性PVC汽车革用消光处理剂产品外观为无杂质乳白色液体，固含量为20％±2％，黏度为1000CPS。
实施例3
一种水性PVC汽车革用消光处理剂，其原料配方如下：
制备方法同实施例1，结果：制得的水性PVC汽车革用消光处理剂产品外观为无杂质乳白色液体，固含量为20％±2％，黏度为1200CPS。
实施例4
一种水性PVC汽车革用消光处理剂，其原料配方如下：
制备方法同实施例1，结果：制得的水性PVC汽车革用消光处理剂产品外观为无杂质乳白色液体，固含量为20％±2％，黏度为1250CPS。
实施例5
一种水性PVC汽车革用消光处理剂，其原料配方如下：
制备方法同实施例1，结果：制得的水性PVC汽车革用消光处理剂产品外观为无杂质乳白色液体，固含量为20％±2％，黏度为1300CPS。
实施例6
一种水性PVC汽车革用消光处理剂，其原料配方如下：
制备方法同实施例1，结果：制得的水性PVC汽车革用消光处理剂产品外观为无杂质乳白色液体，固含量为20％±2％，黏度为1250CPS。
实施例7
一种水性PVC汽车革用消光处理剂，其原料配方如下：
制备方法同实施例1，结果：制得的水性PVC汽车革用消光处理剂产品外观为无杂质乳白色液体，固含量为20％±2％，黏度为1280CPS。。
实施例8
一种水性PVC汽车革用消光处理剂，其原料配方如下：
制备方法同实施例1，结果：制得的水性PVC汽车革用消光处理剂产品外观为无杂质乳白色液体，固含量为20％±2％，黏度为1360CPS。
对比例
按中国专利公开号CN103820998A实施例1公开的方法制备得到PVC合成革表面处理剂产品。
性能测试：
分别将实施例1～8及对比例所得的产品施加于皮革样品之后，测试其性能，结果见表1。其中：
耐磨性测试：按《众泰控股集团有限公司企业标准(Q/ZB 03.6802A-2016)》测试方法5.12执行，具体为：按照QB/T2726规定的方法进行试验，取样三个，试样尺寸为100cm2；磨轮CS-10、1000g、2000转；3个试验全部符合要求，即为合格
不粘着性测试：按《众泰控股集团有限公司企业标准(Q/ZB 03.6802A-2016)》测试方法5.8执行，具体为：
样条：90*60mm；
仪器：带鼓风装置的恒温干燥箱；
试验步骤：将两块试样的涂层面相互贴合在一起，用两块长、宽约60mm的平滑玻璃板使之与试样宽度对齐，然后把试样夹在两块玻璃板之间。再用底面长、宽各60mm，质量为3kg的砝码压在玻璃板上，一同放置在70±2℃的恒温干燥箱内，24h后取出，除去砝码，在室温下冷却1h。然后缓慢地将两块试样剥开，观察膜面有无损伤等异状产生。
摩擦色牢度测试：按《众泰控股集团有限公司企业标准(Q/ZB 03.6802A-2016)》测试方法5.3执行，具体为：按QB/T2537进行试验，测试头质量1000g，样块尺寸20*120mm，变色及沾色牢度等级分别按照GB/T250和GB/T251判定，其中实验名称及方法见下表：
序号 试验名称 方法 次数
1 干摩擦 采用干的毛毡和试样 2000
2 湿摩擦 采用湿的毛毡和干的试样 300
耐热性测试：按《众泰控股集团有限公司企业标准(Q/ZB 03.6802A-2016)》测试方法5.11执行，具体为：
裁取120mm*120mm试样三块，放入100℃的试验箱中4h，取出，接着30min气候适应处理后，评级色牢度，色牢度等级分别按照GB/T250判定。根据下列公式计算加热尺寸变化率：
加热尺寸变化率(％)＝(L1-L0)*100/L0
式中：
L0为每个试样加热前的纵、横尺寸分别的平均值，单位为毫米(mm)；
L1为每个试样加热后的纵、横尺寸分别的平均值，单位为毫米(mm)；
试验结果用3个试样的平均值表示，记录和计算结果均精确到小数点后一位。
耐光照色牢度测试：按《众泰控股集团有限公司企业标准(Q/ZB 03.6802A-2016)》测试方法5.10执行，具体为：按GB/T2727规定的曝晒方法3进行试验，检测设定如下：
(1)亮周期：黑色标准温度计温度89℃，箱体温度62℃，相对湿度(50±5)％，时间3.8h；
(2)暗周期：温度38，相对湿度(95±5)％，时间1h；
(3)控制波长340nm时发光度为(0.55±0.01)W/m2，终点以辐射能量为基础，曝晒终点的总辐射能量为280KJ/m2，光照为3个周期，每个周期的能量为280KJ；
(4)按照GB/T250判定。
表1 实施例1～8及对比例所得的产品的性能

Claims (9)

1.一种水性PVC汽车革用消光处理剂，其特征在于按重量份，其组成如下：
2.根据权利要求1所述的水性PVC汽车革用消光处理剂，其特征在于所述的水性聚氨酯树脂重量份为35～45份，所述的自消光树脂重量份为10～15份，所述的流平剂重量份为1.5～2.5份，所述的蜡乳液重量份为2～4份，所述的手感剂重量份为2～4份，所述的二氧化硅消光粉重量份为2～4份，所述的增稠剂重量份为1.5～2.5份。
3.根据权利要求1所述的水性PVC汽车革用消光处理剂，其特征在于所述的水性聚氨酯树脂为Tekspro3233、Tekspro7377和Tekspro5531中的一种。
4.根据权利要求1所述的水性PVC汽车革用消光处理剂，其特征在于所述的自消光树脂为Bayer1203、万华3101和万华1203中的一种。
5.根据权利要求1所述的水性PVC汽车革用消光处理剂，其特征在于所述的流平剂为BYK346或TEGO270。
6.根据权利要求1所述的水性PVC汽车革用消光处理剂，其特征在于所述的蜡乳液为E810或WD2000。
7.根据权利要求1所述的水性PVC汽车革用消光处理剂，其特征在于所述的手感剂为DC-51或TEGO-482。
8.根据权利要求1所述的水性PVC汽车革用消光处理剂，其特征在于所述的二氧化硅消光粉为TS-100或FM-14。
9.根据权利要求1所述的水性PVC汽车革用消光处理剂，其特征在于所述的增稠剂为德谦108或德谦105。
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