CN108007286A - 一种混装炸药车输药管收送装置 - Google Patents

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CN108007286A CN201711273167.5A CN201711273167A CN108007286A CN 108007286 A CN108007286 A CN 108007286A CN 201711273167 A CN201711273167 A CN 201711273167A CN 108007286 A CN108007286 A CN 108007286A
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赵龙辉
管伟明
陈辉
刘青松
张华栋
冯辉
李建林
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    • F42—AMMUNITION; BLASTING
    • F42D—BLASTING
    • F42D1/00—Blasting methods or apparatus, e.g. loading or tamping
    • F42D1/08—Tamping methods; Methods for loading boreholes with explosives; Apparatus therefor

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Abstract

本发明涉及一种混装炸药车输药管收送装置，通过转动金属杆将输药管置于炮孔上方，利用气动装置提供动力使上主动传动滚筒转动，在下从动传动滚筒的共同作用下使输药管能够在炮孔完成插、拔工序以实现装药工作。重复转动金属杆完成周边炮孔的装药工作，其后挪动混装炸药车直至完成该台阶炮孔内的装药工作。本发明旨在利用现有的气动装置对混装炸药车输药管收送装置提供动力，以较低的成本实现对炮孔进行装药工作，最终形成一种结构简单、成本低廉、利用率高、作业效率高的混装炸药车输药管收送装置。

Description

一种混装炸药车输药管收送装置
技术领域
本发明涉及爆破工程领域，尤其是涉及一种混装炸药车输药管收送装置。
背景技术
混装炸药车的应用极大程度上降低了炸药运输的危险性和经济成本，目前，已在露天矿山爆破中得到了广泛的应用。混装炸药车在用药现场进行成品炸药的制备，并通过输药管将颗粒状或粘稠状的炸药注入炮孔内。
实际操作中输药管需要人工向炮孔内进行插拔，尤其是在分段装药、水孔乳化炸药装药过程中，更需要耗费大量人力将输药管送入孔底，然后再逐步拔出，由于输药管自重、管内残余炸药重量、以及与孔壁等部位的摩擦使得这一过程一般需要2-3人同时发力操作才能完成，对工人来说极耗体力，尤其在高寒矿区的冬季，这种插拔管的工序更大程度上加剧了工人的劳动强度。
现有的混装炸药车上一般都带有盘管装置，但这种装置普遍动作缓慢，影响了作业的效率，平时仅作为车辆管路的整理装置。
为解决目前混装炸药车输药管高效收送困难的问题，本发明提供一种混装炸药车输药管收送装置，该装置以风力作为动力具有本质安全性，可以完成收管和送管两种任务，收送管速度通过工人控制张紧度来控制，整体结构简单，操作方便，只需1人即可完成，极大降低工人劳动强度，同时降低了生产成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有混装炸药车输药管收送的困难，提供一种结构简单、成本低廉、操作方便的混装炸药车输药管收送装置。
技术方案：本发明包括混装炸药车、转盘底座、金属杆、气动输送管、滚轴、输药管收送装置 、炮孔 、上主动传动滚筒 、输药管 、下从动传动滚筒、传动轴、气动装置、传动齿轮、紧松齿轮组成。
所述混装炸药车停置炮孔附近，通过转动金属杆将输药管置于炮孔上方，按动松紧开关下调输药管，将输药管拔出并插入炮孔内部进行混装炸药的输送，输送工作完毕后按动松紧开关至滚轴压紧输药管，之后按动输药管反转开关将输药管从炮孔内拔出。重复转动金属杆完成周边炮孔的装药工作，最后动混装炸药车直至完成该台阶炮孔内的装药工作。
所述气动装置采用气动动力，但不局限于气体动力。
与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：
本发明较现有的混装炸药车上的盘管装置能够有效地提高作业的效率，通过转动金属杆件，可以在短时间内完成混装炸药车周边的炮孔装药工作，能够大幅的减少作业工人的劳动量。此外，本发明还能够将输药管提升至空中，从而避免输药管与地面的摩擦增加的输药管的使用寿命。
附图说明
图1是本发明混装炸药车结构示意图
图2是本发明混装炸药车输药管收送装置的正视图
图3是本发明混装炸药车输药管收送装置的侧视图
图中：1-混装炸药车，2-转盘底座，3-金属杆，4-气动输送管，5-输药管，6-输药管收送装置，7-炮孔，8-上主动传动滚筒，9-输药管，10-下从动传动滚筒，11-传动轴，12-气动装置，13-传动齿轮，14-紧松齿轮
具体实施方式：
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，混装炸药车输药管收送装置，包括混装炸药车（1）、转盘底座（2）、金属杆（3）、气动输送管（4）、输药管（5）、输药管收送装置（6）、炮孔（7）、上主动传动滚筒（8）、输药管（9）、下从动传动滚筒（10）、传动轴（11）、气动装置（12）、传动齿轮（13）、紧松齿轮（14）。所述混装炸药车（1）驶至炮孔附近，通过转盘底座（2）转动金属杆（3）支撑气动输送管（4），输药管（5）由输药管收送装置（6）进行收放输药管插入和抽离炮孔（7），以实现混装炸药车对炮孔的输药工作。重复转动金属杆完成周边炮孔的装药工作，其后挪动混装炸药车直至完成该台阶炮孔内的装药工作。
如图2、图3所示，输药管收送装置（6）中由气动装置（12）提供动力使上主动传动滚筒（8）转动，在下从动传动滚筒（10）的共同作用下使输药管（9）能够在炮孔（7）完成插、拔工序以实现装药工作。
本发明旨在利用现有的气动装置对混装炸药车输药管收送装置提供动力，以较低的成本实现对炮孔进行装药工作，最终形成一种结构简单、成本低廉、利用率高、作业效率高的混装炸药车输药管收送装置。
以上所述仅为说明本发明的实施方式，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.混装炸药车输药管收送装置，其包括以下步骤：混装炸药车驶至炮孔附近，通过转盘底座转动金属杆支撑气动输送管，输药管由输药管收送装置进行收放输药管插入和抽离炮孔。
2.根据权利要求1所述的输药管收送装置，其特征在于：所述由气动装置提供动力使上主动传动滚筒转动，在下从动传动滚筒的共同作用下使输药管能够在炮孔完成插、拔工序。
3.根据权利要求2所述的下从动传动滚筒，其特征在于：能够通过开关控制齿轮的正反转以调节下从动滚筒的上下位置。
4.根据上主动传动滚筒和下部从动传动滚筒的间距即对输药管紧缩度来控制输药管的传输速率。
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