CN107991975A - 一种物流车辆动态运维系统 - Google Patents

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史可德
蒋新磊
袁宏伟
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Anhui Jiashi Intelligent Equipment Technology Co Ltd
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Anhui Jiashi Intelligent Equipment Technology Co Ltd
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    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05B—CONTROL OR REGULATING SYSTEMS IN GENERAL; FUNCTIONAL ELEMENTS OF SUCH SYSTEMS; MONITORING OR TESTING ARRANGEMENTS FOR SUCH SYSTEMS OR ELEMENTS
    • G05B19/00—Programme-control systems
    • G05B19/02—Programme-control systems electric
    • G05B19/04—Programme control other than numerical control, i.e. in sequence controllers or logic controllers
    • G05B19/048—Monitoring; Safety

Abstract

本发明公开了一种物流车辆动态运维系统，包括：车辆状态监测系统，由车辆状态监测系统中的多个传感器监测车辆状态信息及车辆载荷状态信息；车辆定位跟踪系统，由车辆定位跟踪系统监测车辆的位置及行驶路径；全车视频监控系统，由全车视频监控系统中各个摄像头采集全车图像；连接有线或无线通信模块的处理器，由处理器分别接收车辆状态监测系统、车辆定位跟踪系统、全车视频监控系统采集的信息；车辆载荷控制系统，其与处理器连接；远端服务器，其通过无线网络与处理器通讯连接。本发明可实现对物流车辆信息的监测及远程控制，能有效提高物流效率和物流车辆的管理效果。

Description

一种物流车辆动态运维系统
技术领域
本发明涉及车联网领域，具体是一种物流车辆动态运维系统。
背景技术
目前，国内的车联网系统多数都是由互联网公司及软件开发公司设计、制造的，其现状是概念领先，但是具体到工业生产应用当中则内容单一，无法深入到生产过程中去。几乎所有的车联网系统，都是围绕车辆的信息采集、传输及配套的人工咨询服务，严格来说还处于信息化的阶段，与智能化还有一定的距离。尤其是在物流车辆中，虽然车联网是重点发展的方向，但传统的车联网仅对车辆数据进行采集和简单分析，其无法满足物流车辆实际生产的需求。
发明内容 本发明的目的是提供一种物流车辆动态运维系统，以解决现有技术车联网无法满足物流车辆需求的问题，其更关注对车辆有效载荷部分的监控。
为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：
一种物流车辆动态运维系统，其特征在于：包括：
车辆状态监测系统，其包括设置在车辆及其载荷中的多个传感器，由车辆状态监测系统中的多个传感器监测车辆状态信息及车辆载荷状态信息；对于有通讯接口的车辆，可以通过标准接口获取车辆运行状态信息，比如OBD、FMS接口。
车辆定位跟踪系统，其由导航定位系统构成，由车辆定位跟踪系统监测车辆的位置及行驶路径；
全车视频监控系统，其包括安装在车辆及其载荷中的多个摄像头，由全车视频监控系统中各个摄像头采集全车图像；摄像头会一路朝向车辆前方，充当行车记录仪；一路朝向驾驶室，用于采集驾驶员行为图像；一路安装在驾驶室外部朝向后方，用于采集车辆载荷的图像；最后一路朝向重点监测部位。
连接有无线通信模块的处理器，其分别与车辆状态监测系统、车辆定位跟踪系统、全车视频监控系统连接，由处理器分别接收车辆状态监测系统、车辆定位跟踪系统、全车视频监控系统采集的信息；
车辆载荷控制系统，其包括车辆及其载荷中各个执行机构的控制器，车辆载荷控制系统与处理器连接；
远端服务器，其通过无线网络与处理器通讯连接，处理器与远端服务器信息交互通讯连接；
处理器将接收的信息通过无线网络传送至远端服务器，远端服务器中对信息进行处理后得到控制命令，控制命令由远端服务器传送至处理器，处理器将接收的控制命令发送至车辆载荷控制系统，车辆载荷控制系统中控制器根据控制命令控制执行机构进行相应动作。
所述的一种物流车辆动态运维系统，其特征在于：所述车辆状态监测系统中，设置在车辆中传感器检测车辆自身状态信息，设置在车辆载荷中的传感器检测载荷状态信息。
所述的一种物流车辆动态运维系统，其特征在于：所述车辆定位跟踪系统由北斗或GPS导航定位系统构成。
所述的一种物流车辆动态运维系统，其特征在于：所述全车视频监控系统还采集驾驶员行为图像。
本发明中，通过车辆状态监测系统分别采集车辆和其载荷的状态信息，通过车辆定位跟踪系统采集车辆的定位信息，通过全车视频监控系统采集车辆、驾驶员及车辆载荷的图像信息。上述各个信息由处理器发送至远端服务器中进行处理，远端服务器中基于大数据分析得到的信息，以实现对物流车辆工作现场状况的监测，并基于物流车辆工作状况发出控制命令，控制命令返回物流车辆后，由车辆载荷控制系统中各个控制器基于控制命令控制对应的执行机构执行相应动作。
本发明可实现对物流车辆信息的监测及远程控制，物流车辆载荷的控制权上交至远程服务器，物流车辆驾驶员仅负责驾驶车辆，不参与载荷的管理控制，因此能有效提高物流效率和物流车辆的管理效果。
附图说明
图1为本发明原理框图。
具体实施方式
如图1所示，一种物流车辆动态运维系统，包括：
车辆状态监测系统，其包括设置在车辆及其载荷中的多个传感器，由车辆状态监测系统中的多个传感器监测车辆状态信息及车辆载荷状态信息；
车辆定位跟踪系统，其由导航定位系统构成，由车辆定位跟踪系统监测车辆的位置及行驶路径；
全车视频监控系统，其包括安装在车辆及其载荷中的多个摄像头，由全车视频监控系统中各个摄像头采集全车图像；
连接有无线通信模块的处理器，其分别与车辆状态监测系统、车辆定位跟踪系统、全车视频监控系统连接，由处理器分别接收车辆状态监测系统、车辆定位跟踪系统、全车视频监控系统采集的信息；
车辆载荷控制系统，其包括车辆及其载荷中各个执行机构的控制器，车辆载荷控制系统与处理器连接；
远端服务器，其通过无线网络与处理器通讯连接，处理器与远端服务器信息交互通讯连接；
处理器将接收的信息通过无线网络传送至远端服务器，远端服务器中对信息进行处理后得到控制命令，控制命令由远端服务器传送至处理器，处理器将接收的控制命令发送至车辆载荷控制系统，车辆载荷控制系统中控制器根据控制命令控制执行机构进行相应动作。
车辆状态监测系统中，设置在车辆中传感器检测车辆自身状态信息，设置在车辆载荷中的传感器检测载荷状态信息。
车辆定位跟踪系统由北斗或GPS导航定位系统构成。
全车视频监控系统还采集驾驶员行为图像。

Claims (4)

1.一种物流车辆动态运维系统，其特征在于：包括：
车辆状态监测系统，其包括设置在车辆及其载荷中的多个传感器，由车辆状态监测系统中的多个传感器监测车辆状态信息及车辆载荷状态信息；
车辆定位跟踪系统，其由导航定位系统构成，由车辆定位跟踪系统监测车辆的位置及行驶路径；
全车视频监控系统，其包括安装在车辆及其载荷中的多个摄像头，由全车视频监控系统中各个摄像头采集全车图像及驾驶员图像；
连接有无线通信模块的处理器，其分别与车辆状态监测系统、车辆定位跟踪系统、全车视频监控系统连接，由处理器分别接收车辆状态监测系统、车辆定位跟踪系统、全车视频监控系统采集的信息；
车辆载荷控制系统，其包括车辆及其载荷中各个执行机构的控制器，车辆载荷控制系统与处理器连接；
远端服务器，其通过无线网络与处理器通讯连接，处理器与远端服务器信息交互通讯连接；
处理器将接收的信息通过无线网络传送至远端服务器，远端服务器中对信息进行处理后得到控制命令，控制命令由远端服务器传送至处理器，处理器将接收的控制命令发送至车辆载荷控制系统，车辆载荷控制系统中控制器根据控制命令控制执行机构进行相应动作。
2.根据权利要求1所述的一种物流车辆动态运维系统，其特征在于：所述车辆状态监测系统中，设置在车辆中传感器检测车辆自身状态信息，设置在车辆载荷中的传感器检测载荷状态信息。
3.根据权利要求1所述的一种物流车辆动态运维系统，其特征在于：所述车辆定位跟踪系统由北斗或GPS导航定位系统构成。
4.根据权利要求1所述的一种物流车辆动态运维系统，其特征在于：所述全车视频监控系统还采集驾驶员行为图像。
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