CN107939073A - 野外自展开式折叠方舱 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种野外自展开式折叠方舱，包括折叠方舱和展开机构，折叠方舱的左右侧板在高度方向的中点分为上下两块；折叠方舱的顶板与左右侧板、底板与左右侧板、前后端板与底板以及左右侧板的上下两块之间铰连；展开机构在杆体一端安装定滑轮，另一端安装在折叠方舱的底板外侧；绞盘安装在杆体上，钢丝绳盘绕在绞盘上，一端通过定滑轮后连接折叠方舱的顶板。本发明经济，环保，节能，可收叠堆放，可使用货车、方舱运输专用车进行运输，无需采用吊车、电力、液压动力，在野外使用时只利用自带的展开机构便可进行方舱的展开折叠操作，流动性好，搭建快速。

Description

野外自展开式折叠方舱

技术领域

本发明属于方舱技术领域，涉及一种可以折叠运输的产品，并无需外界动力可进行自展开及撤收，适用于应急救援，工程营地，野外训练等活动。

背景技术

野外自展开式折叠方舱是指方舱在运输、转运过程中以节省运力为目标，将方舱的高度方向进行折叠降高，从单车单舱的运输变化为单车多舱的运输。使用前要进行方舱的展开，转场前要进行方舱的折叠。

折叠方舱的折叠形式各有不同，展开的方式也不尽相同。同类折叠产品中有的采用纯人力展开，这种情况下至少须配置10人进行举升作业，展开速度慢，耗费人工大。大部分折叠方舱产品在展开时需要利用吊车或吊机，这适用于大规模搭建作业，保障设备配置齐全的场所，在野外无起吊设备时便无法使用。还有部分折叠方舱配置了液压撑杆进行展开和折叠，但需要在方舱的两侧安装泵和油缸，使得外形尺寸增大，保养维修成本加大。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种能够在野外自展开的折叠方舱，采用侧板中间对折的折叠形式，各板之间的搭接采用铰链连接，并随舱自带一套机械展开机构，无需额外的动力，展开机构收纳在方舱底板内，可随舱转运无需单独运输，适用于野外的独立作业、快速搭建临时指挥所等。方舱平时以折叠的形式储存、运输，用时快速展开，节约运输成本和储存空间，机动快速。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种野外自展开式折叠方舱，包括折叠方舱和展开机构。

所述的折叠方舱包括顶板、底板、折叠方舱长度方向的左右侧板和前后端板，左右侧板在高度方向的中点分为上下两块；所述的顶板与左右侧板、底板与左右侧板、前后端板与底板以及左右侧板的上下两块之间均通过铰链连接；所述的展开机构包括定滑轮、杆体、钢丝绳和绞盘，杆体一端安装定滑轮，另一端能够安装在折叠方舱的底板外侧；绞盘安装在杆体上，钢丝绳盘绕在绞盘上，一端通过定滑轮后连接折叠方舱的顶板；方舱展开后，所述的顶板与左右侧板、顶板与前后端板、底板与左右侧板、底板与前后端板、以及左右侧板的上下两块之间均通过固定销锁定；方舱折叠后，所述的顶板与底板之间通过锁紧扣固定。

所述的方舱底板夹层中设有收纳盒体，展开机构在使用结束后收纳在收纳盒体中。

所述的顶板四角设置角件，具备吊装和限位功能；顶板两侧边中间设置吊装耳，用于连接钢丝绳。

本发明的有益效果是：经济，环保，节能，可收叠堆放，可使用货车、方舱运输专用车进行运输。同现有的折叠产品相比无需采用吊车、电力、液压动力，在野外使用时只利用自带的展开机构便可进行方舱的展开折叠操作。方舱流动性好，搭建快速。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是折叠方舱的结构示意图；

图3是展开机构的结构示意图；

图4是方舱的自展开过程(侧板的展开)示意图；

图5是方舱的自展开过程(前、后端板的展开)示意图；

图6是方舱折叠运输和单舱运输的对比示意图；

图中，1-折叠方舱，2-展开机构，3-顶板，4-底板，5-端板，6-上下侧板，7-角件，8-吊耳，9-固定销，10-锁紧扣，11-滑轮，12-杆体，13-钢丝绳，14-绞盘，15-收纳盒体，16-固定座，17-叉车槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明，本发明包括但不仅限于下述实施例。

本发明的野外自展开式折叠方舱组成如图1所示，由折叠方舱1、展开机构2两大部分组成。

其中折叠方舱制作为六块，其中顶板3、底板4、前(后)端板5为整体折叠，而左(右)侧板6分别制作为两块进行折叠；顶部四角设置角件7，具备吊装和限位功能；顶部两侧边中间设置吊装耳8，用于方舱的展开和折叠。方舱展开后在内部用固定销9锁定，方舱可安全工作。方舱折叠后在外部用锁紧扣10固定，方舱可安全运输。如图2所示

展开机构2由滑轮11、杆体12、钢丝绳13、绞盘14组成。如图3所示。展开机构11～14连接为一整体，使用结束后连同杆体12一起收纳在方舱底板的收纳盒体15中，收纳盒体位于方舱底板的夹层中。

方舱前端板的底部安装铰链，折叠后平铺在底板上；后端板的底部安装铰链，折叠后平铺在底板上。每块侧板均分为上、下两块制作，其顶部、中间、底部均采用铰链连接。

方舱在展开时，将展开机构2插入到固定座16，固定座左右各一个，位于方舱左右两侧的底部中间位置。操作展开机构2利用方舱顶部两侧的吊耳8起升，直至方舱侧板完全打开。将前、后端板翻转90°，并锁定内部固定销9，此时方舱完全展开处于工作状态，随后撤收展开机构2。如图4所示。

方舱在折叠时，将展开机构2插入到固定座16，钩住顶板吊装耳8，解锁内部固定销9，将前、后端板翻转90°贴合在方舱底板上，操作展开机构2使方舱下降，直至侧板完全折叠，此时方舱折叠完成，随后将外部锁紧扣10固定。

自展开式折叠方舱的宽度A应满足公路运输限界要求，A＝2500mm；方舱的展开高度B由内部的使用功能确定，B≥2400mm；折叠后的高度D＝600mm，展开机构的高度即要满足能够在底板中收纳，又要满足展开时的操作高度，则尺寸C≥B+700mm。

折叠方舱的前后端板5与底板4之间采用铰链连接，折叠后平铺在底板4的内表面；侧板6分为上下两块，中间用铰链连接，上侧板6与顶板3铰链连接，下侧板6与底板4铰链连接，折叠后夹在顶板3与底板4之间，如图4所示。

展开的过程中，随着展开机构带动顶板升高，侧板6被自动带起，直至所有铰链完全打开，然后人员进入方舱，翻起前后端板3，锁紧固定销9，此时的方舱处于六面体的稳定状态，便可解开展开机构。收缩的过程与之反向流程。

方舱折叠后的高度尺寸D＝600mm，进行叠放时，每上一个方舱的底板可以嵌入下面方舱的角件7中，保证了运输的稳定性。在野外没有吊车配置的情况下，在折叠方舱的底板侧面设置了两对叉车槽，可将方舱装卸在运输车上，运输状态如图5所示，比单车运输节省运力约四分之一。

Claims (3)

1.一种野外自展开式折叠方舱，包括折叠方舱和展开机构，其特征在于：所述的折叠方舱包括顶板、底板、折叠方舱长度方向的左右侧板和前后端板，左右侧板在高度方向的中点分为上下两块；所述的顶板与左右侧板、底板与左右侧板、前后端板与底板以及左右侧板的上下两块之间均通过铰链连接；所述的展开机构包括定滑轮、杆体、钢丝绳和绞盘，杆体一端安装定滑轮，另一端能够安装在折叠方舱的底板外侧；绞盘安装在杆体上，钢丝绳盘绕在绞盘上，一端通过定滑轮后连接折叠方舱的顶板；方舱展开后，所述的顶板与左右侧板、顶板与前后端板、底板与左右侧板、底板与前后端板、以及左右侧板的上下两块之间均通过固定销锁定；方舱折叠后，所述的顶板与底板之间通过锁紧扣固定。

2.根据权利要求1所述的野外自展开式折叠方舱，其特征在于：所述的方舱底板夹层中设有收纳盒体，展开机构在使用结束后收纳在收纳盒体中。

3.根据权利要求1所述的野外自展开式折叠方舱，其特征在于：所述的顶板四角设置角件，具备吊装和限位功能；顶板两侧边中间设置吊装耳，用于连接钢丝绳。