CN1080245C - 在弯板炉中连续弯曲玻璃板的方法以及这种用于弯曲玻璃板的弯板炉 - Google Patents
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Abstract
一种在连续弯板炉中弯曲玻璃板的方法及装置。利用至少两个输送组件(4a,4b)组成的输送机构和它们所包括的能在输送过程中存在输送力传递关系的第一与第二锁定件,将拖车(2)依其前进方向输送到此炉中下游的一个工段以在接续的弯板周期中进行处理。然后脱开这两个锁定件(6,9),让输送组件中的输送与锁定杆(8)返回到一输送开始位置,以使有至少一个输送组件(4a,4b)在输送中处于锁定位置。最后使返回到开始输送拖车(2)的位置的第二锁定件与拖车中的第一锁定件(6)接合,来继续输送拖车。
Description
本发明涉及一种在连续弯板炉中弯曲玻璃板的方法。用来实施这种方法的弯板炉包括一系列工段,这些工段中至少有几个配置有加热件,以对拟弯曲的玻璃板施加热效应,以用来加热和使玻璃板在所述工段中弯曲。此弯板炉还设有一系列接续排列的拖车或类似的支承装置,拖车上装配有轮子或其它类似传送件,且这些拖车安装在输送轨道或类似装置上。拟弯曲的玻璃板受到装配在所述拖车或类似支承装置的弯板模或类似部件支承。此弯板炉还连带设有一输送机构,用来载运这些拖车或类似支承装置在弯板炉中同时朝拖车的前进方向行进到更远的一个工段上,以例从事下一道弯板作业。
对于先有技术而言,例如可参看芬兰专利第68390号,其中公开了一种与当前已知技术水平基本一致的方法。
具体地说,本发明乃是现代生产技术制定的越来越高要求的结果。目前所采用的生产技术要求能更均衡地控制上述这些拖车的运动,同时要求拖车有极其精密的停车精度。特别是不能允许这些拖车于工段中在进行弯曲的周期中发生运动。此外,尤其是输送机构必须能够方便地随时投入工作而不干扰进行中的弯板过程。还特别要求在所述工段上的弯板工序中,拖车有良好的停车精度并能防止拖车发生不受控的运动,这就需要温度波动所造成的热膨胀效应一定不得干扰输送机构的运行或拖车的停车精度。上述问题在先有技术的连续弯板炉中是普遍存在的。这样,从整体上说,这方面的生产技术远谈不上已受到控制,进而不断的保持要求在生产技术或生产工程方面进行投资改进。
本发明的一个目的在于尽可能地从整体上消除连续弯板炉中存在的上述种种问题。为了实现这一目的,所提出的这一方法的基本特征在于按下述方式来输送拖车:
一种在连续弯板炉中用来弯曲玻璃板的方法,该连续弯板炉包括一系列接续的工段,该一系列工段中至少有几个配备有用来对拟加热弯曲的玻璃板施加热效应的加热件,且在该工段内进行的该弯曲周期步骤的过程中连续地弯曲该玻璃板;许多拖车,它们装配有类似轮子的传送件,该传送件接续设置在与该弯板炉相关联的输送轨道;将拟弯曲的玻璃板放置在与拖车相关联的弯板模上;使该弯板炉设有一输送机构,用来使该拖车在此弯板炉内同时向前移动到沿该拖车的前进方向的下一个工段,用于包括在弯板过程中的一个弯板周期的接续步骤。该方法包括为该弯板炉提供至少两个基本上定位于弯板炉外侧的输送组件,构成输送机构。每个输送组件包括至少一个在每个拖车中的安装于一个托架件上的第一锁定件,此托架件构成此拖车的一部分并延伸到弯板炉外侧,而使此第一锁定件位于弯板炉外侧;一个输送与锁定杆,它基本上是在拖车的前进方向上延伸,并同基本上所有的接续共同运行的拖车准直,而且装设于弯板炉外侧;以及第二锁定件,它们同输送与锁定杆相关联,并按固定的间隔设置在该输送与锁定杆的纵向上,得以与设置在拖车中的第一锁定件形成一输送与锁定力传送关系。通过操作至少一个输送组件使每个拖车沿拖车的前进方向在弯板炉内推进到下一个工段,至少一个输送组件的第一和第二锁定件在此关系中在至少一个输送组件中传递一输送力;松释至少一个输送组件的锁定件,并使至少一个输送组件的输送与锁定杆返回到输送起始位置,从而使在返回作业中至少一个输送组件处在锁定位置;和将包括在返回到开始输送拖车的位置的输送与锁定杆中的第二锁定件夹紧到设置在此拖车的第一锁定件上,用以在工段之间进行拖车的下一次输送作业。
上面从方法上和从技术上提出的解决问题的措施具有以下若干优点,首先,这些输送组件因而也就是整个输送机构基本上是全部设在炉外的,从而得以避免炉温的波动例如在输送机构中,特别是在输送与锁定杆中造成显著的热膨胀,而影响输送机构的工作。其次,当实施输送运动的输送组件位于一较理想的中央位置,或是当依据本发明一优选实施例,输送组件的个数是两个或多个而所有这些组件又都用来接续地输送拖车时,这时就能以很高的精度进行此种输送过程,并在此输送过程中使拖车能沿输送轨道以不受干扰的方式前进。第三,更为重要的是,当接续共同运行的拖车已然进入到后续的一个工段内时,就至少有一个输送组件返回到初始位置(例如,换一种方式说,当不止有一个输送组件在工作时),而使拖车进一步返回到输送力的传递关系并在以后依这样一种方式输送,即在从事返回作业时,使拖车在其它待返回的输送组件处于返回作业过程中总能牢靠地锁定到例如至少一个输送组件上。这样的操作方式可确保拖车本身能精确地相对于一个进行特定弯板周期的工段定位,并能在此弯板周期中相对于该工段保持稳定。
在本发明的一个方面,拖车的输送是用两个或多个输送组件来进行的,这些输送组件在输送过程中都处在输送力传递关系之中。
在本发明的另一个方面,使至少一个输送组件保持不动,以便至少一个输送组件能有效地固定住拖车或类似装置,而至少一个不动的输送组件能在输送期间内与拖车或类似装置脱开连接。
在本发明的又一个方面,拖车的输送是用两个或多个输送组件来进行的,而这些输送组件则交替地返回到输送起始位置。
本发明还涉及一种用来弯曲玻璃板的连续弯板炉,它包括一系列接续的工段,该一系列工段中至少有几个配备有用来对拟加热弯曲的玻璃板施加热效应的加热件,以在该工段内进行的该弯板周期步骤的过程中连续地弯曲该玻璃板;许多拖车,它们装配有类似轮子的传送件,该传送件设置在与该弯板炉相关联的输送轨道上;将拟弯曲的玻璃板放置在与拖车相关联的弯板模;该弯板炉设有一输送机构,用来使该拖车在此弯板炉内同时向前移动到沿拖车的前进方向的下一个工段,用于一个弯板周期的接续步骤。此输送机构包括至少两个输送组件,其包括至少一个在每个拖车中的安装于一个托架件上的第一锁定件,此托架件构成此拖车的一部分并延伸到弯板炉外侧,而使此第一锁定件位于弯板炉的外部;一个输送与锁定杆,它基本上是在拖车的前进方向上延伸,并同基本上所有的接续共同运行的拖车准直,而且装设于弯板炉外侧;第二锁定件,它们同输送与锁定杆相关联,并按固定的间隔设置在该输送与锁定杆的纵向上,得以与设置在拖车中的第一锁定件形成一输送与锁定力传送关系;第一部件,它们借助于输送与锁定杆的纵向输送作用,将每个拖车同时沿托车的前进方向推进到下一个工段,而第一与第二锁定件在至少一个输送组件内处于一种输送力传递关系中;以及第二部件,它们用来断开或闭合由锁定件在拖车和输送与锁定杆之间所提供的锁定力传递关系。
在本发明的又一个方面,输送机构的第一部件以相结合的形式包括有一第一驱动件,它传递输送力,并同输送与锁定杆相关联;输送单元,它包括有第二驱动件,用来传递输送力,每个第二部件设置成可与不同的输送与锁定杆相关联的第一驱动件相连接,同时该输送单元还有与之相关的动力单元,用来同时操作第二驱动件,以便通过第一驱动件将输送力传递给相关的输送与锁定杆。
在本发明的又一个方面,输送单元还包括一个轴,它在该弯板炉中沿垂直于拖车的前进方向延伸,并设有第二驱动件,方式是该驱动件基本上同输送与锁定杆准直,且其自身能与同输送与锁定杆相关联的第一驱动件定位成存在一输送力传递关系,而动力单元包括有至少一个转动该轴的马达单元。
在本发明的又一个方面,轴包括至少一个离合元件,用以交替地从此轴上脱开每个输送与锁定杆和与其相关联的驱动部件,将有关的输送与锁定杆保持在一锁定位置,用来使与此动力装置作瞬间联接的至少另一个输送与锁定杆返回到一个让拖车开始输送的位置,同时用来将该锁定杆锁定成与拖车或类似装置相连接。
在本发明的又一个方面,输送与锁定杆适于借助第二部件绕它自身的纵轴线转动,用来松释第一与第二锁定件之间的输送力传递关系,同时用来在上述两锁定件之间重建输送力传递关系。
在本发明的又一个方面,第一与第二锁定件适于用来设定一锁定位置,方式是使在接续的两个拖车或类似装置之间于输送方向上保留有一距离。
在本发明的又一个方面,托架件在紧邻拖车的底板上方构成此拖车的底部段的一部分,以便从包括在拖车内的一个功能件上延伸出,并且第一锁定件安装于包括在位于此弯板炉外侧的托架件的一个基本垂直的侧面上。
在本发明的又一个方面,托架件的垂直侧面上装配有类似轮子的传送件,传送件同位于此弯板炉外侧的输送导轨的一段协同工作并连接着相关的轮子。
在本发明的又一个方面,在托架件与炉壁的垂直对准的表面之间装设有密封件,方式是使该密封件能在拖车输送的同时保持密封效应。
在本发明的又一个方面,密封件是取迷宫式密封和/或阻尼式密封形式。
在本发明的又一个方面,托架件的长度基本上等于拖车的侧向长度,而密封件适于覆盖住托架件的全长。
在本发明的又一个方面,动力单元包括两个能提供独立运行的马达装置,而离合器安装在两个第二驱动件之间的轴上。
上述连续弯板炉的设计形式能够提供前面指出的在方法上以及在技术上的种种优点。
下面对照附图及具体实施例来较详细地描述本发明的其他目的、方法、结构及特点。在附图中:
图1是一个连续弯板炉的示意性透视图,其中仅仅表明了对本发明的基本特点有显著意义的部件;
图2至图5依次示明了采用图1所示实施例时所实施的方法;
图6是沿图1中的VI方向观察时,包括在图1至图5的输送组件中的关键部件的横剖面视图;
图7是沿图6中的VII方向观察时,在一个工段中的锁定件之间的连接状态;和
图8是一连续弯板炉的第二实施例的示意性透视图。
图1示意性地表明了采用本发明方法的连续弯板炉的透视图。这一连续弯板炉在结构上就有关的总体构型而论,极其类似于例如芬兰专利文件第868390号中所公开的形式。图1只表示了弯板炉的一部分,它的总体构型形成一个由包含此弯板炉中的纵向侧壁与顶部所包围的细长空间。为便于进一步说明这种弯板炉,图1只绘出了一个侧壁1,它是从图1前视看过去的第一侧壁1。应当注意,另一纵向侧壁在结构上与图1中所示的第一侧壁1的结构相同。
弯板炉中相继地设有若干个拖车2,它们中的三个表示于图1中。自然,拖车2的数目在一具体弯板炉的功能与结构所限定的范围内是可以改变的。
由炉壁所限定的细长空间包括一系列或依序连续的许多工段(图中未示明)。这些工段中至少有几个设有加热元件,用来对放置在与拖车2的一功能件T相关联的弯板模(炉)的顶部上的玻璃板施加热效应。在每个工段,都使拟弯曲的玻璃板在此特定弯板周期中接受所编定的玻璃板总体弯曲工艺过程中相应的一道工序处理,而为了完成整个弯板过程,则是把弯板炉中的玻璃板一齐沿拖车前进的方向推进到更远的下一个工段,用以持续的完成一个弯板周期。
拖车2具有一般的构型,但其中特别利用了一种功能件T,其允许在本技术领域技术人员周知的范围内作出变动,这种拖车为进行输送作业设有传送部件,具体地说,在拖车的两侧上安装有一对轮子3。弯板炉中则进一步设有与此传送件3相关联的输送轨道18a、18b,拖车2即沿着此轨道由轮子3所载承而在持续进行的弯板过程中通过所有的工段。
考虑到要顺序地使这些拖车同时有效的进行输送,给弯板炉配备了一个输送机构4。根据本发明,此输送机构4包括至少两个实质上属于炉外的输送组件4a、4b。在应用图1所代表的实施例时,输送组件4a、4b的数目是两个。这些组件沿着相对的纵向(箭头S所示的输送方向)侧实质上是安装在炉外的,其连接着包括在拖车2内的托架件5。显然,在本发明的基本原理之内,输送组件4a、4b的个数可以多于两个,而它们所在的位置也可以不同于图示实施例中所表明的形式。但应认识到,沿着拖车的侧边且处于炉外的输送组件4a、4b的位置最好设在连续弯板炉的几个结构之中,这是因为沿着弯板炉的两侧的温度波动是不太显著的,或者说它们的影响是容易得到补偿的。此外,可以用简单的方式在弯板炉侧壁1与托架件5之间进行密封。
每个输送组件4a、4b包括有在每个拖车2中的至少一个第一锁定件6。锁定件6安装在沿弯板炉纵向延伸的托架件5的垂直侧面7上。托架件5的这一侧面处于弯板炉的外侧,例如与弯板炉侧壁的外表面基本上平齐或超出它。所谓“弯板炉的外侧”的术语是指有一绝热材料层设在进行弯板作业的炉内和“炉外”,特别是在托架件5两者之间。第一锁定件6可以设计成楔形槽式齿槽形式。
每个输送组件4a、4b还包括一输送与锁定杆8,它基本上是沿拖车2的行进方向延伸并位于炉外,实质上对准着所有持续共同运行的拖车。输送与锁定杆对其材料而言可用圆钢制成,且其具有圆形截面,对于本文来说,输送与锁定杆具体地是指这样的一种细长件,即在杆的纵向上能同时经受压应力与张应力。输送与锁定杆8上还设有一些第二锁定件9,它们在输送与锁定杆8的纵向上依固定的间隔或距离排列,方式是使这些第二锁定件9能同包括在拖车2中的那些第一锁定件6形成一种输送力传送关系。第二锁定件9在结构上取锁定凸轮的形式,其沿横向延伸,最好是垂直于输送与锁定杆8的纵向,且将尺寸选定为能精确地定位成与第一锁定件6作这样的连接,即使得当锁定件6与9处于输送力传递关系中时,拖车2能由输送与锁定杆8保持在一锁定位置而避免沿输送方向S和在与此方向垂直的方向上移动,也即防止了它在弯板炉的纵向上运动。换句话说,锁定件6与9协同起作用,使拖车2在此特定工段处于弯板作业周期过程,严格地保持不动。为此目的,最好是使第一锁定件中形成的楔形槽与带有一相匹配的楔形结构的锁定凸轮协同工作,而得以使拖车2精确地设定于一对中位置,如图7所示。图7中的垂直箭头K指的是用来松释和锁定输送与锁定杆8的方向。
每个输送组件4a、4b中的输送与锁定杆8设有一个能在两个工段之间进行输送过程中产生一配合作用的第一部件。为了让输送与锁定杆8沿纵向的移动能使各拖车2进入到下游的一个工段,在输送与锁定杆8上设有一个沿其纵向延伸的例如齿条的第一驱动件21,它通过一支承结构23(见图6)的过渡而与输送与锁定杆8相连。此外,第一部件包括一输送部件10,如图2至图5所示。输送部件10包括有输送力传递用的几个第二驱动件22(见图6),例如小齿轮,它们中的每一个都连接着设置成与不同的输送与锁定杆8相连接的第一驱动件,例如齿条。输送部件10还设有动力单元12a、12b,用来同时驱动第二驱动件22,以将输送力通过第一驱动件而传递给有关的输送与锁定杆。例如图2至图5中的实施例所示,动力单元可以包括安装在一轴11相对两端上的马达单元12a、12b,且最好是设置一齿轮传动装置24(见图6)。轴11还在马达单元12a、12b之间设有一离合器13,以后将描述它的工作方式。如图2至图5具体所示,输送部件10最好位于横截于拖车2的前进方向弯板炉的端部工段中,借此可使安装在轴11上的第二驱动件,例如小齿轮,能以这样的方式装配在轴11上,即使得离合器13将位于轴11上两个第二驱动件之间。
此外,特别如图1所示,每个输送组件4a、4b包括有第二部件14,用来脱开和结合由拖车2与输送和锁定杆8之间的锁定件6、9所确立的输送力传递关系。这些第二部件14在结构上可取液压介质操作的气缸-活塞组件的形式,特别是气动气缸-活塞组件的形式,作用在与炉架结构17相连并设在其纵向上的一个滑梁25以及输送与锁定杆8之间,并因此和输送与锁定杆8中所包括的旋转凸耳15相连接。特别见图1与图6中所示,输送与锁定杆8由一列轴承16轴颈式地支承在包括于炉架结构17中的所述滑梁25上并沿弯板炉的纵向延伸。这样,通过使用第二部件14,就能松释开锁定件6与9之间的锁定关系,以使输送与锁定杆8返回,然后第二锁定件9就能通过使用第二部件14而再次被夹定到拖车2上,以使输送与锁定杆8按照与打开和松释作用相反的方向转动。滑梁25的长度大致与输送与锁定杆8的长度相等,并由滑动轴承组件26或类似元件轴颈支承在炉架构件17上。
如图1具体所示,第一与第二锁定件6与9能够这样地设定在它们的锁定或夹紧位置,即使两个接续的拖车2之间在输送方向(箭头S)上保留一个距离VM。事实上,上述情况是以这样一种方式实现的,即使接续的两个锁定件9之间的距离在输送方向上超过相应的第一锁定件6与在垂直于输送方向延伸的特定的拖车2的相对端部之间的距离。采用图1中的符号,上述情况可以表示成M=L1+L2+VM。这样,拖车2便可取独立单元的形式运转,而不会有趋向于干扰拖车2的输送作用及其在弯板周期的工段中定位的力作用在拖车的端面之间。
在紧接各个拖车2的底板上的底部段或类似部分上,有一对沿拖车纵向延伸并包括在拖车内的托架件5。托架件5的高度小于拖车2的总体高度。托架件5在侧向上设有一个供基本上位于炉内的拖车2的功能件T用的延伸部。如前面所指出的,托架件5装配有用作传递元件的轮子3。这些托架件与位于弯板炉外侧的与上述传送元件相连接的这段输送轨道部分共同起作用。这里的输送轨道包括图1中的参考标记18a、18b标明的轨道。上述托架件5的与功能件T的底板在一起为弯板炉提供了一种底板结构。
特别是为了在托架件5与炉壁1之间提供密封,在这两个部件1与5的垂直对准的表面之间这样地设置有密封件19,即使其能在输送拖车2的输送运动的同时保持着密封效应。这类密封件19可采用例如迷宫式密封和/或阻尼密封的形式。如图1具体示出,托架件5的长度与拖车2的纵向(输送方向,箭头S所示的)侧的长度基本上相等,而密封件19可延伸到整个托架件的长度,以在炉壁1与托架件5之间形成一个覆盖整个炉长的密封区。
图2至图5具体示明了输送机构的操作。图2示明了用来将拖车2同时输送到下一个工段上的程序,其中的输送是用整套输送机构1即图2至图5中实施例的两个输送组件4a、4b来进行的。这样,第一部件(第一传动件21与输送部件10)可用来控制两个输送与锁定杆8并使它们依箭头20的方向移动,同时在两个输送组件4a、4b中的锁定件6与9则处于一锁定位置。当用上述输送机构完成了这一输送过程之后,便到达了图3中的状态,即拖车与用来进行下一个弯板周期的工段对准,在这一弯板周期中,可使输送机构返回到输送起始位置,这里的第一步是使已经进行到图2所示状态下的离合器13脱开,以便单独驱动马达单元12a、12b。第一输送组件4a在此第一步中保持锁定,而用包括在第二输送组件4b中的第二部件14来转动输送与锁定杆8,以脱开锁定件6与9之间的锁定关系,然后用马达单元12(第一与第二驱动部件处于工作中)使输送与锁定杆8返回到它的初始位置,以在锁定件6与9之间进行锁合,如图4所示。在图4中,当第二输送组合4b被锁定时,第一输送组件4a便在一输送作业中输送到一个前面所述的如图5所示的脱开位置。这样,包括在输送机构中的两个输送组件4a、4b便通过上述锁定件6与9的作用而锁定或夹紧到拖车2上。在图4的情况下,借助马达单元12a带动第一输送组件4a移动,然后在图5的情况下,离合器13可以接合上而与这些马达装置共同起作用,以再次达到图2所示状况。
图6更详细地示明了前面的一般构型,其中,相应的部件采用了相同的参考标记。
图8示明了本发明的另一实施例,其中只使用一个输送组件4a来执行实际的输送操作,这一输送组件4a除了位于拖车2之下处于弯板炉的纵向中央之外,在功能与结构方面都与前面结合图1至图7所示的实施例相同。此第二输送组件4b是固定的,它不参与拖车的输送,而是在输送阶段与拖车脱开,但它可以在拖车2不动时有效地将它锁定。于是,这种不动的或固定的第二输送组件4b就为拖车提供了一种锁定作用,能使拖车在第一输送组件4a返回到输送开始位置时保持不动。从结构上看,这一固定的第二输送组件除了它能直接支承在炉架结构17之上外,其它方面实质上与可动的第一输送组件4a是一致的,其中,通过使前述的锁定与输送杆围绕其自身的纵轴转动,如上所述,它就可以由于拖车2上设有锁定件6而得以紧固到拖车2上或与它相分开。
显然,本发明可以按多种方式变型。例如若需要,可使可动输送组件中一个或几个按下述方式转换成一种固定的组件,即使它与输送部件10脱开力的传递连接以及使这一特定的输送组件在输送作业期间与拖车2脱开。这样,当此特定的临时固定的输送组件夹定到拖车2上时,其它的执行着实际输送作业的输送组件便能同时运载到一输送开始位置。这样,上述此另一种组合形式便可以成为下述的组合形式,它除了图1中所示的实施例外还包括有下述的组件,它是固定的或是在必要时可脱开成为固定的,例如图8所示位于拖车之下的输送组件。显然,这种固定式输送组件的个数可多于一个。
Claims (21)
1.一种在连续弯板炉中用来弯曲玻璃板的方法,该连续弯板炉包括:
一系列接续的工段,该一系列工段中至少有几个配备有用来对拟加热弯曲的玻璃板施加热效应的加热件,且在所述工段内进行的该弯曲周期步骤的过程中连续地弯曲该玻璃板;
许多拖车(2),它们装配有类似轮子(3)的传送件,该传送件接续设置在与所述弯板炉相关联的输送轨道(18a、18b);
将拟弯曲的玻璃板放置在与拖车(2)相关联的弯板模上;
使所述弯板炉设有一输送机构(4),用来使所述拖车(2)在此弯板炉内同时向前移动到沿拖车(2)的前进方向的下一个工段,用于包括在弯板过程中的一个弯板周期的接续步骤;
其特征在于,所述方法包括:
为所述弯板炉提供至少两个基本上定位于弯板炉外侧的输送组件(4a、4b),构成输送机构,每个输送组件包括:
至少一个在每个拖车(2)中的安装于一个托架件(5)上的第一锁定件(6),此托架件(5)构成此拖车(2)的一部分并延伸到弯板炉外侧,而使此第一锁定件(6)位于弯板炉外侧;
一个输送与锁定杆(8),它基本上是在拖车(2)的前进方向上延伸,并同基本上所有的接续共同运行的拖车(2)准直,而且装设于弯板炉外侧;以及
第二锁定件(9),它们同输送与锁定杆(8)相关联,并按固定的间隔设置在该输送与锁定杆(8)的纵向上,得以与设置在拖车中的第一锁定件(6)形成一输送与锁定力传送关系;
通过操作至少一个所述输送组件(4a、4b)使每个拖车(2)沿拖车的前进方向在弯板炉内推进到下一个工段,至少一个所述输送组件(4a、4b)的第一和第二锁定件(6、9)在所述关系中在至少一个所述输送组件(4a、4b)中传递一输送力;
松释至少一个所述输送组件(4a、4b)的所述锁定件(6、9),并使至少一个所述输送组件(4a、4b)的输送与锁定杆(8)返回到输送起始位置,从而使在返回作业中至少一个所述输送组件(4a、4b)处在锁定位置;和
将包括在返回到开始输送拖车(2)的位置的输送与锁定杆(8)中的第二锁定件(9)夹紧到设置在此拖车(2)的第一锁定件(6)上,用以在工段之间进行拖车的下一次输送作业。
2.如权利要求1中所述的方法,其特征在于,拖车(2)的输送是用两个或多个输送组件(4a、4b)来进行的,这些输送组件在输送过程中都处在输送力传递关系之中。
3.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,使至少一个输送组件(4a、4b)保持不动,以便所述至少一个输送组件(4a、4b)能有效地固定住拖车(2)或类似装置,而所述至少一个不动的输送组件能在输送期间内与拖车(2)或类似装置脱开连接。
4.如权利要求1或2所述的方法,其特征在于,拖车(2)的输送是用两个或多个输送组件(4a、4b)来进行的,而这些输送组件(4a、4b)则交替地返回到输送起始位置。
5.如权利要求3所述的方法,其特征在于,拖车(2)的输送是用两个或多个输送组件(4a、4b)来进行的,而这些输送组件(4a、4b)则交替地返回到输送起始位置。
6.一种用来弯曲玻璃板的连续弯板炉,它包括:
一系列接续的工段,该一系列工段中至少有几个配备有用来对拟加热弯曲的玻璃板施加热效应的加热件,以在所述工段内进行的该弯板周期步骤的过程中连续地弯曲该玻璃板;
许多拖车(2),它们装配有类似轮子(3)的传送件,该传送件设置在与所述弯板炉相关联的输送轨道(18a、18b)上;
将拟弯曲的玻璃板放置在与拖车(2)相关联的弯板模;
所述弯板炉设有一输送机构(4),用来使所述拖车(2)在此弯板炉内同时向前移动到沿拖车(2)的前进方向的下一个工段,用于一个弯板周期的接续步骤;
其特征在于,此输送机构(4)包括至少两个输送组件(4a、4b),其包括:
至少一个在每个拖车(2)中的安装于一个托架件(5)上的第一锁定件(6),此托架件(5)构成此拖车(2)的一部分并延伸到弯板炉外侧,而使此第一锁定件(6)位于弯板炉的外部;
一个输送与锁定杆(8),它基本上是在拖车(2)的前进方向上延伸,并同基本上所有的接续共同运行的拖车(2)准直,而且装设于弯板炉外侧;
第二锁定件(9),它们同输送与锁定杆(8)相关联,并按固定的间隔设置在该输送与锁定杆(8)的纵向上,得以与设置在拖车中的第一锁定件(6)形成一输送与锁定力传送关系;
第一部件(10、21),它们借助于输送与锁定杆(8)的纵向输送作用,将每个拖车(2)同时沿托车的前进方向推进到下一个工段,而所述第一与第二锁定件(6、9)在至少一个输送组件(4a、4b)内处于一种输送力传递关系中;以及
第二部件(14),它们用来断开或闭合由锁定件(6、9)在拖车(2)和输送与锁定杆(8)之间所提供的锁定力传递关系。
7.如权利要求6所述的连续弯板炉,其特征在于,所述输送与锁定杆(8)适于通过使用第一部件(10、21)交替地返回到开始进行拖车(2)的输送的位置。
8.如权利要求6所述的连续弯板炉,其特征在于,所述输送机构(4)包括两个或多个输送组件(4a、4b),它们实质上是在弯板炉外侧位于拖车(2)的至少一侧和/或下侧。
9.如权利要求6所述的连续弯板炉,其特征在于,至少一个输送组件(4a、4b)在此弯板炉的纵向方向上制成固定不动的,从而,它能在所述拖车(2)不动时借助锁定件(6、9)参与拖车或类似件的锁定操作。
10.如权利要求8所述的连续弯板炉,其特征在于,至少一个输送组件(4a、4b)在此弯板炉的纵向方向上制成固定不动的,从而,它能在所述拖车(2)不动时借助锁定件(6、9)参与拖车或类似件的锁定操作。
11.如权利要求6所述的连续弯板炉,其特征在于,所述输送机构(4)的第一部件(10、21)以相结合的形式包括有:
一第一驱动件(21),它传递输送力,并同输送与锁定杆(8)相关联;
输送单元(10),它包括有第二驱动件(22),用来传递输送力,每个所述第二部件设置成可与不同的输送与锁定杆(8)相关联的第一驱动件(21)相连接,同时该输送单元(10)还有与之相关的:
动力单元(12a、12b),用来同时操作第二驱动件(22),以便通过所述第一驱动件将输送力传递给相关的输送与锁定杆(8)。
12.如权利要求11所述的连续弯板炉,其特征在于,所述输送单元(10)还包括一个轴(11),它在该弯板炉中沿垂直于拖车的前进方向延伸,并设有第二驱动件(22),方式是该驱动件基本上同输送与锁定杆(8)准直,且其自身能与同输送与锁定杆(8)相关联的第一驱动件(21)定位成存在一输送力传递关系,而所述动力单元(12a、12b)包括有至少一个转动所述轴(11)的马达单元。
13.如权利要求12所述的连续弯板炉,其特征在于,所述轴(11)包括至少一个离合元件(13),用以交替地从此轴(11)上脱开每个输送与锁定杆(8)和与其相关联的驱动部件,将有关的输送与锁定杆(8)保持在一锁定位置,用来使与此动力装置(12a、12b)作瞬间联接的至少另一个输送与锁定杆(8)返回到一个让拖车(2)开始输送的位置,同时用来将该锁定杆锁定成与拖车(2)或类似装置相连接。
14.如权利要求6所述的连续弯板炉,其特征在于,所述输送与锁定杆(8)适于借助第二部件(14)绕它自身的纵轴线转动,用来松释第一与第二锁定件(6、9)之间的输送力传递关系,同时用来在上述两锁定件之间重建输送力传递关系。
15.如权利要求6所述的连续弯板炉,其特征在于,所述第一与第二锁定件(6、9)适于用来设定一锁定位置,方式是使在接续的两个拖车(2)或类似装置之间于输送方向上保留有一距离(VM)。
16.如权利要求6的连续弯板炉,其特征在于,所述托架件(5)在紧邻拖车(2)的底板上方构成此拖车的底部段的一部分,以便从包括在拖车(2)内的一个功能件(T)上延伸出,并且所述第一锁定件(6)安装于包括在位于此弯板炉外侧的托架件(5)的一个基本垂直的侧面(7)上。
17.如权利要求6所述的连续弯板炉,其特征在于,所述托架件(5)的垂直侧面(7)上装配有类似轮子(3)的传送件,所述传送件同位于此弯板炉外侧的输送导轨(18a,18b)的一段协同工作并连接着相关的轮子。
18.如权利要求6所述的连续弯板炉,其特征在于,在托架件(5)与炉壁(1)的垂直对准的表面之间装设有密封件(19),方式是使该密封件(19)能在拖车(2)输送的同时保持密封效应。
19.如权利要求18所述的连续弯板炉,其特征在于,所述密封件(19)是取迷宫式密封和/或阻尼式密封形式。
20.如权利要求18所述的连续弯板炉,其特征在于,所述托架件(5)的长度基本上等于拖车(2)的侧向长度,而所述密封件(19)适于覆盖住所述托架件(5)的全长。
21.如权利要求12或13所述的连续弯板炉,其特征在于,所述动力单元包括两个能提供独立运行的马达装置(12a、12b),而所述离合器(13)安装在两个第二驱动件(22)之间的轴(11)上。
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