CN200986001Y - 丝杠螺母浮动支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种丝杠螺母浮动支撑装置，用于多根丝杠螺旋传动的升降平台装置。该装置包括丝杠，丝杠螺母，还包括套在所述丝杠螺母外的支撑套筒，升降平台支座。所述丝杠螺母的外周设有润滑油沟槽，所述升降平台支座的形状为一倒向水平的U型，所述U型两平行直臂的内侧与支撑套筒轴向外周的两平行平面相配合，使升降平台支座与支撑套筒形成浮动连接。平台升降时，支撑套筒两端法兰圈之间的本体轴向高度与所配合的升降平台支座厚度的间隙，可使丝杠螺母上下进行自动调整，使升降平台在升降过程中处于动态平衡。该装置解决了多根丝杠螺旋传动的螺母易卡死的问题。

Description

丝杠螺母浮动支撑装置

技术领域

本实用新型涉及一种螺母支承装置，特别涉及一种用于多根丝杠同步旋转所需要的螺母支承装置。

背景技术

目前我国大部分车载升降平台均采用多根丝杠(2、3或4根)同步转动，驱动装在升降平台中的相同数量的螺母上下移动，从而使升降平台升降；由于各丝杠多布置在升降平台的四角，彼此距离较远，通常用套筒滚子链对多根丝杠进行同步传动，而套筒滚子链传动的不均匀性导致各丝杠之间转动的不同步，使得装在升降平台中的各螺母上下移动的速度不相等，从而活动平台上升或下降过程中造成卡死现象，严重时会对丝杠或螺母造成永久性破坏。

在各丝杠和与之相配的各个螺母的装配旋合过程中，由于各个螺母固定在升降平台的四角不能调整，造成升降平台不易调平，螺母容易卡死。

在升降平台与螺母之间由于没有多余空间设置润滑装置及相应的润滑油路，使滑动摩擦阻力增大，螺母、丝杠磨损加大，降低了传动效率，低了整套机构的使用寿命。

由于上述因素的存在，在升降平台安装上要求很高，从而大大增加了设计、安装难度，同时降低了整个系统的可调整性。

发明内容

为了解决现有的升降平台多根丝杠螺母转动不同步，螺母容易卡死；安装上要求高，螺母不能调整；润滑不良和螺母、丝杠磨损大，传动效率低的缺点，本实用新型提出一种装在升降平台上的丝杠螺母浮动支撑装置，利用该装置，可以有效地解决装在升降平台上的螺母在运行中容易卡死；丝杠和螺母润滑不良；螺母和丝杠磨损大及不易调整，安装困难的问题。

本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种丝杠螺母浮动支撑装置，包括直立的丝杠、与所述丝杠配合的丝杠螺母；：还包括套在所述丝杠螺母外的支撑套筒，与升降平台固定连接的升降平台支座，在所述支撑套筒的外圆周上设有油嘴和多个紧定螺钉，所述油嘴孔的通道通向丝杠螺母外圆周的润滑油沟槽。

所述丝杠螺母的下端设置一轴肩，外周设有环形润滑油沟槽，还有至少三个连接所述环形沟槽和丝杠螺母内径的通孔。所述支撑套筒的两端均有从支撑套筒本体沿圆周方向延伸的法兰圈，在所述两端法兰圈之间的支撑套筒本体的轴向外周，设有两互相平行且与支撑套筒本体的轴线平行的平面。所述升降平台支座的形状为一倒向水平的U型，所述U型两平行直臂的内侧与支撑套筒轴向外周的两平行平面相配合，所述升降平台支座与支撑套筒形成浮动连接。

所述支撑套筒两端法兰圈之间的本体轴向高度与所配合的升降平台支座的厚度的间隙为3-7mm，优选5mm。

由于采用了上述技术方案，本实用新型提供的丝杠螺母浮动支撑装置具有以下有益效果：

1.支撑套筒与丝杠螺母之间在圆周方向上采用紧定螺钉进行固定，安装时，分别松开每个丝杠螺母浮动支撑装置紧定螺钉，转动相应的丝杠螺母，可以分别对各个丝杠螺母单独进行微调，实现丝杠螺母轴向位置的无级调整，提高了整套结构的可安装性，同时采用微调后更易使升降平台调整到较理想状态，使各个丝杠对所配合的丝杠螺母灵活旋转，不会卡死，升降平台上升下降灵活。

2.支撑套筒与升降平台支座之间采用水平U型结构的浮动连接，在支撑套筒和与之配合的升降平台支座之间的高度方向有调整间隙。在升降平台升降过程中，虽然各个丝杠螺母的升降不同步，但通过该间隙，支撑套筒连同丝杠螺母进行上下自动调整，使升降平台在升降过程中处于动态平衡。

3.由于丝杠螺母的外周设有环形润滑油沟槽，还有至少三个通孔连接所述环形沟槽和丝杠螺母内径，使丝杠螺母和丝杠彼此配合的梯形螺纹得到良好的润滑，降低了滑动摩擦阻力，提高了传动效率。

本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一部说明。

图1是本实用新型的丝杠螺母浮动支撑装置用于天线平台升降装置的局部装配图。

图2是图1的A-A剖视图。

图3是图1的B-B剖视图。

图4是支撑套筒的立体图。

具体实施方式

实施例一：

该实施例是本实用新型的的丝杠螺母浮动支撑装置在天线平台升降装置中的应用，该升降装置采用两套丝杠螺母浮动支撑装置升降天线平台。

参照图1～图4，本实用新型提供的丝杠螺母浮动支撑装置，包括直立的丝杠1、与所述丝杠1配合的丝杠螺母2；还包括套在所述丝杠螺母2外的支撑套筒3，升降平台支座4；在所述支撑套筒3的外周上设有油嘴5和多个紧定螺钉6，本实施例中，所述升降平台支座4与升降平台采用焊接方式连接。

参照图1，所述支撑套筒3两端法兰圈31之间的本体轴向高度与所浮动连接的升降平台支座4的间隙为3-7mm，本实施例为5mm。由于存在该间隙，在升降平台升降过程中，使得升降平台支座4在支撑套筒3的两端法兰圈31之间上下串动；通过该间隙，支撑套筒3连同丝杠螺母2上下进行自动调整，使升降平台在升降过程中处于动态平衡，各个丝杠1对所配合的丝杠螺母2能灵活旋转，不会出现丝杠螺母2卡死现象。

参照图2，升降平台支座4的形状为一倒向水平的U型，该升降平台支座4的U型两平行直臂的内侧41卡在该两平行的平面32外，这样，升降平台支座4通过支撑套筒3使升降平台与丝杠螺母2成为浮动连接。

参照图3，所述丝杠螺母2的下端设置一轴肩，在丝杠螺母2微调轴向位置时，可用于轴向限位。丝杠螺母2外周设有环形润滑油沟槽21，还有至少两个连接所述环形沟槽21和丝杠螺母2内径的通孔22，所述环形润滑油沟槽21用来储存润滑脂并通过通孔22将润滑脂输送到丝杠螺母2的内孔，使丝杠螺母2和丝杠1彼此配合的梯形螺纹得到良好的润滑。

所述支撑套筒3与丝杠螺母2之间在圆周方向上采用2个紧定螺钉6进行固定，安装调整时，分别松开每个丝杠螺母浮动支撑装置的紧定螺钉6，转动相应的丝杠螺母2，可分别对各个丝杠螺母2单独进行微调，能无级调整丝杠螺母2的轴向位置，使得各个丝杠螺母2与丝杠1配合良好，各根丝杠1都旋转灵活。调整结束后，拧紧支撑套筒3上的2个紧定螺钉，以防工作时支撑套筒3与丝杠螺母2作相对转动。

参照图4，所述支撑套筒3的两端均有从支撑套筒3本体沿圆周方向延伸的法兰圈31，可将浮动连接的升降平台支座4的上下串动限制在所述法兰圈31之内。在两端法兰圈31之间的支撑套筒3本体的轴向外周，设有两互相平行且与支撑套筒3本体的轴线平行的平面32。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种丝杠螺母浮动支撑装置，包括直立的丝杠(1)、与所述丝杠(1)配合的丝杠螺母(2)；其特征是：还包括套在所述丝杠螺母(2)外的支撑套筒(3)，与升降平台固定连接的升降平台支座(4)，在所述支撑套筒(3)的外圆周上设有油嘴(5)和多个紧定螺钉(6)，所述油嘴(5)孔的通道通向丝杠螺母(2)外圆周的润滑油沟槽(21)。

2.根据权利要求1所述的丝杠螺母浮动支撑装置，其特征是：所述丝杠螺母(2)的下端设置一轴肩，外圆周设有环形润滑油沟槽(21)，还有至少三个连接所述环形沟槽(21)和丝杠螺母(2)内径的油道通孔(22)。

3.根据权利要求1所述的丝杠螺母浮动支撑装置，其特征是：所述支撑套筒(3)的两端均有从支撑套筒(3)本体沿圆周方向延伸的法兰圈(31)，在所述两端法兰圈(31)之间的支撑套筒(3)本体的轴向外周上，设有两互相平行且与支撑套筒(3)本体的轴线平行的平面(32)。

4.根据权利要求3所述的丝杠螺母浮动支撑装置，其特征是：所述升降平台支座(4)的形状为一倒向水平的U型，所述U型两平行直臂的内侧(41)与支撑套筒(3)轴向外周的两平行平面(32)相配合，所述升降平台支座(4)与支撑套筒(3)形成浮动连接。

5.根据权利要求4所述的丝杠螺母浮动支撑装置，其特征是：所述支撑套筒(3)两端法兰圈(31)之间的本体轴向高度与所配合的升降平台支座(4)厚度的间隙为3-7mm。

6.根据权利要求5所述的丝杠螺母浮动支撑装置，其特征是：所述支撑套筒(3)两端法兰圈(31)之间的轴向高度与所配合的升降平台支座(4)厚度的间隙为5mm。