CN107978083A

CN107978083A - 一种基于音频广告的公共自行车和租赁系统

Info

Publication number: CN107978083A
Application number: CN201610916054.1A
Authority: CN
Inventors: 李大宽
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-10-21
Filing date: 2016-10-21
Publication date: 2018-05-01

Abstract

本发明提供一种基于音频广告的公共自行车和租赁系统，所述的基于音频广告的公共自行车是一种集成了车载智能控制器的新型自行车，车载控制器通过移动互联网向后台管理系统发送位置信息、发送车辆状态信息、取得音频文件并存储到本地、取得音频的控制信息等并按要求控制文件的播放。这种自行车还具备动能发电和蓄电部件用以为车载设备的运行提供电力。当自行车投放后，用户可目视或通过手机APP搜索可用自行车；自行车可免费骑行，免费使用时需在骑行中收听几分钟音频广告；或先通过手机APP扫描车载唯一标识二维码并开始计费，在使用完毕后扫描车载唯一标识二维码结束并结算，付费的用户在其骑行期间将无音频广告播放。本发明不需给自行车加锁，降低了使用难度，并且提供了免费模式，适应各种用户需求，简单方便，大量使用可有效缓解城市交通压力，促进环保。

Description

一种基于音频广告的公共自行车和租赁系统

技术领域

本发明属于移动互联网应用、机电一体化和公共交通领域，特别是针对在公共自行车上的音频信息与广告投放和租赁领域。

背景技术

自行车作为城市交通的重要组成部分，尤其是现在大城市的交通拥堵以及机动车造成污染严重等问题，作为一种健康、低碳、绿色的交通和通勤方式，会越来越得到政府部门的重视，绿色出行也越来越得到市民的认可。现在国内公共自行车的建设进入了蓬勃房展阶段。目前的公共自行车的实现机制有两种，第一种是基于固定停车站点和网络系统来实现的公共自行车管理。这种方式的主要控制机制在站点的锁止器以及通过网络的后台管理系统。自行车本身基本是传统的自行车，只是配合锁止器在自行车上增加了一个与锁止器配合的锁。传统公共自行车租赁系统在推广应用中存在如下问题：一、由于接车和换车都是基于固定站点的锁止器来控制的，一个锁止器同一时刻只能停放一辆自行车，必然存在站点的锁止器个数和停放自行车数量的矛盾，实际使用过程中经常遇到自行车没地方可还的情况；二、自行车的使用用户必须开户办卡，限制了公共自行车的普及，公共自行车的使用率普遍偏低；三、自行车借出以后，自行车的去向和丢失问题也是无法解决的问题，靠用户卡上的押金赔偿远不够自行车的购置成本。四、固定站点的锁止器必须在有电和网络的情况下才能使用，能源消耗也比较大，加上前面提到的利用率低的问题，能源利用率也是很大的问题；五、跨地区的用户卡不能共享，一个城市的不同区之间往往都不能够做到跨区使用，外来人口没办法享受免费公共自行车服务。第二种是基于互联网的公共自行车租赁系统，这类系统需要用户使用相应的手机APP或关注微信公众号来扫描要使用的自行车识别码，通过二维码信息，后台管理系统在登记用户使用后，用户将得到开锁密码或其他便利条件可以打开自行车的车锁，用户骑行完毕后，需要再次登录手机APP通知后台管理系统已还车，后台管理系统需要给用户结算，用户缴纳相应费用。这种自行车租赁系统在现实中也存在问题，一、操作复杂，很多老年人或信息知识了解少的人，使用手机APP或微信存在一定的困难，这让这部分很难使用到这种自行车。二、锁车需要用户的配合，如果用户使用完毕后不主动锁车，将会给租赁企业带来损失。三、必须要求按照固定流程事先开锁事后结账，如果用户使用完毕后忘记结账，将会给用户带来不必要的损失。

本发明针对传统公共自行车系统以及基于互联网的公共自行车租赁系统所存在的问题，利用最新的物联网和云计算技术，提出了一种基于音频广告的公共自行车和租赁系统。发明最大的特点就是不需要锁止装置，用户可以根据自身情况，采用缴费免听音频骑行方式或免费骑行并在骑行过程中收听音频的方式。除了解决了前述两种方式的弊端并兼具前面两种方式的优势，还具有操作更简便，适用人群更大的特点，大大提高了公共自行车的使用便利性，提高了使用覆盖面，降低了运营成本。

发明内容

本发明是针对现有公共自行车租赁系统存在的操作复杂、用车不方便、建设和运营成本高，没有免费使用模式、跨地区使用困难、使用完毕后需要对自行车进行锁止等问题。利用物联网、云计算、移动互联网和音频播放等技术，摒弃了传统的使用锁的状态来控制公用自行车的使用。基于移动互联网将音频进行定向推送与播放，让用户可以在收听少量音频的情况下免费骑行公共自行车，也可让用户通过缴纳一定费用免听音频骑行，从而达到随时借、随地还、可免费等更加方便、更加节能环保的应用效果。

主要应用效果如下：一、摒弃了以车锁来控制自行车的状态，让任何自行车都可以随时被使用，免费骑行人将在骑行的前几分钟内收听一部分来自车辆播放的音频，或用户骑行前用手机APP扫码并支付少量费用，骑行过程中无任何音频播放。有效解决了其他租赁方式急用车、免费用车、操作复杂等问题。二、停车后不需要锁车，免费骑行的用户可以直接停车并离开，而付费用户只需要结算即可离开。三、通过定位功能可对车辆在租赁过程中的实现进行全程跟踪，可以有效处理车辆丢失、被盗等异常情况。四、提供自动搜索功能，用户可通过手机查看周围空闲单车，更有效安排出行计划，用户体验更好。

具体实施方式

为了实现本发明目标，本发明涉及了高度集成化的车载智能控制器，利用智能手机，通过移动互联网可实现公共自行车查找等相关操作，下面对本发明的几个关键实例进行详细说明。

一、免费骑行自行车的方法与流程：

为了方便用户找到周边的自行车，系统提供了查找周边自行车的功能，用户如果想免费骑行自行车，可按下列步骤：

1、用户目视或用户通过手机APP搜索附近的空闲自行车，系统通过在地图上直观的显示出附近的空闲公共自行车。

2、用户通找到单车后，由于公共自行车并未上锁，用户可直接骑行。

3、自行车检测到被骑行之后，向后台管理系统查询本车是否已对当前骑行用户开始计费，后台管理系统判断用户为免费骑行时，将返回播放音频的文件以及播放的时长和次数，自行车根据后台管理系统返回的指令播放音频。

4、音频播放指定时间后将停止，并在一定时间内不再播放，若用户长时间使用，自行车会隔一段时间执行步骤3。

二、免听音频骑行自行车的方法与流程

2、用户通找到单车后，通过手机APP扫描车身上醒目的车载唯一标识二维码，手机APP获取该自行车的唯一标识信息，并把信息发送到后台控制系统，用户可以开始使用。

3、自行车检测到被骑行之后，智能控制系统向后台系统查询到已经对当前骑行用户开始计费，不播放任何音频信息。

三、还车的方法和流程：

当到达目的地以后，用户需要把公共自行车停放在不违反交通法规的区域，其实现步骤如下：

1、如果是免费骑行，可直接离开。

2、如果是付费骑行，通过手机APP再次扫描车载唯一标识二维码，后台系统会停止当前用户的计费状态并结算。如果用户付费骑行结束之后没有扫描并终止计费状态，后台系统检测到自行车位置原地停留超过5分钟后会通过手机APP确认是否已经停止使用，如果用户确定停止使用，则后台管理系统将为用户结算。结算后，用户支付费用。

3、收费骑行用户每天的费用有上限，达到上限后，当日内之后的骑行均免费。

Claims

1.一种基于音频广告的公共自行车和租赁系统，包括车载智能控制器、车载唯一标识二维码、手机APP、后台管理系统等，其特征在于：所述的车载智能系统是集成了卫星定位、移动网络通信、扬声器、电池、动能充电装置为一体的自行车车载智能系统；所述车载唯一标识二维码包括了自行车的唯一标识码以及后台访问系统等信息，通过手机APP扫描该二维码可以实现车辆识别并关停音频广告，便于用户使用；所述手机APP是利用智能手机开发的客户端或者微信公众号，用户可以通过手机APP实现搜寻附近车辆、电子支付、关停音频广告、领取奖励等功能；所述的后台管理系统是部署在互联网中的信息管理系统，实现车辆管理、自行车状态分析与跟踪、自行车位置信息跟踪与管理、推送特定广告到特定区域自行车、计费、支付和结算等功能。

2.如权利要求1所述的车载智能控制器，包括中心控制单元、卫星定位模块、移动网络通信模块、存储模块、电池、动能发电模块、充电管理模块、音频播放模块等，其特征在于：中心控制单元是本车载智能系统的控制中枢，通过移动网络通信模块与后台管理系统进行通信；把从卫星定位模块获得位置信息发送给后台管理系统；把音频信息播放的次数、时间等信息传回后台管理系统；从后台管理系统获取最新的音频；根据后台管理系统的指令控制音频播放模块；把自行车最近行驶情况和电量情况传送到后台管理系统。

3.如权利要求2所述的音频播放模块，包括扬声器模块和存储模块，车载智能系统从后台管理系统获得要播放的音频文件，存储在存储模块，存储成功后通知后台管理程序；根据后台管理系统的指令和车辆的状态，按照车载智能控制器指令通过扬声器在特定时间播放特定文件，车载智能系统统计播放文件的时间和次数并定时通知后台管理系统。

4.如权利要求1所述后台管理系统，包括用户管理模块、自行车管理模块、音频推送模块和统计模块，不听音频而交费用车的用户由用户管理模块进行注册、取车、还车和结算；听音频免费用车的用户，后台管理系统根据自行车所在区域，推送相关地区音频，并通知车载智能控制器播放的时长、次数和文件，并手机车载控制器返回的播放情况；统计模块对所有播放情况进行统计，用以计算音频的实际总播放量。