CN107969988B - 马达模块以及吸尘器 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种马达模块以及吸尘器。马达模块具有：马达、风扇以及在内部收纳马达和风扇的壳体。壳体具有在轴向上延伸的筒状的本体部、进气口、排气口、流路及分隔部。流路是在本体部与马达之间连接进气口和排气口的空间。分隔部在流路的内部将流路隔开。流路包含风扇收纳部、经第一连通路与风扇收纳部连通的第一消音室和经第二连通路与第一消音室连通的第二消音室。第二消音室与排气口连通。第一消音室的流路截面积比第一连通路的流路截面积大。此外，第二消音室的流路截面积比第二连通路的流路截面积大。通过在风扇与排气口之间配置由第一连通路和第一消音室与第二连通路和第二消音室构成的两个扩张型消音器，能够有效降低在风扇中产生的噪音。

Description

马达模块以及吸尘器

技术领域

本发明涉及马达模块以及具有马达模块的吸尘器。

背景技术

以往，在吸尘器等需要吸引力的装置中搭载有马达和风扇。除了以往的罐式吸尘器之外，近年来，称为手持式、立式或者杆式的小型吸尘器增加。例如，在日本特开2016-67664号公报中记载了具有马达和风扇的以往的手持式吸尘器。

近年来，因集合住宅的增加等，而谋求吸尘器的静音化。此外，小型的吸尘器能够用于各种场所或场面。因此，在小型的吸尘器中，比大型的吸尘器进一步追求静音化。即，在具有马达和风扇的马达模块中，追求降低噪音。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够在具有马达和风扇的马达模块中降低噪音的技术。

本申请例示的第一实施方式是马达模块，具有：马达，其具有以旋转轴为中心旋转的旋转部；风扇，其配置于所述马达的轴向一侧，与所述旋转部一起旋转；以及壳体，其在内部收纳所述马达和所述风扇，所述壳体具有：在轴向上延伸的筒状的本体部；进气口，其配置于所述风扇的轴向一侧；排气口，其配置于所述风扇的轴向另一侧且所述马达的径向外侧；流路，其是在所述本体部与所述马达之间连接所述进气口和所述排气口的空间；以及分隔部，其配置于所述流路的内部，对所述流路进行分隔，所述流路包含：风扇收纳部，其收纳所述风扇，与所述进气口直接连通；第一消音室，其经第一连通路而与所述风扇收纳部连通；以及第二消音室，其经第二连通路而与所述第一消音室连通，且直接或者间接与所述排气口连通，所述第一消音室的流路截面积比所述第一连通路的流路截面积大，所述第二消音室的流路截面积比所述第二连通路的流路截面积大。

手持式、立式或者杆式吸尘器，具有：进气头；粉尘分离部，其将气流中所含的粉尘和所述气流分离；以及上述的马达模块，所述壳体具有关于所述平面大致对称形状的把手，所述马达模块经由所述进气头和所述粉尘分离部将气体吸入所述进气口中，并且将所述气体从所述排气口排出。

罐式吸尘器具有：进气头；粉尘分离部，其将气流中所含的粉尘和所述气流分离；软管部，其将所述进气头与所述粉尘分离部连接；以及上述的马达模块，所述马达模块经由所述进气头、所述软管部和所述粉尘分离部将气体吸入所述进气口中，并且将所述气体从所述排气口排出。

根据本申请例示的第一实施方式，第一连通路和第一消音室构成扩张型消音室。此外，第二连通路和第二消音室构成扩张型消音器。通过在风扇与排气口之间配置两个扩张型消音器，能够高效地降低风扇中产生的噪音。并且，手持式、立式、杆式或者罐式吸尘器由于具有上述的马达模块，因此吸尘器的噪音降低。

附图说明

图1是第一实施方式涉及的吸尘器的侧视图。

图2是第一实施方式涉及的马达模块的剖视图。

图3是第一实施方式涉及的马达模块的A-A线剖视图。

图4是第一实施方式涉及的马达模块的第一壳体的立体图。

图5是变形例涉及的马达模块的剖视图。

图6是变形例涉及的马达模块的剖视图。

图7是变形例涉及的马达模块的剖视图。

图8是变形例涉及的马达模块的剖视图。

具体实施方式

以下，公开具有马达模块的吸尘器的示例。另外，在本公开中，将与马达的旋转轴平行的方向称为“轴向”，将垂直于马达的旋转轴的方向称为“径向”，将沿着以马达的旋转轴为中心的圆周的方向称为“周向”。此外，在本公开中，相对于充电电池将把手侧设为上，对各部的形状和位置关系进行说明。其中，并非意图通过该上下方向的定义来限定马达模块的制造时和使用时的方向。

<1-1.吸尘器的结构>

图1是第一实施方式涉及的吸尘器1的侧视图。吸尘器1具有：马达模块10、粉尘分离部11和嘴部12。吸尘器1是所谓手持式的吸尘器。

图2是马达模块10的剖视图。如图2所示，马达模块10具有壳体20、马达31、风扇32和充电电池33。

壳体20在内部收纳马达31、风扇32和充电电池33。壳体20具有：进气口211，其配置于风扇32的轴向一侧，连通粉尘分离部11和壳体20的内部的收纳有风扇32的空间；排气口212，其设置于壳体20的侧面。此外，壳体20在内部具有流路40，流路40是连接进气口211与排气口212的空间。壳体20的详细结构在后面进行叙述。

马达31是无刷马达。马达31具有以旋转轴9为中心旋转的旋转部。风扇32配置于马达31的旋转轴一侧。此外，风扇32与马达31的旋转部一起旋转。风扇32是通过旋转产生朝向径向外侧的气流的、所谓离心风扇。由此，风扇32使壳体20的流路40内产生从进气口211朝向排气口212的气流。充电电池33对马达31供给驱动电力。

粉尘分离部11配置于马达模块10的轴向一侧。嘴部12配置于粉尘分离部11的轴向一侧。粉尘分离部11将从嘴部12吸入的气流所包含的粉尘和垃圾分离。粉尘分离部11也可以通过纸袋将粉尘和垃圾分离，还可以通过旋风分离器将粉尘和垃圾分离。

在驱动吸尘器1时，马达31进行驱动，产生从嘴部12通过粉尘分离部11的内部、进气口211、马达模块10的内部而朝向排气口212的气流。由此，粉尘和垃圾从嘴部12与气流一起被吸入。从嘴部流入的气流在粉尘分离部11处除掉粉尘和垃圾。并且，除掉了粉尘和垃圾的气流通过马达模块10内被从排气口212排出。

<1-2.壳体的结构>

接下来，参照图2～图4对壳体20的具体结构进行说明。图3是马达模块10的A-A箭头方向剖视图。图4是后述的第一壳体71的立体图。

壳体20具有：本体部21、把手部22和充电电池收纳部23。

本体部21是在轴向上延伸的筒状的部位。在本体部21的轴向一侧设置有在轴向上贯穿的进气口211。进气口211配置于风扇32的轴向一侧。此外，在本体部21的侧面设置有作为贯穿孔的排气口212。排气口212配置于风扇32的轴向另一侧且马达31的径向外侧。

把手部22和充电电池收纳部23配置于排气口212的轴向另一侧。把手部22配置于比充电电池收纳部23靠上侧的位置。这里，把手部22由把手孔221和把持部222构成，所述把手孔221沿垂直于轴向和上下方向的左右方向贯穿，所述把持部222在把手孔221的上部沿轴向延伸。在充电电池收纳部23中收纳有充电电池33。

如图2和图4所示，壳体20具有将其内部空间分隔开的上侧壁部51、下侧壁部52和中央壁部53。

上侧壁部51、下侧壁部52和中央壁部53将壳体20的内部空间隔成流路40和流路40以外的部分。在本实施方式中，流路40包含收纳风扇32的风扇收纳部41以及从风扇收纳部41向轴向另一侧延伸的上侧流路42和下侧流路43。即，本实施方式的流路40在风扇32的下游侧分支成上侧流路42和下侧流路43。

上侧流路42配置于马达31的上方。下侧流路43配置于马达31的下方。上侧壁部51在马达31的上方将上侧流路42与流路40以外的部分隔开。下侧壁部52在马达31的下方将下侧流路43与流路40以外的部分隔开。此外，中央壁部53在上下方向上连接上侧壁部51的轴向一侧的端部与下侧壁部52的轴向一侧的端部。由此，将风扇收纳部41与收纳有马达31的空间隔开。

上侧壁部51具有上侧马达覆盖部511和上侧隔壁部512。下侧壁部52具有下侧马达覆盖部521和下侧隔壁部522。上侧马达覆盖部511和下侧马达覆盖部521分别在轴向且左右方向上呈板状延伸。上侧马达覆盖部511配置于马达31与上侧流路42之间。下侧马达覆盖部521配置于马达31与下侧流路43之间。

因此，在与上侧马达覆盖部511在径向上重叠的位置，上侧流路42被上侧马达覆盖部511和本体部21包围。此外，在与下侧马达覆盖部521在径向上重叠的位置，下侧流路43被下侧马达覆盖部521和本体部21包围。

这样，通过在马达31与各流路42、43之间配置马达覆盖部511、521，不论马达31的形状如何都能够规定各流路42、43的形状。由此，即使是将马达31更换为不同形状的情况，也能够恒定保持各流路42、43内的流路阻力和后述的消音效果。

上侧隔壁部512和下侧隔壁部522分别在上下方向且左右方向上呈板状延伸。上侧隔壁部512从上侧马达覆盖部511的轴向另一侧端部延伸至本体部21的内壁。由此，上侧隔壁部512在上侧流路42的轴向另一侧，将上侧流路42与位于上侧流路42的轴向另一侧的并非流路的空间隔开。即，上侧隔壁部512在排气口212的轴向另一侧将后述的第二消音室424与位于第二消音室的轴向另一侧的并非流路的空间隔开。

下侧隔壁部522从下侧马达覆盖部521的轴向另一侧端部延伸至本体部21的内壁。由此，下侧隔壁部522在下侧流路43的轴向另一侧将下侧流路43与位于下侧流路43的轴向另一侧的并非流路的空间隔开。即，下侧隔壁部522在排气口212的轴向另一侧将后述的第二消音室434与位于第二消音室434的轴向另一侧的并非流路的空间隔开。

这样，上侧壁部51和下侧壁部52将壳体20内的空间分隔成各流路42、43和流路40以外的空间。由此，能够不受流路40以外的空间的影响而规定各流路42、43的形状。因此，例如，能够抑制气流与把手部22、充电电池收纳部23和充电电池33等部位接触而产生噪音。此外，不论把手部22、充电电池收纳部23和充电电池的形状如何，都能够恒定保持各流路42、43的流路阻力和后述的消音效果。

壳体20具有板状的分隔部61～64，分隔部61～64配置于流路40的内部，将流路40分隔开。具体来说，在四个分隔部61～64中具有：上侧第一分隔部61，其将风扇收纳部41与上侧流路42隔开；上侧第二分隔部62，其对上侧流路42内进行分隔；下侧第一分隔部63，其将风扇收纳部41与下侧流路43分隔开；以及下侧第二分隔部64，其将下侧流路43内分隔开。

上侧第一分隔部61具有第一板部611与第一弯曲部612。第一板部611在马达31的轴向一侧且风扇32的轴向另一侧，大致垂直于轴向地扩展。第一弯曲部612从第一板部611向轴向另一侧延伸。上侧第二分隔部62具有第二板部621和第二弯曲部622。第二板部621在上侧第一分隔部61的轴向另一侧且上侧隔壁部512的轴向一侧，大致垂直于轴向地扩展。第二弯曲部622从第二板部621向轴向另一侧延伸。

由此，上侧流路42具有：第一连通路421、第一消音室422、第二连通路423和第二消音室424。

第一连通路421是在上侧第一分隔部61与本体部21上部的内壁之间在轴向上连通的空间。具体来说，第一连通路421在第一弯曲部612与本体部21上部的内壁之间，连通风扇收纳部41与第一消音室422。第一消音室422是被上侧第一分隔部61和第一连通路421的轴向另一侧、上侧马达覆盖部511的上侧、本体部21内壁的径向内侧、且上侧第二分隔部62和第二连通路423的轴向一侧包围的空间。

第二连通路423是在上侧第二分隔部62与上侧马达覆盖部511之间在轴向上连通的空间。具体来说，第二连通路423在第二弯曲部622与上侧马达覆盖部511之间，连通第一消音室422与第二消音室424。第二消音室424是被上侧第二分隔部62和第二连通路423的轴向另一侧、上侧马达覆盖部511的上侧、本体部21内壁的径向内侧、且上侧隔壁部512的轴向一侧包围的空间。在构成第二消音室424的本体部21上左右各设置有三个作为贯穿孔的排气口212。即，排气口212与第二消音室424直接连通。另外，排气口212也可以与第二消音室424间接连通。

此外，下侧流路43的结构与使上侧流路42上下翻转后的结构相同。因此，下侧第一分隔部63和下侧第二分隔部64具有使上侧第一分隔部61和上侧第二分隔部62上下翻转的形状。由此，与上侧流路42同样地，下侧流路43具有第一连通路431、第一消音室432、第二连通路433和第二消音室434。下侧流路43的第一连通路431、第一消音室432、第二连通路433和第二消音室434分别为与上侧流路42的第一连通路421、第一消音室422、第二连通路423和第二消音室424类似的结构。

另外，上侧流路42与下侧流路43上下方向的长度不同。上侧流路42各部的上下方向的长度比下侧流路43各部的上下方向的长度长。因此，上侧第二分隔部62的上下方向的长度比下侧第二分隔部64的上下方向的长度长。这样当在风扇32的下游侧使流路40分支时，流路截面积也可以按每个分支后的流路42、43不同。对于下侧流路43的结构中的、与上侧流路42相同的结构省略说明。

当马达31驱动使得风扇32旋转时，风扇32产生从风扇32的上方朝向风扇32的径向外侧的气流。由此，在风扇收纳部41的内部，产生从进气口211经由第一连通路421、431朝向上侧流路42和下侧流路43的气流。并且，该气流分别通过第一消音室422、432、第二连通路423、433和第二消音室424、434被从排气口212排放至马达模块10外。

第一消音室422的流路截面积比第一连通路421的流路截面积大。由此，第一连通路421和第一消音室422构成第一扩张型消音器401。此外，第二消音室424的流路截面积比第二连通路423的流路截面积大。因此，第二连通路423和第二消音室424构成第二扩张型消音器402。这样，在上侧流路42中，通过在风扇32与排气口212之间设置两个扩张型消音器401、402，能够高效地降低在风扇32中产生的噪音。

在本实施方式中，上侧第一分隔部61具有第一弯曲部612，由此，能够增长第一连通路421轴向的长度。通过确保第一连通路421的管路长度，能够使由第一连通路421和第一消音室422构成的第一扩张型消音器401的消音效果提升。此外，通过适当调整第一弯曲部612的长度，能够调整第一连通路421的长度。因此，能够微调第一扩张型消音器401的消音效果，能够进一步提升消音性能。

此外，第一连通路421的一部分配置于第一消音室422的内部，由此，第一扩张型消音器401成为附带内管的消音器。具体来说，第一弯曲部612的下方且上侧马达覆盖部511的上方的空间发挥内管的作用。因此，该空间作为侧枝式消音器(即，干涉式/共鸣式消音器)发挥功能。因此，能够微调第一扩张型消音器401的消音效果，能够进一步提升消音性能。

另一方面，上侧第二分隔部62具有第二弯曲部622，由此，能够增长第二连通路423轴向的长度。通过确保第二连通路423的管路长度，能够使由第二连通路423和第二消音室424构成的第二扩张型消音器402的消音效果提升。此外，通过适当调整第二弯曲部622的长度，能够调整第二连通路423的长度。因此，能够微调第二扩张型消音器402的消音效果，能够进一步提升消音性能。

此外，第二连通路423的一部分配置于第二消音室424的内部，由此，第二扩张型消音器402成为附带内管的消音器。具体来说，第二弯曲部622的上方且本体部21上部的内壁下方的空间发挥内管的作用。因此，该空间作为侧枝式消音器发挥功能。因此，能够微调第二扩张型消音器402的消音效果，能够进一步提升消音性能。

对于下侧流路43，与上侧流路42同样地，第一连通路431和第一消音室432构成扩张型消音器，第二连通路433和第二消音室434构成扩张型消音器。这样，在下侧流路43中，通过在风扇32与下侧排气口212之间配置两个扩张型消音器，能够高效地降低在风扇32产生的噪音。

在本实施方式中，第一连通路421沿着本体部21上部的内壁配置。由此，由风扇32在风扇收纳部41内产生的朝向径向外侧的气流容易进入第一连通路421内。此外，第二连通路423沿着马达31配置。由此，第一连通路421与第二连通路423在轴向上观察时配置于不同的位置。这样通过错开第一连通路421与第二连通路423的轴向的位置，能够使由第一连通路421和第一消音室422构成的第一扩张型消音器401的消音效果提升。即，作为马达模块10整体，为重视消音效果的设计。

如图3所示，在本实施方式中，壳体20由一体形成的第一壳体71和一体形成的第二壳体72构成。第一壳体71与第二壳体72分别具有在通过旋转轴9的平面90上相互接触的接触面710、720。壳体20构成为关于该平面90大致对称。因此，把手部22也是关于平面90大致对称的形状。

这样，通过由两半的两个部件构成壳体20，在马达模块10的制造工序中，能够提升各部件的组装效率。此外，在这样的两半的第一壳体71和第二壳体72中，各分隔部61～64分别配置成垂直于平面90。由此，在通过注射成型而形成第一壳体71和第二壳体72时，能够减少模具的部件数量。因此，能够削减制造成本。

另外，在本实施方式中，上侧第一分隔部61和下侧第一分隔部63由与第一壳体71和第二壳体72分体形成的部件构成。上侧第一分隔部61和下侧第一分隔部63在组装马达模块10时，被插入到第一壳体71和第二壳体72的中央壁部53而被组装。

第一壳体71具有从平面90向第二壳体72侧突出的第一凸部711。第二壳体72具有从平面90凹陷的第一凹部721。第一凸部711嵌入到第一凹部721中。由此，第一壳体71与第二壳体72被稳定地固定在一起。第一凸部711和第一凹部721分别配置于壳体20的外表面附近、和把手孔221的周围。

此外，如图4所示，第一壳体71具有从平面90凹陷的第二凹部712。第二壳体72具有从平面90向第一壳体71侧突出的第二凸部(未图示)。第二凸部嵌入到第二凹部712中。由此，第一壳体71与第二壳体72被更稳定地固定在一起。

图5是一变形例涉及的马达模块10A的剖视图。在图5例示的马达模块10A中，设置于上侧流路42A的排气口212A的数量与设置于下侧流路43A的排气口212A的数量不同。这样，当流路40A在风扇32A的下游侧分支时，排气口212A的数量也可以按分支后的流路42A、43A而不同。

图6是其他变形例涉及的马达模块10B的剖视图。在图6例示的马达模块10B中，上侧第二分隔部62B的第二板部621B相对于轴向斜着倾斜配置。下侧第二分隔部64B也与上侧第二分隔部62B同样地，其第二板部641B相对于轴向斜着倾斜配置。

如图6所示，各分隔部可以自由变更其角度和长度。由此，能够调整设置于各流路内的第一扩张型消音器和第二扩张型消音器的消音效果，能够进一步提升消音性能。

图7是其他变形例涉及的马达模块10C的剖视图。在图7例示的马达模块10C中，上侧第二分隔部62C只具有大致垂直于轴向扩展的第二板部621C。即，上侧第二分隔部62C不具有从第二板部621C向轴向另一侧延伸的第二弯曲部。由此，第二连通路423C的管路长度为与上侧第二分隔部62C的厚度相同的长度。此外，下侧第二分隔部64C也具有与上侧第二分隔部62C同样的形状。

如图7所示，各分隔部也可以不具有用于确保各连通路的管路长度的弯曲部。这样，即使是第一连通路和第二连通路的管路长度短的情况，第一扩张型消音器和第二扩张型消音器也具有消音性能。

图8是其他变形例涉及的马达模块10D的剖视图。在图8例示的马达模块10D中，第一连通路421D和第二连通路423D沿着本体部21D的内壁配置。并且，第一连通路421D和第二连通路423至少一部分在轴向上重叠。

由此，由风扇32D产生的、沿着本体部21D的内壁朝向轴向另一侧的气流容易进入第一连通路421D和第二连通路423D。即，上侧流路42D内的流路阻力降低。因此，能够提升作为马达模块10D整体的送风效率。

在上述的实施方式和变形例中，风扇是离心风扇，而本发明不限于此。用于本发明的马达模块和吸尘器的风扇也可以是斜流风扇。

在上述的实施方式和变形例中，流路在风扇的下游侧分支成两条，而本发明不限于此。在风扇的下游侧，流路也可以是一条。该情况下，流路也可以是在马达的外侧在周向上相连的环状的流路。此外，在风扇的下游侧，流路也可以分支成三条以上。

上述实施方式的吸尘器是手持式吸尘器，而本发明不限于此。本发明的马达模块也可以搭载于与手持式相同的、经由进气头和粉尘分离部将气体吸入进气口，并且将该气体从排气口排出的、立式或者杆式吸尘器。

此外，本发明的马达模块也可以搭载于所谓的罐式吸尘器。罐式吸尘器除了进气头和粉尘分离部之外，还具有连接进气头和粉尘分离部的软管部。马达模块经由进气头、软管部和粉尘分离部将气体吸入进气口中，并且将该气体从排气口排出。

此外，对于各部件的细节的形状来说，可以与本申请的各图所示的形状不同。例如，进气口、排气口和壁部的各部的形状可以与上述的实施方式和变形例不同。此外，可以在不产生矛盾的范围内适当组合上述的各要素。

本发明例如能够用于马达模块和吸尘器。

Claims (13)

1.一种马达模块，具有：

马达，其具有以旋转轴为中心旋转的旋转部；

风扇，其配置于所述马达的轴向一侧，与所述旋转部一起旋转；以及

壳体，其在内部收纳所述马达和所述风扇，

所述壳体具有：

在轴向上延伸的筒状的本体部；

进气口，其配置于所述风扇的轴向一侧；

排气口，其配置于所述风扇的轴向另一侧且所述马达的径向外侧；

流路，其是在所述本体部与所述马达之间连接所述进气口和所述排气口的空间；以及

分隔部，其配置于所述流路的内部，对所述流路进行分隔，

其特征在于，

所述流路包含：

风扇收纳部，其收纳所述风扇，与所述进气口直接连通；

第一消音室，其经第一连通路而与所述风扇收纳部连通；以及

第二消音室，其经第二连通路而与所述第一消音室连通，且直接或者间接与所述排气口连通，

所述第一消音室的流路截面积比所述第一连通路的流路截面积大，

所述第二消音室的流路截面积比所述第二连通路的流路截面积大，

所述分隔部包含板状的第二分隔部，该第二分隔部配置于所述第一消音室与所述第二消音室之间，

所述第二分隔部具有：

第二板部；以及

第二弯曲部，其从所述第二板部向轴向另一侧延伸。

2.根据权利要求1所述的马达模块，其中，

所述分隔部还包含板状的第一分隔部，该第一分隔部配置于所述风扇收纳部和所述第一消音室之间。

3.根据权利要求2所述的马达模块，其中，

所述第一分隔部还具有：

第一板部，其垂直于轴向地扩展；以及

第一弯曲部，其从所述第一板部向轴向另一侧延伸。

4.根据权利要求2或3所述的马达模块，其中，

所述第二板部垂直于轴向地扩展。

5.根据权利要求1所述的马达模块，其中，

所述第一连通路和所述第二连通路沿着所述本体部的内壁配置，

所述第一连通路与所述第二连通路至少一部分在轴向上重叠。

6.根据权利要求1所述的马达模块，其中，

所述第一连通路沿着所述本体部的内壁配置，

所述第二连通路沿着所述马达配置，

所述第一连通路与所述第二连通路在轴向上观察时配置于不同的位置。

7.根据权利要求1所述的马达模块，其中，

所述壳体还具有马达覆盖部，该马达覆盖部配置于所述马达与所述流路之间，

所述流路的至少一部分被所述马达覆盖部和所述本体部包围。

8.根据权利要求1所述的马达模块，其中，

所述排气口是设置于所述本体部的贯穿孔，且与所述第二消音室直接连通。

9.根据权利要求8所述的马达模块，其中，

所述壳体还具有隔壁部，该隔壁部在所述排气口的轴向另一侧将所述第二消音室与所述第二消音室的轴向另一侧分隔开。

10.根据权利要求1所述的马达模块，其中，

所述壳体由一体形成的第一壳体和一体形成的第二壳体构成，

所述第一壳体与所述第二壳体具有在通过所述旋转轴的平面上相互接触的接触面。

11.根据权利要求10所述的马达模块，其中，

所述第一壳体具有从所述平面向所述第二壳体侧突出的凸部，

所述第二壳体具有从所述平面凹陷的凹部，

所述凸部嵌入所述凹部中。

12.一种手持式、直立式或者杆式吸尘器，其具有：

进气头；

粉尘分离部，其将气流中所含的粉尘和所述气流分离；以及

权利要求10所述的马达模块，

所述壳体具有关于所述平面大致对称形状的把手，

所述马达模块经由所述进气头和所述粉尘分离部将气体吸入所述进气口中，并且将所述气体从所述排气口排出。

13.一种罐式吸尘器，其具有：

进气头；

粉尘分离部，其将气流中所含的粉尘和所述气流分离；

软管部，其将所述进气头与所述粉尘分离部连接；以及

权利要求1所述的马达模块，

所述马达模块经由所述进气头、所述软管部和所述粉尘分离部将气体吸入所述进气口中，并且将所述气体从所述排气口排出。

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