CN112319729A - 一种船用两翼方位分电罗经标检方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提出的是一种船用两翼方位分电罗经标检方法。具体涉及到一种应用于船用方位分电罗经的船上安装正确性及精度检验领域。其特征是利用方位分罗经的物标方位测定功能,来反向测定在船舶主甲板上设置的三个固定方位检测定点来验证方位分罗经安装正确性及精度检,进而通过使用用于辅助物标测定的罗经方位圈来完成对预设固定检测点的方位测定来调整方位分罗经的安装,通过巧妙运用平行线原理和等腰三角形基本特性来完成方位分罗经安装正确性和精度检验工作。把方位测定问题转化为角度计算问题,理顺了工作流程,降低了检验工作难度,提高了检验的准确性和精确性,合适于船舶建造阶段方位分罗经安装阶段的标检工作。适宜作为方位分电罗经标检应用。

Description

一种船用两翼方位分电罗经标检方法
技术领域
本发明涉及船舶领域的导航设备的安装,特别是涉及一种船用两翼方位分电罗经标检方法。
背景技术
方位分电罗经系统一般是安装在船舶两舷甲板上的一种识别方位的电罗经装置。方位分罗经一般通过罗经支架安装在船舶驾驶甲板桥楼左右舷两翼甲板上,通过360°的罗经刻度盘复示船舶艏相角或测定船外物标的方位。方位分电罗经的安装需要确保罗经支架安装水平,方位分罗经0°-180°刻度线要与船舶艏艉线重合或平行。
发明内容
为了能够解决对船舶上方位分罗经安装正确性与精度进行标检,本发明提供了一种船用两翼方位分电罗经标检方法。该方法通过使用方位分罗经的物标方位测定功能,来反向标检方位分罗经安装的正确性和精度。使用辅助方位分罗经物标测定的罗经方位圈来完成对预设三个固定检测点的方位测定的方式,反向进行罗经安装的标检,来实现支架安装水平及罗经0°-180°角度指示与船舶艏艉线平行的标检,解决船舶舵方位分罗经安装标检的技术问题。
本发明解决技术问题所采用的方案是:
一种船用两翼方位分电罗经标检方法,首先,通过使用激光校准仪器在船舶主甲板上设置三个固定罗经标检测定点,然后,通过方位分罗经测定预设点的方位,反向实现对方位分罗经安装标检工作;进而通过使用用于辅助物标测定的罗经方位圈来完成对预设固定检测点的方位测定的方式,来实现对两翼方位分电罗经的标检;运用平行线原理以及等腰三角形原理,相互支撑,相互验证,把方位测定问题转化为角度计算问题,具体步骤如下:
(1)、根据方位分罗经安装实船特点,来确定船舶艏艉船中线,并将其延伸到艏部前桅杆,在前桅杆上标记一点,过该点做一段与船中线重合直线;选取左右两舷方位分罗经基座中心点,通过基座中心点在左右两舷位置各做一条与船中线平行的基线,并在这两条基线的艏部位置各做一个固定检测点;
(2)、分别测量两舷方位分罗经基座中心点到船中线的垂直距离,以及两舷基线艏部固定检测点到船中线的垂直距离;核对左舷(右舷)分罗经基座中心点与船中线距离和左舷(右舷)固定检测点与船中线距离是否相等,如相等证明两舷固定检测点设置准确,如不相等则需要重新设置两舷固定检测点;
(3)、分别在左舷(右舷)方位分罗经上架设罗经方位圈,测量左舷(右舷)固定检测点所在的方位。如罗经0°-180°角度指示线与两舷待测点的方位重合,即固定检测点在方位分罗经的180°方位,则安装准确;如不重合,松开罗经支架各颗固定螺栓、螺母,调节罗经支架的安装方向,使检测点在方位分罗经的180°方位;
(4)、方位正确后,分多次同时紧固罗经支架对角的一对固定螺栓螺母,并时时进行待测点的方位复测,确保固定检测点一直在方位分罗经的180°方位,直至完全紧固;
(5)、分别用架设在左舷(右舷)方位分罗经上的罗经方位圈检测艏部船中线上的待测点的方位,来复测罗经支架紧固安装后的水平和安装角度。若测定的两舷方位分罗经与船中侧方位角相等,则验证了方位分罗经已经标检水平且角度正确;若不相等,则需要重复第3、4步骤,直到两舷待测点方位角相等为止。
积极效果,由于本发明采用使用方位分罗经测量船上三个固定的方位检测点的方位,来反向标检方位分罗经的安装,省去了用于检测方位分罗经安装所需的其它附加仪器,简化了标检流程,利用方位分罗经的物标测定功能简单有效地既解决了罗经支架安装水平问题,同时完成了罗经安装精度标检工作。适宜作为船用两翼方位分电罗经标检方法应用。
附图说明
图1为固定检测点设置示意图;
图2为方位分罗经底座螺栓紧固示意图;
图3为方位分罗经标检示意图。
图中,A、B、C、D为固定检测点,E为标记点,L1、L2、L3、L4为船舷距离,a、b、c、d为方位分罗经支架固定点,角1、角2为方位角。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
据图所示,一种船用两翼方位分罗经标检方法,首先,通过使用激光校准仪器在船舶主甲板上设置三个固定罗经标检测定点,然后,通过方位分罗经测定预设点的方位,反向实现对方位分罗经安装标检工作;进而通过使用用于辅助物标测定的罗经方位圈来完成对预设固定检测点的方位测定的方式,来实现对两翼方位分电罗经的标检;运用平行线原理以及等腰三角形原理,相互支撑,相互验证,把方位测定问题转化为角度计算问题,包括如下步骤:
(1)、确定船舶艏艉船中线,并将其延伸到艏部前桅杆。如图1所示,在前桅杆上标记一点E,过E点做一段与船中线重合直线;选取左右两舷方位分罗经基座中心点A、B,通过基座中心点,在左右两舷位置各做一条与船中线平行的基线,并在这两条基线的艏部位置各做一个固定检测点C、D。
(2)、分别测量两舷方位分罗经基座中心点到船中线的垂直距离,如图1所示,左舷距离L1,右舷距离L2以及两舷基线艏部固定检测点C、D到船中线的垂直距离:左舷距离L3,右舷距离L4。核对L1和L3距离,L2和L4的距离是否相等,如相等则证明两舷固定检测点设置准确,如不相等则需要重复步骤1、2,重新设置两舷固定检测点。
(3)、分别在左舷(右舷)方位分罗经上,图1中A点(B点)架设罗经方位圈,测量固定检测点C点(D点)所在的方位,C点(D点)点的方位如与罗经0°-180°角度指示线重合,即固定检测点在方位分罗经的180°方位,则安装准确。如不重合,松开罗经支架固定螺栓、螺母,如图2所示,a、b、c、d四处螺栓、螺母,微调罗经支架的安装角度,使检测点在方位分罗经的180°方位。
(4)、方位正确后,分多次先缓缓同时预紧罗经支架对角的一对固定a-c(或b-d)两点螺栓螺母,再缓缓同时紧固b-d(或a-c)两点螺栓螺母,使待检测点的方位一直处在方位分罗经的180°方位,直至两翼方位分罗经支架完全紧固。
(5)、分别用架设在左舷(右舷)方位分罗经A点、B点上的罗经方位圈测定船中线上艏部待测点E的方位,来复测罗经安装角度的正确性,若两舷方位分罗经测定的方位角角1和角2相等,则验证了位分罗经安装水平和精度;若不相等,则需要重复第3、4步骤,直到两舷检测点方位角相等为止。
本发明的工作原理:
本发明同时解决了方位分罗经水平问题以及罗经安装精度标检工作,利用方位分罗经的物标方位测定功,来反向标检方位分罗经安装的正确性和精度,巧妙地运用了平行线原理以及等腰三角形底角相等的基本特性,相互支撑,相互验证,把方位测定问题转化为角度计算问题处理。省去了用于检测方位分罗经安装所需的其它附加仪器,简化了标检流程,理顺了工作流程,降低了标检难度,提高了检验的准确性和精度,合适船舶建造阶段方位分罗经安装阶段的标检工作。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种船用两翼方位分电罗经标检方法,其特征是:首先,通过使用激光校准仪器在船舶主甲板上设置三个固定罗经标检测定点;然后,通过方位分罗经测定预设点的方位,反向实现对方位分罗经安装标检工作;进而通过使用用于辅助物标测定的罗经方位圈来完成对预设固定检测点的方位测定的方式,来实现对两翼方位分电罗经的标检;运用平行线原理以及等腰三角形原理,相互支撑,相互验证,把方位测定问题转化为角度计算问题,具体步骤如下:
1)、根据方位分罗经安装实船特点,来确定船舶艏艉船中线,并将其延伸到艏部前桅杆,在前桅杆上标记一点,过该点做一段与船中线重合直线;选取左右两舷方位分罗经基座中心点,通过基座中心点在左右两舷位置各做一条与船中线平行的基线,并在这两条基线的艏部位置各做一个固定检测点;
2)、分别测量两舷方位分罗经基座中心点到船中线的垂直距离,以及两舷基线艏部固定检测点到船中线的垂直距离;核对左舷(右舷)分罗经基座中心点与船中线距离和左舷(右舷)固定检测点与船中线距离是否相等,如相等证明两舷固定检测点设置准确,如不相等则需要重新设置两舷固定检测点;
3)、分别在左舷(右舷)方位分罗经上架设罗经方位圈,测量左舷(右舷)固定检测点所在的方位,如罗经0°-180°角度指示线与两舷待测点的方位重合,即固定检测点在方位分罗经的180°方位,则安装准确;如不重合,松开罗经支架各颗固定螺栓、螺母,调节罗经支架的安装方向,使检测点在方位分罗经的180°方位;
4)、方位正确后,分多次同时紧固罗经支架对角的一对固定螺栓螺母,并时时进行待测点的方位复测,确保固定检测点一直在方位分罗经的180°方位,直至完全紧固;
5)、分别用架设在左舷(右舷)方位分罗经上的罗经方位圈检测艏部船中线上的待测点的方位,来复测罗经支架紧固安装后的水平和安装角度,若测定的两舷方位分罗经与船中侧方位角相等,则验证了方位分罗经已经标检水平且角度正确;若不相等,则需要重复第3、4步骤,直到两舷待测点方位角相等为止。
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