CN107958592B - 交通事件监控系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了交通事件监控系统，包括设置在道路边的路灯以及设置在路灯灯柱上的应急报警交互终端；路灯灯柱上设有供应急报警交互终端沿着灯柱上下移动的移动通道；所述应急报警交互终端，包括中央处理器以及分别与中央处理器信号连接的接口模块和交互模块；所述接口模块，包含多种不同类型的接口，用来供用户电子设备接入；当用户电子设备插入接口时，接口模块启动交互模块工作；所述交互模块，用来建立接口模块和警方后台的通信连接。本发明能够在发生交通事故后及时与警方建立联系，及时处理交通事故，避免造成交通堵塞。

Description

交通事件监控系统

技术领域

本发明涉及交通监控系统领域，具体涉及交通事件监控系统。

背景技术

随着汽车行业的蓬勃发展，国内的人均汽车占有量显著提高，因此也直接导致道路上行驶的车辆越来越多。在车辆行驶中，会因为多种原因而导致交通事件。

撇开那些造成人员伤亡的大型交通事件而言，在日常生活中更多的是一些非人员伤亡的普通的擦挂、追尾等未造成人员伤亡的对于大多数的交通事件，只要责任认定清楚，发生交通事件的当事人就可以在确认双方责任后自行前往交通管理点上交罚款，但是对于大部分责任不明的交通事件，当事人一般都会在原地等待警察前来认定双方责任后才会离开，这就容易造成堵塞，给路上的其他车辆带来不便，也严重耽搁了双方当事人的时间。

此外，很多交通事件都是由一些违规交通行为引起的，比如违规变道。违规变道，不仅会使违规车辆自身陷入发生交通事件的危险中，还会影响相邻车辆，极易造成对方发生追尾、擦挂等交通事件。

发明内容

本发明意在提供一种能够及时与警方建立联系并协助警方尽快处理交通事件的交通事件监控系统。

为了达到以上目的，提供如下方案：

本方案中的交通事件监控系统，包括设置在道路边的路灯以及设置在路灯灯柱上的应急报警交互终端；路灯灯柱上设有供应急报警交互终端沿着灯柱上下移动的移动通道；

所述应急报警交互终端，包括中央处理器以及分别与中央处理器信号连接的接口模块和交互模块；

所述接口模块，用来供用户电子设备接入；当用户电子设备插入接口时，接口模块启动交互模块工作；

所述交互模块，用来建立接口模块和警方后台的通信连接。

名词解释：

用户电子设备：用户能够进行视频对话能够传输照片的电子设备，如手机、平板电脑、电脑等。

警方后台指的是警方在网络上设置的信息沟通平台，比如警方的往上报警平台、事故处理平台等警方专有平台，也指能够和警方人员进行网络沟通的任何平台。

原理及效果：

路灯作为道路边最常见的市政设施，将应急报警交互终端安装在路灯上，可以一方面与路灯共享市政电能供应，还能通过路灯的几乎全路段布置，使应急报警交互终端也可安装到任何需要的路段上去。路灯灯柱上的移动通道可以使应急报警交互终端沿着路灯灯柱上下滑动，在平时不使用的时候，可以将整个应急报警交互终端都上移到灯柱的上部，当需要使用的时候再将应急报警交互终端下移到灯柱上合适的位置，方便用户进行使用，同时避免碰撞损坏起到保护作用。

在使用时，用户通过用户电子设备对发生交通事件的现场进行拍摄取证，然后用户将用户电子设备插入到接口模块上的接口中；接口模块在感应到用户电子设备插入到接口中时，接口模块启动交互模块工作；交互模块按照预先存储其中的网络地址与警方后台建立通信连接；通过建立好的网络连接，将用户电子设备中拍摄的照片、图像等证据发送给警方后台，同时，用户通过用户电子设备与警方后台进行沟通。

本发明充分利用了路灯这种现有的市政设施，将应急报警交互终端设置在路灯灯柱上，既不会影响路灯的正常使用，还以路灯为安装点，使车主在发生交通事件后可以及时到路边的路灯处使用应急报警交互终端进行报警。方便用户通过用户电子设备能够和警方后台的警察进行沟通，方便用户通过用户电子设备向警方后台传输证据，有效节约了警察和当事双方的时间，有效节约了等待警察的时间，能够及时解决一些非人员伤亡的普通交通事件。

进一步，所述应急报警交互终端还包括用来与中央处理器信号连接的采集模块和驱动模块；中央处理器通过驱动模块驱动采集模块采集交通事件现场照片。

当用户通过用户电子设备提供的证据不足以判定双方责任的时候，警方后台远程控制交互终端，使驱动模块驱动采集模块完成交通事件现场照片的采集，为警方后台判定责任提供真实证据。

进一步，所述采集模块包括被驱动模块驱动向外伸出的支撑杆以及设置在支撑杆的自由端能够被支撑杆带动转动的第一摄像头。

采集模块中的支撑杆能够被驱动模块驱动伸出去，使支撑杆自由端上的第一摄像头能够伸到灯柱附近的任何一个事件现场的上方进行拍摄，而在平时不需要采集模块采集交通事件现场照片的时候，支撑杆收缩在灯柱周围，不影响灯柱周围的空间。而且，驱动模块能够驱动灯柱带着第一摄像头转动，使第一摄像头能够围绕着事件发生位置从不同角度拍摄下交通事件现场照片，使警察通过警方后台能够更加准确地判定事件双方的责任。

进一步，还包括设置在灯柱下部用来与中央处理器信号连接的输入模块；通过输入模块向中央处理器发送交互请求，使中央处理器在接收交互请求后通过驱动模块驱动应急报警交互终端下移到输入模块位置处。

当发生交通事件需要警察进行处理时，用户只需要通过输入模块向应急报警交互终端的中央处理器发送交互请求应急报警交互终端通过驱动模块驱动在灯柱上向下移动至输入模块位置处，输入模块的位置固定在方便用户伸手操作的位置，这样能够方便用户有需要的时候使应急报警交互终端从灯柱上滑下来，方便用户通过交互终端与警方后台连接。

进一步，还包括设置在路面上的摄像模组；所述摄像模组与中央处理器信号连接，摄像模组用来拍摄过往车辆形成监控图像并将监控图像发送给中央处理器。

通过摄像模组对过往车辆进行监控，形成监控图像，因为摄像模组设置在地面上，相比于设置在采集模块的第一摄像头能够更加清晰地拍摄下车辆的车轮、车牌号等信息，也更加容易拍摄下车辆的行驶轨迹。

进一步，所述摄像模组包括多个设置在同一路段不同车道上的第二摄像头；所述中央处理器内设置有车牌识别模块；车牌识别模块分别接收各个车道上的第二摄像头传递来的监控图像并从这些监控图像中识别车牌号，若两个不同车道的第二摄像头监控图像中识别出同一个车牌号，则判断该车牌号对应车辆违规变道。

车道指路面上划分的行车通道。通过安装在路面上各个车道上的第二摄像头，能够拍摄下车辆的车牌号，经过中央处理器中的车牌识别模块的识别，能够将在同一路段上各个车道中的车辆的车牌号识别出来，当同一路段上不能变道的两个车道上出现相同车牌号时，则说明该车辆违规变道。通过摄像模组的设置，方便对变道违规车辆的监控，尤其是对于在交通路口等车流量较大的路段上，对于违规变道行为更应该严格监控。

当交通事件监控系统检测到车辆违规变道后，中央处理器通过驱动模块驱动采集模块，使支撑杆将第一摄像头移动到该违规车辆的上方，对该违规车辆进行违规证据的进一步采集。同时，中央处理器以被识别出的车牌号作为关键词建立与该车牌号对应的违规监控信息，违规监控信息既包括第一摄像头拍摄下来该车辆的所有图像也包括第二摄像头拍摄下来的包括该车牌号的所有图像。方便证据保存和后面的追责。

附图说明

图1为本发明交通事件监控系统实施例的逻辑框图。

图2为本发明交通事件监控系统实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：灯柱1、应急报警交互终端2、摄像模组3、按动开关4、支撑杆5、第一摄像头6。

如附图1和附图2所示：交通事件监控系统，包括安装在道路边的路灯、安装在路灯灯柱1上的应急报警交互终端2以及安装在路灯旁边道路上的摄像模组3。无论是应急报警交互终端2还是摄像模组3都共用路灯的电源。路灯灯柱1上开有供应急报警交互终端沿着灯柱1上下移动的移动通道；移动通道的内壁上镶嵌有齿条，所有齿条形成供应急报警交互终端2沿着运行的轨道，应急报警交互终端2上焊接有能够沿着这个轨道进行运动的齿轮。

所述应急报警交互终端2，包括中央处理器以及分别与中央处理器信号连接的接口模块、网络传输模块、人脸识别模块、采集模块、驱动模块、输入模块、交互模块和定位模块。

接口模块，包含多种不同类型的接口，用来供用户电子设备接入；当用户电子设备插入接口时，接口模块启动交互模块工作。用户电子设备指使用户能够进行视频对话能够传输照片的电子设备，如手机、平板电脑、电脑等。

网络传输模块，用来在交互模块和警方后台建立通信连接后，用来与警方后台通过网络进行信息传输。

人脸识别模块，用来获取并识别用户人脸信息，在用户电子设备插入到接口模块后，人脸识别模块在识别存储双方人脸信息后，交互模块与警方后台建立的视频通话并发送给用户电子设备。通过人脸识别模块，凡是使用本交互终端的人都会被自动采集下人脸信息，只有当人脸识别通过后才能够与警方后台进行视频通话，避免了误触发和恶作剧。

采集模块，包括被驱动模块驱动向外伸出的支撑杆5以及设置在支撑杆5的自由端能够被支撑杆5带动转动的第一摄像头6。采集模块中的支撑杆5能够被驱动模块驱动伸出去，使支撑杆5自由端上的第一摄像头6能够伸到灯柱1附近的任何一个事件现场的上方进行拍摄，而在平时不需要采集模块采集交通事件现场照片的时候，支撑杆5收缩在灯柱1周围，不影响灯柱1周围的空间。而且，驱动模块能够驱动灯柱1带着第一摄像头6转动，使第一摄像头6能够围绕着事件发生位置从不同角度拍摄下交通事件现场照片，使警察通过警方后台能够更加准确地判定事件双方的责任。本实施例中的采集模块中的支撑杆5为能够通过电机驱动伸长或者缩短的电动推杆，采集模块与灯柱1的连接结构为套在灯柱1上的圆环，圆环内设有环形凹槽，环形凹槽内滑动连接有滑动块，滑动块与应急报警交互终端2中伸入到移动通道的齿轮螺钉连接。这样及时整个采集模块随着整个应急报警交互终端2一起上下移动，但是支撑杆5向外伸出的方向并不随着上下移动而改变。只要实现定位好支撑杆5的伸出方向，就能使支撑杆5一直将第一摄像头6向该方向伸出，方便对多发事故路段的情况监控。

驱动模块，用来驱动采集模块工作，中央处理器通过驱动模块驱动采集模块采集交通事件现场照片。驱动模块可以为带动采集模块中支撑杆5运动的电机。当用户通过用户电子设备提供的证据不足以判定双方责任的时候，警方后台远程控制交互终端，使驱动模块驱动采集模块完成交通事件现场照片的采集，为警方后台判定责任提供真实证据。交通事件监控系统设置在路灯的灯柱1上，所述驱动模块驱动整个交通事件监控系统在灯柱1上移动。平时不使用的时候，整个交互终端都上移到灯柱1的上部，当需要使用的时候再将交互终端下移到灯柱1上合适的位置，方便用户进行使用，同时避免碰撞损坏起到保护作用。

输入模块，所述输入模块设置在灯柱1的固定位置上，通过输入模块向中央处理器发送交互请求，使中央处理器在接收交互请求后通过驱动模块驱动应急报警交互终端2下移到输入模块位置处。当发生交通时间为，需要警察进行责任判定应急处理的时候，用户只需要通过输入模块向交互终端发送交互请求，交互终端通过驱动模块驱动在灯柱1上向下移动至输入模块位置处，方便用户通过交互终端与警方后台连接。输入模块可以是一个安装在灯柱1上的开关或者输入键盘等。本实施例中的输入模块就是一个能够向中央处理器发送电信号的按动开关4。

交互模块，预先存储有警方后台的网络地址，用来在用户电子设备插入接口模块时连通接口模块和警方后台，建立接口模块和警方后台的通信连接。

定位模块，用来定位交通事件监控系统所在位置，并将位置信号传递给中央处理器。通过定位模块传递到警方后台的定位信号，可以使警察及时赶到定位信号所定位位置，对于当事双方在警察做出责任判定后仍然不及时撤离现场造成交通堵塞的时候，方便警察及时前往处理。

当事双方用户发生追尾、擦挂等非人员伤亡交通事件，当双方对彼此责任存在分歧时，当事双方来到距离最近的路灯处。在灯柱1上的输入模块进行交互请求输入，位于输入模块上方灯柱1上的应急报警交互终端2在驱动模块的驱动下移动到输入模块位置处，即在接收到交互请求后交互终端下移到用户对面方便用户操作。

摄像模组3与中央处理器信号连接，摄像模组3用来拍摄过往车辆形成监控图像并将监控图像发送给中央处理器。通过摄像模组3对过往车辆进行监控，形成监控图像，因为摄像模组3设置在地面上，相比于设置在采集模块的第一摄像头6能够更加清晰地拍摄下车辆的车轮、车牌号等信息，也更加容易拍摄下车辆的行驶轨迹。

每个摄像模组3包括多个设置在同一路段不同车道上的第二摄像头；所述中央处理器内设置有车牌识别模块；车牌识别模块分别接收各个车道上的第二摄像头传递来的监控图像并从这些监控图像中识别车牌号，若两个不同车道的第二摄像头监控图像中识别出同一个车牌号，则判断该车牌号对应车辆违规变道。摄像模组3上包括用来放置安装这些第二摄像头的钢化玻璃箱。一个摄像模组3中对应路灯的安装位置，横向在路面上安装一个钢化玻璃箱，钢化玻璃箱的顶面与路面平齐。钢化玻璃箱内针对每个车道设置了两三个第二摄像头，第二摄像头朝向车辆驶来的方向，方便拍摄下车牌号。钢化玻璃箱起到保护第二摄像头的作用。

通过安装在路面上各个车道上的第二摄像头，能够拍摄下车辆的车牌号，经过中央处理器中的车牌识别模块的识别，能够将在同一路段上各个车道中的车辆的车牌号识别出来，当同一路段上不能变道的两个车道上出现相同车牌号时，则说明该车辆违规变道。通过摄像模组3的设置，方便对变道违规车辆的监控，尤其是对于在交通路口等车流量较大的路段上，对于违规变道行为更应该严格监控。

当交通事件监控系统检测到车辆违规变道后，中央处理器通过驱动模块驱动采集模块，使支撑杆5将第一摄像头6移动到该违规车辆的上方，对该违规车辆进行违规证据的进一步采集。同时，中央处理器以被识别出的车牌号作为关键词建立与该车牌号对应的违规监控信息，违规监控信息既包括第一摄像头6拍摄下来该车辆的所有图像也包括第二摄像头拍摄下来的包括该车牌号的所有图像。方便证据保存和后面的追责。

用户将用户电子设备插入到接口模块上的接口中；接口模块在感应到用户电子设备插入到接口中时，接口模块启动交互模块工作；交互模块按照预先存储其中的网络地址与警方后台建立通信连接，使连接在接口模块上的用户电子设备能够与警方后台连通；用户通过用户电子设备与警方后台进行视频通话和证据传输。同时，人脸识别模块将当前拍摄到的当事双方用户进行人脸信息采集，方便后面在责任判定的判定结果出来后和双方当事人的人脸信息一起存储为此次报警事件处理记录。警方后台的警察根据与当事双方的视频通话了解案情，根据传递来的证据进行责任判定，并将判定结果通过交互终端传递到接口模块和与接口模块连接的用户电子设备上，方便用户查看。当警察觉得当前传输过来的证据不足以判定双方责任时，警方后台通过网络，远程向中央处理器发送信号，使中央处理器让驱动模块驱动采集模块采集交通事件现场照片，警方根据交通事件现场照片依法进行双方责任判定。

本发明中交互终端包括建立与警方后台连接的交互模块，而只有当用户电子设备插入到接口模块的时候，接口模块才能启动交互模块与警方后台连接，进而使连接在接口模块上的用户电子设备能够与警方后台连接，方便用户通过用户电子设备能够和警方后台的警察进行沟通，方便用户通过用户电子设备向警方后台传输证据，使警方后台的警察根据这些传递过来的证据进行双方责任认定，使双方当事人能够快速完成责任判定后离开交通事件发生地，避免造成交通堵塞。此外，本发明可以使警察在警察后台远距离处理一些非人员伤亡的普通交通事件，有效节约了警察和当事双方的时间，有效节约了等待警察的时间，使能够及时解决一些非人员伤亡的普通交通事件。而且，本发明中，用户是通过自己的用户电子设备来通过交互终端与警方后台连接，交互终端起到的了一个连接作用，在现在手机等用户电子设备已经普及，在交通事件监控系统上省去这一部分结构，极大减小了交互终端的生产成本。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前发明所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (4)

1.交通事件监控系统，其特征在于：包括设置在道路边的路灯以及设置在路灯灯柱上的应急报警交互终端；路灯灯柱上设有供应急报警交互终端沿着灯柱上下移动的移动通道；

所述应急报警交互终端，包括中央处理器以及分别与中央处理器信号连接的接口模块和交互模块；

所述接口模块，用来供用户电子设备接入；当用户电子设备插入接口时，接口模块启动交互模块工作；

所述交互模块，用来建立接口模块和警方后台的通信连接；

所述应急报警交互终端还包括用来与中央处理器信号连接的采集模块和驱动模块；中央处理器通过驱动模块驱动采集模块采集交通事件现场照片；

所述采集模块包括被驱动模块驱动向外伸出的支撑杆以及设置在支撑杆的自由端能够被支撑杆带动转动的第一摄像头。

2.根据权利要求1所述的交通事件监控系统，其特征在于：还包括设置在灯柱下部用来与中央处理器信号连接的输入模块；通过输入模块向中央处理器发送交互请求，使中央处理器在接收交互请求后通过驱动模块驱动应急报警交互终端下移到输入模块位置处。

3.根据权利要求1所述的交通事件监控系统，其特征在于：还包括设置在路面上的摄像模组；所述摄像模组与中央处理器信号连接，摄像模组用来拍摄过往车辆形成监控图像并将监控图像发送给中央处理器。

4.根据权利要求3所述的交通事件监控系统，其特征在于：所述摄像模组包括多个设置在同一路段不同车道上的第二摄像头；所述中央处理器内设置有车牌识别模块；车牌识别模块分别接收各个车道上的第二摄像头传递来的监控图像并从这些监控图像中识别车牌号，若两个不同车道的第二摄像头监控图像中识别出同一个车牌号，则判断该车牌号对应车辆违规变道。

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