CN107980082B - 两件式抽吸配件 - Google Patents

Abstract

一种联接到涡旋压缩机的抽吸配件，该涡旋压缩机包括具有内径的外部壳体和限定于外部壳体的壁中的抽吸端口。抽吸管道设置在外部壳体内部与外部壳体的壁有间隔距离处。抽吸管道限定与抽吸端口对准的进入端口。抽吸配件包括大致是圆柱形的第一构件和大致是圆柱形的第二构件。第二构件设置在第一构件内部，其中第二构件的一部分通过抽吸端口延伸到外部壳体中，跨越该间隔距离而到达抽吸管道，并与抽吸管道的进入端口联接。第一构件和第二构件都不包括用于滤除制冷剂流中的固体污染物的抽吸筛网。

Description

两件式抽吸配件

技术领域

本发明涉及配件，该配件适于压缩制冷剂的涡旋压缩机，以及更具体地涉及在这种涡旋压缩机的入口处的抽吸配件构件。

背景技术

涡旋压缩机是特定类型的压缩机，其用于压缩制冷剂，以用于诸如制冷、空调、工业冷却和冷冻机应用等应用和/或可使用压缩流体的其它应用。这种现有的涡旋压缩机是已知的，例如在下述美国专利中所示例性示出的那样：授予Hasemann的美国专利6,398,530号；授予Kammhoff等人的美国专利6,814,551号；授予Kammhoff等人的美国专利6,960,070号；授予Kammhoff等人的美国专利7,112,046号；和授予Duppert的美国专利8,167,595号，所有这些专利都被转让给与本受让人密切相关的比泽尔公司实体。由于本公开涉及可以在这些或其它涡旋压缩机设计中实现的改进，美国专利6,398,530、7,112,046、6,814,551、6,960,070和8,167,595号由此通过引用以其全文并入本文。

另外，涡旋压缩机的特定实施例在授予Wallis等人的美国专利6,582,211号、授予Wallis等人的美国专利6,428,292号、授予Wallis等人的美国专利6,171,084号中公开，上述美国专利的教导和公开内容由此通过引用以其全文并入本文。

如由这些专利所示例性示出的那样，涡旋压缩机通常包括外部壳体，在其中容纳有涡旋压缩机。涡旋压缩机包括第一涡旋压缩机构件和第二涡旋压缩机构件。第一压缩机构件通常被静止并固定地布置在外部壳体中。第二涡旋压缩机构件相对于第一涡旋压缩机构件是可动的，以便在涡旋肋之间压缩制冷剂，涡旋肋在相应基部的上方升高并且彼此接合。通常情况下，为了压缩制冷剂的目的，可动涡旋压缩机构件围绕中心轴线沿轨道路径被驱动。合适的驱动单元(通常是电动马达)通常设置在同一壳体内以驱动可动涡旋构件。

本发明涉及对现有技术的改进。

发明内容

本发明涉及一种适于涡旋压缩机的抽吸配件构件，该涡旋压缩机结合有这种抽吸配件(suction fitting)，该抽吸配件可用于桥接入口配件和涡旋压缩机壳体内的内部抽吸管道之间的距离。

本公开描述一种联接到涡旋压缩机的抽吸配件。涡旋压缩机包括具有内径的外部壳体和限定于外部壳体的壁中的抽吸端口。抽吸管道设置在外部壳体内部与外部壳体的壁有间隔距离处，其中抽吸管道限定与抽吸端口对准的进入端口。

抽吸配件包括第一构件和第二构件，其中第二构件配置成滑动通过第一构件以接合设置在外部壳体中的抽吸管道。

第一构件大致是圆柱形的并且包括具有第二内径的主体部分和具有第一内径的鼻部部分。第二内径大于第一内径，并且鼻部部分设置在限定于外部壳体中的抽吸端口中。

第二构件大致是圆柱形的并且包括具有第二外径的主体部分和具有第一外径的鼻部部分。第二外径大于第一外径，其中第二构件设置在第一构件内部，其中第二构件的鼻部部分通过抽吸端口延伸到外部壳体中并且跨越该间隔距离而到达抽吸管道。第二构件的鼻部部分与抽吸管道的入口端口联接。第一构件和第二构件都不包括用于滤除制冷剂流中的固体污染物的抽吸筛网。

在一个实施例中，通过从第二内径到第一内径的内径变化在第一构件内限定环形凸台。环形凸台配置成抵靠第二构件的主体部分，从而形成第二构件到第一构件的环形密封。在第二构件抵靠第一构件密封以及通过第二构件的鼻部部分与抽吸管道接合的情况下，流入到压缩机壳体内的基本上所有流体都不会旁路绕过抽吸管道，因为鼻部部分桥接了外部壳体的内壁和抽吸管道之间的间隔距离。

在另一个实施例中，内径变化由第一构件的从第二内径到第一内径的曲线限定。在另一个实施例中，一系列环形阶梯部可以限定第一构件的内径变化。

在第二构件安装在第一构件中并且与进入端口接合的情况下，建立从第一构件的远端到抽吸管道的不受阻碍的流体流动路径。由于流体流动通过抽吸配件不会受到阻碍，沿着流动路径的压降的降低导致压缩机效率的增加。

在一个实施例中，所述抽吸配件的第二构件由金属板制成，并且所述抽吸配件的第一构件是车削的钢组件。在某些实施例中，第一构件限定第一最内侧直径，并且第二构件限定第二最内侧直径，以便减小通过抽吸配件的流动限制。第二最内侧直径是第一最内侧直径的直径的至少95％。

在至少一个实施例中，制冷剂流被引导通过第二构件的开口，所述开口具有至少5平方厘米的横截面面积。

在更具体的实施例中，第二构件提供限流限制，其中没有抽吸筛网，从而在通过抽吸配件的10立方英尺每分钟(cfm)的流率下，该限流限制不大于0.5psi标准度量。涡旋压缩机可包括设置在抽吸管道中的抽吸管道筛网，该抽吸管道筛网不与抽吸配件接触。

还公开了一种用于将抽吸配件安装在涡旋压缩机中的方法。涡旋压缩机包括具有内径的外部壳体和限定于外部壳体的壁中的抽吸端口。抽吸管道设置在外部壳体中与外部壳体的壁有间隔距离处。抽吸管道限定与抽吸端口对准的进入端口。

该方法包括将抽吸配件的第一构件安装到抽吸端口中。第一构件大致是圆柱形的并且包括具有第二内径的主体部分和具有第一内径的鼻部部分。第二内径大于第一内径并且鼻部部分设置在抽吸端口中。鼻部部分延伸到限定抽吸端口的壁中。

抽吸配件的第二构件插入到第一构件中，其中第二构件大致是圆柱形的并且包括具有第二外径的主体部分和具有第一外径的鼻部部分。第二外径大于第一外径，其中第二构件设置在第一构件的内部，其中第二构件的鼻部部分通过抽吸端口延伸通过外部壳体的壁。鼻部部分跨越该间隔距离而到达抽吸管道并与抽吸管道的进入端口联接。在该方法中，第一构件和第二构件都不包括用于滤除制冷剂流中的固体污染物的抽吸筛网。

该方法包括将第二构件的主体部分抵靠环形凸台，该环形凸台由第一构件的从第二内径到第一内径的内径变化限定。在一个实施例中，内径变化由从第二内径到第一内径的曲线限定。在第二构件插入到第一构件中并且与抽吸管道接合的情况下，建立从第一构件的远端到抽吸管道的不受阻碍的流体流动路径，其中第二构件安装在第一构件中并且与进入端口接合。

结合附图从下面的详细描述，本发明的其它方面、目的和优点将变得更加明显。

附图说明

并入说明书并形成说明书一部分的附图示出本发明的多个方面，并且与说明书一起用于解释本发明的原理。在附图中：

图1是根据涡旋压缩机的现有技术实施例的涡旋压缩机组合件的横截面视图，该涡旋压缩机包括整体形成的抽吸筛网构件；

图2是涡旋压缩机实施例的局部横截面视图和剖视图，该涡旋压缩机实施例包括安装在涡旋压缩机壳体中的没有筛网构件的两件式抽吸配件的示例性实施例；

图3是图2中所示的两件式抽吸配件沿线3-3所取的细节横截面视图；

图4是图3中所示的两件式抽吸配件的细节横截面视图，其中两件式抽吸配件的第二构件(以虚线示出)设置在两件式构件的第一构件内部，其中第二构件的鼻部部分延伸到涡旋压缩机壳体中，并跨越从壳体内壁到涡旋压缩机壳体内部的抽吸管道的间隔距离。

尽管将结合某些优选实施例描述本发明，但是并不意图将本发明限制于那些实施例。相反，意图是涵盖包括在由所附权利要求限定的本发明的精神和范围内的所有替换、变型和等同物。

具体实施方式

在图1中示出涡旋压缩机的现有技术实施例。本发明的一个实施例在图2至图4中示出为总体上包括外部壳体106的涡旋压缩机组合件100，在外部壳体106中涡旋压缩机102可以由驱动单元104驱动。涡旋压缩机组合件100可以布置在制冷剂回路中以用于制冷、工业冷却、冷冻、空调或其它需要压缩流体的适当应用。适当的连接端口提供到制冷剂回路的连接，并且包括延伸通过外部壳体106的制冷剂入口端口(也被称为抽吸端口108)和制冷剂出口端口112。涡旋压缩机组合件100可通过操作驱动单元104来操作涡旋压缩机102，从而压缩适当的制冷剂或其它流体，其进入制冷剂入口端口108并以压缩的高压状态离开制冷剂出口端口112。

具有入口配件和抽吸筛网构件的涡旋压缩机组合件在2012年5月1日授权的美国专利8,167,595号(以下称为“'595专利”)中公开，该美国专利通过引用并入本文。'595专利中公开的抽吸筛网如图1中所示被配置成滤除制冷剂流中的固体污染物。然而，抽吸筛网至少在一定程度上干扰制冷剂的流动，这导致会不利地影响压缩机效率的压降。在一些涡旋压缩机中，较大的筛网可以放置在抽吸管道136中。于2015年6月16日提交的美国专利申请14/741,137号公开了一种涡旋压缩机，其在抽吸管道中具有用于从制冷剂气体中滤除固体污染物的筛网。美国专利申请14/741,137号的全部教导和公开内容在此通过引用并入本文。

在特定实施例中，由于对制冷剂流动的干扰减少，较大的筛网导致较低的压降和提高的效率。如下将所示的那样，本发明的实施例包括抽吸配件，其不包括抽吸筛网。可以设想到的是，这些没有筛网的抽吸配件可以与位于抽吸管道内或压缩机壳体内其它地方的较大筛网结合使用。这种配置典型地允许制冷剂流动的流量大于具有设计成通过入口配件装配的抽吸筛网的现有涡旋压缩机。

外部壳体106可以采取多种形式。在优选实施例中，外部壳体包括多个外壳区段，优选三个外壳区段，以便包括中央圆柱形壳体区段114、顶端壳体区段118和底端壳体区段122。优选地，壳体区段114、118、122由合适的钢板形成并焊接在一起以形成永久性的外部壳体106封装物。但是，如果需要拆卸壳体，则可以提供其它壳体，其可以包括金属铸件或机加工组件。

中央壳体区段114优选是圆柱形的并且与顶端壳体区段118和底端壳体区段122可伸缩地相互配合。这形成用于容纳涡旋压缩机102和驱动单元104的封闭室126。顶端壳体区段118和底端壳体区段122的每个通常为圆顶形的，并且包括相应的圆柱形侧壁区域120、124，以与中央区段114配合并设置成封闭外部壳体106的顶端和底端。如图1中所示，顶部侧壁区域120与中央壳体区段114可伸缩地重叠，并且沿着圆形焊接区域在外部焊接到中央壳体区段114的顶端。类似地，底端壳体区段122的底部侧壁区域124可伸缩地与中央壳体区段114(但显示为安装在中央壳体区段114的内部而不是外部)相互配合，并且通过圆形焊接区域在外部焊接。

驱动单元104可以优选地采取由上部轴承构件130和下部轴承构件132支撑的电动马达组合件128的形式。电动马达组合件128可操作地旋转和驱动轴134。电动马达组合件128通常包括外部环形马达壳体、包括电线圈的定子，以及联接到驱动轴134以便一起旋转的转子。对定子进行通电可操作成可旋转地驱动转子，从而使驱动轴134围绕中心轴线旋转。

在操作期间，涡旋压缩机组合件100可操作以在壳体入口端口108处接收低压制冷剂，并且压缩制冷剂以输送到高压腔室，在高压腔室，制冷剂可以通过壳体出口端口112输出。如图1中所示，抽吸管道136连接在壳体106的内部，以将来自入口端口108的低压制冷剂引导到壳体中并引导到马达壳体的下方。这允许低压制冷剂流动通过和穿过马达，从而冷却马达并从马达带走热量，该热量可由马达的操作引起。然后低压制冷剂可以纵向通过马达壳体并且围绕通过其中的空隙空间朝向其顶端流动，在顶端处低压制冷剂可以通过围绕中心轴线等角度间隔开的多个马达壳体出口离开。马达壳体出口可以限定在马达壳体、上部轴承构件中或者通过马达壳体和上部轴承构件的组合来限定。

在离开马达壳体出口时，低压制冷剂进入在马达壳体与外部壳体之间形成的环形腔室142。从环形腔室142，低压制冷剂可以通过一对相对的外周贯通端口而通过上部轴承构件，该外周贯通端口由上部轴承构件130的相对侧上的凹部限定以在轴承构件130与壳体106之间形成间隙。在通过上部轴承构件130后，低压制冷剂最终进入涡旋压缩机主体的入口区域。低压制冷剂从入口区域最终进入相对两侧上的涡旋肋，并被逐渐压缩通过腔室，制冷剂在压缩出口处达到最大压缩状态，随后通过止回阀进入高压腔室。从高压腔室，高压的压缩制冷剂然后可以经由制冷剂壳体出口端口112通过涡旋压缩机组合件100。

参照图2至图4，可以看出优选采用无筛网的抽吸管道136，以将进入的流体流(例如，制冷剂)从壳体入口108引导到定子壳体。为了提供入口端口108，壳体包括入口开口110，在入口开口110中设置有抽吸配件144，抽吸配件144可以包括连接器，该连接器诸如螺纹，或诸如像倒钩或快速连接联接器等其它这样的连接装置。抽吸配件144焊接到壳体外壳上与入口开口110接合。入口开口110和抽吸配件144因此被设置用于将制冷剂传送到壳体中。

抽吸配件设置成形成公共桥，并由此从入口108通过形成在抽吸管道136中的进入开口和端口138来传送制冷剂。基本上所有(换句话说，全部或大部分)进入的制冷剂由此被引导通过抽吸配件144。一旦通过抽吸配件，则制冷剂然后由抽吸管道136引导到在马达壳体上游和入口处的位置。

更详细地转到抽吸管道136，并参照图2至图4，可以看到抽吸管道包括具有壁厚的冲压钢板金属主体，其具有外部的大致矩形和弧形的安装凸缘，该安装凸缘围绕在顶端和底端之间延伸的管道通道。进入开口和端口通过靠近顶端的通道底部形成。该开口和端口提供用于经由抽吸配件144从入口110传送和接收流体的装置，其通过外部压缩机壳体壁116接收并进入到抽吸管道136的管道通道内。

优选地，抽吸管道136是金属板制成的金属冲压件，以提供抽吸管道136的作为整体构件的主体和壁结构。矩形和弧形的安装凸缘和管道通道可以容易地冲压形到属板中以提供细长的管道通道和底部凹槽以及紧固件孔。进入端口138也是通过从金属板冲压出大致圆形的开口而形成。对冲压区域进行的材料冲压成型产生限定进入端口138的环形开口凸缘140，其从通道底部朝向安装凸缘突出。环形开口凸缘140随着其径向向内并远离抽吸管道的通道底部延伸而逐渐变细，以便提供锥形的引导表面，该引导表面有助于抽吸配件插入和组装成接合抽吸管道136并接收在抽吸管道136内。

更详细地转到另外参照图2至图4所示的抽吸配件144，如图3中所示的抽吸配件桥接入口108和内部抽吸管道136之间的间隙或间隔距离。如图所示，抽吸管道136的进入端口138与由压缩机壳体的入口开口110形成的入口端口108对准。优选地，这些开口在直径方向上同心地对准。抽吸配件起到桥接功能，以便桥接抽吸入口108和抽吸管道136之间的间隔距离。

本公开描述了联接到涡旋压缩机102的抽吸配件144。涡旋压缩机102包括具有内径的外部壳体106和限定于外部壳体106的壁116中的抽吸端口108。抽吸管道136设置在外部壳体106内部与外部壳体106的壁116有间隔距离处，其中抽吸管道136限定与抽吸端口108对准的进入端口138。

抽吸配件144包括第一构件146和第二构件158，其中第二构件158配置成滑动通过第一构件146以接合设置在外部壳体106中的抽吸管道136。

第一构件146大致是圆柱形的并包括具有第二内径150的主体部分148和具有第一内径156的鼻部部分154。第二内径150大于第一内径156，并且鼻部部分154设置在限定于外部壳体106中的抽吸端口108中。

第二构件158大致是圆柱形的并且包括具有第二外径162的主体部分160和具有第一外径166的鼻部部分164。第二外径162大于第一外径166，其中第二构件158设置在第一构件146的内部，其中第二构件158的鼻部部分164通过抽吸端口108延伸到外部壳体106中并且跨越该间隔距离而到达抽吸管道136。第二构件158的鼻部部分164与抽吸管道136的进入端口138联接。

在另一个实施例中，通过从第二内径150到第一内径156的内径变化而在第一构件146内部限定环形凸台168。环形凸台168配置成抵靠第二构件158的主体部分160，形成第二构件158到第一构件146的环形密封170。第二构件158抵靠第一构件146密封并且其中第二构件158的鼻部部分164与抽吸管道136接合，则流入压缩机壳体106内的基本上所有流体都不旁路绕过抽吸管道136，因为鼻部部分164桥接外部壳体106的壁116的内侧面与抽吸管道136之间的间隔距离。

在一个实施例中，内径变化由从第一构件146的第二内径150到第一内径156的曲线172限定。替代地，一系列环形阶梯部也可以限定第一构件的内径变化。

通过将第二构件158安装在第一构件146中并且与进入端口138接合，并且通过省略抽吸配件144上的任何类型的抽吸筛网，建立从第一构件的远端152到抽吸管道136的不受阻碍的流体流动路径146。由于流体流动不会通过抽吸配件144受到阻碍，沿着流动路径的压降(该压降通常与具有抽吸筛网的常规配件相关联)将降低，使得压缩机效率增加。

在一个实施例中，抽吸配件的第二构件158由金属板制成，并且第一构件146由车削钢制成。

还公开了一种用于将抽吸配件144安装在涡旋压缩机组合件100中的方法。涡旋压缩机组合件100包括具有内径的外部壳体106和限定于外部壳体106的壁116中的抽吸端口108。抽吸管道136设置在外部壳体106中与外部壳体106的壁116有间隔距离处。抽吸管道136限定进入端口138，该进入端口138与抽吸端口108对准。

该方法包括将抽吸配件144的第一构件146安装到抽吸端口108中。第一构件146大致为圆柱形，并包括具有第二内径150的主体部分148和具有第一内径156的鼻部部分154。第二内径150大于第一内径，并且鼻部部分154设置在抽吸端口108中。鼻部部分154延伸到限定抽吸端口108的壁116中。

抽吸配件144的第二构件158插入到第一构件146中，其中第二构件158是大致圆柱形的并且包括具有第二外径162的主体部分160和具有第一外径166的鼻部部分164。第二外径162大于第一外径166，其中第二构件158设置在第一构件146的内部，其中第二构件158的鼻部部分164通过抽吸端口108延伸穿过外部壳体106的壁116。鼻部部分164跨越该间隔距离而到达抽吸管道136并与抽吸管道136的进入端口138联接。

该方法包括使得第二构件158的主体部分160抵靠环形凸台168，该环形凸台168由第一构件146的从第二内径150到第一内径156的内径变化限定。在一个实施例中，内径变化由从第二内径150到第一内径156的曲线172限定。在第二构件158插入到第一构件146中并且与抽吸管道136接合的情况下，建立从第一构件146的远端152到抽吸管道136的不受阻碍的流体流动路径，其中第二构件158安装在第一构件146中并且与进入端口138接合以形成环形密封170。

如上所述，在某些实施例中，第一构件146具有第二内径150，而第二构件158具有第一内径156。为了减少通过抽吸配件144的流动限制，第一内径156为第二内径150的直径的至少95％。

在至少一个实施例中，制冷剂流被引导通过第二构件158的开口，该开口具有至少5平方厘米的最小横截面面积。

在更具体的实施例中，第二构件158提供限流限制，其中没有抽吸筛网，从而在通过抽吸配件144的10立方英尺每分钟(cfm)的流率下，该限流限制不大于0.5psi标准量度。涡旋压缩机100可以包括设置在抽吸管道136中的抽吸管道筛网，该抽吸管道筛网不与抽吸配件144接触。

认识到可能存在公差问题和/或装配不准确性，这些会导致抽吸管道和入口配件之间在它们各自的开口中的稍微错位，因此预期到用于适应错位的不同手段。例如，在本实施例中，第二构件158提供在安装期间帮助自定位的鼻部部分154的表面，因为它可与抽吸管道136上的锥形引导表面协作以便引导插入。第二构件158配置成被紧密地接收成与抽吸管道136的开口凸缘140进行完全或几乎完全的圆形接合。

本文引用的所有参考文献(包括出版物、专利申请和专利)通过引用并入本文，其程度如同每篇参考文献被单独地且具体地指示为通过引用并入并在本文以其整体阐述那样。

为了本公开的目的，术语“联接”是指两个组件(以电方式或机械方式)彼此直接或间接连接。这样的连接可能本质上是固定的或者本质上是可移动的。这样的连接可以通过两个组件(以电方式或机械方式)和任何另外的中间构件彼此一体地形成为单个单件主体或两个组件和任何另外的构件彼此附接来实现。这样的连接本质上可以是永久性的，或者备选地可以是本质上可移除的或可释放的。

在描述本发明的上下文中(特别是在下面的权利要求书的上下文中)中使用的术语“一”、“一个”和“该”以及类似的指示物应被解释为涵盖单数和复数，除非另外指出或明显与上下文矛盾。除非另有说明，否则术语“包含”、“具有”、“包括”和“含有”将被解释为开放性的术语(即，意指“包括但不限于”)。本文中对数值范围的叙述仅仅意图用作单独指代落入该范围内的每个单独数值的速记方法，除非在此另外指出，并且每个单独的数值被并入说明书内，如同其在本文中单独列举一样。本文描述的所有方法可以按任何合适的顺序执行，除非本文另有指示或者与上下文明显矛盾。除非另外声明，否则本文提供的任何和所有示例或示例性语言(例如，“诸如”)的使用仅意图更好地说明本发明，而不对本发明的范围进行限制。说明书中的任何语言都不应被解释为将任何未要求保护的元素解释为是实施本发明所必需的。

本文描述了本公开的优选实施例，包括发明人已知的用于实施本发明的最佳模式。在阅读前面的描述之后，那些优选实施例的变体对于本领域普通技术人员而言可变得明显。本发明人预期熟练的技术人员适当地使用这样的变体，并且发明人预料到以与本文具体描述的不同的方式实施本公开。因此，如由适用的法律所允许的那样，本公开包括所附权利要求中阐述的主题的所有修改和等同物。此外，除非本文另外指出或者与上下文明显矛盾，否则本公开涵盖上述要素在其所有可能变型中的任何组合。

Claims (17)

1.一种联接到涡旋压缩机的抽吸配件，该涡旋压缩机包括具有内径的外部壳体和限定于外部壳体的壁中的抽吸端口，并且抽吸管道设置在外部壳体内部与外部壳体的壁有间隔距离处，所述抽吸配件包括：

第一构件，其大致是圆柱形的；和

第二构件，其大致是圆柱形的，其中第二构件设置在第一构件内部，其中第二构件的一部分通过抽吸端口延伸到外部壳体中，并跨越该间隔距离而到达抽吸管道并与抽吸管道的进入端口联接；

其中所述抽吸管道限定与所述抽吸端口对准的所述进入端口，所述抽吸管道在其底端具有开口以将来自所述进入端口的制冷剂引导到所述外部壳体中并引导到所述涡旋压缩机的马达壳体的下方；

其中第一构件和第二构件都不包括用于滤除制冷剂流中的固体污染物的抽吸筛网；

其中，涡旋压缩机包括设置在抽吸管道中的抽吸管道筛网，该抽吸管道筛网不与抽吸配件接触。

2.根据权利要求1所述的联接到涡旋压缩机的抽吸配件，其特征在于，第一构件包括具有第二内径的主体部分和具有第一内径的鼻部部分，其中第二内径大于第一内径，并且鼻部部分设置在抽吸端口中，并且第二构件包括具有第二外径的主体部分和具有第一外径的鼻部部分，其中第二外径大于第一外径。

3.根据权利要求2所述的联接到涡旋压缩机的抽吸配件，其特征在于，还包括通过从第二内径到第一内径的内径变化在第一构件内限定的环形凸台，该环形凸台配置成抵靠第二构件的主体部分，从而形成第二构件到第一构件的环形密封。

4.根据权利要求3所述的联接到涡旋压缩机的抽吸配件，其特征在于，所述内径变化由从第二内径到第一内径的曲线限定。

5.根据权利要求1所述的联接到涡旋压缩机的抽吸配件，其特征在于，第二构件安装在第一构件中并且与进入端口接合，以提供从第一构件的远端到抽吸管道的不受阻碍的流体流动路径。

6.根据权利要求1所述的联接到涡旋压缩机的抽吸配件，其特征在于，第一构件和第二构件中的每一个由金属制成。

7.根据权利要求6所述的联接到涡旋压缩机的抽吸配件，其特征在于，所述第一构件由车削钢制成，而所述第二构件由金属板制成。

8.根据权利要求1所述的联接到涡旋压缩机的抽吸配件，其特征在于，第一构件限定第一最内侧直径，并且第二构件限定第二最内侧直径，以便减小通过抽吸配件的流动限制，第二最内侧直径是第一最内侧直径的直径的至少95％。

9.根据权利要求1所述的联接到涡旋压缩机的抽吸配件，其特征在于，第二构件提供限流限制，其中没有抽吸筛网，从而在通过抽吸配件的10立方英尺每分钟的流率下，该限流限制不大于0.5psi标准度量。

10.根据权利要求1所述的联接到涡旋压缩机的抽吸配件，其特征在于，所述制冷剂流被引导通过所述第二构件的开口，所述开口具有至少5平方厘米的最小横截面面积。

11.一种用于将抽吸配件安装在涡旋压缩机中的方法，该涡旋压缩机包括具有内径的外部壳体和限定于外部壳体的壁中的抽吸端口，并且抽吸管道设置在外部壳体中与外部壳体的壁有间隔距离处，所述方法包括：

将第一构件安装到抽吸端口中，该第一构件大致是圆柱形的；以及

将第二构件插入到第一构件中，该第二构件大致是圆柱形的并且通过抽吸端口延伸通过外部壳体的壁，跨越该间隔距离而到达抽吸管道并与抽吸管道的进入端口联接；

其中所述抽吸管道限定与所述抽吸端口对准的所述进入端口，所述抽吸管道在其底端具有开口以将来自所述进入端口的制冷剂引导到所述外部壳体中并引导到所述涡旋压缩机的马达壳体的下方，以及将油引导到所述涡旋压缩机的贮油槽；

其中第一构件和第二构件都不包括用于滤除制冷剂流中的固体污染物的抽吸筛网；

其中，涡旋压缩机包括设置在抽吸管道中的抽吸管道筛网，该抽吸管道筛网不与抽吸配件接触。

12.根据权利要求11所述的用于将抽吸配件安装在涡旋压缩机中的方法，其特征在于，安装第一构件包括安装下述第一构件，该第一构件包括具有第二内径的主体部分和具有第一内径的鼻部部分，其中所述第二内径大于所述第一内径，并且所述鼻部部分设置在所述抽吸端口中，所述鼻部部分延伸到限定所述抽吸端口的所述壁中，并且其中将第二构件插入到第一构件中包括插入下述第二构件，该第二构件包括具有第二外径的主体部分和具有第一外径的鼻部部分，其中第二外径大于第一外径，其中第二构件通过第二构件的鼻部部分设置在第一构件内。

13.根据权利要求12所述的用于将抽吸配件安装在涡旋压缩机中的方法，其特征在于，包括将所述第二构件的所述主体部分抵靠环形凸台，所述环形凸台由所述第一构件的从所述第二内径到所述第一内径的内径变化来限定。

14.根据权利要求13所述的用于将抽吸配件安装在涡旋压缩机中的方法，其特征在于，所述内径变化由从所述第二内径到所述第一内径的曲线限定。

15.根据权利要求11所述的用于将抽吸配件安装在涡旋压缩机中的方法，其特征在于，还包括提供从所述第一构件的远端到所述抽吸管道的不受阻碍的流体流动路径，其中所述第二构件安装在所述第一构件中并且与进入端口接合。

16.根据权利要求11所述的用于将抽吸配件安装在涡旋压缩机中的方法，其特征在于，所述第一构件和所述第二构件中的每一个由金属制成。

17.根据权利要求16所述的用于将抽吸配件安装在涡旋压缩机中的方法，其特征在于，所述第一构件由车削钢制成，而所述第二构件由金属板制成。

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