CN102270258A - 起重机运行车轮参数化设计方法 - Google Patents

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刘楠
罗臣强
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Abstract

本发明涉及一种起重机运行车轮的参数化设计方法，具体步骤：在计算机中建立标准件数据库、车轮模板库等；根据起重机运行车轮设计要求，导入车轮基本参数：车轮运行速度、工作级别、车轮直径、轨道型号等；根据计算出的车轮的当量轮压在标准件库中选取对应的轴承和紧固件，根据轴承的内径确定出车轮轴的直径；车轮模型各尺寸参数确定后，改变车轮装配体模板中各零部件的外形尺寸和装配尺寸，根据各标准件型号更换标准件模型，完成装配体准确建模；从车轮的三维模型驱动工程图模板生成施工图、工艺表和设计报告。本发明实现了起重机运行车轮的快速化自动设计，自动生成施工图、工艺表、设计报告等设计辅助文件，提高了设计效率和施工图的准确性。

Description

起重机运行车轮参数化设计方法
技术领域
本发明涉及一种起重机专用运行车轮设计方法，尤其是一种适用于起重机运行机构中车轮施工图、工艺表、设计报告的快速设计生成的方法。
背景技术
目前，起重机专用运行车轮设计还处于手工计算后手工绘制或计算机绘制图纸阶段，没有实现参数化设计，针对这一情况，需要一种能实现客户要求到施工图纸生成的快速设计方法。
发明内容
本发明是要提供一种起重机运行车轮的参数化设计方法，该方法是：读取客户设计要求中的关键数据，通过程序计算校核，确定出设计参数，利用三维建模软件建立装配模型，再转化为二维施工图纸，实现了从客户要求到生成施工图纸的快速自动化参数化设计，大大缩短了设计周期，极大提高了设计效率和施工图纸的准确性。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种起重机运行车轮的参数化设计方法，具体步骤是：
1．              在计算机中建立标准件数据库、车轮模板库、程序界面、程序代码；
2．              根据起重机运行车轮设计要求，导入车轮基本参数：车轮运行速度、工作级别、车轮直径、轨道型号、车轮材质、车轮轴材质；
3．              根据计算出的车轮的当量轮压在标准件库中选取对应的轴承和紧固件，进而根据轴承的内径确定出车轮轴的直径；
4．              运行车轮模型各尺寸参数确定后，改变车轮装配体模板中各零部件的外形尺寸和装配尺寸，根据各标准件型号更换标准件模型，用三维绘图软件完成装配体准确建模；
5．              从车轮的三维模型驱动工程图模板生成施工图、工艺表和设计报告。
根据轴承的内径确定出车轮轴的直径具体方法是：先选取一个相适当的轴承型号，根据轴承寿命校核公式求出轴承的计算寿命，与当前工作级别要求的设计寿命进行校核，如不合格，重新选取校核；确定好轴承型号后，粗略确定车轮轴的直径，再根据电机功率、车轮转速最后确定车轮轴直径。
本发明的有益效果：本发明实现了起重机专用运行车轮的快速化自动设计，自动生成施工图、工艺表、设计报告等设计辅助文件，提高了设计效率和施工图的准确性。
附图说明
图1是本发明的流程图；
图2是车轮立体示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本发明作进一步的说明。
如图1，2所示，本发明的起重机运行车轮的参数化设计方法，具体步骤是：
（1）在计算机中建立标准件数据库、车轮模板库、程序界面、程序代码；
（2）根据客户或标书上的起重机运行车轮设计要求，导入车轮基本参数：车轮运行速度、工作级别、车轮直径、轨道型号、车轮材质、车轮轴材质；
（3）根据计算出的车轮1的当量轮压在标准件库中选取对应的轴承2和紧固件3，进而根据轴承的内径确定出车轮轴4的直径；（计算和选取方法见以下）
（4）运行车轮模型各尺寸参数确定后，改变车轮装配体模板中各零部件的外形尺寸和装配尺寸，根据各标准件型号更换标准件模型，用三维绘图软件完成装配体准确建模（图2）；
（5）从车轮的三维模型驱动工程图模板生成施工图、工艺表和设计报告。
计算和选取方法：
（1）根据从设计要求导入的车轮转速、工作级别、车轮直径、轨道型号、车轮材质计算车轮的当量轮压，用于轴承使用寿命的计算校核公式。
（2）根据设计经验，先粗略选取一个适当的轴承型号，根据轴承使用寿命校核公式求出轴承的计算寿命，与当前工作级别要求的设计寿命进行校核，如不合格，重新选取校核。
（3）确定轴承的安装位置，这主要由轴承中心距这个参数决定，轴承中心距根据选取的轴承由标准件数据库导入。
（4）确定好轴承型号后，就可以粗略确定车轮轴的直径，再根据电机功率   、车轮转速最后确定车轮轴直径。
（5）根据已知的轴材料，轴表面粗糙度，轴的危险截面的弯矩、扭矩、弯曲应力、扭转应力计算出轴的安全系数，如若大于1.6-1.8，则整个设计通过，否则调整轴材料或者轴承中心距等参数重新校核轴危险截面直至设计通过。

Claims (2)

1.一种起重机运行车轮的参数化设计方法，其特征在于，具体步骤是：
（1）在计算机中建立标准件数据库、车轮模板库、程序界面、程序代码；
（2）根据起重机运行车轮设计要求，导入车轮基本参数：车轮运行速度、工作级别、车轮直径、轨道型号、车轮材质、车轮轴材质；
（3）根据计算出的车轮的当量轮压在标准件库中选取对应的轴承和紧固件，进而根据轴承的内径确定出车轮轴的直径；
（4）运行车轮模型各尺寸参数确定后，改变车轮装配体模板中各零部件的外形尺寸和装配尺寸，根据各标准件型号更换标准件模型，用三维绘图软件完成装配体准确建模；
（5）从车轮的三维模型驱动工程图模板生成施工图、工艺表和设计报告。
2.根据权利要求1所述的起重机运行车轮的参数化设计方法，其特征在于：所述根据轴承的内径确定出车轮轴的直径具体方法是：先选取一个相适当的轴承型号，根据轴承寿命校核公式求出该轴承的计算寿命，与当前工作级别要求的设计寿命进行校核，如不合格，重新选取校核；确定好轴承型号后，粗略确定车轮轴的直径，再根据电机功率、车轮转速最后确定车轮轴直径。
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