CN108043969A - 一种燃气轮机整流罩壁的加工装置和加工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种燃气轮机整流罩壁的加工装置和加工方法，属于加工工装领域。该加工装置包括第一冲压模具和第二冲压模具，第一冲压模具用于对毛坯进行初次冲压，第二冲压模具用于对第一冲压模具冲压后的毛坯进行第二次冲压，先通过第一冲压模具进行第一次冲压，得到半成品，再通过第二冲压模具对半成品进行第二次冲压，将半成品冲压成最终的燃气轮机整流罩壁，由于第一冲压模具的第一冲压面包括依次连接的圆柱面、环状面和圆形底面，圆柱面、环状面和圆形底面圆滑过渡，从而可以避免半成品形成褶皱和开裂，再通过第二冲压模具将半成品加工成燃气轮机整流罩壁，从半成品到成品形变量较小，可以避免燃气轮机整流罩壁出现褶皱和开裂。
Description
技术领域
本发明涉及加工工装领域，特别涉及一种燃气轮机整流罩壁的加工装置和加工方法。
背景技术
燃气轮机是以连续流动的气体为介质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。
燃气轮机整流罩壁是一个半球形的薄壳零件，是燃气轮机上的重要结构，具有较高的精度要求。
现有的燃气轮机整流罩壁的加工主要通过冲压模具进行，但由于冲压燃气轮机整流罩壁的毛坯为圆形的薄板，在冲压过程中由于形变较大，较容易出现褶皱和开裂。
发明内容
为了解决燃气轮机整流罩壁在冲压过程中较容易出现褶皱和开裂的问题，本发明实施例提供了一种燃气轮机整流罩壁的加工装置和加工方法。所述技术方案如下：
一方面，本发明实施例提供了一种燃气轮机整流罩壁的加工装置，所述加工装置包括第一冲压模具和第二冲压模具，所述第一冲压模具用于对毛坯进行初次冲压，所述第二冲压模具用于对所述第一冲压模具冲压后的毛坯进行第二次冲压，所述第一冲压模具包括正对设置的第一凹模、第一凸模和第一导向杆，所述第一凸模和所述第一凹模通过所述第一导向杆连接，所述第一凸模包括第一顶板和第一冲压块，所述第一冲压块固定设置在所述第一顶板上，所述第一冲压块具有第一冲压面，所述第一冲压面包括圆柱面、环状面和圆形底面，所述圆柱面的轴线与所述第一顶板垂直，所述环状面的一端同轴连接在所述圆柱面的远离所述第一顶板的一端，所述环状面的母线为四分之一圆弧，所述环状面与所述圆柱面相切，所述圆形底面连接在所述环状面的另一端，且所述环状面与所述圆形底面相切，所述第一凹模包括第一底板、第一凹模本体、第一压料块和第一活动块，所述第一凹模本体设置在所述第一底板上，所述第一凹模本体上设有第一冲压凹槽，所述第一冲压凹槽的槽底设置有第一插装孔，所述第一压料块可拆卸连接在所述第一凹模本体上，所述第一压料块上对应所述第一冲压凹槽的位置设置有与所述第一冲压凹槽开口处直径相同的第一通孔，所述第一活动块活动设置在所述第一冲压凹槽中，所述第一活动块能够沿所述第一冲压凹槽的深度方向移动，所述第一活动块上对应所述第一插装孔的位置设置有第一顶杆，所述第一冲压凹槽和所述第一活动块的表面与所述第一冲压面相匹配，所述第二冲压模具包括正对设置的第二凹模、第二凸模和第二导向杆，所述第二凸模和所述第二凹模通过所述第二导向杆连接，所述第二凸模包括第二顶板和第二冲压块，所述第二冲压块固定设置在所述第二顶板上，所述第二冲压块具有第二冲压面，所述第二冲压面与所述燃气轮机整流罩壁的内壁相匹配，所述第二凹模包括第二底板、第二凹模本体、第二压料块和第二活动块，所述第二凹模本体设置在所述第二底板上，所述第二凹模本体上设有第二冲压凹槽，所述第二冲压凹槽的槽底设置有第二插装孔，所述第二压料块可拆卸连接在所述第二凹模本体上，所述第二压料块上对应所述第二冲压凹槽的位置设置有与所述第二冲压凹槽开口处直径相同的第二通孔，所述第二活动块活动设置在所述第二冲压凹槽中，所述第二活动块能够沿所述第二冲压凹槽的深度方向移动，所述第二活动块上对应所述第二插装孔的位置设置有第二顶杆，所述第二冲压凹槽和所述第二活动块的表面与所述第二冲压面相匹配。
可选地，所述第二凹模本体上设置有围绕所述第二冲压凹槽的开口的环形凹槽，所述第二压料块上设置有与所述环形凹槽相匹配的环形压料凸棱。
可选地，所述第一活动块在所述第一底板上的正投影与所述第一冲压凹槽在所述第一底板上的正投影重合。
可选地，所述第二活动块在所述第二底板上的正投影与所述第二冲压凹槽在所述第二底板上的正投影重合。
可选地，所述第一冲压凹槽和所述第一活动块之间设置有第一导向结构，所述第一导向结构包括设置在所述第一冲压凹槽的侧壁上的第一导向槽和设置在所述第一活动块上的第一导向凸棱，所述第一导向凸棱位于所述第一导向槽内。
可选地，所述第二冲压凹槽和所述第二活动块之间设置有第二导向结构，所述第二导向结构包括设置在所述第二冲压凹槽的侧壁上的第二导向槽和设置在所述第二活动块上的第二导向凸棱，所述第二导向凸棱位于所述第二导向槽内。
可选地，所述四分之一圆弧的半径为100mm。
可选地，所述第一冲压面的轴向长度不超过150mm。
可选地，所述第一压料块通过螺栓与所述第一凹模本体连接，所述第二压料块通过螺栓与所述第二凹模本体连接。
另一方面，本发明实施例还提供了一种燃气轮机整流罩壁的加工方法，所述加工方法采用前述的任一项所述的加工装置，所述加工方法包括：
通过第一压料块将圆形板状的毛坯固定在第一凹模本体上；
控制第一冲压模具合模以进行第一次冲压；
控制所述第一冲压模具开模，取出经过第一次冲压后的毛坯；
通过第二压料块将经过第一次冲压后的毛坯固定在第二凹模本体上；
控制第二冲压模具合模以进行第二次冲压；
控制所述第二冲压模具开模以得到加工完成的燃气轮机整流罩壁。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过设置第一冲压模具和第二冲压模具，在加工时，可以先通过第一冲压模具进行第一次冲压，得到一个半成品，再通过第二冲压模具对半成品进行第二次冲压，将半成品冲压成最终的燃气轮机整流罩壁，由于第一冲压模具的第一冲压面包括依次连接的圆柱面、环状面和圆形底面，环状面的一端同轴连接在圆柱面的远离第一顶板的一端，环状面的母线为四分之一圆弧，环状面与圆柱面相切，圆形底面连接在环状面的另一端，且环状面与圆形底面相切，使得圆柱面、环状面和圆形底面圆滑过渡，从而可以避免半成品形成褶皱和开裂，再通过第二冲压模具将半成品加工成燃气轮机整流罩壁，从半成品到成品形变量较小，可以避免燃气轮机整流罩壁出现褶皱和开裂。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是一种现有的燃气轮机整流罩壁的局部结构示意图；
图2是本发明实施例提供的一种第一冲压模具的结构图；
图3是本发明实施例提供的一种第一冲压模具的结构图；
图4是本发明实施例提供的一种第一冲压块的结构示意图；
图5是本发明实施例提供的一种第二冲压模具的局部示意图；
图6是本发明实施例提供的一种燃气轮机整流罩壁的加工方法的流程图；
图7是本发明实施例提供的一种半成品的截面示意图；
图8是本发明实施例提供的一种经过第二次冲压后得到的燃气轮机整流罩壁的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
为了更好的理解本发明，以下对燃气轮机整流罩壁的结构进行简单说明。
图1是一种现有的燃气轮机整流罩壁的局部结构示意图，如图1所示，该燃气轮机整流罩壁为一回转体，包括同轴连接的第一段环状壳体1和第二段环状壳体2，第一段环状壳体1和第二段环状壳体2平滑过渡连接，第一段环状壳体1的内壁的轴截面为半径R1为285mm的圆弧，第二段环状壳体2的内壁的轴截面为半径R2为166mm的圆弧，燃气轮机整流罩壁的一端的的直径D2为374mm，另一端的直径D1为65mm，轴向长度L为220.8mm，燃气轮机整流罩壁的壁厚为1.5mm。燃气轮机整流罩壁通常由奥氏体不锈钢1Cr18Ni9Ti制成。
图2是本发明实施例提供的一种第一冲压模具的结构图，图3是本发明实施例提供的一种第一冲压模具的结构图，结合图2和图3所示，该加工装置包括第一冲压模具10和第二冲压模具20，第一冲压模具10用于对毛坯进行初次冲压，第二冲压模具20用于对第一冲压模具10冲压后的毛坯进行第二次冲压。
如图2所示，第一冲压模具10包括正对设置的第一凹模11、第一凸模12和第一导向杆13，第一凸模12和第一凹模11通过第一导向杆13连接。
第一凸模12包括第一顶板121和第一冲压块122。第一冲压块122固定设置在第一顶板121上。图4是本发明实施例提供的一种第一冲压块的结构示意图，如图4所示，第一冲压块122具有第一冲压面1221。第一冲压面1221包括圆柱面1221a、环状面1221b和圆形底面1221c，圆柱面1221a的轴线与第一顶板121垂直，环状面1221b的一端同轴连接在圆柱面1221a的远离第一顶板121的一端，环状面1221b的母线为四分之一圆弧，环状面1221b与圆柱面1221a相切，圆形底面1221c连接在环状面1221b的另一端，且环状面1221b与圆形底面1221c相切。
第一凹模11包括第一底板111、第一凹模本体112、第一压料块113和第一活动块114。第一凹模本体112设置在第一底板111上，第一凹模本体112上设有第一冲压凹槽112a，第一冲压凹槽112a的槽底设置有第一插装孔112b，第一压料块113可拆卸连接在第一凹模本体112上，第一压料块113上对应第一冲压凹槽112a的位置设置有与第一冲压凹槽112a开口处直径相同的第一通孔113a。第一活动块114活动设置在第一冲压凹槽112a中，第一活动块114能够沿第一冲压凹槽112a的深度方向移动，第一活动块114上对应第一插装孔112b的位置设置有第一顶杆1141，第一冲压凹槽112a和第一活动块114的表面与第一冲压面1221相匹配。
优选地，四分之一圆弧(环状面1221b的母线)的半径为100mm。通过测试得到四分之一圆弧的半径为100mm时，在冲压过程中越不容易形成褶皱。
优选地，第一冲压面1221的轴向长度不超过150mm。即圆柱面1221a的轴向长度和环状面1221b的半径之和不超过150mm，这样有利于减少半成品在第二冲压模具20中冲压时产生的褶皱。
如图3所示，第二冲压模具20包括正对设置的第二凹模21、第二凸模22和第二导向杆23，第二凸模22和第二凹模21通过第二导向杆23连接。
第二凸模22包括第二顶板221和第二冲压块222，第二冲压块222固定设置在第二顶板221上。第二冲压块222具有第二冲压面2221，第二冲压面2221与燃气轮机整流罩壁的内壁相匹配。
第二凹模21包括第二底板211、第二凹模本体212、第二压料块213和第二活动块214。第二凹模本体212设置在第二底板211上，第二凹模本体212上设有第二冲压凹槽212a，第二冲压凹槽212a的槽底设置有第二插装孔212b。第二压料块213可拆卸连接在第二凹模本体212上，第二压料块213上对应第二冲压凹槽212a的位置设置有与第二冲压凹槽212a开口处直径相同的第二通孔213a。第二活动块214活动设置在第二冲压凹槽212a中，第二活动块214能够沿第二冲压凹槽212a的深度方向移动，第二活动块214上对应第二插装孔212b的位置设置有第二顶杆2141，第二冲压凹槽212a和第二活动块214的表面与第二冲压面2221相匹配。
本发明实施例通过设置第一冲压模具和第二冲压模具，在加工时，可以先通过第一冲压模具进行第一次冲压，得到一个半成品，再通过第二冲压模具对半成品进行第二次冲压，将半成品冲压成最终的燃气轮机整流罩壁，由于第一冲压模具的第一冲压面包括依次连接的圆柱面、环状面和圆形底面，环状面的一端同轴连接在圆柱面的远离第一顶板的一端，环状面的母线为四分之一圆弧，环状面与圆柱面相切，圆形底面连接在环状面的另一端，且环状面与圆形底面相切，使得圆柱面、环状面和圆形底面圆滑过渡，从而可以避免半成品形成褶皱和开裂，再通过第二冲压模具将半成品加工成燃气轮机整流罩壁，从半成品到成品形变量较小，可以避免燃气轮机整流罩壁出现褶皱和开裂。
实现时，第一凹模本体112可以通过止口定位安装在第一底板111上，第二凹模本体212可以通过止口定位安装在第二底板211上。配合公差可以为H7/h7。
优选地，第一导向杆13可以有多根，多根第一导向杆13均与第一底板111垂直连接，第一顶板121上对应每根第一导向杆13的位置分别设置有一个第一导向孔121a，第一导向杆13插设在第一导向孔121a中，这样可以便于第一冲压模具10的合模。多根第一导向杆13可以围绕第一冲压模具10设置。本实施例中设置有4根第一导向杆13。
进一步地，第一导向杆13上可以设置轴肩，第一顶板121的对应每个第一导向孔121a的位置可以分别设置一个第一导向套筒131，第一导向套筒131套设在第一导向杆13上，且第一导向套筒131位于第一顶板121和第一底板111之间，这样可以通过设置第一导向套筒131的长度，使第一冲压模具10在合模时第一导向套筒131刚好与轴肩相抵，避免合模过程中由于施加在第一顶板121上的压力过大，导致的第一冲压模具10开模困难的问题。第一导向杆13与第一导向套筒131之间的间隙可以为0.05mm～0.10mm。
优选地，第二导向杆23也可以有多根，多根第二导向杆23均与第二底板211垂直连接，第二顶板221上对应每根第二导向杆23的位置分别设置有一个第二导向孔221a，第二导向杆23插设在第二导向孔221a中，这样可以便于第二冲压模具20的合模。此外，第二导向杆23上也可以设置轴肩，第二顶板221上也可以设置第二导向套筒231，其设置形式与第一冲压模具10中的轴肩和第一导向套筒131的设置形式相同，此处不再详述。第二导向杆23与第二导向套筒231之间的间隙也可以为0.05mm～0.10mm。
冲压过程中，第一压料块113可以通过螺栓与第一凹模本体112连接，第二压料块213可以通过螺栓与第二凹模本体212连接，这样便于第一压料块113和第二压料块213的拆装。
示例性地，第一压料块113和第二压料块213均可以通过16个六角螺栓连接，16个六角螺栓围绕第一冲压凹槽112a或第二冲压凹槽212a周向等角度间隔布置，这样可以使毛坯受到的压力更均匀，避免毛坯滑动。六角螺栓的拧紧力可以为350N。
图5是本发明实施例提供的一种第二冲压模具的局部示意图，如图5所示，第二凹模本体212上设置有围绕第二冲压凹槽212a的开口的环形凹槽212c，第二压料块213上设置有与环形凹槽212c相匹配的环形压料凸棱2131，通过设置环形压料凸棱2131和环形凹槽212c，使得在第二次冲压时，能够防止半成品出现滑动而形成褶皱，有利于提高冲压的燃气轮机整流罩壁的质量。
优选地，第一活动块114在第一底板111上的正投影与第一冲压凹槽112a在第一底板111上的正投影重合。在第一次冲压中开模后，拆卸掉第一压料块113，通过推动第一顶杆1141，使第一活动块114移动，可以将第一次冲压形成的半成品从第一冲压凹槽112a中顶出，由于第一活动块114在第一底板111上的正投影与第一冲压凹槽112a在第一底板111上的正投影重合，这样使得第一冲压凹槽112a的侧壁为圆柱形，环状面1221b和圆形底面1221c与第一活动块114的远离第一底板111的表面相匹配，使第一活动块114与毛坯的接触面积最大化，可以增大第一活动块114与半成品的接触面积，降低半成品从第一冲压模具中取出时产生的形变。
同时，第二活动块214在第二底板211上的正投影也可以与第二冲压凹槽212a在第二底板211上的正投影重合。这样可以使第二活动块214与冲压成型的燃气轮机整流罩壁的接触面积最大化，可以增大第二活动块214与燃气轮机整流罩壁的接触面积，降低燃气轮机整流罩壁从第二冲压模具中取出时产生的形变，有利于提高燃气轮机整流罩壁的精度。
如图5所示，第一冲压凹槽112a和第一活动块114之间还可以设置有第一导向结构，第一导向结构包括设置在第一冲压凹槽112a的侧壁上的第一导向槽112c和设置在第一活动块114上的第一导向凸棱1141，第一导向凸棱1141位于第一导向槽112c内。设置第一导向槽112c和第一导向凸棱1141可以便于第一活动块114的移动，方便取出半成品。
如图5所示，第二冲压凹槽212a和第二活动块214之间可以设置有第二导向结构，第二导向结构包括设置在第二冲压凹槽212a的侧壁上的第二导向槽212d和设置在第二活动块214上的第二导向凸棱2141，第二导向凸棱2141位于第二导向槽212d内。这样可以方便第二活动块214的移动，方便取出燃气轮机整流罩壁。
优选地，第一顶板121、第一底板111、第二顶板221和第二底板211上均可以设置吊耳1211，以便于第一冲压模具10和第二冲压模具20的吊运。
第一冲压块122和第二冲压块222上还可以分别设置有排气孔(如图4中的排气孔122d和图5中的排气孔222a)，以便于在合模过程中排气。
图6是本发明实施例提供的一种燃气轮机整流罩壁的加工方法的流程图，该加工方法用于采用前述的燃气轮机整流罩壁的加工装置加工如图1所示的燃气轮机整流罩壁。该加工方法包括：
S11：通过第一压料块将圆形板状的毛坯固定在第一凹模本体上。
S12：控制第一冲压模具合模以进行第一次冲压。
S13：控制第一冲压模具开模，取出经过第一次冲压后的毛坯。
图7是本发明实施例提供的一种半成品的截面示意图，如图7所示，冲压后形成的半成品具有一圈凸缘71。
S14：通过第二压料块将经过第一次冲压后的毛坯固定在第二凹模本体上。
S15：控制第二冲压模具合模以进行第二次冲压。
S16：控制第二冲压模具开模以得到加工完成的燃气轮机整流罩壁。
图8是本发明实施例提供的一种经过第二次冲压后得到的燃气轮机整流罩壁的结构示意图，如图8所示，该燃气轮机整流罩壁的一端仍具有凸缘71，另一端封闭。在第二次冲压后，可以对燃气轮机整流罩壁进行进一步的加工，以去除凸缘，并加工燃气轮机整流罩壁的较小的一端，并对燃气轮机整流罩壁进行修整，以使燃气轮机整流罩壁的尺寸符合技术要求。
本发明实施例通过设置第一冲压模具和第二冲压模具，在加工时，可以先通过第一冲压模具进行第一次冲压，得到一个半成品，再通过第二冲压模具对半成品进行第二次冲压，将半成品冲压成最终的燃气轮机整流罩壁，由于第一冲压模具的第一冲压面包括依次连接的圆柱面、环状面和圆形底面，环状面的一端同轴连接在圆柱面的远离第一顶板的一端，环状面的母线为四分之一圆弧，环状面与圆柱面相切，圆形底面连接在环状面的另一端，且环状面与圆形底面相切，使得圆柱面、环状面和圆形底面圆滑过渡，从而可以避免半成品形成褶皱和开裂，再通过第二冲压模具将半成品加工成燃气轮机整流罩壁，从半成品到成品形变量较小，可以避免燃气轮机整流罩壁出现褶皱和开裂。
可选地，圆形板状的毛坯的直径可以为650mm，毛坯的厚度为1.5mm。这样在第一次冲压后形成的半成品上具有至少20mm的凸缘71，以便于在第二次冲压过程中通过第二压料块压紧半成品。
优选地，在步骤S14之前，该方法还可以包括：
对经过第一次冲压后的毛坯进行退火处理。
具体可以将经过第一次冲压后的毛坯置入炉中，炉的初始温度不超过300℃，升温至850～870℃，并保持6～8小时，然后进行空冷。通过退火处理可以消除经过第一次冲压后的毛坯中的内应力。
优选地，在步骤S16之后，该方法还可以包括：
对燃气轮机整流罩壁进行退火处理。
该退火处理的过程可以与在完成第一次冲压后的退火处理过程相同。
此外，在对燃气轮机整流罩壁进行退火处理后，可以对燃气轮机整流罩壁进行检测，以确保加工出来的燃气轮机整流罩壁可以符合技术要求。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种燃气轮机整流罩壁的加工装置，其特征在于，所述加工装置包括第一冲压模具(10)和第二冲压模具(20)，所述第一冲压模具(10)用于对毛坯进行初次冲压，所述第二冲压模具(20)用于对所述第一冲压模具(10)冲压后的毛坯进行第二次冲压，所述第一冲压模具(10)包括正对设置的第一凹模(11)、第一凸模(12)和第一导向杆(13)，所述第一凸模(12)和所述第一凹模(11)通过所述第一导向杆(13)连接，所述第一凸模(12)包括第一顶板(121)和第一冲压块(122)，所述第一冲压块(122)固定设置在所述第一顶板(121)上，所述第一冲压块(122)具有第一冲压面(1221)，所述第一冲压面(1221)包括圆柱面(1221a)、环状面(1221b)和圆形底面(1221c)，所述圆柱面(1221a)的轴线与所述第一顶板(121)垂直，所述环状面(1221b)的一端同轴连接在所述圆柱面(1221a)的远离所述第一顶板(121)的一端，所述环状面(1221b)的母线为四分之一圆弧，所述环状面(1221b)与所述圆柱面(1221a)相切，所述圆形底面(1221c)连接在所述环状面(1221b)的另一端，且所述环状面(1221b)与所述圆形底面(1221c)相切，所述第一凹模(11)包括第一底板(111)、第一凹模本体(112)、第一压料块(113)和第一活动块(114)，所述第一凹模本体(112)设置在所述第一底板(111)上，所述第一凹模本体(112)上设有第一冲压凹槽(112a)，所述第一冲压凹槽(112a)的槽底设置有第一插装孔(112b)，所述第一压料块(113)可拆卸连接在所述第一凹模本体(112)上，所述第一压料块(113)上对应所述第一冲压凹槽(112a)的位置设置有与所述第一冲压凹槽(112a)开口处直径相同的第一通孔(113a)，所述第一活动块(114)活动设置在所述第一冲压凹槽(112a)中，所述第一活动块(114)能够沿所述第一冲压凹槽(112a)的深度方向移动，所述第一活动块(114)上对应所述第一插装孔(112b)的位置设置有第一顶杆(1141)，所述第一冲压凹槽(112a)和所述第一活动块(114)的表面与所述第一冲压面(1221)相匹配，所述第二冲压模具(20)包括正对设置的第二凹模(21)、第二凸模(22)和第二导向杆(23)，所述第二凸模(22)和所述第二凹模(21)通过所述第二导向杆(23)连接，所述第二凸模(22)包括第二顶板(221)和第二冲压块(222)，所述第二冲压块(222)固定设置在所述第二顶板(221)上，所述第二冲压块(222)具有第二冲压面(2221)，所述第二冲压面(2221)与所述燃气轮机整流罩壁的内壁相匹配，所述第二凹模(21)包括第二底板(211)、第二凹模本体(212)、第二压料块(213)和第二活动块(214)，所述第二凹模本体(212)设置在所述第二底板(211)上，所述第二凹模本体(212)上设有第二冲压凹槽(212a)，所述第二冲压凹槽(212a)的槽底设置有第二插装孔(212b)，所述第二压料块(213)可拆卸连接在所述第二凹模本体(212)上，所述第二压料块(213)上对应所述第二冲压凹槽(212a)的位置设置有与所述第二冲压凹槽(212a)开口处直径相同的第二通孔(213a)，所述第二活动块(214)活动设置在所述第二冲压凹槽(212a)中，所述第二活动块(214)能够沿所述第二冲压凹槽(212a)的深度方向移动，所述第二活动块(214)上对应所述第二插装孔(212b)的位置设置有第二顶杆(2141)，所述第二冲压凹槽(212a)和所述第二活动块(214)的表面与所述第二冲压面(2221)相匹配。
2.根据权利要求1所述的加工装置，其特征在于，所述第二凹模本体(212)上设置有围绕所述第二冲压凹槽(212a)的开口的环形凹槽(212c)，所述第二压料块(213)上设置有与所述环形凹槽(212c)相匹配的环形压料凸棱(2131)。
3.根据权利要求1所述的加工装置，其特征在于，所述第一活动块(114)在所述第一底板(111)上的正投影与所述第一冲压凹槽(112a)在所述第一底板(111)上的正投影重合。
4.根据权利要求1所述的加工装置，其特征在于，所述第二活动块(214)在所述第二底板(211)上的正投影与所述第二冲压凹槽(212a)在所述第二底板(211)上的正投影重合。
5.根据权利要求1所述的加工装置，其特征在于，所述第一冲压凹槽(112a)和所述第一活动块(114)之间设置有第一导向结构，所述第一导向结构包括设置在所述第一冲压凹槽(112a)的侧壁上的第一导向槽(112c)和设置在所述第一活动块(114)上的第一导向凸棱(1141)，所述第一导向凸棱(1141)位于所述第一导向槽(112c)内。
6.根据权利要求1所述的加工装置，其特征在于，所述第二冲压凹槽(212a)和所述第二活动块(214)之间设置有第二导向结构，所述第二导向结构包括设置在所述第二冲压凹槽(212a)的侧壁上的第二导向槽(212d)和设置在所述第二活动块(214)上的第二导向凸棱(2141)，所述第二导向凸棱(2141)位于所述第二导向槽(212d)内。
7.根据权利要求1～6任一项所述的加工装置，其特征在于，所述四分之一圆弧的半径为100mm。
8.根据权利要求1～6任一项所述的加工装置，其特征在于，所述第一冲压面(1221)的轴向长度不超过150mm。
9.根据权利要求1～6任一项所述的加工装置，其特征在于，所述第一压料块(113)通过螺栓与所述第一凹模本体(112)连接，所述第二压料块(213)通过螺栓与所述第二凹模本体(212)连接。
10.一种燃气轮机整流罩壁的加工方法，其特征在于，所述加工方法采用如权利要求1～9任一项所述的加工装置，所述加工方法包括：
通过第一压料块将圆形板状的毛坯固定在第一凹模本体上；
控制第一冲压模具合模以进行第一次冲压；
控制所述第一冲压模具开模，取出经过第一次冲压后的毛坯；
通过第二压料块将经过第一次冲压后的毛坯固定在第二凹模本体上；
控制第二冲压模具合模以进行第二次冲压；
控制所述第二冲压模具开模以得到加工完成的燃气轮机整流罩壁。
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