CN107953944B - 电动车的电瓶与车轮自动落锁装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种防止电动车和电瓶被盗的电动车的电瓶与车轮自动落锁装置，磁力体吸板设在车体上方和电瓶正下方，电瓶磁力体设在车体下方且正对磁力体吸板，压力传感器设在装有电瓶的电瓶盒底部与车体之间，电瓶磁力体的下方设有固定磁力体和滑动磁力体，滑动磁力体固定连接钢丝线一端，钢丝线另一端依次穿过固定板、弹簧后连接垫片和螺母，并与车轮涨刹相连接；电动车控制器经钥匙开关后分别连接压力传感器、固定磁力体、滑动磁力体和电瓶磁力体，钥匙开关还串接在电动车控制器和车轮电机之间；在电动车未启动状态下，当偷盗电瓶时，触发压力传感器，电瓶磁力体产生大于200kg的吸附力将电瓶吸附在车体上，达到电瓶防盗的目的。

Description

电动车的电瓶与车轮自动落锁装置

技术领域

本发明涉及电动车领域，具体是一种能对电动车的电瓶和车轮进行锁定的装置，以防止电动车和电瓶被盗。

背景技术

电动车因电瓶的体积小，重量轻，电瓶锁容易打开，所以防盗性较差。中国专利号申请号为201110226546.5的文献中公开了一种电动车电瓶遥控防盗机械电磁锁，当电动车接通电源后，打开电门钥匙，按遥控器开锁键，机械电磁锁锁舌就会收入锁体内，即可将电瓶放入箱体，在设定时间内遥控主机断电，回位弹簧将外舌块弹出锁体，定位销在其回位弹簧力作用下卡入定位槽，由定位卡簧限定外舌块的位置，如此，电瓶箱即被锁定。该防盗机械电磁锁存在的问题是：易出现遥控失灵，长时间弹簧回弹失效，易遭到破坏。中国专利号申请号为201110146325.7的文献中公开了一种电动车电瓶，通过锁梁、锁体、顶丝构成一个严密的防盗装置，但该装置是通过机械锁芯进行防盗，极易将锁芯破坏后盗取电瓶车电瓶，而且内部结构复杂。中国专利申请号为201520690048.X的文献中公开了一种电动车电瓶锁，在其中一调节板上连接锁链，另一调节板上安装有锁，锁链绕过电瓶车安装电瓶处并与锁连接实现电瓶的锁紧，在两调节板上均设有一滑槽，在滑槽的一侧壁上设有卡槽，底板与调节板通过连接件连接，该电动车锁的缺点主要是：若锁链被破坏掉，电瓶将直接暴露出来，安全系数较低，并不能安全保护电动车电瓶。

发明内容

本发明的目的是为了提高电动车以及电动车电瓶的防盗技术，有效解决现有电动车以及电瓶防盗性较差的问题，提供了一种电动车的电瓶与车轮自动落锁装置，在电动车未启动状态下自动对电瓶以及电动车车轮上锁，在电动车启动后车轮自动开锁，从而降低电动车电瓶的失窃率。

本发明电动车的电瓶与车轮自动落锁装置采用的技术方案是：该自动落锁装置包括电动车控制器、电瓶磁力体、压力传感器、磁力体吸板、固定磁力体以及滑动磁力体，磁力体吸板设在车体上方和电瓶正下方，电瓶磁力体设在车体下方且正对磁力体吸板，压力传感器设在装有电瓶的电瓶盒底部与车体之间，电瓶磁力体的下方设有固定磁力体和滑动磁力体，固定磁力体固定不动，滑动磁力体在固定磁力体的正对面且靠近车轮涨刹，在滑动磁力体和车轮涨刹之间设有固定板、弹簧、钢丝线、垫片和螺母，固定板固定不动，弹簧的一端压靠在固定板上、另一端压靠在垫片和螺母上，滑动磁力体固定连接钢丝线一端，钢丝线另一端依次穿过固定板、弹簧后连接垫片和螺母，并与车轮涨刹相连接；电动车控制器连接电瓶，电动车控制器经钥匙开关后分别连接压力传感器、固定磁力体、滑动磁力体和电瓶磁力体，钥匙开关还串接在电动车控制器和车轮电机之间。

进一步地，钥匙开关为关时，滑动磁力体向固定磁力体方向运动，钢丝线的另一端拉紧车轮涨刹；钥匙开关为开时，电动车控制器接通车轮电机，钢丝线松开车轮涨刹且能取下电瓶盒。

进一步地，钥匙开关为关时，电动车控制器接收压力传感器检测的电瓶压力，当检测压力超过预设的压力阈值时，电动车控制器控制电瓶磁力体产生大于200kg的吸附力。

本发明采用上述技术方案后具有的优点在于：

1、在电动车停车未启动状态下，本发明中的电瓶磁力体处在低压工作状态，当出现偷盗电瓶时，触发压力传感器，电瓶磁力体工作电压瞬间转变为高压工作状态，产生大于200kg的吸附力，通过磁力体产生的磁力将电瓶牢牢吸附在电动车车体上，以达到电瓶防盗的目的，降低电瓶的失窃率。

2、在电动车停车未启动状态下，本发明中的固定磁力体与滑动磁力体产生磁吸力作用在涨刹上，将车轮锁住，能很好地防止电动车的移动，从而避免电动车被盗取。

3、本发明通过钥匙对进行控制，既实现了电瓶与车轮上锁功能的自动化，又进一步提升电瓶的安全系数，保证只有正确的钥匙才能将磁力体打开。

4、本发明中的电瓶磁力体与固定磁力体、滑动磁力体的结合使用，可以很好地实现电瓶与电动车的防盗。

5、本发明通过压力传感器对电瓶磁力体的工作电压进行控制，可将电瓶磁力体的功耗降低。

附图说明

图1为本发明电动车的电瓶与车轮自动落锁装置的结构示意图；

图2为图1中固定磁力体、滑动磁力体及其关联部件的结构俯视图；

图3为图1所示装置的电路连接示意图；

图中：1.电瓶盒；2.电瓶；3.隔板；4.车体；5.电源连接线；6.电动车控制器；7.钥匙开关；8.导线；9.固定磁力体；10.滑动磁力体；11.固定板；12.弹簧；13.螺母；14.钢丝线；15.车轮涨刹；16.车轮电机；17.垫片；18.隔板；19.保护盒；20.电瓶磁力体；21.压力传感器；22.磁力体吸板。

具体实施方式

参见图1和图2，电动车本身具有车体4、电瓶2、车轮电机16和车轮涨刹15。电瓶2套在电瓶盒1内部，通过电瓶盒1放置在车体4上方。本发明整体安装在电瓶2和电瓶盒1的下方，本发明包括电动车控制器6、电瓶磁力体20、压力传感器21、磁力体吸板22、固定磁力体9以及滑动磁力体10等。在电瓶盒1内部安装一块隔板3，将电瓶盒1分隔成上下两个空间，上部空间内放置电瓶2，下部空间内是磁力体吸板22，磁力体吸板22在隔板3的正下方，正对着电瓶2，磁力体吸板22上方通过隔板3与电瓶2分隔开。

在电瓶盒1底部与车体4之间设有压力传感器21，当电瓶盒1整体置放在车体4上时，压力传感器21能感应到电瓶盒1的压力。

在车体4的下方固定连接一个保护盒19，保护盒19的顶部开口被车体4密封，在保护盒19内部设有电瓶磁力体20、固定磁力体9、滑动磁力体10、固定板11、弹簧12、垫片17和螺母13等。其中，电瓶磁力体20正对着上方的磁力体吸板22，电瓶磁力体20通过螺栓固定在车体4下方。电瓶磁力体20的下方为隔板18，隔板18下方设有固定磁力体9和滑动磁力体10，固定磁力体9和滑动磁力体10位于保护盒19底部，固定磁力体9通过螺栓固定连接在保护盒19底部，固定磁力体9固定不动，滑动磁力体10在固定磁力体9的正对面，并且滑动磁力体10靠近车轮涨刹15，滑动磁力体10相对地远离车轮涨刹15。在滑动磁力体10和固定磁力体9之间留有可供滑动磁力体10来回滑动的距离。

在滑动磁力体10和车轮涨刹15之间设有固定板11、弹簧12、钢丝线14、垫片17和螺母13，其中，固定板11、弹簧12、垫片17和螺母13位于保护盒19内部，弹簧12的一端压靠在固定板11上，另一端压靠在垫片17和螺母13上，垫片17和螺母13能压靠在保护盒19的内侧壁上。固定板11固定在保护盒19底部固定不动，滑动磁力体10固定连接钢丝线14一端，钢丝线14另一端依次穿过固定板11、弹簧12后连接垫片17和螺母13，并穿过保护盒19后与外部的车轮涨刹15相连接。

在车体4下方或者电动车脚踏板下方安装电动车控制器6，参见图3，电动车控制器6通过电源连接线5连接电瓶2，由电瓶2给电动车控制器6供电，电动车控制器6可将电瓶2的电压转化为各个部件的正常工作电压。电动车控制器6经钥匙开关7后分别连接压力传感器21、固定磁力体9、滑动磁力体10和电瓶磁力体20，通过钥匙开关7控制电动车控制器6与压力传感器21、固定磁力体9、滑动磁力体10和电瓶磁力体20的接通和断开。钥匙开关7还串接在电动车控制器6和车轮电机16之间。当钥匙开关7为开状态时，接通电动车控制器6和车轮电机16，当钥匙开关7为关状态时，接通动车控制器6与压力传感器21、固定磁力体9、滑动磁力体10和电瓶磁力体20。其中，钥匙开关7安装在电动车车把上，固定磁力体9、滑动磁力体10、电瓶磁力体20以及电动车控制器6均为市购件。

本发明工作时，将充满电的电瓶2通过电源连接线5与电动车控制器6连接，给电动车控制器6供电，电源连接线5放置在电瓶盒1的下方，以防止外部切断安全锁的供电。人工操作钥匙开关7，钥匙开关7为关时，电动车控制器6接通压力传感器21、固定磁力体9、滑动磁力体10和电瓶磁力体20，电动车控制器6将电瓶2电压调节到压力传感器21、固定磁力体9、滑动磁力体10和电瓶磁力体20的工作电压，固定磁力体9与滑动磁力体10同时进入正常工作状态，固定磁力体9与滑动磁力体10之间产生电磁吸力，滑动磁力体10向固定磁力体9方向运动，同时带动钢丝线14、弹簧12、螺母13一起向固定磁力体9方向运动，钢丝线14的另一端拉紧车轮涨刹15，使电动车车轮被锁死不能转动。此时，压力传感器21检测电瓶2压力，并将检测压力传送给电动车控制器6，电动车控制器6接收压力传感器21检测的压力，当压力无变化，没有超过电动车控制器6中预设的压力阈值时，说明电瓶2在车体4上方，即未出现偷盗电瓶2现象，电动车控制器6使电瓶磁力体20处于低电压工作状态，此时电瓶磁力体20对电瓶2仅有微弱的吸附力；当压力突变，超过预设的压力阈值时，即出现偷盗电瓶2的情况，电动车控制器6便调节电瓶磁力体20的工作电压，控制电瓶磁力体20的工作电压由低压工作状态瞬间转变为高压工作状态，产生大于200kg的吸附力，作用于磁力体吸板22，将磁力体吸板22、电瓶盒1和电瓶2一起牢牢吸附在车体4上。当钥匙开关7为开时，电动车控制器6接通车轮电机16，切断了压力传感器21、固定磁力体9、滑动磁力体10和电瓶磁力体20，此时可以将电瓶盒1从车体4上取下，拔掉电源连接线对电瓶2进行充电；此时，在弹簧12的回弹作用下，通过钢丝线14一端带动滑动磁力体10回弹，滑动磁力体10向远离固定磁力体9方向和靠近车轮涨刹15方向运动，钢丝线14松开车轮涨刹15，此时车轮可转动。如果不需要对电瓶2充电，电瓶2未取下，此时电动车控制器6将电瓶2电压调节到车轮电机16的工作电压，车轮电机16处在供电状态，可以发动电动车。如此，通过钥匙开关7来实现对电瓶磁力体20与车轮磁力体的自动控制作用，实现对电瓶与电动车的防盗。

Claims (5)

1.一种电动车的电瓶与车轮自动落锁装置，其特征是：该自动落锁装置包括电动车控制器（6）、电瓶磁力体（20）、压力传感器（21）、磁力体吸板（22）、固定磁力体（9）以及滑动磁力体（10），磁力体吸板（22）设在车体上方和电瓶正下方，电瓶磁力体（20）设在车体下方且正对磁力体吸板（22），压力传感器（21）设在装有电瓶的电瓶盒底部与车体之间，电瓶磁力体（20）的下方设有固定磁力体（9）和滑动磁力体（10），固定磁力体（9）固定不动，滑动磁力体（10）在固定磁力体（9）的正对面且靠近车轮涨刹（15），在滑动磁力体（10）和车轮涨刹（15）之间设有固定板（11）、弹簧（12）、钢丝线（14）、垫片（17）和螺母（13），固定板（11）固定不动，弹簧（12）的一端压靠在固定板（11）上、另一端压靠在垫片（17）和螺母（13）上，滑动磁力体（10）固定连接钢丝线（14）一端，钢丝线（14）另一端依次穿过固定板（11）、弹簧（12）后连接垫片（17）和螺母（13），并与车轮涨刹（15）相连接；电动车控制器（6）连接电瓶，电动车控制器（6）经钥匙开关（7）后分别连接压力传感器（21）、固定磁力体（9）、滑动磁力体（10）和电瓶磁力体（20），钥匙开关（7）还串接在电动车控制器（6）和车轮电机之间；钥匙开关（7）为关时，电动车控制器（6）接收压力传感器（21）检测的电瓶压力，当检测压力超过预设的压力阈值时，电动车控制器（6）控制电瓶磁力体（20）产生大于200kg的吸附力。

2.根据权利要求1所述的电动车的电瓶与车轮自动落锁装置，其特征是：钥匙开关（7）为关时，滑动磁力体（10）向固定磁力体（9）方向运动，钢丝线（14）的另一端拉紧车轮涨刹；钥匙开关（7）为开时，电动车控制器（6）接通车轮电机，钢丝线（14）松开车轮涨刹且能取下电瓶盒。

3.根据权利要求1所述的电动车的电瓶与车轮自动落锁装置，其特征是：

电瓶盒内部装有将电瓶盒分隔成上下两个空间的隔板（3），上部空间内放置有电瓶，下部空间内是磁力体吸板（22）。

4.根据权利要求1所述的电动车的电瓶与车轮自动落锁装置，其特征是：车体的下方固定连接一个保护盒（19），保护盒（19）的顶部开口被车体密封，电瓶磁力体（20）、固定磁力体（9）、滑动磁力体（10）、固定板（11）、弹簧（12）、垫片（17）和螺母（13）均设在保护盒（19）内部，固定磁力体（9）和固定板（11）均固定连接保护盒（19）的底部。

5.根据权利要求1所述的电动车的电瓶与车轮自动落锁装置，其特征是：电瓶磁力体（20）的下方为隔板（18），固定磁力体（9）和滑动磁力体（10）设在隔板（18）下方。

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