CN108039062A - 一种停车场泊位信息共享系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种停车场泊位信息共享系统，采用线下信息采集模块采集信息后发送到云端数据库，并且通过用户端接入云端数据库进行操作；所述云端数据库给每个停车场设立子数据库，子数据库拥有唯一的ID，所述子数据库在初次录入停车空位数量作为初始值，车辆进出停车场泊位后按减加的方式对应计算并显示空位数量。实现了车位网络查询预约导航功能，停车场泊位信息实时上传，在最大的程度上实现了停车场的远程化、智能化管理，不仅使停车场管理成本降至最低，并且解决了车位利用率低，车位资源不足等一系列问题。
Description
技术领域
本发明涉及日用品领域，尤其涉及一种停车场泊位信息共享系统。
背景技术
截止2016年底，据有关部门公布的数据显示，国内私家车划数量已达2个亿辆，停车泊位仅有1亿个，两部车抢一个车位，停车难问题已十分突出。另外，由于停车场的空位信息无法更广泛的向车主发布。信息不对称造成部分停车空位闲置时间过长使率用低。
发明内容
为了解决现有技术中存在的问题，本发明提供了一种停车场泊位信息共享系统，采用线下信息采集模块采集信息后发送到云端数据库，并且通过用户端接入云端数据库进行操作；所述云端数据库给每个停车场设立子数据库，子数据库拥有唯一的ID，所述子数据库在初次录入停车空位数量作为初始值，车辆进出停车场泊位后按减加的方式对应计算并显示空位数量。
本发明进一步的技术方案是:所述线下信息采集模块包括手持终端设备，当入口有车辆进入时，由管理员者通过手持终端设备发送指令，云端数据库将自动减少该停车场一个空位数量，当出口有车辆出去时，由管理者通过手持终端设备发送指令，云端数据库将自动增加该停车场一个空位数量。
本发明进一步的技术方案是:所述线下信息采集模块包括安装在停车场入口和出口处的地磁感应设备，当入口有车辆进入时，由地磁感应设备采集车辆停靠的信息，通过信号中继装置发送至云端数据库，云端数据库将自动减少该停车场一个空位数量，云端数据库将自动运算同步发送至用户端，当出口有车辆出去时，由地磁感应技术采集车辆停靠的信息通过信号中继装置发送至云端数据库，云端数据库将自动增加该停车场一个空位数量，云端数据库将自动运算同步发送至用户端。
本发明进一步的技术方案是:所述线下信息采集模块包括安装在停车场入口和出口处的雷达探测仪，当入口有车辆进入时，由雷达探测仪探测到车辆经过的信息，通过信号中继装置发送至云端数据库，云端数据库将自动减少该停车场一个空位数量，云端数据库将自动运算同步发送至用户端，当出口有车辆出去时，由雷达探测仪探测到车辆经过的信息，通过信号中继装置发送至云端数据库，云端数据库将自动增加该停车场一个空位数量，云端数据库将自动运算同步发送至用户端。
本发明进一步的技术方案是:所述用户端包含定位模块，所述定位模块能锁定停车位置。
本发明的有益效果是：实现了车位网络查询预约导航功能，停车场泊位信息实时上传，在最大的程度上实现了停车场的远程化、智能化管理，不仅使停车场管理成本降至最低，并且解决了车位利用率低，车位资源不足等一系列问题。
附图说明
图1为本发明所述停车场泊位信息共享系统的示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参考图1，本发明提供了一种停车场泊位信息共享系统，采用线下信息采集模块采集信息后发送到云端数据库，并且通过用户端接入云端数据库进行操作；所述云端数据库给每个停车场设立子数据库，子数据库拥有唯一的ID，所述子数据库在初次录入停车空位数量作为初始值，车辆进出停车场泊位后按减加的方式对应计算并显示空位数量。实现了车位网络查询预约导航功能，停车场泊位信息实时上传，在最大的程度上实现了停车场的远程化、智能化管理，不仅使停车场管理成本降至最低，并且解决了车位利用率低，车位资源不足等一系列问题。
所述线下信息采集模块包括手持终端设备，当入口有车辆进入时，由管理员者通过手持终端设备发送指令，云端数据库将自动减少该停车场一个空位数量，当出口有车辆出去时，由管理者通过手持终端设备发送指令，云端数据库将自动增加该停车场一个空位数量。人工手持终端设备进行管理，能有效处理僵尸车位置信息的确认，避免无效信息。
所述线下信息采集模块包括安装在停车场入口和出口处的地磁感应设备，当入口有车辆进入时，由地磁感应设备采集车辆停靠的信息，通过信号中继装置发送至云端数据库，云端数据库将自动减少该停车场一个空位数量，云端数据库将自动运算同步发送至用户端，当出口有车辆出去时，由地磁感应技术采集车辆停靠的信息通过信号中继装置发送至云端数据库，云端数据库将自动增加该停车场一个空位数量，云端数据库将自动运算同步发送至用户端。通过自动化更新泊位信息，高效、准确。
所述线下信息采集模块包括安装在停车场入口和出口处的雷达探测仪，当入口有车辆进入时，由雷达探测仪探测到车辆经过的信息，通过信号中继装置发送至云端数据库，云端数据库将自动减少该停车场一个空位数量，云端数据库将自动运算同步发送至用户端，当出口有车辆出去时，由雷达探测仪探测到车辆经过的信息，通过信号中继装置发送至云端数据库，云端数据库将自动增加该停车场一个空位数量，云端数据库将自动运算同步发送至用户端。通过自动化更新泊位信息，高效、准确。
所述用户端包含定位模块，所述定位模块能锁定停车位置。可对停车场内自己爱车进行定位，免去因车场较大四处找车的麻烦，对爱车锁定在停车场内，避免因车钥匙丢失车辆被盗。
尽管已经结合实施例对本发明进行了详细地描述，但是本领域技术人员应当理解地是，本发明并非仅限于特定实施例，相反，在没有超出本申请精神和实质的各种修正，变形和替换都落入到本申请的保护范围之中。
Claims (5)
1.一种停车场泊位信息共享系统，其特征在于:采用线下信息采集模块采集信息后发送到云端数据库，并且通过用户端接入云端数据库进行操作；所述云端数据库给每个停车场设立子数据库，子数据库拥有唯一的ID，所述子数据库在初次录入停车空位数量作为初始值，车辆进出停车场泊位后按减加的方式对应计算并显示空位数量。
2.根据权利要求1所述的停车场泊位信息共享系统，其特征在于:所述线下信息采集模块包括手持终端设备，当入口有车辆进入时，由管理员者通过手持终端设备发送指令，云端数据库将自动减少该停车场一个空位数量，当出口有车辆出去时，由管理者通过手持终端设备发送指令，云端数据库将自动增加该停车场一个空位数量。
3.根据权利要求1所述的停车场泊位信息共享系统，其特征在于:所述线下信息采集模块包括安装在停车场入口和出口处的地磁感应设备，当入口有车辆进入时，由地磁感应设备采集车辆停靠的信息，通过信号中继装置发送至云端数据库，云端数据库将自动减少该停车场一个空位数量，云端数据库将自动运算同步发送至用户端，当出口有车辆出去时，由地磁感应技术采集车辆停靠的信息通过信号中继装置发送至云端数据库，云端数据库将自动增加该停车场一个空位数量，云端数据库将自动运算同步发送至用户端。
4.根据权利要求1所述的停车场泊位信息共享系统，其特征在于: 所述线下信息采集模块包括安装在停车场入口和出口处的雷达探测仪，当入口有车辆进入时，由雷达探测仪探测到车辆经过的信息，通过信号中继装置发送至云端数据库，云端数据库将自动减少该停车场一个空位数量，云端数据库将自动运算同步发送至用户端，当出口有车辆出去时，由雷达探测仪探测到车辆经过的信息，通过信号中继装置发送至云端数据库，云端数据库将自动增加该停车场一个空位数量，云端数据库将自动运算同步发送至用户端。
5.根据权利要求1所述的停车场泊位信息共享系统，其特征在于:所述用户端包含定位模块，所述定位模块能锁定停车位置。
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| CN201711377123.7A CN108039062A (zh) | 2017-12-19 | 2017-12-19 | 一种停车场泊位信息共享系统 |
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ID=62100005
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