CN107976327B - 一种圆锥旋回破碎机性能测试试验台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种圆锥旋回破碎机性能测试试验台，是由第一动锥总成、第二动锥总成、第二动锥驱动装置、机架装置、液压泵站、控制系统和测试系统组成，第一动锥和第二动锥具有反向转动，显著加强搓压运动，使矿料易于破碎，能够对比第一动锥不转动与第一动锥和第二动锥具有反向转动时单位时间处理矿料的能力；设置于二个回油路上的压力反馈自动控制节流阀流量的自动调节，使偏心钢套内外圆柱面油膜压力分布趋于均匀，实现完整油膜润滑，能够准确测出偏心钢套内外圆柱面油膜压力分布，能够准确测出第二动锥的第二轴颈动态弯矩变化规律，能够准确侧出第一低速大扭矩液压马达和第二低速大扭矩液压马达的载荷谱，为大型圆锥旋回破碎机设计提供依据。

Description

一种圆锥旋回破碎机性能测试试验台

技术领域

本发明涉及一种机械性能测试试验台，特别涉及一种圆锥旋回破碎机性能测试试验台。

背景技术

当前国内外所倡导的“多碎少磨”大趋势下，急需大型圆锥旋回破碎机产品，但是不论设计大型圆锥破碎机产品，还是提高现有圆锥破碎机产品的使用寿命，都需要实测圆锥旋回破碎机的有关性能数据作为依据，而在大型圆锥旋回破碎机上很难测出偏心钢套内外圆柱面间的油膜压力分布等参数，只有通过旋回破碎机性能测试试验台测出有关参数，采用相似理论设计完善大型圆锥旋回破碎机。

发明内容

本发明的目的是提供一种圆锥旋回破碎机性能测试试验台。

本发明是由第一动锥总成、第二动锥总成、第二动锥驱动装置、机架装置、液压泵站、控制系统和测试系统组成；

所述的第一动锥总成是由横梁冒、横梁、第一动锥、回转支承、齿轮和第一低速大扭矩液压马达组成，横梁冒设有圆柱形凸台，横梁设有第一圆柱形凸台、第二圆柱形凸台、轴孔和圆孔，第一动锥设有第一法兰盘和第二法兰盘，回转支承设有内圈和外圈，外圈设有齿圈；

所述的第二动锥总成是由双排滚子球面调心轴承、第二动锥、密封座圈、第一O型密封圈、偏心钢套、第二O型密封圈、第三O型密封圈、推力轴承、第一端盖、推力摩擦盘、线束导管、第二端盖、精密滑动轴承、三个弯矩传感器和六个第一油膜压力传感器组成，第二动锥设有第一轴颈、动锥体、第二轴颈、内孔和第一圆柱形凹槽，第二轴颈设有第二圆柱形凹槽、三个第一径向油道和三个第二径向油道，密封座圈设有半圆截面环形凹槽，偏心钢套设有法兰盘、第一半圆截面环形凹槽、第二半圆截面环形凹槽、聚油环槽、第一轴向油道、第一渐变圆弧槽、第一径向油道、第二渐变圆弧槽、第二轴向油道、第三圆弧槽、第二径向油道、第四圆弧槽和轴孔，第一端盖设有圆柱形凹槽，圆柱形凹槽设有圆孔，推力摩擦盘设有圆孔、球面和数个径向槽，第二端盖设有进油口、球面和圆柱形凹槽，圆柱形凹槽设有圆孔；

所述的第二动锥驱动装置是由第一锥齿轮、第二锥齿轮和第二低速大扭矩液压马达组成；

所述的机架装置是由防护密封罩、机体、盖板、支架、四个撑杆、二个压力反馈自动控制节流阀、八个第二油膜压力传感器和二个丝堵组成，防护密封罩设有圆孔和法兰盘，机体设有圆柱形凹槽、第一圆柱形凸台、第二圆柱形凸台、液压马达安装仓、轴孔、三个第一径向油道、二个第二径向油道、二个第一径向油道、三个第三径向油道、二个第二径向油道和二个轴向油道，支架设有法兰盘、第一悬臂梁、第二悬臂梁和四个支腿，第一悬臂梁设有内半圆柱面，撑杆设有第一方形法兰盘和第二方形法兰盘；

将推力轴承与机体的轴孔同轴置于其第二圆柱形凸台上固连，二个丝堵分别旋入二个轴向油道内适当位置预紧，第二O型密封圈和第三O型密封圈分别置于偏心钢套的第一半圆截面环形凹槽和第二半圆截面环形凹槽内，偏心钢套的外圆柱面与机体的轴孔同轴穿入其内，使偏心钢套的法兰盘与推力轴承接触固连，使偏心钢套的外圆柱面与机体的轴孔形成第一转动副，第二锥齿轮套设于第二低速大扭矩液压马达输出轴上固连，第二低速大扭矩液压马达置入机体的液压马达安装仓内适当位置，第三端盖对正固连于液压马达安装仓口，四个撑杆的第一方形法兰盘分别对称固连于支架的四个支腿适当位置，四个撑杆的第二方形法兰盘分别对称固连于机体的适当位置；

将三个第一油膜压力传感器分别旋入第二动锥的三个第一径向油道内预紧，三个弯矩传感器均布于第二动锥内孔的圆柱面图示位置，将另外三个第一油膜压力传感器分别旋入第二动锥的三个第二径向油道内预紧，线束导管的一端穿设于第一端盖圆孔内固连，推力摩擦盘圆孔与线束导管同轴置入第一端盖圆柱形凹槽内固连，使线束导管与推力摩擦盘圆孔形成转动副，将第一端盖置于第二动锥的第二圆柱形凹槽内固连，将第一锥齿轮的轴孔与偏心钢套的外圆柱面同轴，使第一锥齿轮套设于偏心钢套的外圆柱面适当位置固连，将第二动锥的第二轴颈与偏心钢套的内圆柱面同轴穿入其内适当位置，使第一锥齿轮与第二锥齿轮形成正确啮合，第二动锥的第二轴颈与偏心钢套的内圆柱面形成第二转动副，精密滑动轴承置于第二端盖圆柱形凹槽内，使其外圈固连于第二端盖圆柱形凹槽内，精密滑动轴承与线束导管同轴套设其上适当位置固连，使第二端盖与偏心钢套同轴接触固连，安装于第二动锥内孔的三个弯矩传感器和六第一油膜压力传感器的引出线从线束管内导出，第一O型密封圈置于密封座圈的半圆截面环形凹槽内，密封座圈与第二动锥同轴置于其第一圆柱形凹槽内固连，防护密封罩从第二动锥的第二轴颈端套设于第二动锥适当位置，使第一O型密封圈套设于防护密封罩上，防护密封罩法兰盘与机体第一圆柱形凸台同轴接触固连；

由第二O型密封圈、第三O型密封圈和第二端盖，偏心钢套的第一径向油道和第二径向油道，使第一转动副和第二转动副形成了互通的封闭空间；偏心钢套的第一轴向油道和第二轴向油道，使第一转动副和第二转动副沿高度方向与第二动锥底部高压油相通；

将回转支承套上第二动锥，使回转支承的内圈与支架的法兰盘同轴接触固连，第一动锥套上第二动锥，使第一动锥的第二法兰盘与回转支承的外圈同轴接触固连，将横梁的圆孔套设于动锥的第一轴颈上，使横梁的第二圆柱形凸台与第一动锥的第一法兰盘同轴接触固连，使横梁的轴孔与动锥同轴，将双排滚子球面调心轴承与动锥同轴套设于其第一轴颈适当位置，使双排滚子球面调心轴承内座圈与动锥的第一轴颈固连，双排滚子球面调心轴承外座圈与横梁的轴孔固连，将横梁冒的圆柱形凸台与横梁的第一圆柱形凸台同轴接触固连，第一动锥与第二动锥形成倒锥形的破碎空间；

将齿轮套设于第一低速大扭矩液压马达输出轴上固连，第一低速大扭矩液压马达置于支架的第二悬臂梁上固连，使第一低速大扭矩液压马达与支架的第一悬臂梁内半圆柱面接触固连，将二个压力反馈自动控制节流阀分别旋入二个第一径向油道预紧，八个压力传感器分别旋入机体的三个第一径向油道、二个第二径向油道和三个第三径向油道内预紧，组成圆锥旋回破碎机性能测试试验台。

本发明的有益效果是：

1. 第一动锥和第二动锥具有反向转动，显著加强搓压运动，使矿料易于破碎，能够对比第一动锥不转动与第一动锥和第二动锥具有反向转动时单位时间处理矿料的能力。

2. 通过设置于二个回油路上的压力反馈自动控制节流阀流量的自动调节，偏心钢套上设置的聚油环槽、第一轴向油道、第一渐变圆弧槽、第一径向油道、第二渐变圆弧槽、第二轴向油道、第三渐变圆弧槽、第二径向油道和第四渐变圆弧槽，使偏心钢套内外圆柱面油膜压力分布趋于均匀，实现完整油膜润滑。

3.能够准确测出偏心钢套内外圆柱面油膜压力分布，能够准确测出第二动锥的第二轴颈动态弯矩变化规律，能够准确侧出第一低速大扭矩液压马达和第二低速大扭矩液压马达的载荷谱，为大型圆锥旋回破碎机设计提供依据。

附图说明

图1是本发明之立体示意图。

图2是图1沿偏心钢套连心线的全剖主视图。

图3是图2中的A处局部放大示意图。

图4是图2中的B处局部放大示意图。

图5是本发明之第一动锥全剖立体示意图。

图6是本发明之第一动锥总成、第二动锥驱动装置和机架装置分解立体示意图。

图7是本发明之第一动锥总成分解立体示意图。

图8是本发明之偏心钢套沿第一轴向油道和第二轴向油道全剖立体示意图。

图9是本发明之机体、二个压力反馈自动控制节流阀和八个第二油膜压力传感器立体示意图。

图10是本发明之机体沿二个轴向油道全剖立体示意图。

具体实施方式

请参阅图1和图2所示，本发明是由第一动锥总成1、第二动锥总成2、第二动锥驱动装置4、机架装置6、液压泵站、控制系统和测试系统组成。

请参阅图2和图6所示，所述的第一动锥总成1是由横梁冒11、横梁12、第一动锥13、回转支承14、齿轮15和第一低速大扭矩液压马达16组成，横梁冒11设有圆柱形凸台111，横梁12设有第一圆柱形凸台121、第二圆柱形凸台122、轴孔123和圆孔124，第一动锥13设有第一法兰盘131和第二法兰盘132，回转支承14设有内圈141和外圈142，外圈142设有齿圈1421。

请参阅图2、图3、图4、图5、图7和图8所示，所述的第二动锥总成2是由双排滚子球面调心轴承21、第二动锥22、密封座圈23、第一O型密封圈24、偏心钢套25、第二O型密封圈26、第三O型密封圈27、推力轴承28、第一端盖29、推力摩擦盘30、线束导管31、第二端盖32、精密滑动轴承33、三个弯矩传感器34和六个第一油膜压力传感器35组成，第二动锥22设有第一轴颈221、动锥体222、第二轴颈223、内孔224和第一圆柱形凹槽225，第二轴颈223设有第二圆柱形凹槽2231、三个第一径向油道2232和三个第二径向油道2233，密封座圈23设有半圆截面环形凹槽231，偏心钢套25设有法兰盘251、第一半圆截面环形凹槽252、第二半圆截面环形凹槽253、聚油环槽254、第一轴向油道255、第一渐变圆弧槽256、第一径向油道257、第二渐变圆弧槽258、第二轴向油道259、第三圆弧槽260、第二径向油道261、第四圆弧槽262和轴孔263，第一端盖29设有圆柱形凹槽291，圆柱形凹槽291设有圆孔2911，推力摩擦盘30设有圆孔301、球面302和数个径向槽303，第二端盖32设有进油口321、球面322和圆柱形凹槽323，圆柱形凹槽323设有圆孔3231。

请参阅图2和图6所示，所述的第二动锥驱动装置4是由第一锥齿轮41、第二锥齿轮42和第二低速大扭矩液压马达43组成。

请参阅图2、图9和图10所示，所述的机架装置6是由防护密封罩61、机体62、盖板63、支架64、四个撑杆65、二个压力反馈自动控制节流阀66、八个第二油膜压力传感器67和二个丝堵68组成，防护密封罩61设有圆孔611和法兰盘612，机体62设有圆柱形凹槽621、第一圆柱形凸台622、第二圆柱形凸台623、液压马达安装仓624、轴孔625、三个第一径向油道626、二个第二径向油道627、二个第一径向油道628、三个第三径向油道629、二个第二径向油道630和二个轴向油道631，支架64设有法兰盘641、第一悬臂梁642、第二悬臂梁643和四个支腿644，第一悬臂梁642设有内半圆柱面6421，撑杆65设有第一方形法兰盘651和第二方形法兰盘652。

将推力轴承28与机体的轴孔625同轴置于其第二圆柱形凸台623上固连，二个丝堵68分别旋入二个轴向油道631内适当位置预紧，第二O型密封圈26和第三O型密封圈27分别置于偏心钢套的第一半圆截面环形凹槽253和第二半圆截面环形凹槽254内，偏心钢套25的外圆柱面与机体的轴孔625同轴穿入其内，使偏心钢套的法兰盘251与推力轴承27接触固连，使偏心钢套25的外圆柱面与机体的轴孔625形成第一转动副，第二锥齿轮42套设于第二低速大扭矩液压马达43输出轴上固连，第二低速大扭矩液压马达43置入机体的液压马达安装仓624内适当位置，第三端盖63对正固连于液压马达安装仓624口，四个撑杆的第一方形法兰盘651分别对称固连于支架的四个支腿644适当位置，四个撑杆的第二方形法兰盘652分别对称固连于机体62的适当位置。

将三个第一油膜压力传感器35分别旋入第二动锥的三个第一径向油道2232内预紧，三个弯矩传感器34均布于第二动锥内孔224的圆柱面图示位置，将另外三个第一油膜压力传感器35分别旋入第二动锥的三个第二径向油道2233内预紧，线束导管31的一端穿设于第一端盖圆孔2911内固连，推力摩擦盘圆孔301与线束导管31同轴置入第一端盖圆柱形凹槽291内固连，使线束导管31与推力摩擦盘圆孔301形成转动副，将第一端盖29置于第二动锥的第二圆柱形凹槽2231内固连，将第一锥齿轮41的轴孔与偏心钢套25的外圆柱面同轴，使第一锥齿轮41套设于偏心钢套25的外圆柱面适当位置固连，将第二动锥的第二轴颈223与偏心钢套25的内圆柱面同轴穿入其内适当位置，使第一锥齿轮41与第二锥齿轮42形成正确啮合，第二动锥的第二轴颈223与偏心钢套25的内圆柱面形成第二转动副，精密滑动轴承33置于第二端盖圆柱形凹槽323内，使其外圈固连于第二端盖圆柱形凹槽323内，精密滑动轴承33与线束导管31同轴套设其上适当位置固连，使第二端盖32与偏心钢套25同轴接触固连，安装于第二动锥内孔224的三个弯矩传感器34和六第一油膜压力传感器35的引出线从线束管内导出，第一O型密封圈24置于密封座圈的半圆截面环形凹槽231内，密封座圈23与第二动锥22同轴置于其第一圆柱形凹槽225内固连，防护密封罩61从第二动锥的第二轴颈223端套设于第二动锥22适当位置，使第一O型密封圈24套设于防护密封罩61上，防护密封罩法兰盘611与机体第一圆柱形凸台622同轴接触固连。

第二O型密封圈26、第三O型密封圈27和第二端盖32，偏心钢套的第一径向油道257和第二径向油道261，使第一转动副和第二转动副形成了互通的封闭空间；偏心钢套的第一轴向油道255和第二轴向油道259，使第一转动副和第二转动副沿高度方向与第二动锥22底部高压油相通。

将回转支承14套上第二动锥22，使回转支承的内圈141与支架的法兰盘641同轴接触固连，第一动锥13套上第二动锥22，使第一动锥的第二法兰盘132与回转支承的外圈142同轴接触固连，将横梁的圆孔124套设于动锥的第一轴颈221上，使横梁的第二圆柱形凸台122与第一动锥的第一法兰盘131同轴接触固连，使横梁的轴孔123与动锥25同轴，将双排滚子球面调心轴承21与动锥25同轴套设于其第一轴颈251适当位置，使双排滚子球面调心轴承21内座圈与动锥的第一轴颈251固连，双排滚子球面调心轴承21外座圈与横梁的轴孔123固连，将横梁冒的圆柱形凸台111与横梁的第一圆柱形凸台121同轴接触固连，第一动锥与第二动锥形成倒锥形的破碎空间。

将齿轮15套设于第一低速大扭矩液压马达16输出轴上固连，第一低速大扭矩液压马达16置于支架的第二悬臂梁643上固连，使第一低速大扭矩液压马达16与支架的第一悬臂梁内半圆柱面6421接触固连，将二个压力反馈自动控制节流阀66分别旋入二个第一径向油道628预紧，八个压力传感器67分别旋入机体的三个第一径向油道626、二个第二径向油道627和三个第三径向油道629内预紧，组成旋回破碎机测试试验台。

本实施例的工作过程和原理如下：

液压泵站的高压油通过第二端盖的进油口、推力摩擦盘的数个径向槽进入到第二动锥底部、第一转动副和第二转动副中，使第一转动副和第二转动副形成润滑压力润滑油膜。

高压油使第二低速大扭矩液压马达开始转动，使第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动，自上而下观察第二动锥顺时针转动，第二锥齿轮驱动与其固连的偏心钢套转动，偏心钢套通过第二转动副中的压力润滑油膜推动第二动锥旋摆运动，固连于第二动锥第一轴颈上双排调心滚子轴承的内座圈在横梁轴孔内作旋摆滑滚运动，同时高压油使第一低速大扭矩液压马达开始转动，使齿轮分别与回转支承外圈上的齿圈啮合传动，回转支承外圈托带第一动锥转动，自上而下观察第一动锥逆时针转动，矿石开始进入倒锥形的破碎空间，位于第二动锥锥体向第一动锥靠近部位的矿石，受到挤压和弯曲作用而破碎，位于第二动锥锥体退离第一动锥部位已经破碎的矿石，在自身重力作用下排出。

在第二动锥的旋摆运动过程中，第二动锥的第二轴颈发生弯曲变形时的中性层与偏心钢套铅垂对称面间夹角α会发生波动，但其夹角α波动值不大，在偏心钢套上沿与其铅垂对称面夹角α均值的铅垂面内设置的第一轴向油道、第一圆弧槽、第一径向油道、第二圆弧槽、第二轴向油道、第三圆弧槽、第二径向油道和第四圆弧槽，当第二动锥第二轴颈发生弯曲变形较大时，使第一转动副和第二转动副靠近第一径向油道附近和第一转动副和第二转动副靠近第二径向油道附近的润滑油膜均变薄或消失，高压油通过第一轴向油道、第一径向油道、第一圆弧槽和第二圆弧槽进入到第一转动副和第二转动副靠近第一径向油道附近，高压油通过第二轴向油道、第二径向油道、第三圆弧槽和第四圆弧槽进入到第一转动副和第二转动副靠近第二径向油道附近，二个回油路上的二个压力反馈自动控制节流阀，分别受控于安装在机体同一轴向油道的第二油膜压力传感器，当第二油膜压力传感器压力变大时，对应的压力反馈自动控制节流阀开度自动减小，使第一转动副和第二转动副间油膜压力增大，使局部变薄或消失润滑油膜重新复原。

在第二动锥的旋摆运动过程中，三个弯矩传感器测出第二动锥的第二轴颈动态弯矩变化规律，六个第一油膜压力传感器测出第二转动副间油膜压力变化规律，六个第二油膜压力传感器测出第一转动副间油膜压力变化规律，在第一低速大扭矩液压马达输出轴上和第二低速大扭矩液压马达输出轴上分别布设扭矩传感器，分别测出第一动锥和第二动锥的载荷谱。

Claims (1)

1.一种圆锥旋回破碎机性能测试试验台，其特征在于：是由第一动锥总成、第二动锥总成、第二动锥驱动装置、机架装置、液压泵站、控制系统和测试系统组成；

所述的第一动锥总成是由横梁冒、横梁、第一动锥、回转支承、齿轮和第一低速大扭矩液压马达组成，横梁冒设有圆柱形凸台，横梁设有第一圆柱形凸台、第二圆柱形凸台、轴孔和圆孔，第一动锥设有第一法兰盘和第二法兰盘，回转支承设有内圈和外圈，外圈设有齿圈；

所述的第二动锥总成是由双排滚子球面调心轴承、第二动锥、密封座圈、第一O型密封圈、偏心钢套、第二O型密封圈、第三O型密封圈、推力轴承、第一端盖、推力摩擦盘、线束导管、第二端盖、精密滑动轴承、三个弯矩传感器和六个第一油膜压力传感器组成，第二动锥设有第一轴颈、动锥体、第二轴颈、内孔和第一圆柱形凹槽，第二轴颈设有第二圆柱形凹槽、三个第一径向油道和三个第二径向油道，密封座圈设有半圆截面环形凹槽，偏心钢套设有法兰盘、第一半圆截面环形凹槽、第二半圆截面环形凹槽、聚油环槽、第一轴向油道、第一渐变圆弧槽、第一径向油道、第二渐变圆弧槽、第二轴向油道、第三圆弧槽、第二径向油道、第四圆弧槽和轴孔，第一端盖设有圆柱形凹槽，圆柱形凹槽设有圆孔，推力摩擦盘设有圆孔、球面和数个径向槽，第二端盖设有进油口、球面和圆柱形凹槽，圆柱形凹槽设有圆孔；

所述的第二动锥驱动装置是由第一锥齿轮、第二锥齿轮和第二低速大扭矩液压马达组成；

所述的机架装置是由防护密封罩、机体、盖板、支架、四个撑杆、二个压力反馈自动控制节流阀、八个第二油膜压力传感器和二个丝堵组成，防护密封罩设有圆孔和法兰盘，机体设有圆柱形凹槽、第一圆柱形凸台、第二圆柱形凸台、液压马达安装仓、轴孔、三个第一径向油道、二个第二径向油道、二个第一径向油道、三个第三径向油道、二个第二径向油道和二个轴向油道，支架设有法兰盘、第一悬臂梁、第二悬臂梁和四个支腿，第一悬臂梁设有内半圆柱面，撑杆设有第一方形法兰盘和第二方形法兰盘；

将推力轴承与机体的轴孔同轴置于其第二圆柱形凸台上固连，二个丝堵分别旋入二个轴向油道内适当位置预紧，第二O型密封圈和第三O型密封圈分别置于偏心钢套的第一半圆截面环形凹槽和第二半圆截面环形凹槽内，偏心钢套的外圆柱面与机体的轴孔同轴穿入其内，使偏心钢套的法兰盘与推力轴承接触固连，使偏心钢套的外圆柱面与机体的轴孔形成第一转动副，第二锥齿轮套设于第二低速大扭矩液压马达输出轴上固连，第二低速大扭矩液压马达置入机体的液压马达安装仓内适当位置，第三端盖对正固连于液压马达安装仓口，四个撑杆的第一方形法兰盘分别对称固连于支架的四个支腿适当位置，四个撑杆的第二方形法兰盘分别对称固连于机体的适当位置；

将三个第一油膜压力传感器分别旋入第二动锥的三个第一径向油道内预紧，三个弯矩传感器均布于第二动锥内孔的圆柱面，将另外三个第一油膜压力传感器分别旋入第二动锥的三个第二径向油道内预紧，线束导管的一端穿设于第一端盖圆孔内固连，推力摩擦盘圆孔与线束导管同轴置入第一端盖圆柱形凹槽内固连，使线束导管与推力摩擦盘圆孔形成转动副，将第一端盖置于第二动锥的第二圆柱形凹槽内固连，将第一锥齿轮的轴孔与偏心钢套的外圆柱面同轴，使第一锥齿轮套设于偏心钢套的外圆柱面适当位置固连，将第二动锥的第二轴颈与偏心钢套的内圆柱面同轴穿入其内适当位置，使第一锥齿轮与第二锥齿轮形成正确啮合，第二动锥的第二轴颈与偏心钢套的内圆柱面形成第二转动副，精密滑动轴承置于第二端盖圆柱形凹槽内，使其外圈固连于第二端盖圆柱形凹槽内，精密滑动轴承与线束导管同轴套设其上适当位置固连，使第二端盖与偏心钢套同轴接触固连，安装于第二动锥内孔的三个弯矩传感器和六第一油膜压力传感器的引出线从线束管内导出，第一O型密封圈置于密封座圈的半圆截面环形凹槽内，密封座圈与第二动锥同轴置于其第一圆柱形凹槽内固连，防护密封罩从第二动锥的第二轴颈端套设于第二动锥适当位置，使第一O型密封圈套设于防护密封罩上，防护密封罩法兰盘与机体第一圆柱形凸台同轴接触固连；

由第二O型密封圈、第三O型密封圈和第二端盖，偏心钢套的第一径向油道和第二径向油道，使第一转动副和第二转动副形成了互通的封闭空间；偏心钢套的第一轴向油道和第二轴向油道，使第一转动副和第二转动副沿高度方向与第二动锥底部高压油相通；

将回转支承套上第二动锥，使回转支承的内圈与支架的法兰盘同轴接触固连，第一动锥套上第二动锥，使第一动锥的第二法兰盘与回转支承的外圈同轴接触固连，将横梁的圆孔套设于动锥的第一轴颈上，使横梁的第二圆柱形凸台与第一动锥的第一法兰盘同轴接触固连，使横梁的轴孔与动锥同轴，将双排滚子球面调心轴承与动锥同轴套设于其第一轴颈适当位置，使双排滚子球面调心轴承内座圈与动锥的第一轴颈固连，双排滚子球面调心轴承外座圈与横梁的轴孔固连，将横梁冒的圆柱形凸台与横梁的第一圆柱形凸台同轴接触固连，第一动锥与第二动锥形成倒锥形的破碎空间；

将齿轮套设于第一低速大扭矩液压马达输出轴上固连，第一低速大扭矩液压马达置于支架的第二悬臂梁上固连，使第一低速大扭矩液压马达与支架的第一悬臂梁内半圆柱面接触固连，将二个压力反馈自动控制节流阀分别旋入二个第一径向油道预紧，八个压力传感器分别旋入机体的三个第一径向油道、二个第二径向油道和三个第三径向油道内预紧，组成圆锥旋回破碎机性能测试试验台。