CN108016347A - 一种无人驾驶汽车的灯光调节装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种无人驾驶汽车的灯光调节装置，涉及无人驾驶汽车技术领域。该无人驾驶汽车的灯光调节装置，包括箱体，所述箱体的内壁两侧均固定安装有滑轨，所述箱体的内壁顶部固定安装有动力箱，所述动力箱的内壁底部对称安装有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆的顶部固定安装有支撑块，所述支撑块的顶部固定安装有活动座，所述活动座的底部且位于支撑块之间固定安装有压杆。该无人驾驶汽车的灯光调节装置，通过对电磁铁、永磁铁和复位弹簧的设置，使无人驾驶汽车在行驶的过程中，闪灯更加的便捷，能够有效的提示前方车辆，使前方的车辆能够及时的让行，这样有效的提高了无人驾驶汽车的安全，避免了交通事故的发生。

Description

一种无人驾驶汽车的灯光调节装置

技术领域

本发明涉及无人驾驶汽车技术领域，具体为一种无人驾驶汽车的灯光调节装置。

背景技术

无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶，根据规划，无人驾驶汽车可自动识别交通指示牌和行车信息，具备雷达、相机、全球卫星导航等电子设施，并安装同步传感器，车主只要向导航系统输入目的地，汽车即可自动行驶，前往目的地，在行驶过程中，汽车会通过传感设备上传路况信息，在大量数据基础上进行实时定位分析，从而判断行驶方向和速度。

远光灯可以提高视线，扩大观察视野，在没有路灯的漆黑路面上，开启远光灯后的可视范围要远远大于只开启近光灯，因此在这样的环境下，开启远光灯是非常有必要的，夜晚行车，在车速不快的情况下，只用近光灯就可以了，如果车速很快，则必须使用远光灯，这样能看得更远一些，在会车时要将远光灯改为近光灯，在过交叉路口时，要变换使用远、近光灯。

然而传统的无人驾驶汽车的近远光灯调节装置，在使用的过程中非常的不方便，而且在闪灯的过程中特别不稳定，这样严重影响了无人驾驶汽车的驾驶安全。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种无人驾驶汽车的灯光调节装置，解决了无人驾驶汽车近远光调节不方便的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种无人驾驶汽车的灯光调节装置，包括箱体，所述箱体的内壁两侧均固定安装有滑轨，所述箱体的内壁顶部固定安装有动力箱，所述动力箱的内壁底部对称安装有自动伸缩杆，所述自动伸缩杆的顶部固定安装有支撑块，所述支撑块的顶部固定安装有活动座，所述活动座的底部且位于支撑块之间固定安装有压杆，所述压杆的底部贯穿动力箱并延伸至动力箱的下方，所述动力箱的底部且对应压杆的位置镶嵌有与压杆相适配的套筒，所述压杆的底部固定安装有压块，所述压杆的两侧且位于动力箱的外部对称安装有支撑杆，所述支撑杆远离压杆的一端固定安装有连接杆，所述连接杆远离支撑杆的一端固定安装有与滑轨相适配的滑轮，所述连接杆的底部均固定安装有套杆，所述套杆的内壁顶部固定安装有电磁铁，所述套杆的底部穿插设有伸缩杆，所述伸缩杆的一端且位于套杆的内部固定安装有永磁铁，所述套杆的内壁底部且对应伸缩杆的位置安装有与伸缩杆相适配的限位环，所述伸缩杆的表面且位于永磁铁与限位环之间环绕设有复位弹簧，所述伸缩杆的底部固定安装有第一触头，所述箱体的内壁底部且对应第一触头的位置对称安装有远光灯触发器，所述箱体的内壁底部且对应压块的位置固定安装有近光灯盒，所述近光灯盒的内壁底部固定安装有底板，所述底板的顶部固定安装有支撑弹簧，所述支撑弹簧的顶部固定安装有受力板，所述近光灯盒的内壁两侧固定安装有近光灯触发器，所述受力板的两侧均安装有与近光灯触发器相适配的第二触头。

优选的，所述电磁铁的内壁顶部和底部均固定安装有垫块，所述垫块之间固定安装有铁芯，所述铁芯的表面且位于垫块之间环绕设有线圈。

优选的，所述近光灯盒的顶部开设有供压块移动的通槽。

优选的，所述滑轨的顶部和底部均固定安装有限位块。

优选的，所述活动座的顶部固定安装有缓冲垫。

（三）有益效果

本发明提供了一种无人驾驶汽车的灯光调节装置。具备以下有益效果：

（1）、该无人驾驶汽车的灯光调节装置，通过对电磁铁、永磁铁和复位弹簧的设置，使无人驾驶汽车在行驶的过程中，闪灯更加的便捷，能够有效的提示前方车辆，使前方的车辆能够及时的让行，这样有效的提高了无人驾驶汽车的安全，避免了交通事故的发生。

（2）、该无人驾驶汽车的灯光调节装置，通过对支撑弹簧、受力板和近光灯触发器的设置，使近光灯开启的过程中会更加稳定，避免了直接按压第一触头，这样有效的减少了近光灯触头所受到的压力，有效的提高了近光灯触发器的寿命，方便了人们的使用。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明动力箱的结构示意图；

图3为本发明套杆的结构示意图；

图4为本发明近光灯盒的结构示意图；

图5为本发明电磁铁的结构示意图。

图中：1箱体、2滑轨、3动力箱、4自动伸缩杆、5支撑块、6活动座、7压杆、8套筒、9压块、10支撑杆、11连接杆、12滑轮、13套杆、14电磁铁、15伸缩杆、16永磁铁、17限位环、18复位弹簧、19第一触头、20远光灯触发器、21近光灯盒、22底板、23支撑弹簧、24受力板、25近光灯触发器、26第二触头、27垫块、28铁芯、29线圈、30通槽、31限位块、32缓冲垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种无人驾驶汽车的灯光调节装置，包括箱体1，箱体1的内壁两侧均固定安装有滑轨2，滑轨2的顶部和底部均固定安装有限位块31，限位块31具有限位的作用，防止滑轮12在移动过程中脱离滑轨2，箱体1的内壁顶部固定安装有动力箱3，动力箱3的内壁底部对称安装有自动伸缩杆4，自动伸缩杆4的顶部固定安装有支撑块5，支撑块5具有活动座6的作用，支撑块5的顶部固定安装有活动座6，活动座6的顶部固定安装有缓冲垫32，缓冲垫32能够有效减少活动座6在上升过程中与动力箱3的内壁碰撞，有效的保护了活动座6，活动座6的底部且位于支撑块5之间固定安装有压杆7，压杆7的底部贯穿动力箱3并延伸至动力箱3的下方，动力箱3的底部且对应压杆7的位置镶嵌有与压杆7相适配的套筒8，套筒8方便了压杆7的上下移动，压杆7的底部固定安装有压块9，压杆7的两侧且位于动力箱3的外部对称安装有支撑杆10，支撑杆10远离压杆7的一端固定安装有连接杆11，连接杆11远离支撑杆10的一端固定安装有与滑轨2相适配的滑轮12，连接杆11的底部均固定安装有套杆13，套杆13的内壁顶部固定安装有电磁铁14，电磁铁14的内壁顶部和底部均固定安装有垫块27，垫块27之间固定安装有铁芯28，铁芯28的表面且位于垫块27之间环绕设有线圈29，套杆13的底部穿插设有伸缩杆15，伸缩杆15的一端且位于套杆13的内部固定安装有永磁铁16，套杆13的内壁底部且对应伸缩杆15的位置安装有与伸缩杆15相适配的限位环17，限位环17具有限位和支撑复位弹簧18的作用，伸缩杆15的表面且位于永磁铁16与限位环17之间环绕设有复位弹簧18，复位弹簧18具有复位作用，使第一触头19在不受外力的条件下与远光灯触发器20分离，伸缩杆15的底部固定安装有第一触头19，箱体1的内壁底部且对应第一触头19的位置对称安装有远光灯触发器20，箱体1的内壁底部且对应压块9的位置固定安装有近光灯盒21，近光灯盒21的顶部开设有供压块9移动的通槽30，通槽30方便了压块9的移动，近光灯盒21的内壁底部固定安装有底板22，底板22的顶部固定安装有支撑弹簧23，支撑弹簧23具有支撑受力板24的作用，使受力板24在不受外力的条件下保持一定高度，支撑弹簧23的顶部固定安装有受力板24，近光灯盒21的内壁两侧固定安装有近光灯触发器25，受力板24的两侧均安装有与近光灯触发器25相适配的第二触头26。

工作时，当需要使用近光灯时，只需要启动自动伸缩杆4，自动伸缩杆4收缩，使压杆7向下运动，从而使第一触头19与近光灯触发器25接触，完成近光灯，当需要远光灯时，只需启动电磁铁14，电磁铁14产生磁场，使永磁铁16向下压制，这样使第二触头26触碰到远光灯触发器20上，开启远光，当需要闪光时，只需有规律的启动和关闭电磁铁14，即可完成。

综上所述，该无人驾驶汽车的灯光调节装置，通过对电磁铁14、永磁铁16和复位弹簧18的设置，使无人驾驶汽车在行驶的过程中，闪灯更加的便捷，能够有效的提示前方车辆，使前方的车辆能够及时的让行，这样有效的提高了无人驾驶汽车的安全，避免了交通事故的发生。

同时，通过对支撑弹簧23、受力板24和近光灯触发器25的设置，使近光灯开启的过程中会更加稳定，避免了直接按压第一触头19，这样有效的减少了近光灯触发器25所受到的压力，有效的提高了近光灯触发器25的寿命，方便了人们的使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种无人驾驶汽车的灯光调节装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的内壁两侧均固定安装有滑轨（2），所述箱体（1）的内壁顶部固定安装有动力箱（3），所述动力箱（3）的内壁底部对称安装有自动伸缩杆（4），所述自动伸缩杆（4）的顶部固定安装有支撑块（5），所述支撑块（5）的顶部固定安装有活动座（6），所述活动座（6）的底部且位于支撑块（5）之间固定安装有压杆（7），所述压杆（7）的底部贯穿动力箱（3）并延伸至动力箱（3）的下方，所述动力箱（3）的底部且对应压杆（7）的位置镶嵌有与压杆（7）相适配的套筒（8），所述压杆（7）的底部固定安装有压块（9），所述压杆（7）的两侧且位于动力箱（3）的外部对称安装有支撑杆（10），所述支撑杆（10）远离压杆（7）的一端固定安装有连接杆（11），所述连接杆（11）远离支撑杆（10）的一端固定安装有与滑轨（2）相适配的滑轮（12），所述连接杆（11）的底部均固定安装有套杆（13），所述套杆（13）的内壁顶部固定安装有电磁铁（14），所述套杆（13）的底部穿插设有伸缩杆（15），所述伸缩杆（15）的一端且位于套杆（13）的内部固定安装有永磁铁（16），所述套杆（13）的内壁底部且对应伸缩杆（15）的位置安装有与伸缩杆（15）相适配的限位环（17），所述伸缩杆（15）的表面且位于永磁铁（16）与限位环（17）之间环绕设有复位弹簧（18），所述伸缩杆（15）的底部固定安装有第一触头（19），所述箱体（1）的内壁底部且对应第一触头（19）的位置对称安装有远光灯触发器（20），所述箱体（1）的内壁底部且对应压块（9）的位置固定安装有近光灯盒（21），所述近光灯盒（21）的内壁底部固定安装有底板（22），所述底板（22）的顶部固定安装有支撑弹簧（23），所述支撑弹簧（23）的顶部固定安装有受力板（24），所述近光灯盒（21）的内壁两侧固定安装有近光灯触发器（25），所述受力板（24）的两侧均安装有与近光灯触发器（25）相适配的第二触头（26）。

2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车的灯光调节装置，其特征在于：所述电磁铁（14）的内壁顶部和底部均固定安装有垫块（27），所述垫块（27）之间固定安装有铁芯（28），所述铁芯（28）的表面且位于垫块（27）之间环绕设有线圈（29）。

3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车的灯光调节装置，其特征在于：所述近光灯盒（21）的顶部开设有供压块（9）移动的通槽（30）。

4.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车的灯光调节装置，其特征在于：所述滑轨（2）的顶部和底部均固定安装有限位块（31）。

5.根据权利要求1所述的一种无人驾驶汽车的灯光调节装置，其特征在于：所述活动座（6）的顶部固定安装有缓冲垫（32）。