CN108039051A - 一种色盲红绿灯 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种色盲红绿灯,包括人形立杆、信号灯、控制电路和电源,其特征在于:所述立杆上还设置有手势提醒装置和头部,所述信号灯设置在所述头部,所述手势提醒装置包括左手臂、右手臂、驱动电机和控制模块,所述驱动电机包括第一电机和第二电机,所述第一电机上连接右手臂,在右手臂上设置停止提示牌;所述第二电机上连接左手臂,在左手臂上设置通行提示牌。由于整个红绿灯模仿人形设置,就像是一个指挥交通的警察,增加了使用的趣味性。而通过手势提醒装置,在红灯亮起时,手势提醒装置就会竖起停止提示牌,提醒行人停止通行;而绿灯亮起时,手势提醒装置就会竖起通行提示牌,提醒行人及时通行,从而便于让色盲患者根据手势通过马路。
Description
技术领域
本发明涉及一种红绿灯,具体的说是一种方便色盲过马路的红绿灯。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高和城市地域范围的急速膨胀,传统的交通工具早已不能满足人们的需要。随之而来是,汽车逐渐进入到了千家万户,城市里的马路也变得四通八达,这样以前一些不太受到重视的问题也逐渐暴露出来。比如:具调查统计我国有4%的色盲患者,当他们出行时,特别是对于无法识别红、黄、绿三种颜色的人,有一个很大的苦恼是在过马路遇到交通红绿灯时不能很快的对其提示的信息加以确认,其结果,轻者可能因违反交通法规被交通警察罚款,重者则可能危及其人身健康安全。而目前的交通红绿灯都没有给这样的群体特别的提示;同时现有的红绿灯结构简单,外形单一,缺乏使用的趣味性。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明的目的是提供一种色盲红绿灯,它可以给色盲群体明确的提示,以方便其过马路;同时还能起到美化城市的目的。
为达到上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种色盲红绿灯,包括立杆、信号灯、控制电路和电源,信号灯包括红灯、黄灯和绿灯,信号灯通过控制电路与电源相连,所述电源采用市用电,其特征在于:所述立杆设置成人形,在人形立杆上还设置有手势提醒装置和头部,所述信号灯设置在所述头部;所述手势提醒装置包括左手臂、右手臂、驱动电机和控制模块,所述驱动电机包括第一电机和第二电机,第一电机与第二电机左右对称设置在人形立杆顶部,所述第一电机的驱动轴上连接有右手臂,并在右手臂上设置有停止提示牌,所述第一电机通过控制模块与信号灯的红灯线路相连;所述第二电机的驱动手上连接有左手臂,并在左手臂上设置通行提示牌,所述第二电机通过控制模块与信号灯的绿灯线路相连。
较佳地,所述立杆内设有应急蓄电池,所述应急蓄电池通过电源管理模块与信号灯、控制电路、驱动电机和控制模块电连接。
较佳地,所述头部的顶部设有仿真帽,所述仿真帽上设有太阳能板,所述太阳能板通过充电电路与蓄电池相连。
较佳地,所述立杆周围设有防护栏。
较佳地,所述通行提示牌与停止提示牌的朝向与人行道的方向一致。
本发明的优点是:采用本发明的结构后,由于整个红绿灯模仿人形设置,就像是一个指挥交通的警察,增加了使用的趣味性。而通过手势提醒装置,在红灯亮起时,手势提醒装置就会竖起停止提示牌,提醒行人停止通行;而绿灯亮起时,手势提醒装置就会竖起通行提示牌,提醒行人及时通行,从而便于让色盲患者根据手势通过马路。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。
图1是本发明一种色盲红绿灯的结构示意图;
图2是本发明一种色盲红绿灯工作时的结构示意图;
图3是本发明一种色盲红绿灯的电路原理图;
图中:1、立杆;2、信号灯;3、控制电路;4、电源;5、左手臂;6、右手臂;7、第一电机;8、第二电机;9、控制模块; 10、应急蓄电池;11、太阳能板;12、电源管理模块;13、通行提示牌;14、停止提示牌;15、仿真帽;16、护栏;17、头部。
具体实施方式
在详细描述实施例之前,应该理解的是,本发明不限于本申请中下文或附图中所描述的详细结构或元件排布。本发明可为其它方式实现的实施例。而且,应当理解,本文所使用的措辞及术语仅仅用作描述用途,不应作限定性解释。
如图1所示:一种色盲红绿灯,包括立杆1、信号灯2、控制电路3和电源4,所述信号灯2包括红灯、黄灯和绿灯,并通过控制电路3与电源4相连,所述电源4采用市用电,所述立杆1设置成人形,在人形立杆1上还设置有手势提醒装置和头部17,所述信号灯2设置在所述头部17;所述手势提醒装置包括左手臂5、右手臂6、驱动电机和控制模块9,所述驱动电机包括第一电机7和第二电机8,第一电机7与第二电机8左右对称设置在人形立杆1顶部,所述第一电机7的驱动轴上连接有右手臂6,并在右手臂6上设置有停止提示牌14,所述第一电机7通过控制模块9与信号灯2的红灯线路相连;所述第二电机8的驱动手上连接有左手臂5,并在左手臂5上设置通行提示牌13,所述第二电机8通过控制模块9与信号灯2的绿灯线路相连。
其工作原理如图2和图3所示,在红灯亮起时,第二电机8不工作,第一电机7的控制电路3得电,控制模块9在接受到感应信号后,就会控制第一电机7正向转动90度,进而带动停止提示牌14转动到水平位置,停止提示牌14上设有停止通行的标示,用来提醒准备过马路的行人停止通行;当红灯熄灭黄灯亮起时,控制模块9在接收到感应信号后,则控制第一电机7反向转动90度,进而将停止提示牌14放下。同样的原理,当绿灯亮起时,第一电机7不工作,而第二电机8的控制电路3得电,控制模块9就会控制第二电机8正向转动90度,进而带动通行提示牌13转动到水平位置,通行提示牌13上设有可以通行的标示,用来提醒准备过马路的行人可以通行,当绿灯熄灭黄灯亮起时,控制模块9在接受到感应信号后,则控制第二电机8反向转动90度,进而将通行提示牌13放下,如此循环。由于所述通行提示牌13与停止提示牌14的朝向与人行道的方向一致,这样就便于在路边等待的色盲患者根据手势提示及时通过马路或等待,避免意外发生。
在本实施例中,所述立杆1内还设有应急蓄电池10,所述应急蓄电池10通过电源管理模块12与信号灯2、控制电路3、驱动电机和控制模块9电连接,以方便在停电的情况下应急使用。
如图1和图2所示,所述头部17的顶部设有仿真帽15,该仿真帽15可以模仿交警帽设置,在仿真帽15上设有太阳能板11,所述太阳能板11通过充电电路与蓄电池相连,这样就可以利用太阳能来给应急蓄电池10充电。而由于整个红绿灯的外形是模范一个正在指挥交通的交警设置,这样摆放在城市路边时也能美化城市环境,增加了使用的趣味性。
进一步地如图3所示,所述立杆1周围设有防护栏16,通过防护栏16能避免路人靠近立杆1,这样在左、右手臂摆动时就不会妨碍到路人,增加了使用的安全性。
本发明已经通过上述实施例进行了说明,但应当理解的是,上述实施例只是用于举例和说明的目的,而非意在将本发明限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是,本发明并不局限于上述实施例,根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改,这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。本发明的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。
Claims (5)
1.一种色盲红绿灯,包括立杆、信号灯、控制电路和电源,信号灯包括红灯、黄灯和绿灯,信号灯通过控制电路与电源相连,所述电源采用市用电,其特征在于:所述立杆设置成人形,在人形立杆上还设置有手势提醒装置和头部,所述信号灯设置在所述头部;所述手势提醒装置包括左手臂、右手臂、驱动电机和控制模块,所述驱动电机包括第一电机和第二电机,第一电机与第二电机左右对称设置在人形立杆顶部,所述第一电机的驱动轴上连接有右手臂,并在右手臂上设置有停止提示牌,所述第一电机通过控制模块与信号灯的红灯线路相连;所述第二电机的驱动手上连接有左手臂,并在左手臂上设置通行提示牌,所述第二电机通过控制模块与信号灯的绿灯线路相连。
2.根据权利要求1所述的一种色盲红绿灯,其特征在于:所述立杆内设有应急蓄电池,所述应急蓄电池通过电源管理模块与信号灯、控制电路、驱动电机和控制模块电连接。
3.根据权利要求1所述的一种色盲红绿灯,其特征在于:所述头部的顶部设有仿真帽,所述仿真帽上设有太阳能板,所述太阳能板通过充电电路与蓄电池相连。
4.根据权利要求1所述的一种色盲红绿灯,其特征在于:所述立杆周围设有防护栏。
5.根据权利要求1所述的一种色盲红绿灯,其特征在于:所述通行提示牌与停止提示牌的朝向与人行道的方向一致。
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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ID=62100869
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CN (1) | CN108039051A (zh) |
Cited By (1)
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CN110335481A (zh) * | 2019-07-26 | 2019-10-15 | 台州市椒江预提自动化设备有限公司 | 一种突发情况下应急交通指挥系统 |
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2017
- 2017-12-25 CN CN201711417373.9A patent/CN108039051A/zh active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110335481A (zh) * | 2019-07-26 | 2019-10-15 | 台州市椒江预提自动化设备有限公司 | 一种突发情况下应急交通指挥系统 |
CN110335481B (zh) * | 2019-07-26 | 2020-04-17 | 台州市椒江预提自动化设备有限公司 | 一种突发情况下应急交通指挥系统 |
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