CN107925356B - Dcdc转换器一体型充电器 - Google Patents

Dcdc转换器一体型充电器 Download PDF

Info

Publication number
CN107925356B
CN107925356B CN201680044742.1A CN201680044742A CN107925356B CN 107925356 B CN107925356 B CN 107925356B CN 201680044742 A CN201680044742 A CN 201680044742A CN 107925356 B CN107925356 B CN 107925356B
Authority
CN
China
Prior art keywords
space
circuit unit
disposed
dcdc converter
wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201680044742.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN107925356A (zh
Inventor
后藤昭弘
山下芳春
庄司浩幸
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Astemo Ltd
Original Assignee
Hitachi Automotive Systems Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Automotive Systems Ltd filed Critical Hitachi Automotive Systems Ltd
Publication of CN107925356A publication Critical patent/CN107925356A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN107925356B publication Critical patent/CN107925356B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/14—Mounting supporting structure in casing or on frame or rack
    • H05K7/1422—Printed circuit boards receptacles, e.g. stacked structures, electronic circuit modules or box like frames
    • H05K7/1427—Housings
    • H05K7/1432—Housings specially adapted for power drive units or power converters
    • H05K7/14324—Housings specially adapted for power drive units or power converters comprising modular units, e.g. DIN rail mounted units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/04—Arrangement of batteries
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/34—Parallel operation in networks using both storage and other dc sources, e.g. providing buffering
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M3/00—Conversion of dc power input into dc power output
    • H02M3/02—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac
    • H02M3/16—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by dynamic converters
    • H02M3/18—Conversion of dc power input into dc power output without intermediate conversion into ac by dynamic converters using capacitors or batteries which are alternately charged and discharged, e.g. charged in parallel and discharged in series
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M3/00—Conversion of dc power input into dc power output
    • H02M3/22—Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac
    • H02M3/24—Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac by static converters
    • H02M3/28—Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode to produce the intermediate ac
    • H02M3/325—Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode to produce the intermediate ac using devices of a triode or a transistor type requiring continuous application of a control signal
    • H02M3/335—Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode to produce the intermediate ac using devices of a triode or a transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only
    • H02M3/33569—Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode to produce the intermediate ac using devices of a triode or a transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only having several active switching elements
    • H02M3/33576—Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode to produce the intermediate ac using devices of a triode or a transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only having several active switching elements having at least one active switching element at the secondary side of an isolation transformer
    • H02M3/33592—Conversion of dc power input into dc power output with intermediate conversion into ac by static converters using discharge tubes with control electrode or semiconductor devices with control electrode to produce the intermediate ac using devices of a triode or a transistor type requiring continuous application of a control signal using semiconductor devices only having several active switching elements having at least one active switching element at the secondary side of an isolation transformer having a synchronous rectifier circuit or a synchronous freewheeling circuit at the secondary side of an isolation transformer
    • H—ELECTRICITY
    • H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
    • H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
    • H05K7/14—Mounting supporting structure in casing or on frame or rack
    • H05K7/1422—Printed circuit boards receptacles, e.g. stacked structures, electronic circuit modules or box like frames
    • H05K7/1427—Housings
    • H05K7/1432—Housings specially adapted for power drive units or power converters
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J2207/00—Indexing scheme relating to details of circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J2207/20—Charging or discharging characterised by the power electronics converter
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0042—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by the mechanical construction
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M1/00—Details of apparatus for conversion
    • H02M1/0003—Details of control, feedback or regulation circuits
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M1/00—Details of apparatus for conversion
    • H02M1/0067—Converter structures employing plural converter units, other than for parallel operation of the units on a single load
    • H02M1/007—Plural converter units in cascade
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M1/00—Details of apparatus for conversion
    • H02M1/0067—Converter structures employing plural converter units, other than for parallel operation of the units on a single load
    • H02M1/008—Plural converter units for generating at two or more independent and non-parallel outputs, e.g. systems with plural point of load switching regulators
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M1/00—Details of apparatus for conversion
    • H02M1/42—Circuits or arrangements for compensating for or adjusting power factor in converters or inverters
    • H02M1/4208—Arrangements for improving power factor of AC input
    • H02M1/4225—Arrangements for improving power factor of AC input using a non-isolated boost converter
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02M—APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS; CONVERSION OF DC OR AC INPUT POWER INTO SURGE OUTPUT POWER; CONTROL OR REGULATION THEREOF
    • H02M7/00—Conversion of ac power input into dc power output; Conversion of dc power input into ac power output
    • H02M7/003—Constructional details, e.g. physical layout, assembly, wiring or busbar connections
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B40/00—Technologies aiming at improving the efficiency of home appliances, e.g. induction cooking or efficient technologies for refrigerators, freezers or dish washers
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B70/00—Technologies for an efficient end-user side electric power management and consumption
    • Y02B70/10—Technologies improving the efficiency by using switched-mode power supplies [SMPS], i.e. efficient power electronics conversion e.g. power factor correction or reduction of losses in power supplies or efficient standby modes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Dc-Dc Converters (AREA)
  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

本发明提供一种收容空间的占用面积小、能够抑制噪声干扰的DCDC转换器一体型充电器。本发明的DCDC转换器一体型充电器具备：第1壁(150)，其将配置开关电路部(210)的第1空间(101)与配置输入滤波电路部(210)及输出滤波电路部(220)的第2空间(201)隔开；以及第2壁(250)，其隔着第2空间(201)与第1壁(150)相对，并将配置DCDC转换电路部(310)的第3空间(301)与第2空间(201)隔开。

Description

DCDC转换器一体型充电器
技术领域
本发明涉及一种DCDC转换器一体型充电器。
背景技术
电动汽车、混合动力汽车等车辆中搭载有马达驱动用逆变器、从商用电源对高电压电池充电的充电器、以及对辅助电池供电的DCDC转换器等各种电力转换装置。充电器、电力转换装置中使用会产生较大的高频噪声的开关电路。近年来，由于开关电路的高速化、各种电力转换装置的小型化、低成本化，应对噪声干扰的对策变得重要起来。
作为抑制噪声干扰的车辆用电力转换装置，已知有如下结构：在金属制壳体的中间部设置间隔壁，利用间隔壁将滤波电路部与电力系统主电路部分割而配置在壳体内，而且在上方侧配置有覆盖上述两电路部的GND层。有如下记载，即，在该装置中，以平面方式配置的滤波电路部与电力系统主电路部经由间隔壁和GND层加以分离、屏蔽，由此抑制电路部间的噪声干扰(例如，参考专利文献1)。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：国际公开WO2014/033852号公报
发明内容
发明要解决的问题
专利文献1记载的车辆用电力转换装置具有如下结构：利用间隔壁将以平面方式配置的滤波电路部与电力系统主电路部分离，而且在上方配置有覆盖两电路部的GND层。因此，俯视时的面积较大，从而需要大面积的收容空间。此外，专利文献1中，对于DCDC转换器一体型充电器未展示任何抑制噪声干扰的结构。
解决问题的技术手段
本发明的DCDC转换器一体型充电器具备：输入滤波电路部，其去除输入的噪声；开关电路部，其将输入至所述输入滤波电路部的交流电或第1直流电转换为第2直流电；输出滤波电路部，其与所述开关电路部连接，并去除输出的噪声；DCDC转换电路部，其与所述开关电路部连接，并对电池供电；第1壁，其将配置所述开关电路部的第1空间与配置所述输入滤波电路部及所述输出滤波电路部的第2空间隔开；以及第2壁，其隔着所述第2空间与所述第1壁相对，并将配置所述DCDC转换电路部的第3空间与所述第2空间隔开。
发明的效果
根据本发明，得以提供一种能够减小俯视时的面积、而且能够抑制针对输入/输出滤波电路部的噪声干扰的DCDC转换器一体型充电器。
附图说明
图1为作为本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式1的电路图。
图2的(A)为本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式1的立体图，图2的(B)为图2的(A)的IIB-IIB线剖面图。
图3为本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式2的外观立体图。
图4为图3的IV-IV线剖面图。
图5为图3所示的DCDC转换器一体型充电器的分解立体图。
图6的(A)为本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式3的外观立体图，图6的(B)为图6的(A)的VIB-VIB线剖面图。
图7的(A)为本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式4的外观立体图，图7的(B)为图7的(A)的VIIB-VIIB线剖面图。
图8的(A)为本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式5的立体图，图8的(B)为图8的(A)的VIIIB-VIIIB线剖面图。
图9的(A)为本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式6的立体图，图9的(B)为自图9的(A)的上方的俯视图。
图10的(A)、(B)表示本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式7，图10的(A)为透过壳体表示冷却流路的立体图，图10的(B)为图10的(A)的XB-XB线剖面图。
具体实施方式
-实施方式1-
下面，参考图1～图3，对本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式1进行说明。
图1为本发明的DCDC转换器一体型充电器的电路图。DCDC转换器一体型充电器100是用作混合动力汽车、电动汽车等车辆用。虽未图示，但配备马达的车辆除了DCDC转换器一体型充电器100以外还配备有高电压电池和电压比高电压电池低的辅助电池。DCDC转换器一体型充电器100具有充电器10和DCDC转换电路部310。充电器10将外部电源连接至高电压电池，从而能够对高电压电池进行充电。也就是说，外部的交流或直流电源与充电器10的输入端子421连接。此外，充电器10的输出端子422与高电压电池连接。DCDC转换电路部310与充电器10连接在一起。DCDC转换电路部310将高电压的直流电转换为低电压的直流电而供给至辅助电池。
充电器10具有输入滤波电路部210、开关电路部110、高压电路部280及输出滤波电路部220。DCDC转换电路部310在高压电路部280的连接部305处与充电器10连接在一起。输入滤波电路部210具备共模滤波器LF1、电感器L11、L12以及线路旁通电容器C11、C12。电感器L11、L12经由输入端子421与外部电源连接。线路旁通电容器C11、C12将噪声分量旁路至GND。
开关电路部110具有功率因数改善电路(以下，记作PFC电路)、电容器C21及全桥电路。共模滤波器LF1与由4个二极管D11～D14形成的整流电路连接在一起。整流电路具有将交流电压转换为直流电压的功能。整流电路的输出侧与PFC(功率因数改善)电路的输入侧连接在一起。PFC电路具备电感器L13、开关元件S11、二极管D15及电容器C21。通过开关元件S11的导通断开操作来进行功率因数改善动作。作为开关元件S11，例如可以使用NMOSFET。
PFC电路的输出侧与全桥电路的输入侧连接在一起。全桥电路具备第1开关元件S21及第2开关元件S22的串联体、以及第3开关元件S23及第4开关元件S24的串联体。第1开关元件S21与第2开关元件S22的连接点经由变压器Tr1的一次侧线圈而和第3开关元件S23与第4开关元件S24的连接点连接在一起。作为第1开关元件S21～第4开关元件S24，例如可以使用NMOSFET。
高压电路部280具备整流电路和双向斩波器。整流电路具有4个二极管D21～D24。整流电路具有将变压器Tr1的二次侧线圈的交流电压转换为直流电压的功能。即，开关电路部110的第1开关元件S21～第4开关元件S24、高压电路部280的二极管D21～D24以及变压器Tr1具有作为转换器的功能。利用在整流电路中流通的电流，电流电压转换用的电容器C31得以蓄电。
双向斩波器具备电感器L31、电容器C32、开关元件S31及开关元件S32，所述开关元件S31配置在电感器L31与电容器C31之间，所述开关元件S32一端连接在电感器L31与开关元件S31之间，另一端连接到GND侧。通过调整开关元件S31、S32的导通断开的时刻，将输出电压相对于负载电压恒压化。
输出滤波电路部220具备共模滤波器LF2、电感器L41以及线路旁通电容器C41、C42。电感器L41的一端与双向斩波器的电感器L31及电容器C32连接在一起，另一端与电容器C41和共模滤波器LF2连接在一起。共模滤波器LF2经由输出端子422与高电压电池连接。
DCDC转换电路部310具备将高电压的直流电压转换为交流高电压的高电压电路部311、将交流高电压转换为交流低电压的变压器Tr2、以及将低电压的交流电压转换为直流电压的低电压电路部312。
高电压电路部311具备以H桥型的方式连接在一起的4个MOSFET H1～H4。此外，高电压电路部311具备平滑用的电容器C51。通过对高电压电路部311的4个MOSFET H1～H4进行相移PWM控制，在变压器Tr2的一次侧产生交流电压。在高电压电路部311与变压器Tr2之间连接有共振扼流线圈Lr，使用该共振扼流线圈Lr的电感与变压器Tr2的漏电感的合成电感，能够实现构成高电压电路部311的MOSFET H1～H4的零电压开关。
低电压电路部312具有由MOSFET S1、S2构成的两个整流相和由平滑用电感器L51及平滑用电容器C52构成的平滑电路。各个整流相的高电位侧即MOSFET S1、S2的漏极侧布线连接到变压器Tr2的二次侧。变压器Tr2的二次侧中心抽头端子与平滑用电感器L51连接在一起，在平滑用电感器L51的输出侧连接有平滑用电容器C52。
低电压电路部312具备用以抑制施加至MOSFET S1、S2的电涌电压的有源钳位电路。有源钳位电路具备有源钳位用MOSFET S3、S4以及有源钳位用电容器C54。在低电压电路部312的输出侧设置有滤波用电感器L52和滤波用电容器C53，以去除输出电压中重叠的噪声。高电压电路部311、低电压电路部312及有源钳位电路由未图示的控制电路控制。
DCDC转换电路部310经由辅机用输出端子423与辅助电池连接。
在DCDC转换器一体型充电器100中，配备有具有开关元件S11、S21～S24的开关电路部110以及具有开关元件H1～H4、S1～S4的DCDC转换电路部310。因此，从开关电路部110及DCDC转换电路部310产生的噪声有可能对输入滤波电路部210及输出滤波电路部220产生噪声干扰。下面，对能够抑制针对输入滤波电路部210、输出滤波电路部220的噪声干扰的DCDC转换器一体型充电器100的实施方式1进行说明。再者，虽然高压电路部280中设置有开关元件S31、S32，但开关元件S31、S32的动作频率较低，因此，几乎不可能引起针对输入滤波电路部210、输出滤波电路部220的噪声干扰。
图2的(A)为本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式1的立体图，图2的(B)为图2的(A)的IIB-IIB线剖面图。DCDC转换器一体型充电器100具有第1空间用壳体411、第2空间用壳体406及第3空间用壳体402。第1空间用壳体411、第2空间用壳体406及第3空间用壳体402由铝合金等导电性构件形成，如图所示，层叠成三层。最下层的第1空间用壳体411在内部具有第1空间101，中层的第2空间用壳体406在内部具有第2空间201，最上层的第3空间用壳体402在内部具有第3空间301。
在最下层的第1空间用壳体411与中层的第2空间用壳体406的交界设置有第1壁150。第1壁150是由导电性构件形成的板状构件，将第1空间101与第2空间201隔开。换句话说，第1空间101及第2空间201被第1壁150屏蔽。在中层的第2空间用壳体406与最上层的第3空间用壳体402的交界设置有第2壁250。第2壁250是由导电性构件形成的板状构件，将第2空间201与第3空间301隔开。换句话说，第2空间201及第3空间301被第2壁250屏蔽。再者，虽然记载了第1壁150及第2壁250将空间彼此隔开，但第1壁150及第2壁250具备供电路连接所需的连接构件插通的连接构件插通部。
输入滤波电路部210、输出滤波电路部220及高压电路部280配置在第2空间201内。输入滤波电路部210、输出滤波电路部220及高压电路部280例如配置在第1壁150的上表面上。开关电路部110配置在第1空间101内。开关电路部110例如固定在第1壁150的下表面。虽未图示，但开关电路部110通过第1壁150上设置的连接构件插通部中插通的连接构件与输入滤波电路部210及高压电路部280连接在一起。
DCDC转换电路部310配置在第3空间301内。DCDC转换电路部310例如配置在第2壁250的上表面上。虽未图示，但DCDC转换电路部310通过第2壁250上设置的连接构件插通部中插通的连接构件与高压电路部280连接在一起。
根据上述实施方式1的DCDC转换器一体型充电器100，取得下述效果。
(1)将输入滤波电路部210及输出滤波电路部220配置在第2空间201内，将开关电路部110配置在第1空间101内，将DCDC转换电路部310配置在第3空间301内。并且，将具有第2空间201的第2空间用壳体406、具有第1空间101的第1空间用壳体411以及具有第3空间301的第3空间用壳体402层叠在一起。此外，利用第1壁150将第2空间201与第1空间101隔开，利用第2壁250将第2空间201与第3空间301隔开。因此，俯视时的面积较小，从而能够缩小收容空间的面积。此外，能够抑制开关电路部110及DCDC转换电路部310中产生的噪声在输入滤波电路部210及输出滤波电路部220中进行干扰从而对电路产生不良影响这一情况。
(2)在上述(1)的构成中，是将高压电路部280配置在第2空间201内。高压电路部280的开关元件S31、S32因动作频率较小，所以，即便配置在与输入滤波电路部210、输出滤波电路部220相同的空间内，也几乎不可能引起噪声干扰。
DCDC转换器一体型充电器100可以像以下所示那样采用各种实施方式。再者，在以下的实施方式中，DCDC转换器一体型充电器100也具备图1所示的电路构成。
-实施方式2-
图3为本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式2的外观立体图，图4为图3的IV-IV线剖面图，图5为图3所示的DCDC转换器一体型充电器的分解立体图。DCDC转换器一体型充电器100具有第1空间用壳体411、第2空间用壳体406及第3空间用壳体402。第1空间用壳体411、第2空间用壳体406及第3空间用壳体402由铝合金等导电性构件形成，如图所示，层叠成三层。如图4、图5所示，最下层的第1空间用壳体411在内部具有第1空间101，中层的第2空间用壳体406在内部具有第2空间201，最上层的第3空间用壳体402在内部具有第3空间301。
如图3所示，在第3空间用壳体402的一侧面设置有输入端子421和输出端子422。输入端子421与输入滤波电路部210连接在一起。输出滤波电路部220与输出端子422连接在一起。如后文所述，输入滤波电路部210及输出滤波电路部220收容在第2空间用壳体406内。输入端子421和输出端子422以接近第3空间用壳体402的一侧面的角部附近的方式平行地延伸设置。
在第1空间用壳体411的一侧面设置有导入冷却水等制冷剂的导入口431和导出制冷剂的导出口432。如图4所示，在第3空间用壳体402的底部402a设置有第2流路251，在第2空间用壳体406的底部406a设置有第1流路151。导入口431、第2流路251、第1流路151及导出口432是连通的，从导入口431导入的制冷剂以第2流路251、第1流路151及导出口432的顺序在第3空间用壳体402及第2空间用壳体406内流动，并从导出口432导出。由此，DCDC转换器一体型充电器100整体得到冷却。
第3空间用壳体402的上表面被上部盖401密封。上部盖401由铁或铝合金等金属形成。上部盖401通过螺栓等紧固构件459而固定在第3空间用壳体402上。第3空间用壳体402的底部402a具有第2壁250的功能。即，将第3空间301与第2空间201隔开。第2空间用壳体406的底部406a具有第1壁150的功能。即，将第2空间201与第1空间101隔开。
在第3空间用壳体402的第3空间301内配置有DCDC转换电路部310。在第2空间用壳体406的第2空间201内收容有HV基板404及滤波基板405。在HV基板404上安装有高压电路部280和输出滤波电路部220。在滤波基板405上安装有输入滤波电路部210。在第2空间用壳体406的底部406a与第3空间用壳体402之间配置有上部冷却盖403。上部冷却盖403将第2流路251的开口面堵住。
在第1空间用壳体411的第1空间101内收容有控制基板410、底板409及PFC基板408。在PFC基板408上安装有开关电路部110。在控制基板410上安装有对充电器10及DCDC转换电路部310的驱动进行控制的控制电路部。底板409以围绕控制基板410的方式固定在第1空间用壳体411的底部411a，以屏蔽控制基板410。在第1空间用壳体411与第2空间用壳体406的底部406a之间配置有下部冷却盖407。下部冷却盖407将第1流路151的开口面堵住。
如图3、图4所示，在第1空间用壳体411和第2空间用壳体406上，分别在一侧面设置有凸缘部451、452，所述凸缘部451、452上设置有内螺纹部。在第2空间用壳体406和第3空间用壳体402上，分别在一侧面设置有凸缘部454、455，所述凸缘部454、455上设置有内螺纹部。进而，在第2空间用壳体406的另一侧面形成有凸起部456，所述凸起部456具有跨及第2空间用壳体406的整个高度的长度，且沿轴向设置有内螺纹部。与凸起部456相对应地，在第1空间用壳体411及第3空间用壳体402上分别形成有凸缘部457、458，所述凸缘部457、458上设置有内螺纹部。
使下部冷却盖407介存于第1空间用壳体411与第2空间用壳体406的底部406a之间，通过螺栓等紧固构件453将凸缘部451与凸缘部452固定，并且将凸缘部457与凸起部456固定。此外，使上部冷却盖403介存于第2空间用壳体406与第3空间用壳体402的底部402a之间，通过螺栓等紧固构件453将凸缘部454与凸缘部455固定，并且将凸缘部458与凸起部456固定。由此，获得第1空间用壳体411、第2空间用壳体406及第3空间用壳体402得以一体化、而且第1流路151、第2流路251被上部冷却盖403、下部冷却盖407密封的DCDC转换器一体型充电器100。
在实施方式2中，配置在第2空间201内的输入滤波电路部210及输出滤波电路部220通过第1壁150与配置在第1空间101内的开关电路部110隔开。此外，输入滤波电路部210及输出滤波电路部220通过第2壁与配置在第3空间301内的DCDC转换电路部310隔开。进而，高压电路部280配置在第2空间201内。因而，在实施方式2中，也取得与实施方式1的效果(1)、(2)同样的效果。另外，在实施方式2中，能够提供一种可以运用于需要利用冷却水等制冷剂的冷却的情况的DCDC转换器一体型充电器100。
-实施方式3-
图6的(A)为本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式3的外观立体图，图6的(B)为图6的(A)的VIB-VIB线剖面图。
实施方式3的外观与作为实施方式2加以展示的图3相同。实施方式3与实施方式2的不同点在于具有如下构成：具有与实施方式2中收容在第1空间101内的控制电路部410(参考图4)相同的功能的控制电路部500配置在第2空间用壳体406的第2空间201内。第2空间201通过第1壁150及第2壁250与开关电路部110及DCDC转换电路部310隔开。因此，能够抑制开关电路部110及DCDC转换电路部310中产生的噪声对输入电路部210、输出电路部220的影响。
实施方式3的其他构成与实施方式1、2相同，对对应的构件标注同一符号并省略说明。在实施方式3中，也取得与实施方式1的效果(1)、(2)同样的效果。此外，在实施方式3中，控制电路部500能够与噪声干扰屏蔽开来这一点也与实施方式2相同。但在实施方式3中，控制电路部500是配置在被第1壁150及第2壁250进一步屏蔽的第2空间201内，因此，也可以不要实施方式2中的底板409。由此，结构变得简单，从而能使价格低廉。
-实施方式4-
图7的(A)为本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式4的外观立体图，图7的(B)为图7的(A)的VIIB-VIIB线剖面图。实施方式4的DCDC转换器一体型充电器100与实施方式3的不同点在于具有如下构成：将收容在第2空间201内的控制电路部500分割为2个部分，并分别配置在第1空间用壳体411的第1空间101内以及第3空间用壳体402的第3空间301内。实施方式4的其他构成与实施方式3相同。因而，在实施方式4中，也取得与实施方式2同样的效果。再者，在实施方式4中，为了保护控制电路部500免受产生噪声的其他电路的影响，也可使用底板进行屏蔽。此外，也可组合实施方式3与实施方式4而将控制电路部500配置在第2空间201内和其他空间即第1空间101内或第3空间301内。进而，也可在第1空间101、第2空间201及第3空间301内都配置控制电路部500。
-实施方式5-
图8的(A)为本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式5的立体图，图8的(B)为图8的(A)的VIIIB-VIIIB线剖面图。实施方式5与实施方式4的不同点在于具有如下构成：输入端子421和输出端子422安装在第2空间用壳体406上。如上所述，输入端子421与输入滤波电路部210连接在一起。对输入端子421供给交流电或直流电。输出端子422与输出滤波电路部220连接在一起。输出端子422是用以对高电压电池供电的输出端子。实施方式5的其他构成与实施方式4相同。因而，在实施方式5中，也取得与实施方式4同样的效果。再者，输入端子421及输出端子422也可配置在第1空间用壳体411上。
-实施方式6-
图9的(A)为本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式6的立体图，图9的(B)为自图9的(A)的上方的俯视图。实施方式6与实施方式5的不同点在于具有如下构成：输入端子421和输出端子422配置在第2空间用壳体406的不同侧面。输入端子421在第2空间用壳体406的第1侧面471上固定有其安装部421a。输出端子422在与第1侧面471邻接的第2侧面472上固定有其安装部422a。因而，输入端子421和输出端子422像图9的(B)所示那样、其轴向的角度θ呈90度，朝向不同方向。换句话说，配置有输入端子421的第1侧面471即输入端子安装面与配置有输出端子422的第1侧面471即输出端子安装面有90度的差异。
实施方式6的其他构成与实施方式5相同。因而，实施方式6取得与实施方式5同样的效果。此外，通过像实施方式6那样将输入端子421和输出端子422配置在不同侧面，能够自由地适应外部的电气设备的连接端子的安装角度、布局的变更。也就是说，通过将输入端子421和输出端子422配置在邻接的面、相对的面，并使轴向的角度θ呈90度、180度或270度而朝向不同方向，能够缩短与外部的电气设备连接的连接构件的长度、使排布变得简单。由此，能够提高针对布局变更的自由度。再者，关于输入端子421与输出端子422的轴向的角度θ、换句话说就是输入端子安装面与输出端子安装面的角度θ，可以通过将壳体的形状从矩形变更为其他多边形形状来设定为90度、180度、270度以外的角度。
再者，输入端子421和输出端子422也可配置在第1空间用壳体411、第3空间用壳体402上。此外，也可将输入端子421和输出端子422配置在不同壳体上。进而，输入端子421和输出端子422也可配置在例如像对角线上的位置等那样相互远离的位置而不是接近的位置。当输入端子421与输入滤波电路部210的距离或者输出端子422与输出滤波电路部220的距离变长时，噪声干扰会增大。通过以输入端子421与输入滤波电路部210的距离以及输出端子422与输出滤波电路部220的距离进一步缩短的方式设定壳体的安装侧面、安装位置、轴向的角度，能够进一步减小噪声干扰。
-实施方式7-
图10的(A)、(B)表示本发明的DCDC转换器一体型充电器的实施方式7，图10的(A)为透过壳体表示冷却流路的立体图，图10的(B)为图10的(A)的XB-XB线剖面图。作为实施方式7加以图示的图10的(A)、(B)更详细地展示了实施方式2的冷却结构。实施方式7中的与噪声干扰的抑制有关的结构与实施方式2相同，因此，对对应的构件标注同一参考符号并省略说明，下面对其冷却结构进行说明。
像针对实施方式2记载的那样，在第1空间用壳体411的一侧面设置有导入制冷剂的导入口431和导出制冷剂的导出口432。在第3空间用壳体402的底部402a即第2壁250设置上有第2流路251，在第2空间用壳体406的底部406a即第1壁150上设置有第1流路151。
如图10的(A)所示，第2流路251沿第3空间用壳体402的底部402a的周侧部设置成大致环状，第1流路151沿第2空间用壳体406的底部406a的周侧部设置成大致环状。
在第2空间用壳体406及第1空间用壳体411中形成有连通导入口431与第2流路251的始端的第1中继流路252a。在第2空间用壳体406内形成有连通第2流路251的末端与第1流路151的始端的第2中继流路252b。在第1空间用壳体411内形成有连通第1流路的末端与导出口432的第3中继流路252c。第1中继流路252a～第3中继流路252c以与第1壁150及第2壁250大致垂直的方式延伸而形成于设置有导入口431及导出口432的第1空间用壳体411的侧面以及第2空间用壳体406的侧面472。
从导入口431导入的制冷剂以第1中继流路252a、第2流路251、第2中继流路252b、第1流路151、第3中继流路252c的顺序流动，并从导出口432导出。由此，DCDC转换电路部310及充电器10产生的热得到冷却。
在实施方式7中，也取得与实施方式2同样的效果。尤其是冷却效果方面取得下述效果。
(1)为将第1空间用壳体411、第2空间用壳体406及第3空间用壳体402层叠的结构，另一方面，供制冷剂流动的流路是以1条流路从导入口431连通至导出口432。因此，结构变得简单，此外，冷却温度的管理变得容易。
(2)将第1流路151、第2流路251以及第1中继流路252a～第3中继流路252c形成于壳体406的底部406a、壳体402的底部402a和壳体406、411的侧面。因此，能够削减伴随流路形成而追加的构件的数量，得到廉价的冷却结构。
(3)在将第1空间用壳体411、第2空间用壳体406及第3空间用壳体402层叠成三层的结构中，通过将第1流路151、第2流路251配置在中层的壳体406的上下表面侧，能将上层侧的壳体402、下层侧的壳体411与该壳体406一起冷却。因此，能使冷却流路变得简单，并缩短冷却流路长度。此外，伴随于此，能够减小冷却流路中的压力损耗，提高冷却效率。
再者，上述实施方式中展示的输入滤波电路部210、输出滤波电路部220为一例，也可设为其他电路构成。此外，高压电路部280的斩波器例示的是双向斩波器，但也可设为单向斩波器。进而，DCDC转换电路部310的平滑电路可以设为其他电路构成，或者酌情予以省略。在其他电路部中也是一样的，上述实施方式中的充电器10及DCDC转换电路部310的电路构成为一例，本发明丝毫不限制使用其他电路构成。
同样地，第1空间用壳体411、第2空间用壳体406及第3空间用壳体402的形状、结构或者冷却结构也能进行各种变更。此外，也可以组合上述实施方式1～7。
上文中，对各种实施方式及变形例进行了说明，但本发明并不限定于这些内容。在本发明的技术思想的范围内思索的其他形态也包含在本发明的范围内。
符号说明
10 充电器
100 DCDC转换器一体型充电器
101 第1空间
110 开关电路部
150 第1壁
151 第1流路
201 第2空间
210 输入滤波电路部
220 输出滤波电路部
250 第2壁
251 第2流路
252a 第1中继流路
252b 第2中继流路
252c 第3中继流路
280 高压电路部
301 第3空间
305 连接部
310 DCDC转换电路部
406 第2空间用壳体
411 第1空间用壳体
421 输入端子
422 输出端子
471 第1侧面(输入端子侧面)
472 第2侧面(输出端子侧面)
500 控制电路部
S31、S32 开关元件。

Claims (8)

1.一种DCDC转换器一体型充电器，其特征在于，具备：
输入滤波电路部(210)，其去除输入的噪声；
开关电路部(110)，其将输入至所述输入滤波电路部的交流电或第1直流电转换为第2直流电；
输出滤波电路部(220)，其与所述开关电路部连接，并去除输出的噪声；
DCDC转换电路部(310)，其与所述开关电路部连接，并对电池供电；
第1壁(150)，其将配置所述开关电路部的第1空间(101)与配置所述输入滤波电路部及所述输出滤波电路部的第2空间(201)隔开；以及
第2壁(250)，其隔着所述第2空间与所述第1壁相对，并将配置所述DCDC转换电路部的第3空间(301)与所述第2空间隔开，
具有所述第2空间的第2空间用壳体、具有所述第1空间的第1空间用壳体以及具有所述第3空间的第3空间用壳体被层叠在一起。
2.根据权利要求1所述的DCDC转换器一体型充电器，其特征在于，
具备高压电路部(280)，所述高压电路部(280)电性连接在所述开关电路部与所述输出滤波电路部之间，而且具有用以对高电压电池供电的开关元件(S31、S32)，
所述高压电路部配置在所述第2空间内，而且具有与所述DCDC转换电路部连接的连接部(305)。
3.根据权利要求1所述的DCDC转换器一体型充电器，其特征在于，
具备控制电路部(500)，所述控制电路部(500)控制所述开关电路部或所述DCDC转换电路部(310)，
所述控制电路部配置在所述第2空间(201)内。
4.根据权利要求3所述的DCDC转换器一体型充电器，其特征在于，
所述控制电路部控制所述开关电路部及所述DCDC转换电路部。
5.根据权利要求1至4中的任一项所述的DCDC转换器一体型充电器，其特征在于，具备：
输入端子(421)，其与所述输入滤波电路部连接，而且配置在形成所述第2空间的所述第2空间用壳体(406)上；以及
输出端子(422)，其与所述输出滤波电路部连接，而且配置在所述第2空间用壳体上。
6.根据权利要求5所述的DCDC转换器一体型充电器，其特征在于，
所述第2空间用壳体具有配置所述输入端子的输入端子侧面(471)和配置所述输出端子的输出端子侧面(472)，
所述输入端子侧面形成不同于所述输出端子侧面的角度(θ)。
7.根据权利要求2所述的DCDC转换器一体型充电器，其特征在于，
所述开关电路部配置在所述第1空间侧的所述第1壁，
所述高压电路部配置在所述第2空间侧的所述第1壁，
所述DCDC转换电路部配置在所述第3空间侧的所述第2壁。
8.根据权利要求7所述的DCDC转换器一体型充电器，其特征在于，
所述第1壁具有第1流路(151)，
所述第2壁具有第2流路(251)，
在所述第2空间侧壳体内形成有连结所述第1流路与所述第2流路的中继流路(252)。
CN201680044742.1A 2015-08-06 2016-07-20 Dcdc转换器一体型充电器 Active CN107925356B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2015155623 2015-08-06
JP2015-155623 2015-08-06
PCT/JP2016/071201 WO2017022478A1 (ja) 2015-08-06 2016-07-20 Ｄｃｄｃコンバータ一体型充電器

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN107925356A CN107925356A (zh) 2018-04-17
CN107925356B true CN107925356B (zh) 2020-11-10

Family

ID=57943064

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201680044742.1A Active CN107925356B (zh) 2015-08-06 2016-07-20 Dcdc转换器一体型充电器

Country Status (5)

Country Link
US (1) US20180241313A1 (zh)
JP (1) JP6458152B2 (zh)
CN (1) CN107925356B (zh)
DE (1) DE112016003577T5 (zh)
WO (1) WO2017022478A1 (zh)

Families Citing this family (19)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102017111396B4 (de) * 2017-05-24 2020-08-06 Hanon Systems Anordnung zur aktiven Unterdrückung von Störsignalen
JP2019022300A (ja) * 2017-07-14 2019-02-07 パナソニックＩｐマネジメント株式会社 電源装置
DE102017213682A1 (de) * 2017-08-07 2019-02-07 Continental Automotive Gmbh Akkuladevorrichtung für ein Kraftfahrzeug, Verfahren zum Betreiben einer kraftfahrzeugseitigen Akkuladevorrichtung, Hochvoltbordnetz und Verwendung einer Akkuladevorrichtung
DE102018203489B4 (de) * 2018-03-08 2022-05-19 Vitesco Technologies GmbH Wechselstromladevorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Wechselstromladevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
DE102018203499A1 (de) * 2018-03-08 2019-09-12 Continental Automotive Gmbh Wechselstromladevorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Verfahren zum Betreiben einer Wechselstromladevorrichtung für ein Kraftfahrzeug
CN111801242B (zh) * 2018-03-08 2023-11-07 纬湃科技有限责任公司 机动车辆的交流充电装置及其运行方法和机动车辆
DE102018214315B4 (de) 2018-08-24 2022-08-11 Vitesco Technologies GmbH Ladegerät zum Einbau in ein elektrisch antreibbares Fahrzeug, Fahrzeug und Verfahren zum Kühlen von Komponenten eines elektrisch antreibbaren Fahrzeugs
US11653468B2 (en) 2018-09-13 2023-05-16 Meta System S.P.A. High power connector and related assembly method
CN109017641B (zh) * 2018-10-17 2023-08-29 山东驰航汽车科技有限公司 房车电路系统
DE102018129415B4 (de) * 2018-11-22 2024-07-04 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Ladevorrichtung für ein Fahrzeug und Fahrzeug mit einer Ladevorrichtung
WO2020242444A1 (en) 2019-05-24 2020-12-03 Huawei Technologies Co., Ltd. Integrated charger and motor control system comprising a transformer and multi-level power converters
EP4128506A4 (en) * 2020-03-24 2024-05-08 TVS Motor Company Limited BIDIRECTIONAL DC-DC CONVERTER
CN114938698A (zh) * 2020-04-20 2022-08-23 株式会社日立产机系统 电力转换装置
KR20220085934A (ko) * 2020-12-15 2022-06-23 현대모비스 주식회사 양방향 절연형 dc-dc 컨버터 및 그 제어장치와 운용방법
KR102619173B1 (ko) * 2020-12-21 2024-01-03 현대모비스 주식회사 양방향 절연형 대용량 dc-dc 컨버터 및 그 제어방법
DE102021003831A1 (de) 2021-07-27 2023-02-02 Mercedes-Benz Group AG Elektrisches Bordnetz für ein Fahrzeug, Fahrzeug mit einem elektrischen Bordnetz und Verfahren zum Betreiben eines elektrischen Bordnetzes für ein Fahrzeug
JP7184138B1 (ja) 2021-10-01 2022-12-06 富士電機株式会社 電力変換装置
JP7243892B1 (ja) 2021-10-01 2023-03-22 富士電機株式会社 昇圧コンバータ装置
DE102021214412A1 (de) 2021-12-15 2023-06-15 Zf Friedrichshafen Ag Vorrichtung zum Bereitstellen elektrischer Leistung für ein Elektrofahrzeug

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101640495A (zh) * 2008-07-29 2010-02-03 株式会社日立制作所 功率转换装置及电动车辆
JP5622658B2 (ja) * 2011-05-31 2014-11-12 日立オートモティブシステムズ株式会社 電力変換装置
CN104604354A (zh) * 2012-08-29 2015-05-06 三菱电机株式会社 车载用功率转换装置
JP5850822B2 (ja) * 2012-11-14 2016-02-03 三菱自動車工業株式会社 充電器ユニット
CN105637751A (zh) * 2013-10-09 2016-06-01 三菱电机株式会社 车载充电器

Family Cites Families (14)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102007013072B4 (de) * 2006-03-20 2021-10-21 Denso Corporation Mehrfach-Energieversorgungsvorrichtung
US8188708B2 (en) * 2007-09-11 2012-05-29 Illinois Tool Works Inc. Battery charger with high frequency transformer
JP5557441B2 (ja) * 2008-10-31 2014-07-23 日立オートモティブシステムズ株式会社 電力変換装置および電動車両
JP5331450B2 (ja) * 2008-11-07 2013-10-30 株式会社日立製作所 蓄電モジュール、蓄電装置、電動機駆動システムおよび車両
KR101413871B1 (ko) * 2010-07-30 2014-06-30 파나소닉 주식회사 전지 시스템
US8963371B2 (en) * 2011-07-22 2015-02-24 Oracle International Corporation Power supply with dual asymmetrical inputs
KR20130078386A (ko) * 2011-12-30 2013-07-10 엘에스산전 주식회사 전기자동차 충전기용 ｄｃ-ｄｃ 컨버터
DE102012212262A1 (de) * 2012-07-13 2014-01-16 Robert Bosch Gmbh Ansteuervorrichtung und Verfahren zum Laden eines elektrischen Energiespeichers
JP5935891B2 (ja) * 2012-08-29 2016-06-15 富士通株式会社 電源装置及び電源装置の制御方法
US9178413B2 (en) * 2013-11-19 2015-11-03 Active-Semi, Inc. Power factor correction autodetect
JP5840669B2 (ja) * 2013-12-17 2016-01-06 株式会社デンソー 電力変換装置
KR101501854B1 (ko) * 2013-12-20 2015-03-11 엘에스산전 주식회사 동기 정류기의 구동 장치
KR20150073291A (ko) * 2013-12-20 2015-07-01 엘에스산전 주식회사 전력 변환 장치
US20150198634A1 (en) * 2014-01-13 2015-07-16 Power Systems Technologies Ltd. Controller for use with a power converter and method of operating the same

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101640495A (zh) * 2008-07-29 2010-02-03 株式会社日立制作所 功率转换装置及电动车辆
JP5622658B2 (ja) * 2011-05-31 2014-11-12 日立オートモティブシステムズ株式会社 電力変換装置
CN104604354A (zh) * 2012-08-29 2015-05-06 三菱电机株式会社 车载用功率转换装置
JP5850822B2 (ja) * 2012-11-14 2016-02-03 三菱自動車工業株式会社 充電器ユニット
CN105637751A (zh) * 2013-10-09 2016-06-01 三菱电机株式会社 车载充电器

Also Published As

Publication number Publication date
CN107925356A (zh) 2018-04-17
US20180241313A1 (en) 2018-08-23
JP6458152B2 (ja) 2019-01-23
JPWO2017022478A1 (ja) 2018-04-19
WO2017022478A1 (ja) 2017-02-09
DE112016003577T5 (de) 2018-05-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107925356B (zh) Dcdc转换器一体型充电器
JP6587023B2 (ja) 車載用の電動圧縮機
JP6487834B2 (ja) 電力変換装置
JP6175556B2 (ja) 電力変換装置
KR101937053B1 (ko) 차재용 전동 압축기
JP4396627B2 (ja) 電力変換装置
JP6101484B2 (ja) Ｄｃ−ｄｃコンバータ
KR20180115787A (ko) 차량 탑재용 전동 압축기
EP3171500B1 (en) Power supply device
RU2651950C2 (ru) Блок управления источником электропитания
WO2014027536A1 (ja) Ｄｃ－ｄｃコンバータ装置
KR20180115788A (ko) 차량 탑재용 전동 압축기
CN106849714B (zh) 功率转换装置
US11329570B1 (en) Large-capacity bidirectional isolated DC-DC converter assembly and cooling structure thereof
JP6191371B2 (ja) 電力変換装置
CN110474535B (zh) 电力转换系统和组装方法
JP7120831B2 (ja) パワーコントロールユニット
EP3982526A1 (en) Switched-mode power supply device and vehicle-mounted electric compressor equipped with same, and method for manufacturing switched-mode power supply device
KR20230014953A (ko) 충전 장치
JP2015136225A (ja) 電力変換器
JP6992670B2 (ja) 電力制御装置
US20240123848A1 (en) Electrical system for dc voltage conversion and for charging of batteries of a vehicle
JP6665951B2 (ja) 電力変換装置
JP6655826B2 (ja) 電源装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Ibaraki

Patentee after: Hitachi astemo Co.,Ltd.

Address before: Ibaraki

Patentee before: HITACHI AUTOMOTIVE SYSTEMS, Ltd.

CP01 Change in the name or title of a patent holder