CN107933848A - 一种船舶电罗经系统方位分罗经的安装底座 - Google Patents

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何飞
林晓霞
汪逢荣
廖振宇
王小林
秦辉
李忠业
艾湖
祝波
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B49/00—Arrangements of nautical instruments or navigational aids

Abstract

本发明公开了一种船舶电罗经系统方位分罗经的安装底座，包括第一钢板，所述第一钢板的中间位置焊接有钢管，所述第一钢板的顶部设置有多块第二钢板，且多块第二钢板的底部固定在第一钢板的顶部，所述钢管的一侧侧面中间位置安装有扁铁，扁铁的上方设置有第三钢板，且第三钢板固定在钢管靠近扁铁的一侧侧面，钢管的外表面和内表面均镀有一层锌，多块第二钢板的个数为三块，所述第一钢板、第二钢板和第三钢板均采用6mm钢板，所述钢管采用内径为3寸的无缝钢管。本发明操作简单，易于船厂自行制作，便于安装，并节约了造船成本。

Description

一种船舶电罗经系统方位分罗经的安装底座
技术领域
本发明涉及安装底座技术领域，尤其涉及一种船舶电罗经系统方位分罗经的安装底座。
背景技术
方位分罗经通常有两种安装方式，一种是壁挂式，即通导厂家提供的方位分罗经为壁挂，然后船厂在驾驶甲板两舷的栏杆上做一块安装板，将方位分罗经固定在安装板上，这种方法简单，但考虑到船舶航行时栏杆会产生较大的震动，会对方位分罗经的使用产生影响，有些船东可能会不接受这种安装方式；另外一种安装方式是由设备厂家提供一个铸铁立式罗经筒，方位分罗经安装在罗经筒顶上。这种安装方式目前采用较为普遍，但铸铁立式罗经筒需由通导厂家供货，据通导厂家透漏，FURUNO原装的铸铁立式罗经筒每个价格约为18000人民币（3000美金）左右，每船两个，花在这一块的成本将近36000人民币，增加了造船成本，且每个立式罗经筒另外还需制作一个安装底座底座，焊接在甲板上，同时还需要按装一个减震木垫，也增加了材料和人力成本，为此，本发明提出一种船舶电罗经系统方位分罗经的安装底座，用来解决现有技术的不足。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶电罗经系统方位分罗经的安装底座。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种船舶电罗经系统方位分罗经的安装底座，包括第一钢板，所述第一钢板的中间位置焊接有钢管，所述第一钢板的顶部设置有多块第二钢板，且多块第二钢板的底部固定在第一钢板的顶部，所述钢管的一侧侧面中间位置安装有扁铁，扁铁的上方设置有第三钢板，且第三钢板固定在钢管靠近扁铁的一侧侧面。
优选的，所述钢管的外表面和内表面均镀有一层锌。
优选的，多块第二钢板的个数为三块。
优选的，所述第一钢板、第二钢板和第三钢板均采用6mm钢板。
优选的，所述钢管采用内径为3寸的无缝钢管。
本发明的有益效果是：通过设置有第一钢板、第二钢板、第三钢板、钢管和扁铁，并将底座安装在驾驶室外两舷栏杆附件，保证方位分罗经有180度以上的最大视野，安装板的尺寸根据通导厂家提供的壁挂式方位分罗经的安装尺寸来定，底座的高度高于栏杆，同时该底座稍加改造，也可用于安装其他壁挂式小型电气设备，本发明操作简单，易于船厂自行制作，便于安装，并节约了造船成本。
附图说明
图1为本发明提出的一种船舶电罗经系统方位分罗经的安装底座的主视图；
图2为本发明提出的一种船舶电罗经系统方位分罗经的安装底座的侧视图；
图3为本发明提出的一种船舶电罗经系统方位分罗经的安装底座的俯视图。
图中：1钢管、2第二钢板、3第三钢板、4第一钢板、5扁铁。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种船舶电罗经系统方位分罗经的安装底座，包括第一钢板4，所述第一钢板4的中间位置焊接有钢管1，所述第一钢板4的顶部设置有多块第二钢板2，且多块第二钢板2的底部固定在第一钢板4的顶部，所述钢管1的一侧侧面中间位置安装有扁铁5，扁铁5的上方设置有第三钢板3，且第三钢板3固定在钢管1靠近扁铁5的一侧侧面，通过设置有第一钢板4、第二钢板2、第三钢板3、钢管1和扁铁5，并将底座安装在驾驶室外两舷栏杆附件，保证方位分罗经有180度以上的最大视野，安装板的尺寸根据通导厂家提供的壁挂式方位分罗经的安装尺寸来定，底座的高度高于栏杆，同时该底座稍加改造，也可用于安装其他壁挂式小型电气设备，本发明操作简单，易于船厂自行制作，便于安装，并节约了造船成本。
本发明中，所述钢管1的外表面和内表面均镀有一层锌，多块第二钢板2的个数为三块，所述第一钢板4、第二钢板2和第三钢板3均采用6mm钢板，所述钢管1采用内径为3寸的无缝钢管。
本发明中，通过设置有第一钢板4、第二钢板2、第三钢板3、钢管1和扁铁5，底座是采用6mm钢板和3寸的无缝钢管以及扁铁，根据图纸制作完成后边角和切割处去除毛刺，打磨光滑，表面做热镀锌处理，并将底座安装在驾驶室外两舷栏杆附件，保证方位分罗经有180度以上的最大视野，安装板的尺寸根据通导厂家提供的壁挂式方位分罗经的安装尺寸来定，底座的高度高于栏杆，同时该底座稍加改造，也可用于安装其他壁挂式小型电气设备。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种船舶电罗经系统方位分罗经的安装底座，包括第一钢板（4），其特征在于，所述第一钢板（4）的中间位置焊接有钢管（1），所述第一钢板（4）的顶部设置有多块第二钢板（2），且多块第二钢板（2）的底部固定在第一钢板（4）的顶部，所述钢管（1）的一侧侧面中间位置安装有扁铁（5），扁铁（5）的上方设置有第三钢板（3），且第三钢板（3）固定在钢管（1）靠近扁铁（5）的一侧侧面。
2.根据权利要求1所述的一种船舶电罗经系统方位分罗经的安装底座，其特征在于，所述钢管（1）的外表面和内表面均镀有一层锌。
3.根据权利要求1所述的一种船舶电罗经系统方位分罗经的安装底座，其特征在于，多块第二钢板（2）的个数为三块。
4.根据权利要求1所述的一种船舶电罗经系统方位分罗经的安装底座，其特征在于，所述第一钢板（4）、第二钢板（2）和第三钢板（3）均采用6mm钢板。
5.根据权利要求1所述的一种船舶电罗经系统方位分罗经的安装底座，其特征在于，所述钢管（1）采用内径为3寸的无缝钢管。
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