CN107984971A - 一种气动自动固定滚轮机构 - Google Patents

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林庆芳
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Dongguan Tianhe Electromechanical Development Co Ltd
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Dongguan Tianhe Electromechanical Development Co Ltd
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B33/00Castors in general; Anti-clogging castors
    • B60B33/0028Construction of wheels; methods of assembling on axle
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B33/00Castors in general; Anti-clogging castors
    • B60B33/0036Castors in general; Anti-clogging castors characterised by type of wheels
    • B60B33/0039Single wheels

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种气动自动固定滚轮机构,包括架体和滚轮,所述架体包括主板体和主板体的两侧固定有的侧板体,两个侧板体的外侧壁上固定有夹紧气缸,夹紧气缸的推杆穿过侧板体并固定有压紧板,滚轮的转轴的两端具有安装花键孔,两个压紧板的相对壁面均固定有定位花键轴,定位花键轴插套在对应的安装花键孔中,滚轮处于两个压紧板之间,主板体处于滚轮的正上方;所述滚轮包括轮体,轮体的外侧壁上固定有弹性滚轮胶体,轮体的内侧壁上安装有多个轴承,轴承的外圈卡置在轮体的内侧壁上,转轴固定在轴承的内圈中,转轴的两端伸出轮体。本发明通过夹紧气缸运行,可以将压紧板伸缩,从而实现轴承的转轴的固定或拆卸,非常方便。

Description

一种气动自动固定滚轮机构
技术领域:
本发明涉及轮体制造技术领域,更具体地说涉及一种气动自动固定滚轮机构。
背景技术:
现有的滚轮固定在的连接架上时,其滚轮的转轴一般是通过铰接或者是固定在连接架上,其安装拆卸麻烦,效果并不理想。
发明内容:
本发明的目的是克服现有技术的不足,提供一种气动自动固定滚轮机构,它通过夹紧气缸运行,可以将压紧板伸缩,从而实现轴承的转轴的固定或拆卸,非常方便。
本发明解决所述技术问题的方案是:
一种气动自动固定滚轮机构,包括架体和滚轮,所述架体包括主板体和主板体的两侧固定有的侧板体,两个侧板体的外侧壁上固定有夹紧气缸,夹紧气缸的推杆穿过侧板体并固定有压紧板,滚轮的转轴的两端具有安装花键孔,两个压紧板的相对壁面均固定有定位花键轴,定位花键轴插套在对应的安装花键孔中,滚轮处于两个压紧板之间,主板体处于滚轮的正上方;
所述滚轮包括轮体,轮体的外侧壁上固定有弹性滚轮胶体,轮体的内侧壁上安装有多个轴承,轴承的外圈卡置在轮体的内侧壁上,转轴固定在轴承的内圈中,转轴的两端伸出轮体。
所述轮体的内侧壁的中部具有定位环形凸起圈,两个轴承处于定位环形凸起圈的两侧,轮体的内侧壁的两侧成型有环形卡槽,卡簧卡置在环形卡槽中并压靠在对应的轴承的外圈的端面上。
所述转轴的两端成型有环形缓冲凹槽,缓冲弹簧插套在环形缓冲凹槽中,缓冲弹簧的一端固定在环形缓冲凹槽的内端面上,缓冲弹簧的另一端着力于压紧板。
所述两个压紧板的相对壁面上具有环形定位套,缓冲弹簧处于环形定位套中,环形定位套的端面压靠在对应的轴承的内圈的端面上。
所述压紧板的外侧壁上固定有定位杆,定位杆伸出侧板体上具有的导向通孔。
本发明的突出效果是:与现有技术相比,它通过夹紧气缸运行,可以将压紧板伸缩,从而实现轴承的转轴的固定或拆卸,非常方便。
附图说明:
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式:
实施例,见如图1所示,一种气动自动固定滚轮机构,包括架体10和滚轮20,所述架体10包括主板体11和主板体11的两侧固定有的侧板体12,两个侧板体12的外侧壁上固定有夹紧气缸13,夹紧气缸13的推杆穿过侧板体12并固定有压紧板14,滚轮20的转轴21的两端具有安装花键孔211,两个压紧板14的相对壁面均固定有定位花键轴141,定位花键轴141插套在对应的安装花键孔211中,滚轮20处于两个压紧板14之间,主板体11处于滚轮20的正上方;
所述滚轮20包括轮体22,轮体22的外侧壁上固定有弹性滚轮胶体23,轮体22的内侧壁上安装有多个轴承24,轴承24的外圈卡置在轮体22的内侧壁上,转轴21固定在轴承24的内圈中,转轴21的两端伸出轮体22。
进一步的说,所述轮体22的内侧壁的中部具有定位环形凸起圈25,两个轴承24处于定位环形凸起圈25的两侧,轮体22的内侧壁的两侧成型有环形卡槽,卡簧26卡置在环形卡槽中并压靠在对应的轴承24的外圈的端面上。
进一步的说,所述转轴21的两端成型有环形缓冲凹槽212,缓冲弹簧213插套在环形缓冲凹槽212中,缓冲弹簧213的一端固定在环形缓冲凹槽212的内端面上,缓冲弹簧213的另一端着力于压紧板14。
进一步的说,所述两个压紧板14的相对壁面上具有环形定位套141,缓冲弹簧213处于环形定位套143中,环形定位套143的端面压靠在对应的轴承24的内圈的端面上。
进一步的说,所述压紧板14的外侧壁上固定有定位杆142,定位杆142伸出侧板体12上具有的导向通孔。
通过两个夹紧气缸13的推杆回缩,即可将转轴21与压紧板14分离,其安装拆卸非常方便,同时,通过缓冲弹簧213的作用,可以降低安装时的冲击,保证安装拆卸时,各个部件不容易破损,提高使用寿命。

Claims (5)

1.一种气动自动固定滚轮机构,包括架体(10)和滚轮(20),其特征在于:所述架体(10)包括主板体(11)和主板体(11)的两侧固定有的侧板体(12),两个侧板体(12)的外侧壁上固定有夹紧气缸(13),夹紧气缸(13)的推杆穿过侧板体(12)并固定有压紧板(14),滚轮(20)的转轴(21)的两端具有安装花键孔(211),两个压紧板(14)的相对壁面均固定有定位花键轴(141),定位花键轴(141)插套在对应的安装花键孔(211)中,滚轮(20)处于两个压紧板(14)之间,主板体(11)处于滚轮(20)的正上方;
所述滚轮(20)包括轮体(22),轮体(22)的外侧壁上固定有弹性滚轮胶体(23),轮体(22)的内侧壁上安装有多个轴承(24),轴承(24)的外圈卡置在轮体(22)的内侧壁上,转轴(21)固定在轴承(24)的内圈中,转轴(21)的两端伸出轮体(22)。
2.根据权利要求1所述的一种气动自动固定滚轮机构,其特征在于:所述轮体(22)的内侧壁的中部具有定位环形凸起圈(25),两个轴承(24)处于定位环形凸起圈(25)的两侧,轮体(22)的内侧壁的两侧成型有环形卡槽,卡簧(26)卡置在环形卡槽中并压靠在对应的轴承(24)的外圈的端面上。
3.根据权利要求1所述的一种气动自动固定滚轮机构,其特征在于:所述转轴(21)的两端成型有环形缓冲凹槽(212),缓冲弹簧(213)插套在环形缓冲凹槽(212)中,缓冲弹簧(213)的一端固定在环形缓冲凹槽(212)的内端面上,缓冲弹簧(213)的另一端着力于压紧板(14)。
4.根据权利要求3所述的一种气动自动固定滚轮机构,其特征在于:所述两个压紧板(14)的相对壁面上具有环形定位套(143),缓冲弹簧(213)处于环形定位套(143)中,环形定位套(143)的端面压靠在对应的轴承(24)的内圈的端面上。
5.根据权利要求1所述的一种气动自动固定滚轮机构,其特征在于:所述压紧板(14)的外侧壁上固定有定位杆(142),定位杆(142)伸出侧板体(12)上具有的导向通孔。
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0533531A1 (fr) * 1991-09-17 1993-03-24 Messier Bugatti Train de roulage rétractable pour un véhicule à sustentation sans contact
CN107032156A (zh) * 2017-05-03 2017-08-11 苏州晨钟自动化科技有限公司 一种小型布料卷筒支撑架

Patent Citations (2)

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