CN107948438A - 一种模式控制方法、装置及移动终端 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种模式控制方法、装置及移动终端，该方法包括：检测用户针对第一预设应用所执行的操作；根据用户对第一预设应用所执行的操作，判断移动终端的用户是否处于驾驶状态；若移动终端的用户处于驾驶状态，则禁止启动所述移动终端中的第二预设应用，和/或，开启所述移动终端的预设功能，本发明在判断出用户处于驾驶状态后，禁止启动第二预设应用，和/或，开启预设功能，能够避免用户在驾驶过程中进行危险操作，从而降低了驾驶过程中的安全隐患，提高了用户驾驶的安全性。

Description

一种模式控制方法、装置及移动终端

技术领域

本发明属于移动终端技术领域，特别是涉及一种模式控制方法、装置及移动终端。

背景技术

随着移动终端技术领域的不断发展，移动终端的应用越来越广泛。日常生活中，用户经常会在骑车或开车的过程中使用移动终端，例如，利用移动终端浏览网页，观看视频、发送消息或打游戏等等。

但是，用户在骑车或开车的过程中使用移动终端的做法，会存在较大的安全隐患，安全性较低。

发明内容

本发明提供一种模式控制方法、装置及移动终端，以便解决驾驶过程中使用移动终端，安全隐患较大，安全性较低的问题。

为了解决上述技术问题，本发明是这样实现的：

第一方面，本发明实施例提供了一种模式控制方法，应用于移动终端，该方法可以包括：

检测用户针对第一预设应用所执行的操作；

根据所述用户针对第一预设应用所执行的操作，判断所述移动终端的用户是否处于驾驶状态；

若所述移动终端的用户处于驾驶状态，则禁止启动所述移动终端中的第二预设应用，和/或，开启所述移动终端的预设功能。

第二方面，本发明实施例提供了一种模式控制装置，可以包括：

检测模块，用于检测用户针对第一预设应用所执行的操作；

判断模块，用于根据所述用户针对第一预设应用所执行的操作，判断所述移动终端的用户是否处于驾驶状态；

开启模块，用于若所述移动终端的用户处于驾驶状态，则禁止启动所述移动终端中的第二预设应用，和/或，开启所述移动终端的预设功能。

第三方面，本发明实施例提供了一种移动终端，包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如第一方面所述的模式控制方法的步骤。

第四方面，本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面所述的模式控制方法的步骤。

在本发明实施例中，在判断出用户处于驾驶状态后，禁止启动第二预设应用，和/或，开启预设功能，能够避免用户在驾驶过程中进行危险操作，从而降低了驾驶过程中的安全隐患，提高了用户驾驶的安全性。

附图说明

图1是本发明实施例一提供的模式控制方法的步骤流程图；

图2是本发明实施例二提供的模式控制方法的步骤流程图；

图3是本发明实施例三提供的一种模式控制装置的框图；

图4是本发明实施例四提供的一种模式控制装置的框图；

图5为实现本发明各个实施例的一种移动终端的硬件结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

图1是本发明实施例一提供的模式控制方法的步骤流程图，该方法可以应用于移动终端，如图1所示，该方法可以包括：

步骤101、检测用户针对第一预设应用所执行的操作。

在本发明实施例中，该第一预设应用可以是驾驶过程中会使用到的针对交通工具的应用，比如，当用户骑车时，可能会使用共享单车应用、共享汽车应用或者共享电动车应用，等等。相应的，该第一预设应用可以为共享单车应用、共享汽车应用或者共享电动车应用。

步骤102、根据所述用户针对第一预设应用所执行的操作，判断所述移动终端的用户是否处于驾驶状态。

在本发明实施例中，用户在驾驶时，通常会先对第一预设应用执行一系列的操作。示例的，当用户骑车时，可能会先使用移动终端上的共享单车应用对单车进行解锁，然后开始骑车；当用户驾驶汽车时，可能会先使用移动终端上的共享汽车应用对汽车进行解锁，然后开始驾驶汽车。因此，本发明实施例中，移动终端可以根据用户针对第一预设应用所执行的操作，判断用户是否处于驾驶状态。

步骤103、若所述移动终端的用户处于驾驶状态，则禁止启动所述移动终端中的第二预设应用，和/或，开启所述移动终端的预设功能。

在本发明实施例中，该第二预设应用可以是由开发人员预先定义的，示例的，开发人员可以通过实际经验确定出在使用时会影响用户正常驾驶操作的应用，然后将这些应用确定为第二预设应用。实际应用中，也可以是由用户自主定义第二预设应用，本发明实施例对此不作限定。进一步地，预设功能可以是能够提升驾驶过程中安全性的功能，该预设功能可以由开发人员根据实际经验来确定，示例的，该预设功能可以是超速提醒功能、短消息语音朗读功能，等等，本发明实施例对此不作限定。

综上所述，本发明实施例一提供的模式控制方法，在判断出用户处于驾驶状态后，禁止启动第二预设应用，和/或，开启预设功能，能够避免用户在驾驶过程中进行危险操作，从而降低了驾驶过程中的安全隐患，提高了用户驾驶的安全性。

实施例二

图2是本发明实施例二提供的模式控制方法的步骤流程图，如图2所示，该方法可以包括：

步骤201、检测用户针对第一预设应用所执行的操作。

具体的，本步骤的实现方式可以参考上述步骤101，本发明实施例在此不做赘述。

步骤202、根据所述用户针对第一预设应用所执行的操作，判断所述移动终端的用户是否处于驾驶状态。

具体的，本步骤可以通过下述子步骤(1)来实现：

子步骤(1)：当所述用户使用所述第一预设应用扫描编码信息并解锁交通工具后，确定所述用户处于驾驶状态。

本步骤中，该第一预设应用可以是针对交通工具的应用，比如，共享单车应用、共享汽车应用，等等。该扫描编码信息可以是交通工具上提供的编码信息，示例的，该编码信息可以为共享单车上的二维码，该编码信息也可以为共享单车上的车牌序列号，等等。实际应用场景中，当用户驾驶交通工具时，通常会使用第一预设应用扫描交通工具上的编码信息并解锁交通工具，因此，本步骤中，移动终端可以在用户使用第一预设应用扫描编码信息并解锁交通工具后，确定用户处于驾驶状态，例如，移动终端可以在用户使用共享单车应用扫描单车上的二维码并解锁单车后，确定用户处于驾驶状态。本发明实施例中，移动终端根据用户对第一预设应用的操作判断用户是否处于驾驶状态，可以使得判断过程较为简单，判断效率较高。

需要说明的是，在本发明的另一可选实施例中，移动终端还可以在用户使用第一预设应用扫描编码信息并解锁交通工具后，结合移动终端的移动速度和移动终端所在位置的区域属性，判断用户是否处于驾驶状态，这样可以进一步提高判断的准确性。当然，移动终端也可以直接根据移动速度和移动终端所在位置的区域属性确定用户是否处于驾驶状态，本发明实施例对此不作限定。

具体的，本发明实施例中，移动终端可以先通过下述子步骤(2)～子步骤(3)，或者子步骤(4)～子步骤(5)或者子步骤(6)来实现获取移动终端的移动速度：

子步骤(2)：获取所述移动终端在第一预设时间段内的位置信息。

本步骤中，该位置信息可以是移动终端的全球定位系统(Global PositioningSystem，GPS)坐标，其中，GPS坐标也叫经纬度，包括经度和纬度两个参数。移动终端可以通过内置的定位模块，比如，GPS模块，来获取位置信息。该第一预设时间段的具体时长可以根据实际需要来设置，本发明实施例对此不作限定。

移动终端可以在第一预设时间段内获取多个GPS坐标，具体的，移动终端可以向GPS卫星发送GPS定位信号，然后GPS卫星会根据该GPS定位信号将移动终端的GPS坐标发送给移动终端。示例的，假设该第一预设时间段为3秒，那么移动终端可以获取该3秒中每一秒的GPS坐标，得到3个GPS坐标。

子步骤(3)：根据所述第一预设时间段内的位置信息，确定所述移动终端的移动速度。

本步骤中，可以计算出移动终端在第一预设时间段中任意两个GPS坐标之间的速度，从而得到多个速度值，然后将这多个速度值的平均值确定为移动终端的移动速度。

示例的，假设第一预设时间段内的位置信息包括GPS坐标1、GPS坐标2和GPS坐标3，那么可以计算移动终端在GPS坐标1和GPS坐标2之间的速度、移动终端在GPS坐标2和GPS坐标3之间的速度、移动终端在GPS坐标1和GPS坐标3之间的速度，得到三个速度值，然后将这3个速度值的平均值确定为移动终端的移动速度。

具体的，在计算移动终端在两个GPS坐标之间的速度时，可以先计算出两个GPS坐标之间的位置变化量，即就是，两个GPS坐标之间的距离绝对值，然后计算获取第一个GPS坐标的时间点和获取第二个GPS坐标的时间点之间的时间变化量，最后根据该位置变化量和时间变化量，即可计算出移动终端在两个GPS坐标之间的速度。

子步骤(4)：通过所述移动终端的摄像头在第二预设时间段内采集预览视频。

本步骤中，该第二预设时间段的具体时长可以根据实际需求来设置，本发明实施例对此不作限定。移动终端可以在该第二预设时间段内采集一个预览视频，示例的，假设该第二预设时间段为3秒，那么移动终端可以在该3秒中采集一个时长为3秒的预览视频。

子步骤(5)：根据所述预览视频中画面的变化速度，确定所述移动终端的移动速度。

本步骤中，移动终端可以对该预览视频中的每一帧画面的被摄主体进行分析比对，然后根据被摄主体的变化量，确定预览视频中画面的变化速度，最后将该画面的变化速度确定为移动终端的移动速度。

子步骤(6)：获取与所述移动终端连接的第三方设备的移动速度，得到所述移动终端的移动速度。

本步骤中，该第三方设备可以通过无线方式或者有线方式与移动终端相连，该第三方设备可以为可穿戴设备，该可穿戴设备上可以设置有定位模块和加速度传感器，示例的，该可穿戴设备可以为智能手环，智能手表或者智能眼镜，等等。一般，第三方设备会实时采集第三方设备的移动速度，然后将检测到的速度发送给移动终端，本步骤中，移动终端可以将第三方设备的移动速度确定为移动终端的移动速度，这样，移动终端无需进行计算即可得到移动速度，简化了获取移动速度的操作，节省了系统资源。

进一步地，移动终端可以通过下述子步骤(7)或者子步骤(8)来实现获取移动终端所在位置的区域属性：

子步骤(7)：根据所述第一预设时间段内的位置信息，确定所述移动终端所在位置的区域属性。

本步骤中，该区域属性包括可驾驶区以及不可驾驶区。移动终端可以先获取地图，然后根据位置信息确定移动终端在地图中的位置，最后根据移动终端在地图中的位置确定移动终端所在位置的区域属性。

地图中不同的位置可以对应不同的区域属性，本发明实施例中，开发人员可以预先定义地图中的每个位置对应的区域属性，例如，可以确定出地图中所有属于可驾驶区的位置，比如，可以确定公路，平原，等等属于可驾驶区，然后建立位置和可驾驶区的对应关系；确定出地图中所有属于不可驾驶区的位置，比如，湖泊，大海，等等属于不可驾驶区，然后建立位置和不可驾驶区的对应关系。这样，就可以根据移动终端在地图中的位置确定区域属性，示例的，假设移动终端在地图中的公路上，那么可以确定移动终端所在位置的区域属性为可驾驶区。

子步骤(8)：根据所述预览视频中所显示的环境，确定所述移动终端所在位置的区域属性。

本步骤中，移动终端可以对预览视频中每一帧画面的内容进行识别，根据画面中的内容确定移动终端所在位置的周围环境。示例的，假设预览视频中显示移动终端的周围环境为湖泊，那么可以确定移动终端所在位置的区域属性为不可驾驶区；假设预览视频中显示移动终端的周围环境为公路，那么可以确定移动终端所在位置的区域属性为可驾驶区。

进一步地，移动终端可以在用户使用第一预设应用扫描编码信息并解锁交通工具、移动终端速度大于预设的速度阈值且所在位置的区域属性为可驾驶区时，确定移动终端的用户处于驾驶状态。移动终端也可以直接在移动速度大于预设的速度阈值且所在位置的区域属性为可驾驶区时，确定移动终端的用户处于驾驶状态。实际应用中，当移动终端的用户不处于驾驶状态时，移动速度也可能大于预设的速度阈值，比如，当用户乘船时，因此，移动终端根据移动速度以及移动终端所处位置的区域属性进行判断的方式，可以避免仅根据移动速度来判断是否处于驾驶状态的局限性，提高了判断的准确率。

步骤203、若所述移动终端的用户处于驾驶状态，则禁止启动所述移动终端中的第二预设应用，和/或，开启所述移动终端的预设功能。

具体的，本步骤的实现方式可以参考上述步骤103，本发明实施例在此不做赘述。

需要说明的是，移动终端的系统设置菜单中可以提供模式自动调整选项，用户首次使用移动终端时，可以通过滑动或点击等操作触发该模式自动调整选项，从而开启移动终的模式自动调整功能，之后移动终端才能在移动终端的使用过程自动根据用户对第一预设应用的操作调整模式。而该模式自动调整选项未被用户触发时，移动终端则不会自动根据用户对第一预设应用的操作调整模式，从而可以提高用户的自主选择性，提升用户体验。

本发明实施例中，移动终端在开启所述移动终端的预设功能之后，会执行下述步骤，进而降低驾驶过程中的安全隐患，提高安全性。

步骤204、获取用户的触屏操作频率、移动终端的摆动强度和用户观看屏幕的时长。

实际应用中，在用户处于驾驶状态时，用户可能还会操作移动终端，比如，点击移动终端的屏幕，使用移动终端打游戏，观看视频等等，因此，本步骤中，移动终端可以获取用户的触屏操作频率、移动终端的摆动强度和用户观看屏幕的时长，通过这些参数来判断用户是否在操作移动终端。

具体的，移动终端可以检测预设时间段内移动终端屏幕被点击的次数，然后根据该点击次数以及该预设时间段的时长计算用户的触屏操作频率；移动终端可以通过内置的陀螺仪或者三轴加速度传感器获取加速度变化量，然后根据加速度变化量计算移动终端的摆动强度；移动终端可以通过前置摄像头实时采集预览画面，将包括用户的预览画面的持续时长确定为用户观看屏幕的时长。

步骤205、若所述摆动强度大于预设强度阈值且所述触屏操作频率大于预设频率阈值，或所述摆动强度大于预设强度阈值且所述用户观看屏幕的时长大于预设观看阈值，则关闭所述移动终端的屏幕。

本步骤中，移动终端的摆动强度可以反映移动终端的放置情况，示例的，假设用户在骑车，如果用户手持着移动终端进行操作，那么移动终端的摆动强度会较大，如果用户将移动终端放置在固定装置，比如，专用支架上，那么移动终端的摆动强度会较小。因此，如果移动终端的摆动强度大于预设强度阈值且触屏操作频率大于预设频率阈值，那么可以认为用户在手持着移动终端进行操作，此时关闭移动终端的屏幕，以减小用户骑车过程中风险；进一步的，如果移动终端的摆动强度大于预设强度阈值且用户观看屏幕的时长大于预设观看阈值，那么可以认为用户在手持着移动终端进行观看，此时关闭移动终端的屏幕，进一步减小用户骑车过程中风险。

本发明实施例中，移动终端开启预设功能之后，会执行下述步骤，以便对用户进行提醒，提高驾驶过程中的安全性。

步骤A、确定承载所述移动终端的交通工具。

本步骤中，该交通工具可分为非机动车辆以及机动车辆，示例的，假设用户在骑自行车，那么可以确定承载移动终端的交通工具为非机动车辆；假设用户在驾驶汽车，那么可以确定承载移动终端的交通工具为机动车辆。

步骤B、若所述交通工具为非机动车辆，则在所述移动终端的移动速度大于第一预设安全速度阈值时，则向用户发送第一提醒信息。

本步骤中，该第一预设安全速度阈值可以是开发人员根据实际经验预先设定的，示例的，可以将非机动车辆的最高可驾驶速度确定为第一预设安全速度阈值。示例的，假设用户在骑车，即就是，承载移动终端的交通工具为非机动车辆，那么移动终端可以在移动速度大于第一预设安全速度阈值时，通过语音播报的方式向用户发送第一提醒信息，该第一提醒信息可以用于警示用户不要超速驾驶，提醒用户减速慢行，进而降低用户在驾驶过程由于超速带来的安全隐患。

步骤C、若所述交通工具为机动车辆，则在所述移动终端的移动速度大于第二预设安全速度阈值时，则向用户发送第二提醒信息。

本步骤中，该第二预设安全速度阈值可以是开发人员根据实际经验预先设定的，示例的，可以将机动车辆的最高可驾驶速度确定为第二预设安全速度阈值。示例的，假设用户在驾驶汽车，即就是，承载移动终端的交通工具为机动车辆，那么移动终端可以在移动速度大于第二预设安全速度阈值时，通过语音播报的方式向用户发出第二提醒信息，该第二提醒信息可以用于警示用户不要超速驾驶，提醒用户减速慢行，进而降低用户在驾驶过程由于超速带来的安全隐患。

步骤D、确定所述移动终端的用户当前所处的车道。

本步骤中，车道可以分为机动车道和非机动车道，移动终端可以根据上述步骤中获取的位置信息确定移动终端的用户当前所处的车道，或者，通过摄像头采集多张预览图像，根据采集到的预览图像中是否包括移动的机动车辆来判断用户当前所处的车道。

需要说明的是，在根据位置信息确定移动终端的用户当前所处的车道时，由于移动终端中GPS模块的精度不同，因此，获取到的位置信息的准确度可能会比较差，因此，在本发明的另一可选实施例中，移动终端可以根据移动终端的位置信息确定用户在机动车道的概率以及在非机动车道的概率，然后将概率最大的车道确定为用户所处的车道。

步骤E、在所述交通工具为非机动车辆且用户当前所处的车道为机动车道时，则向用户发送第三提醒信息。

实际的驾驶场景中，经常会出现用户驾驶非机动车辆在机动车道行驶的问题，这样，会存在很大的安全隐患，本步骤中，移动终端可以在交通工具为非机动车辆且用户当前所处的车道为机动车道时，通过语音播报的方式向用户发送第三提醒信息，该第三提醒信息可以用于警示用户不要在错误的车道行驶，提醒用户回到正确的车道，进而降低用户驾驶过程中的安全隐患。

步骤F、通过所述移动终端的摄像头采集预览图像。

实际的驾驶场景中，经常会出现由于用户没有注意到红绿灯而导致的安全事故，因此，本步骤中，移动终端可以实时采集预览图像，具体的，可以在相机应用的预览数据流中采集预览图像，然后确定采集到的预览图像中是否包括红绿灯元素，进而对用户进行提醒。

步骤G、若所述预览图像中包括交通灯元素时，则向用户发送第四提醒信息。

本步骤中，如果预览图像中包括交通灯元素，即就是用户即将要路过红绿灯时，可以通过语音播报的方式向用户发送第四提醒信息。该第四提醒信息可以用于提醒用户注意红绿灯，减速慢行等等，进而降低用户驾驶过程中的安全隐患。需要说明的是，实际应用中，移动终端还可以根据位置信息确定用户是否要到达红绿灯，具体的，可以根据位置信息确定用户在地图中的位置，然后判断该位置的预设范围内是否存在红绿灯，如果存在红绿灯，则向用户发送第四提醒信息。

本发明实施例中，由于驾驶过程中，用户观看移动终端屏幕会产生安全隐患，因此，移动终端通过语音播报的方式来向用户发送提醒信息的方式，用户无需观看屏幕即可察觉到提醒信息，保证了驾驶过程的安全性。

综上所述，本发明实施例二提供的模式控制方法，移动终端可以检测用户针对第一预设应用所执行的操作，然后根据用户对第一预设应用所执行的操作，判断移动终端的用户是否处于驾驶状态，最后若移动终端的用户处于驾驶状态，则禁止启动所述移动终端中的第二预设应用，和/或，开启所述移动终端的预设功能，这样，通过禁止第二预设应用的使用，或者开启预设功能，可以降低驾驶过程中的安全隐患，提高安全性，同时，移动终端还会在用户超速时，向用户发送提醒信息，进而降低驾驶过程中安全隐患，提高驾驶的安全性。

实施例三

图3是本发明实施例三提供的一种模式控制装置的框图，如图3所示，该装置30可以包括：

检测模块301，用于检测用户针对第一预设应用所执行的操作。

判断模块302，用于根据所述用户针对第一预设应用所执行的操作，判断所述移动终端的用户是否处于驾驶状态。

开启模块303，用于若所述移动终端的用户处于驾驶状态，则禁止启动所述移动终端中的第二预设应用，和/或，开启所述移动终端的预设功能。

本发明实施例提供三提供的模式控制装置能够实现图1的方法实施例中实现的各个过程，为避免重复，这里不再赘述。

本发明实施例三提供的模式控制装置，在判断出用户处于驾驶状态后，禁止启动第二预设应用，和/或，开启预设功能，能够避免用户在驾驶过程中进行危险操作，从而降低了驾驶过程中的安全隐患，提高了用户驾驶的安全性。

实施例四

图4是本发明实施例四提供的一种模式控制装置的框图，如图4所示，该装置40可以包括：

检测模块401，用于检测用户针对第一预设应用所执行的操作。

判断模块402，用于根据所述用户针对第一预设应用所执行的操作，判断所述移动终端的用户是否处于驾驶状态。

开启模块403，用于若所述移动终端的用户处于驾驶状态，则禁止启动所述移动终端中的第二预设应用，和/或，开启所述移动终端的预设功能。

可选的，上述判断模块402，用于：

当所述用户使用所述第一预设应用扫描编码信息并解锁交通工具后，确定所述用户处于驾驶状态。

可选的，上述装置40还包括：

获取模块404，用于获取用户的触屏操作频率、移动终端的摆动强度和用户观看屏幕的时长；

关闭模块405，用于若所述摆动强度大于预设强度阈值且所述触屏操作频率大于预设频率阈值，或所述摆动强度大于预设强度阈值且所述用户观看屏幕的时长大于预设观看阈值，则关闭所述移动终端的屏幕。

可选的，上述装置40还包括：

确定模块，用于确定承载所述移动终端的交通工具；

第一发送模块，用于若所述交通工具为非机动车辆，则在所述移动终端的移动速度大于第一预设安全速度阈值时，则向所述用户发送第一提醒信息；

第二发送模块，用于若所述交通工具为机动车辆，则在所述移动终端的移动速度大于第二预设安全速度阈值时，则向所述用户发送第二提醒信息。

本发明实施例四提供的模式控制装置能够实现图2的方法实施例中实现的各个过程，为避免重复，这里不再赘述。

本发明实施例四提供的模式控制装置，检测模块可以检测用户针对第一预设应用所执行的操作，然后判断模块可以根据用户对第一预设应用所执行的操作，判断移动终端的用户是否处于驾驶状态，最后若移动终端的用户处于驾驶状态，开启模块可以禁止启动所述移动终端中的第二预设应用，和/或，开启所述移动终端的预设功能，这样，通过禁止第二预设应用的使用，开启预设功能，可以降低驾驶过程中的安全隐患，提高安全性，同时，确定模块还会确定承载移动终端的交通工具，第一发送模块可以在移动终端的移动速度大于第一预设安全速度阈值时，向用户发送第一提醒信息，第二发送模块可以在移动终端的移动速度大于第二预设安全速度阈值时，则向用户发送第二提醒信息，以提醒用户不要超速，进而降低驾驶过程中安全隐患，提高驾驶的安全性。

图5为实现本发明各个实施例的一种移动终端的硬件结构示意图，

该移动终端500包括但不限于：射频单元501、网络模块502、音频输出单元503、输入单元504、传感器505、显示单元506、用户输入单元507、接口单元508、存储器509、处理器510、以及电源511等部件。本领域技术人员可以理解，图5中示出的移动终端结构并不构成对移动终端的限定，移动终端可以包括比图示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者不同的部件布置。在本发明实施例中，移动终端包括但不限于手机、平板电脑、笔记本电脑、掌上电脑、车载终端、可穿戴设备、以及计步器等。

其中，处理器510，用于检测用户针对第一预设应用所执行的操作；

处理器510，用于根据所述用户针对第一预设应用所执行的操作，判断所述移动终端的用户是否处于驾驶状态；

处理器510，用于若所述移动终端的用户处于驾驶状态，则禁止启动所述移动终端中的第二预设应用，和/或，开启所述移动终端的预设功能。

本发明实施例中，移动终端可以检测用户针对第一预设应用所执行的操作，然后根据用户对第一预设应用所执行的操作，判断移动终端的用户是否处于驾驶状态，最后若移动终端的用户处于驾驶状态，则禁止启动所述移动终端中的第二预设应用，和/或，开启所述移动终端的预设功能，这样，通过禁止第二预设应用的使用，或者开启预设功能，可以降低驾驶过程中的安全隐患，提高安全性。

应理解的是，本发明实施例中，射频单元501可用于收发信息或通话过程中，信号的接收和发送，具体的，将来自基站的下行数据接收后，给处理器510处理；另外，将上行的数据发送给基站。通常，射频单元501包括但不限于天线、至少一个放大器、收发信机、耦合器、低噪声放大器、双工器等。此外，射频单元501还可以通过无线通信系统与网络和其他设备通信。

移动终端通过网络模块502为用户提供了无线的宽带互联网访问，如帮助用户收发电子邮件、浏览网页和访问流式媒体等。

音频输出单元503可以将射频单元501或网络模块502接收的或者在存储器509中存储的音频数据转换成音频信号并且输出为声音。而且，音频输出单元503还可以提供与移动终端500执行的特定功能相关的音频输出(例如，呼叫信号接收声音、消息接收声音等等)。音频输出单元503包括扬声器、蜂鸣器以及受话器等。

输入单元504用于接收音频或视频信号。输入单元504可以包括图形处理器(Graphics Processing Unit，GPU)5041和麦克风5042，图形处理器5041对在视频捕获模式或图像捕获模式中由图像捕获装置(如摄像头)获得的静态图片或视频的图像数据进行处理。处理后的图像帧可以显示在显示单元106上。经图形处理器5041处理后的图像帧可以存储在存储器509(或其它存储介质)中或者经由射频单元501或网络模块502进行发送。麦克风5042可以接收声音，并且能够将这样的声音处理为音频数据。处理后的音频数据可以在电话通话模式的情况下转换为可经由射频单元501发送到移动通信基站的格式输出。

移动终端500还包括至少一种传感器505，比如光传感器、运动传感器以及其他传感器。具体地，光传感器包括环境光传感器及接近传感器，其中，环境光传感器可根据环境光线的明暗来调节显示面板5061的亮度，接近传感器可在移动终端500移动到耳边时，关闭显示面板5061和/或背光。作为运动传感器的一种，加速计传感器可检测各个方向上(一般为三轴)加速度的大小，静止时可检测出重力的大小及方向，可用于识别移动终端姿态(比如横竖屏切换、相关游戏、磁力计姿态校准)、振动识别相关功能(比如计步器、敲击)等；传感器505还可以包括指纹传感器、压力传感器、虹膜传感器、分子传感器、陀螺仪、气压计、湿度计、温度计、红外线传感器等，在此不再赘述。

显示单元506用于显示由用户输入的信息或提供给用户的信息。显示单元106可包括显示面板5061，可以采用液晶显示器(Liquid Crystal Display，LCD)、有机发光二极管(Organic Light-Emitting Diode，OLED)等形式来配置显示面板5061。

用户输入单元507可用于接收输入的数字或字符信息，以及产生与移动终端的用户设置以及功能控制有关的键信号输入。具体地，用户输入单元507包括触控面板5071以及其他输入设备5072。触控面板5071，也称为触摸屏，可收集用户在其上或附近的触摸操作(比如用户使用手指、触笔等任何适合的物体或附件在触控面板5071上或在触控面板5071附近的操作)。触控面板5071可包括触摸检测装置和触摸控制器两个部分。其中，触摸检测装置检测用户的触摸方位，并检测触摸操作带来的信号，将信号传送给触摸控制器；触摸控制器从触摸检测装置上接收触摸信息，并将它转换成触点坐标，再送给处理器510，接收处理器510发来的命令并加以执行。此外，可以采用电阻式、电容式、红外线以及表面声波等多种类型实现触控面板5071。除了触控面板5071，用户输入单元507还可以包括其他输入设备5072。具体地，其他输入设备5072可以包括但不限于物理键盘、功能键(比如音量控制按键、开关按键等)、轨迹球、鼠标、操作杆，在此不再赘述。

进一步的，触控面板5071可覆盖在显示面板5061上，当触控面板5071检测到在其上或附近的触摸操作后，传送给处理器510以确定触摸事件的类型，随后处理器510根据触摸事件的类型在显示面板5061上提供相应的视觉输出。虽然在图5中，触控面板5071与显示面板5061是作为两个独立的部件来实现移动终端的输入和输出功能，但是在某些实施例中，可以将触控面板5071与显示面板5061集成而实现移动终端的输入和输出功能，具体此处不做限定。

接口单元508为外部装置与移动终端500连接的接口。例如，外部装置可以包括有线或无线头戴式耳机端口、外部电源(或电池充电器)端口、有线或无线数据端口、存储卡端口、用于连接具有识别模块的装置的端口、音频输入/输出(I/O)端口、视频I/O端口、耳机端口等等。接口单元508可以用于接收来自外部装置的输入(例如，数据信息、电力等等)并且将接收到的输入传输到移动终端500内的一个或多个元件或者可以用于在移动终端500和外部装置之间传输数据。

存储器509可用于存储软件程序以及各种数据。存储器509可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序(比如声音播放功能、图像播放功能等)等；存储数据区可存储根据手机的使用所创建的数据(比如音频数据、电话本等)等。此外，存储器509可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他易失性固态存储器件。

处理器510是移动终端的控制中心，利用各种接口和线路连接整个移动终端的各个部分，通过运行或执行存储在存储器509内的软件程序和/或模块，以及调用存储在存储器509内的数据，执行移动终端的各种功能和处理数据，从而对移动终端进行整体监控。处理器510可包括一个或多个处理单元；优选的，处理器510可集成应用处理器和调制解调处理器，其中，应用处理器主要处理操作系统、用户界面和应用程序等，调制解调处理器主要处理无线通信。可以理解的是，上述调制解调处理器也可以不集成到处理器510中。

移动终端500还可以包括给各个部件供电的电源511(比如电池)，优选的，电源511可以通过电源管理系统与处理器510逻辑相连，从而通过电源管理系统实现管理充电、放电、以及功耗管理等功能。

另外，移动终端500包括一些未示出的功能模块，在此不再赘述。

优选的，本发明实施例还提供一种移动终端，包括处理器510，存储器509，存储在存储器509上并可在所述处理器510上运行的计算机程序，该计算机程序被处理器510执行时实现上述模式控制方法实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。

本发明实施例还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述模式控制方法实施例的各个过程，且能达到相同的技术效果，为避免重复，这里不再赘述。其中，所述的计算机可读存储介质，如只读存储器(Read-Only Memory，简称ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，简称RAM)、磁碟或者光盘等。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括该要素的过程、方法、物品或者装置中还存在另外的相同要素。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端(可以是手机，计算机，服务器，空调器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。

上面结合附图对本发明的实施例进行了描述，但是本发明并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本发明的启示下，在不脱离本发明宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，均属于本发明的保护之内。

Claims (10)

1.一种模式控制方法，应用于移动终端，其特征在于，所述方法包括：

检测用户针对第一预设应用所执行的操作；

根据所述用户针对第一预设应用所执行的操作，判断所述移动终端的用户是否处于驾驶状态；

若所述移动终端的用户处于驾驶状态，则禁止启动所述移动终端中的第二预设应用，和/或，开启所述移动终端的预设功能。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述用户针对第一预设应用所执行的操作，判断所述移动终端的用户是否处于驾驶状态的步骤，包括：

当所述用户使用所述第一预设应用扫描编码信息并解锁交通工具后，确定所述用户处于驾驶状态。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述开启所述移动终端的预设功能的步骤之后，所述方法还包括：

获取用户的触屏操作频率、移动终端的摆动强度和用户观看屏幕的时长；

若所述摆动强度大于预设强度阈值且所述触屏操作频率大于预设频率阈值，或所述摆动强度大于预设强度阈值且所述用户观看屏幕的时长大于预设观看阈值，则关闭所述移动终端的屏幕。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述开启所述移动终端的预设功能之后，所述方法还包括：

确定承载所述移动终端的交通工具；

若所述交通工具为非机动车辆，则在所述移动终端的移动速度大于第一预设安全速度阈值时，则向所述用户发送第一提醒信息；

若所述交通工具为机动车辆，则在所述移动终端的移动速度大于第二预设安全速度阈值时，则向所述用户发送第二提醒信息。

5.一种模式控制装置，其特征在于，包括：

检测模块，用于检测用户针对第一预设应用所执行的操作；

判断模块，用于根据所述用户针对第一预设应用所执行的操作，判断所述移动终端的用户是否处于驾驶状态；

开启模块，用于若所述移动终端的用户处于驾驶状态，则禁止启动所述移动终端中的第二预设应用，和/或，开启所述移动终端的预设功能。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述判断模块，用于：

当所述用户使用所述第一预设应用扫描编码信息并解锁交通工具后，确定所述用户处于驾驶状态。

7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

获取模块，用于获取用户的触屏操作频率、移动终端的摆动强度和用户观看屏幕的时长；

关闭模块，用于若所述摆动强度大于预设强度阈值且所述触屏操作频率大于预设频率阈值，或所述摆动强度大于预设强度阈值且所述用户观看屏幕的时长大于预设观看阈值，则关闭所述移动终端的屏幕。

8.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

确定模块，用于确定承载所述移动终端的交通工具；

第一发送模块，用于若所述交通工具为非机动车辆，则在所述移动终端的移动速度大于第一预设安全速度阈值时，则向所述用户发送第一提醒信息；

第二发送模块，用于若所述交通工具为机动车辆，则在所述移动终端的移动速度大于第二预设安全速度阈值时，则向所述用户发送第二提醒信息。

9.一种移动终端，其特征在于，包括处理器、存储器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述计算机程序被所述处理器执行时实现如权利要求1至4中任一项所述的模式控制方法的步骤。

10.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质上存储计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至4中任一项所述的模式控制方法的步骤。