CN107992650A - 一种站台门参数化二维成图方法及系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种站台门参数化二维成图方法，用于实现站台门二维图纸的参数化绘制，包括，提取数据库中预先存储的站台门设计参数，转化为二维计算机辅助设计绘图工具可识别格式；调用赋值函数，将设计参数值赋值给二维图纸绘制要素；按照设计参数生成站台门二维模块化图元；确定站台门二维图纸绘制基点，以绘图基点为基准，依次插入站台门二维模块化图元，生成站台门二维图纸。本发明技术方案还公开了一种站台门参数化二维成图系统。本发明技术方案通过智能识别、读取数据库参数信息，参数化绘制站台门成册施工图纸，实现了数据驱动的站台门施工图“一键绘制”，有效地提高了设计质量与设计效率。

Description

一种站台门参数化二维成图方法及系统

技术领域

本发明属于工程制图领域，具体涉及一种站台门参数化二维成图方法及系统。

背景技术

在现代轨道交通建设中，施工图纸起到对具体施工技术方案进行综合指导和规划的 标准。一般来说，在施工开始之前，就需要规划设置好整体施工方案，确定施工图纸， 从而确保施工过程的准确。具体的图纸内容包括轨道线路结构，轨道交通站台结构等， 其中轨道交通站台结构又包括站台门系统图纸。站台门系统的施工图纸是轨道交通车站 站台施工的依据，设计方案需要在进行具体的施工之前考虑完善。因此，在施工之前对 站台门系统施工图纸进行绘制是很有必要的。

轨道列车的站台门属于特殊定制化产品，其一般会根据线路施工的需求以及车站建 筑规划采取不同的设计方案，形成不同的站台门系统。实践中，站台门的布置形式多样、产品种类各有差异，不同车型、不同编组数量的列车对应的站台门布置形式、结构尺寸 均不相同。其结果就是，在实际的施工中，针对每个不同的轨道车辆站台，其站台门系 统图纸几乎都是不一样的，从而导致几乎每一套站台门系统图纸，都需要技术人员针对 当前的设计方案重新特别绘制。由于高速铁路、城际铁路、城市轨道交通的飞速发展， 设计工作量增加，建设单位对设计质量也提出了更高要求，现有的设计手段与设计效率 已经不能满足站台门的发展需求。

现有技术中，设计人员一般利用AutoCAD软件系统进行人工手动计算机绘图。即，技术人员需要对施工图纸中各个图元逐一绘制，逐个线条绘制，最后将这些图元和线条 信息整合到一起，形成完整的站台门图纸绘制。即使是熟练的技术人员，绘制一套符合 施工要求的站台门施工图也需要耗费大量的时间。同时，这种绘图手段出图标准不统一， 最后呈现的图纸效果与设计人员的设计习惯、设计经验、绘图水平都有很大关系。设计 人员在绘制的过程中会不自觉加入诸多主观因素，各人习惯的差异会使得绘图质量难以 保证。此外，在这种人工手动计算机绘图的方法中，十分依赖技术人员对整体技术方案 的理解，技术人员在绘制图纸之前需要对整个设计方案十分了解，才能在绘制的过程中 将每一个设计要点体现出来，这也对技术人员提出了相当高的要求。

发明内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本发明提供了一种站台门参数化二维成图方 法及系统。本发明技术方案的方法及系统，针对现有绘图方法耗时长、绘图标准不统一、对技术人员要求比较高的情况，建立站台门设计参数数据库，通过实际施工需求选取不 同的站台门参数，形成站台门设计参数表，系统即可根据站台门设计参数表调用对应的 参数化模块生成对应的站台门施工图纸，可以大大节省绘图时间，统一绘图标准，也降 低了对技术人员的要求。

为实现上述目的，按照本发明的一个方面，提供了一种站台门参数化二维成图方法， 用于实现站台门二维图纸的参数化绘制，其特征在于，包括

S1提取数据库中预先存储的站台门设计参数生成站台门二维图纸设计参数表，并将其转化为二维计算机辅助设计绘图工具可识别格式；

S2调用赋值函数，将站台门二维图纸设计参数表中的设计参数值赋值给相应的站台门二维图纸绘制要素；

S3调用二维计算机辅助设计绘图工具，根据站台门二维图纸绘制要素，在二维计算机辅助设计绘图工具中按照站台门二维图纸设计参数表生成站台门二维模块化图元；

S4确定站台门二维图纸绘制基点，以绘图基点为基准，根据站台门二维图纸设计参数，在二维计算机辅助设计绘图工具中依次插入站台门二维模块化图元，生成站台门 二维图纸。

作为本发明技术方案的一个优选，其中还包括，缓存并导出站台门二维图纸绘制要 素参数，将其存储至数据库，对数据库中站台门的设计参数进行覆盖更新。

作为本发明技术方案的一个优选，步骤S1中所述站台门设计参数优选按照站台门的布置形式和组成单元以结构化的方式存储在数据库中。

作为本发明技术方案的一个优选，步骤S1中优选提取经过会签参数更新后的设计参数，所述会签参数优选按照站台门组成单元以结构化的方式存储。

本发明技术方案中的站台门参数化二维成图方法，在进行站台门图纸绘制之前，所 有涉及到站台门图纸绘制的参数都会被提前存储到数据库中。这些设计参数根据站台门 结构，被分解为多个组成部分，包括门体、框架等部分，每个部分的参数作为一个整体，以结构化的方式存储在数据库中。具体来说就是，将树状文件系统的原理应用到站台门 数据的存储中，先将站台门系统一级分解成若干个较大的子部件，然后将子部件进行二 级分解成更小的子部件，依次往下分解，将每次分解的子部件数据按照分解级别存储在 数据库中形成一个按树状结构和层次保存到的站台门参数数据库。本发明技术方案中， 站台门的全部设计参数优选以表格形式存储，针对不同的设计需求，对应数据库中不同 的设计参数，可以获得不同的设计参数表，根据不同的设计参数表即可生成对应的不同 形式的站台门。

根据设计需求从数据库中调取相应的设计参数后，将所获得的设计参数表转换为CAD程序可识别的结构化格式。由于具体施工过程中，一般需要与其他专业进行配合 施工，因此，在获取了当前站台门的设计参数后，还需要将这些设计参数与其他专业的 设计参数进行会签，将其他专业设计参数中会影响站台门施工的设计参数提取出来，按 照站台门设计参数的存储结构进行存储形成会签参数。利用会签参数对站台门设计参数 表进行更新，然后才能获得最终的设计参数。会签参数也是以结构化的方式存储在表格 中，以利于数据库和设计参数表的更新。

获取当前需求下的设计参数后，首先需要将设计参数表缓存在绘图程序模块中，然 后绘图模块调用CAD程序读取设计参数表，将站台门的设计参数赋值给站台门的出图要素。站台门的出图要素就是站台门二维图纸在绘制过程中所必不可少的元素，这些要 素确定了站台门的性质和形状等，例如对一个站台门门体而言，门体的长宽高就是其出 图要素。

在绘图程序中，根据站台门的组成结构，对应站台门设计参数的存储结构，预先设置有大量的图元模块，每个图元对应着站台门结构的一部分，例如一个站台门门体就对 应绘图程序中的一个门体图元。优选的，CAD程序可以根据已经获得赋值的站台门出 图要素按照需求进行图元绘制，获得大量具有特定施工需求(如尺寸)的站台门模块化 图元。

由于站台门的设计参数已经确定，并且这些参数在数据库中以结构化的方式存储。 在确定站台门二维图纸绘制基点后，根据站台门门体布置原则、图幅布置情况等，可以该绘图基点为基准，根据设计参数及其数据结构，在CAD程序中依次插入站台门模块 化图元，从而直接生成站台门二维图纸。本发明技术方案中，优选的，二维图纸绘制完 成后，二维图纸绘制要素参数被以表格化的形式缓存下来，并继续导出至数据库中，对 数据库中的站台门设计参数进行更新，以供其他程序调用。

按照本发明的一个方面，提供了一种站台门参数化二维成图系统，用于实现站台门 二维图纸的参数化绘制，其特征在于，包括

参数提取模块，用于提取数据库中预先存储的站台门设计参数生成站台门二维图纸 设计参数表，并将其转化为二维计算机辅助设计绘图工具可识别格式；

参数赋值模块，用于调用赋值函数，将站台门二维图纸设计参数表中的设计参数值 赋值给相应的站台门二维图纸绘制要素；

图元绘制模块，用于调用二维计算机辅助设计绘图工具，根据站台门二维图纸绘制 要素，在二维计算机辅助设计绘图工具中按照站台门二维图纸设计参数表生成站台门二 维模块化图元；

二维图纸绘制模块，用于确定站台门二维图纸绘制基点，以绘图基点为基准，根据站台门二维图纸设计参数，在二维计算机辅助设计绘图工具中依次插入站台门二维模块化图元，生成站台门二维图纸。

作为本发明技术方案的一个优选，还包括数据更新模块，用于缓存并导出站台门二 维图纸绘制要素参数，将其存储至数据库，对数据库中站台门的设计参数进行覆盖更新。

作为本发明技术方案的一个优选，参数提取模块中所述站台门设计参数优选按照站 台门的布置形式和组成单元以结构化的方式存储在数据库中。

作为本发明技术方案的一个优选，参数提取模块中优选提取经过会签参数更新后的 设计参数，所述会签参数优选按照站台门组成单元以结构化的方式存储。

按照本发明的一个方面，提供了一种存储设备，其中存储有多条指令，所述指令适用于由处理器加载并执行：

S1提取数据库中预先存储的站台门设计参数生成站台门二维图纸设计参数表，并将其转化为二维计算机辅助设计绘图工具可识别格式；

S2调用赋值函数，将站台门二维图纸设计参数表中的设计参数值赋值给相应的站台门二维图纸绘制要素；

S3调用二维计算机辅助设计绘图工具，根据站台门二维图纸绘制要素，在二维计算机辅助设计绘图工具中按照站台门二维图纸设计参数表生成站台门二维模块化图元；

S4确定站台门二维图纸绘制基点，以绘图基点为基准，根据站台门二维图纸设计参数，在二维计算机辅助设计绘图工具中依次插入站台门二维模块化图元，生成站台门 二维图纸。

S5缓存并导出站台门二维图纸绘制要素参数，将其存储至数据库，对数据库中站台门的设计参数进行覆盖更新。

按照本发明的一个方面，提供了一种终端，包括处理器，适于实现各指令；以及存储设备，适于存储多条指令，所述指令适于由处理器加载并执行：

S1提取数据库中预先存储的站台门设计参数生成站台门二维图纸设计参数表，并将其转化为二维计算机辅助设计绘图工具可识别格式；

S2调用赋值函数，将站台门二维图纸设计参数表中的设计参数值赋值给相应的站台门二维图纸绘制要素；

S3调用二维计算机辅助设计绘图工具，根据站台门二维图纸绘制要素，在二维计算机辅助设计绘图工具中按照站台门二维图纸设计参数表生成站台门二维模块化图元；

S4确定站台门二维图纸绘制基点，以绘图基点为基准，根据站台门二维图纸设计参数，在二维计算机辅助设计绘图工具中依次插入站台门二维模块化图元，生成站台门 二维图纸。

S5缓存并导出站台门二维图纸绘制要素参数，将其存储至数据库，对数据库中站台门的设计参数进行覆盖更新。

总体而言，通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本发明技术方案的方法，通过归纳、整理站台门出图要素100余项，构建站 台门施工图纸参数绘制数据库，对二次开发AutoCAD，使其能够智能识别、读取数据 库参数信息，进行参数化绘制站台门成册施工图纸，实现了数据驱动的站台门施工图“一 键绘制”，摆脱了传统的人工手动计算机绘图手段。

(2)本发明技术方案的方法，根据设计需求，可以直接从数据库中提取出站台门的设计参数，并将之与CAD程序的绘图功能结合起来，使得数据可以直接向图纸转化， 有效地提高了设计质量与设计效率，一套完整的站台门施工图纸从参数录入到图纸出图 仅需要2min钟，效率提高10倍以上。

附图说明

图1是本发明实施例的站台门参数化二维成图方法的流程图；

图2是本发明实施例的站台门参数化二维成图系统结构图；

图3是本发明实施例的站台门参数化二维成图系统图元绘制流程。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。此外，下面所描述的本发明各个实施方式中所涉及到的技术特征 只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。下面结合具体实施方式对本发明进一步详细 说明。

本发明技术方案的实施例提供了一种可以应用于高速铁路、城际铁路、城市轨道交 通的站台门参数化二维成图系统，以实现站台门的参数化绘制，减少绘图时间。

如图2所示，本发明技术方案的实施例中，站台门二维成图系统包含4个模块：数据库管理模块、二维图纸绘制模块。

如图2所示，二维图纸绘制模块对数据库管理模块数据进行筛选、读取，实现成册二维施工图纸的一键绘制。并将二维图纸参数导出至数据库，实现对数据库管理模块的 更新，以供其他绘图模块调用。数据库模块主要用于结构化存储站台门出图、建模所需 全部设计参数，并将这些参数优选以结构化的方式存储在数据库参数表中。上述设计参 数包括工程概况、门体布置参数、建筑结构参数等。其中，工程概况包括有车辆编组、 车辆型号、车门间距、车门开度、单节车厢车门数量、停车精度等，门体布置参数包括 站台门框架参数、门体结构参数、应急门位置参数等，建筑结构参数包括站台平面参数、 绝缘层参数、预埋打孔参数等。本实施例中，数据库管理模块优选以系列表格的形式对 参数进行存储，表格中存储数据均为结构化数据，即将设计参数按照站台门结构组成以 结构化的形式存储在表格中，便于程序对数据进行识别、筛选、读取。

进一步地，工程概况信息包含车辆编组、车辆型号、车门间距、车门开度、单节车厢车门数量、停车精度；门体布置参数包含站台门框架参数、门体结构参数、应急门位 置参数，门体结构参数包含滑动门结构参数、应急门结构参数、固定门结构参数、端门 结构参数、顶箱盖板结构参数；建筑结构参数包含站台平面参数、绝缘层参数、预埋打 孔参数，预埋打孔参数包含站台顶梁打孔参数、站台板打孔参数、打孔尺寸参数。建筑 结构参数作为站台门设计的输入资料，以结构化数据的形式存储在建筑结构参数表中， 通过站台门相关设计规范，数据库计算站台平面参数、绝缘层参数及预埋打孔参数。

在二维图纸绘制或者三维模型搭建的过程中，为了保证施工图纸的正确性，站台门 专业需要对与其有设计接口的各专业图纸进行会签，待会签的专业图纸包括建筑图纸，电力图纸，暖通图纸等。会签时，需要将这些专业图纸中影响站台门的数据参数(即相 关会签要素)提取出来，并对其一一进行校核。如站台门高度、站台门总长、站台门间 距、应急门位置、门体开度、顶梁位置、顶梁尺寸、绝缘层尺寸、预埋打孔等。提取出 来的这些会签要素需要存储在一定形式的表格中，表格的格式样式是固定的，优选与数 据库中进行数据存储的表格样式一致，从而可以实现让数据库管理模块直接识别读取会 签要素表格中的参数或是利用会签要素表格对数据库进行数据更新。换而言之，设计会 签数据结构需要与数据库管理模块内部数据存储分区、表格样式、参数种类与数量以及 参数数据类型等都保持一致，从而可通过程序实现对会签结构化数据的直接读取，所读 取的会签结构化数据可以对原有数据库管理模块内部数据进行覆盖、替换，实现对数据 库中数据进行实时更新，以保证最后形成的二维图纸或三维模型的信息与其他专业图纸 信息的一致性。

二维图纸绘制模块主要是通过对数据库管理模块的数据进行处理，实现对绘图软件 的二次开发，从而实现一键绘制成册站台门施工图纸。本发明技术方案的实施例中二维制图软件优选AutoCAD。在具体的绘图过程中，根据人机交互界面所确定的设计参数， 结合站台门相关设计规范，如《城市轨道站台屏蔽门系统技术规范》、《地铁设计规范》、 《高速铁路设计规范》、《城际铁路设计规范》等，数据库可以据此对数据库信息进行筛 选整理，获取数据库中结构化存储的站台门设计参数。例如，滑动门门体结构参数可以 由车门开度与停车精度决定，固定门门体结构参数是由车门间距、单节车厢车门数量等 参数决定，站台门框架参数包含站台门总长、总高等信息，是由车辆编组、车辆型号、 单节车厢车门数量、车门间距等共同决定的。也就是说，对一个特定的施工需求而言， 部分设计参数可以直接获取，如建筑结构参数、车辆型号参数等，这些参数通过人机交 互模块输入到二维成图系统中，数据库根据输入的信息参数筛选出对应的设计参数；进 一步的，结合行业设计规范，针对某一具体的设计参数，数据库可以快速反应，对相应 的站台门设计参数进行调整，获得最终的站台门二维图纸设计参数。二维图纸绘制模块 利用这些设计参数生成获得在这种具体施工需求下的站台门二维图纸，以对具体的施工 过程进行预测和指导。

换而言之，根据具体的工程要求，结合设计规范，就可以确定站台门绘制参数。例如，工程要求采用某一型号的车型，数据库中对应存储有该型号车型的参数信息，将其 提取出来即可；同时，设计规范要求某一参数需要满足一定的条件，根据设计规范的要 求对该参数进行调整，即可最终获得符合工程要求和设计规范的参数。利用该参数，即 可进行站台门二维图纸的绘制。

如图2所示，作为二维图纸绘制的基础，二维图纸绘制模块提取并使用数据库中的数据，并可对数据库管理模块中管理的数据进行更新。任何一种图纸绘制完成后，都可 以对数据库进行更新，从而使得其他图纸绘制模块调用数据所绘制出来的对象与已经绘 制完成的对象特征一致。

具体来说，在二维图纸绘制过程中，二维图纸绘制模块需要对数据库管理模块中的 数据进行筛选、读取，实现成册二维施工图纸的一键绘制，并将所生成的二维图纸参数导出至数据库，实现对数据库的更新，以供其他绘图模块使用。

下面对二维图纸的绘制过程和三维模型的搭建过程进一步予以详细的说明。在采用 本发明技术方案的实施例中二维成图系统进行参数成图时：二维图纸绘制模块首先需要 根据实际的工程需求确定需要调用的参数值和图元，然后将这些参数值赋值给图元出图 要素，使得图元的尺寸规格具体的确定下来，最后再将规格尺寸确定的图元组装起来，形成一个具体的站台门施工图纸。以下采用具体的步骤对本发明技术方案实施例中的二维图纸绘制系统进行进一步的说明。本发明技术方案的实施例中，进行站台门参数成图 所需要的参数信息都以结构化的方式存储在数据库管理模块中，二维图纸绘制系统通过 调用数据库中的站台门参数一键生成具体的站台门图纸。如图1所示是本发明实施例的 站台门参数化二维成图方法的流程图。其具体过程如下：

1)根据实际工程需求，结合设计规范，从数据库中获取设计参数，将设计参数缓存在二维图纸绘制模块中。针对一个具体的站台门施工需求，在进行设计的时候，其工 程概况信息、门体布置参数和建筑结构参数是可以确定的。例如，针对一个具体的施工 需求，可以确定选择哪种列车车型，选取这种列车在系统中对应的编号，提取相应的设 计参数，结合会签结果和设计规范，可以确定这种施工需求下的站台门参数。也就是说， 当施工需求确定以后，二维图纸模块即可对数据库管理模块中的数据进行识别和读取， 并将读取到的参数以结构化的方式缓存在二维图纸绘制模块中。缓存的数据优选以结构 化的方式进行存储，并且这种结构化存储的站台门参数与站台门出图要素参数库(绘制 站台门所需要的所有参数的组合就是站台门出图要素)一一对应，本发明方案的实施例 中，站台门参数与站台门出图要素参数库存储方式优选与数据库中进行数据存储的表格 样式一致。

2)利用AUTOCAD软件调用赋值函数，将站台门二维图纸所需要的参数值一一赋 值给站台门出图要素参数。对一个具体的施工图纸来说，其中需要包含有具体的尺寸和 结构说明。由于二维图纸绘制模块中缓存的数据与站台门出图要素参数是一一对应的， 通过赋值函数可以建立起两者之间的对应关系，即对站台门出图要素参数进行赋值。也 就是，通过赋值函数，可以读取二维参数化成图模块中缓存的设计参数，并将读取的数 据值赋值给站台门绘图变量，如缓存中站台门总高单元格中的数值为3200(可以包含 单位，如m或cm等)，赋值函数就将3200赋值给站台门总高参数PSDH。如图3所 示，在一个优选的实施例中，滑动门出图要素参数库包括有设计滑动门的开度、高度和 总高，根据施工信息读取到的参数为ASDW、ASD H和PSD H，那么就需要将设计滑 动门的开度参数值、高度参数值以及总高参数值和站台门出图要素中的ASDW、ASD H 和PSD H一一对应起来。也就是说，通过这种对应关系，确定站台门二维施工图纸中 滑动门的开度、高度和总高分别为ASDW、ASD H和PSDH所对应的参数值。

3)利用AUTOCAD软件调用图元绘制程序模块，根据站台门出图要素参数，生成 具有确定尺寸结构的图元。一个站台门可以分解形成多个二维结构图元，每个图元都是 整个站台门系统的一部分。其可以是滑动门单元、固定门单元、应急门单元、端门单元、 建筑站台板单元、绝缘层单元、车辆单元、图框、标题栏等图元模块。如图3所示，为 滑动门单元绘制实例。由于站台门出图要素参数值已经确定，根据对应的施工信息，即 可确定站台门施工图纸中各个图元结构的尺寸比例。本发明技术方案的实施例中，首先 完成的是单个图元的参数化绘制，然后再进行整体图纸的绘制。

4)确定站台门二维图纸绘制基点，以绘图基点为准，依次插入站台门模块单元。本发明技术方案的实施例中，绘图模块首先进行站台门结构图元的绘制，站台门二维图 纸包括多个模块单元，这些模块需要按照一定规则组装起来，最终形成二维的站台门施 工图纸。为了将这些模块单元按照实际的施工需求组装起来，本发明技术方案的实施例 中，首先确定了站台门二维图纸的绘图基点，如确定某一个站台门中心线或者边线为绘 图基点。然后以绘图基点为基准，依次插入站台门模块单元。本发明技术方案中，确定 站台中心线为绘图基点后，第一个插入单元为站台中心线左起第一个滑动门单元，然后 根据站台门门体布置参数依次插入其他站台门图元，直至所有站台门图元插入完毕，形 成最终的站台门二维施工图纸。

5)进一步地，作为本实施例的优选，上述二维图纸绘制模块中还包括有图纸封面绘制模块。通过人机交互界面上输入工程名称、工程地点、设计日期等工程信息，图纸 封面模块可以自动生成图纸封面目录及设计说明。

作为本发明技术方案实施例的一个优选，上述二维图纸绘制模块中还包括有施工图 纸绘制模块，该模块可以将站台门二维施工图纸和图纸封面目录及设计说明按照一定的 规则组合，形成本发明技术方案实施例的站台门成册施工图纸。更优选的是，将上述施工图纸绘制模块与外部设备相连接，将施工参数通过人机交互界面输入二维参数成图系统生成站台门二维施工图纸后，可以直接在外部设备上对其进行打印，获得多种形式的 站台门成册施工图纸。

本领域的技术人员容易理解，以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限 制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种站台门参数化二维成图方法，用于实现站台门二维图纸的参数化绘制，其特征在于，包括

S1提取数据库中预先存储的站台门设计参数生成站台门二维图纸设计参数表，并将其转化为二维计算机辅助设计绘图工具可识别格式；

S2调用赋值函数，将站台门二维图纸设计参数表中的设计参数值赋值给相应的站台门二维图纸绘制要素；

S3调用二维计算机辅助设计绘图工具，根据站台门二维图纸绘制要素，在二维计算机辅助设计绘图工具中按照站台门二维图纸设计参数表生成站台门二维模块化图元；

S4确定站台门二维图纸绘制基点，以绘图基点为基准，根据站台门二维图纸设计参数，在二维计算机辅助设计绘图工具中依次插入站台门二维模块化图元，生成站台门二维图纸。

2.根据权利要求1所述的站台门参数化二维成图方法，其中还包括，缓存并导出站台门二维图纸绘制要素参数，将其存储至数据库，对数据库中站台门的设计参数进行覆盖更新。

3.根据权利要求1或2所述的站台门参数化二维成图方法，其中，步骤S1中所述站台门设计参数优选按照站台门的布置形式和组成单元以结构化的方式存储在数据库中。

4.根据权利要求1～3任一项所述的站台门参数化二维成图方法，其中，步骤S1中优选提取经过会签参数更新后的设计参数，所述会签参数优选按照站台门组成单元以结构化的方式存储。

5.一种站台门参数化二维成图系统，用于实现站台门二维图纸的参数化绘制，其特征在于，包括

参数提取模块，用于提取数据库中预先存储的站台门设计参数生成站台门二维图纸设计参数表，并将其转化为二维计算机辅助设计绘图工具可识别格式；

参数赋值模块，用于调用赋值函数，将站台门二维图纸设计参数表中的设计参数值赋值给相应的站台门二维图纸绘制要素；

图元绘制模块，用于调用二维计算机辅助设计绘图工具，根据站台门二维图纸绘制要素，在二维计算机辅助设计绘图工具中按照站台门二维图纸设计参数表生成站台门二维模块化图元；

二维图纸绘制模块，用于确定站台门二维图纸绘制基点，以绘图基点为基准，根据站台门二维图纸设计参数，在二维计算机辅助设计绘图工具中依次插入站台门二维模块化图元，生成站台门二维图纸。

6.根据权利要求5所述的站台门参数化二维成图系统，其中还包括，数据更新模块，用于缓存并导出站台门二维图纸绘制要素参数，将其存储至数据库，对数据库中站台门的设计参数进行覆盖更新。

7.根据权利要求5或6所述的站台门参数化二维成图系统，其中，参数提取模块中所述站台门设计参数优选按照站台门的布置形式和组成单元以结构化的方式存储在数据库中。

8.根据权利要求5～7任一项所述的站台门参数化二维成图系统，其中，参数提取模块中优选提取经过会签参数更新后的设计参数，所述会签参数优选按照站台门组成单元以结构化的方式存储。

9.一种存储设备，其中存储有多条指令，所述指令适用于由处理器加载并执行：

S1提取数据库中预先存储的站台门设计参数生成站台门二维图纸设计参数表，并将其转化为二维计算机辅助设计绘图工具可识别格式；

S2调用赋值函数，将站台门二维图纸设计参数表中的设计参数值赋值给相应的站台门二维图纸绘制要素；

S3调用二维计算机辅助设计绘图工具，根据站台门二维图纸绘制要素，在二维计算机辅助设计绘图工具中按照站台门二维图纸设计参数表生成站台门二维模块化图元；

S4确定站台门二维图纸绘制基点，以绘图基点为基准，根据站台门二维图纸设计参数，在二维计算机辅助设计绘图工具中依次插入站台门二维模块化图元，生成站台门二维图纸；

S5缓存并导出站台门二维图纸绘制要素参数，将其存储至数据库，对数据库中站台门的设计参数进行覆盖更新。

10.一种终端，包括处理器，适于实现各指令；以及存储设备，适于存储多条指令，所述指令适于由处理器加载并执行：

S1提取数据库中预先存储的站台门设计参数生成站台门二维图纸设计参数表，并将其转化为二维计算机辅助设计绘图工具可识别格式；

S2调用赋值函数，将站台门二维图纸设计参数表中的设计参数值赋值给相应的站台门二维图纸绘制要素；

S3调用二维计算机辅助设计绘图工具，根据站台门二维图纸绘制要素，在二维计算机辅助设计绘图工具中按照站台门二维图纸设计参数表生成站台门二维模块化图元；

S4确定站台门二维图纸绘制基点，以绘图基点为基准，根据站台门二维图纸设计参数，在二维计算机辅助设计绘图工具中依次插入站台门二维模块化图元，生成站台门二维图纸；

S5缓存并导出站台门二维图纸绘制要素参数，将其存储至数据库，对数据库中站台门的设计参数进行覆盖更新。