CN107985070B - 一种xyz三向装配公差可调节的换挡面板 - Google Patents

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    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners

Abstract

本发明涉及一种XYZ三向装配公差可调节的换挡面板，包括换挡面板本体，还包括上调节面板、下调节面板和支撑板；所述上调节面板和所述下调节面板连接并通过左右向调节结构以调节换挡面板左右向，即X向的装配公差；所述下调节面板和所述支撑板连接并通过前后向调节结构以调节换挡面板前后向，即Y向的装配公差；所述下调节面板和所述支撑板之间还设置有上下向的调节结构以调节换挡面板上下向，即Z向的装配公差。本发明克服了现有技术中换挡面板由于XYZ三向装配公差的存在带来的瑕疵，使用效果好。

Description

一种XYZ三向装配公差可调节的换挡面板
技术领域
本发明属于汽车电子换挡器换挡面板技术领域，具体涉及一种XYZ三向装配公差可调节的换挡面板。
背景技术
随着生活水平日益提高，汽车开始走进人们的日常生活且日趋普及，人们在购车时不仅对汽车的价格、性能、质量、舒适性有一定要求，同时也希望它能给人们带来更多更方便的功能，自动挡汽车采用电子换挡器是一种趋势。其中换挡杆因为经常被驾驶员接触到和乘员感知到，换挡杆的换挡面板的美观和实用，也越来越受到人们的关注。电子换挡器的换挡面板与副仪表台之间的装配公差一直是汽车行业的难题，目前，传统自动挡汽车换挡杆上的换挡面板通常采用放大换挡杆导向槽结构并配合护罩软连接遮住XYZ三向装配公差带来的瑕疵，但是护罩的长度控制及其挥发气味会直接影响汽车美观性能和乘员的健康。一般的电子换挡器也经常采用护罩软连接或简单上下搭接结构消除XYZ三向的装配公差，但具有很大的局限性。
发明内容
本发明设计了一种XYZ三向装配公差可调节的换挡面板，其解决了现有技术中换挡面板由于XYZ三向装配公差的存在带来的问题。
为了解决上述存在的技术问题，本发明采用了以下方案：
一种XYZ三向装配公差可调节的换挡面板，包括换挡面板本体，还包括上调节面板、下调节面板和支撑板；所述上调节面板和所述下调节面板连接并通过左右向调节结构以调节换挡面板左右向，即X向的装配公差；所述下调节面板和所述支撑板连接并通过前后向调节结构以调节换挡面板前后向，即Y向的装配公差；所述下调节面板和所述支撑板之间还设置有上下向的调节结构以调节换挡面板上下向，即Z向的装配公差。
进一步，所述上调节面板和所述下调节面板通过多个卡扣结构连接；所述多个卡扣结构分为两组，分别设置在所述上调节面板和所述下调节面板的前后连接处。
进一步，所述卡扣结构包括卡子和扣位，所述扣位左右向的长度尺寸大于所述卡子左右向的长度尺寸，从而形成左右向调节结构以调节换挡面板X向的装配公差。
进一步，所述下调节面板和所述支撑板通过多个定位销连接定位。
进一步，所述下调节面板上设置有多个前后向布置的腰型孔以与相对应的定位销配合，从而形成前后向调节结构来调节换挡面板Y向的装配公差。
进一步，所述腰型孔的外围还设置有凸台。
进一步，所述上下向的调节结构包括设置在所述下调节面板和所述支撑板之间的多个弹簧。
进一步，所述弹簧设置在所述下调节面板和所述支撑板的定位销的销杆上。定位销的销杆为所述弹簧起导向支撑作用。
进一步，所述换挡面板本体和所述上调节面板之间还设置有球形滑片，所述球形滑片设置在所述上调节面板的上表法兰面上。
进一步，所述支撑板通过若干螺钉和车身固连。
该XYZ三向装配公差可调节的换挡面板具有以下有益效果：
（1）本发明由于采用了XYZ三向调节结构，可调节换挡面板在制造和装配过程中产生的尺寸公差，克服了现有技术中换挡面板由于XYZ三向装配公差的存在带来的瑕疵，使用效果好。
（2）本发明结构简单紧凑，制造、装配容易，成本低廉。
附图说明
图1：本发明一实施方式中XYZ三向装配公差可调节的换挡面板的结构示意图；
图2：本发明一实施方式中XYZ三向装配公差可调节的换挡面板的俯视图；
图3：本发明一实施方式中卡口连接的局部放大图；
图4：本发明一实施方式中腰形孔连接处的局部放大图。
附图标记说明：
1—球形滑片；2—上调节面板；21—法兰面；3—下调节面板；31—凸台；32—腰形孔；4—定位销；5—弹簧；6—支撑板；7—螺钉；8—卡扣结构；
X—左右横向；Y—前后纵向；Z—上下方向。
具体实施方式
下面结合附图，对本发明做进一步说明：
图1至图4示出了本发明XYZ三向装配公差可调节的换挡面板的一种实施方式。图1为本实施方式中XYZ三向装配公差可调节的换挡面板的结构示意图；图2为本实施方式中XYZ三向装配公差可调节的换挡面板的俯视图。
如图1和图2所示，XYZ三向装配公差可调节的换挡面板包括换挡面板本体（本实施方式中换挡面板本体没有画出）、球形滑片1、上调节面板2、下调节面板3和支撑板6。球形滑片1设置在上调节面板2的上表法兰面21上，美观大方。换挡面板本体设置在球形滑片1上面。上调节面板2和下调节面板3连接并通过左右向调节结构可调节换挡面板X向（左右向，也即横向）的装配公差。下调节面板3和支撑板6连接并通过前后向调节结构可调节换挡面板Y向（前后向，也即纵向）的装配公差。下调节面板3和支撑板6之间还设置有上下向的调节结构以调节换挡面板Z向（上下向）的装配公差。支撑板6通过若干螺钉7和车身固连。
上调节面板2和下调节面板3通过多个卡扣结构8连接，如图1所示，卡扣连接的作用是保证上调节面板与下调节面板没有硬连接也不脱落。本实施例中，卡扣结构8有四个，平均分为两组，分别设置在上调节面板2和下调节面板3的前后连接处。如图3所示，图3为本实施方式中卡口连接的局部放大图，卡扣结构8包括卡子和扣位，卡子和扣位分别设置在相对应的两连接件上，也即，卡子和扣位分别设置在上调节面板2和下调节面板3上或者下调节面板3和上调节面板2上。扣位左右向的长度尺寸大于卡子左右向的长度尺寸，从而形成左右向调节结构以调节换挡面板X向（左右向，也即横向）的装配公差。
下调节面板3和支撑板6通过多个定位销4连接定位，定位销4是十字定位销，本实施例中，定位销4和支撑板6一体加工成型。如图1和图4所示，图4为本实施方式中腰形孔连接处的局部放大图，下调节面板3上设置有多个前后向布置的腰型孔32以与相对应的定位销4配合，从而形成前后向调节结构来调节换挡面板Y向（前后向，也即纵向）的装配公差。腰型孔32的外围还设置有凸台31。本实施例中，定位销4有三个。
上下向的调节结构包括设置在下调节面板3和支撑板6之间的多个弹簧5。弹簧5位于下调节面板3和支撑板6之间的定位销4的销杆上。定位销4的销杆为弹簧5提供导向作用。
换挡面板装配完成后，理论设计状态，也即初始状态为如图1所在的位置，由于弹簧5的存在，换挡面板本体可由自然状态下压一定距离后再固定以方便Z向（上下向）装配公差的调节。本实施例中，换挡面板本体由自然状态往下压了3.0mm，弹簧5存在预紧力，弹簧5还留有3.0mm的压缩余量，以方便Z向（上下向）装配公差的调节。X方向的装配公差，通过上调节面板2和下调节面板3四个卡扣结构8可以沿X相对运动±L得以调节，本实施例中上调节面板2和下调节面板3可以沿X相对运动±3mm，如图3所示，即消除X方向的公差可达6mm。Y方向的装配公差，上调节面板2和下调节面板3作为整体，通过下调节面板3的三个腰型孔32及支撑板6上的定位销4沿Y方向运动得以调节，本实施例中，腰型孔32的尺寸为6*12mm，定位销4的尺寸为φ5.8，如图4所示，消除Y方向公差可达6mm。Z方向的装配工差可通过三个弹簧5调节，本实施例中，上调节面板2与下调节面板3作为整体沿Z方向运动量±3mm，即可消除Z方向的公差达到6mm。
本发明由于采用了XYZ三向调节结构，可调节换挡面板在制造和装配过程中产生的尺寸公差，克服了现有技术中换挡面板由于XYZ三向装配公差的存在带来的瑕疵，使用效果好。
本发明结构简单紧凑，制造、装配容易，成本低廉。
上面结合附图对本发明进行了示例性的描述，显然本发明的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种XYZ三向装配公差可调节的换挡面板，包括换挡面板本体，其特征在于，还包括上调节面板、下调节面板和支撑板；所述上调节面板和所述下调节面板连接并通过左右向调节结构以调节换挡面板左右向，即X向的装配公差；所述下调节面板和所述支撑板连接并通过前后向调节结构以调节换挡面板前后向，即Y向的装配公差；所述下调节面板和所述支撑板之间还设置有上下向的调节结构以调节换挡面板上下向，即Z向的装配公差；
所述上调节面板和所述下调节面板通过多个卡扣结构连接；所述多个卡扣结构分为两组，分别设置在所述上调节面板和所述下调节面板的前后连接处；所述卡扣结构包括卡子和扣位，所述扣位左右向的长度尺寸大于所述卡子左右向的长度尺寸，从而形成左右向调节结构以调节换挡面板X向的装配公差。
2.根据权利要求1所述的XYZ三向装配公差可调节的换挡面板，其特征在于，所述下调节面板和所述支撑板通过多个定位销连接定位。
3.根据权利要求2所述的XYZ三向装配公差可调节的换挡面板，其特征在于，所述下调节面板上设置有多个前后向布置的腰型孔以与相对应的定位销配合，从而形成前后向调节结构来调节换挡面板Y向的装配公差。
4.根据权利要求3所述的XYZ三向装配公差可调节的换挡面板，其特征在于，所述腰型孔的外围还设置有凸台。
5.根据权利要求1、2、3或4所述的XYZ三向装配公差可调节的换挡面板，其特征在于，所述上下向的调节结构包括设置在所述下调节面板和所述支撑板之间的多个弹簧。
6.根据权利要求5所述的XYZ三向装配公差可调节的换挡面板，其特征在于，所述弹簧设置在所述下调节面板和所述支撑板的定位销的销杆上。
7.根据权利要求1、2、3、4或6所述的XYZ三向装配公差可调节的换挡面板，其特征在于，所述换挡面板本体和所述上调节面板之间还设置有球形滑片，所述球形滑片设置在所述上调节面板的上表法兰面上。
8.根据权利要求1、2、3、4或6所述的XYZ三向装配公差可调节的换挡面板，其特征在于，所述支撑板通过若干螺钉和车身固连。
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