CN107914408B - 多片压辊组件及制备充气轮胎的方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多片压辊组件及其制备充气轮胎的方法。多片压辊组件包括：升降丝杠组件、动力输出组件、升降滑台、多片压辊、旋转气缸、旋转驱动器、摆起落下连杆、摆起落下基座、气缸组、旋转轴支架、摆动挡块和头部夹持板。本发明的多片压辊组件由原有的真空吸附物料，变换为采用相应的机械结构进行头部抓取，避免了物料头部掉落现象，提高到了成型设备的可靠性以及稳定性。由于上述掉落现象会影响整个成型过程，因此避免掉落有助于提升效率成本，且仅依靠一个操作工进行人工干预，节约人力成本；另外，本发明为成型鼓自动进出，省略了人工操作的步骤，降低了操作人员的安全风险。

Description

多片压辊组件及制备充气轮胎的方法

技术领域

本发明属于轮胎制备装置及其制备方法技术领域，特别涉及一种多片压辊组件制备充气轮胎的方法。

背景技术

目前，多片压辊组件的功能大多仅使滚压胎坯胶部件贴合在成型鼓上；然而，在实际的使用中，胶部件在贴合的过程中往往有掉落的现象，如果可以将滚压胎坯胶部件的头部通过某种方式，在贴合初期固定在成型鼓上，则可以避免物料掉落问题的发生。目前，有的生产厂家通过成型鼓上的真空吸盘将物料的头部吸附在成型鼓上，借以辅助完成上鼓动作，但是真空吸盘仍然存在可靠性低的问题。因此，本发明旨在通过机械的方式将物料的头部固定在成型鼓上。

发明内容

为克服现有技术存在的问题，本发明的目的是提供一种多片压辊组件制备充气轮胎的方法。

为此，本发明技术方案如下：

第一方面，本发明提供一种多片压辊组件，包括：升降丝杠组件、动力输出组件、升降滑台、多片压辊、旋转气缸、旋转驱动器、摆起落下连杆、摆起落下基座、气缸组、旋转轴支架、摆动挡块和头部夹持板；

其中，升降滑台为竖直设置的板状结构；动力输出组件的动力输出端与升降丝杠组件连接，且竖直设置在升降滑台的立面中部，动力输出组件通过升降丝杠组件带动升降滑台的升降运动；

两组旋转气缸与旋转驱动器分别配套安装在升降滑台的两侧，旋转驱动器与摆起落下连杆的一端活动连接并且驱动摆起落下连杆的运动；摆起落下连杆的另一端与摆起落下基座的上端活动连接；如图2所示，通过旋转驱动器的转动带动摆起落下连杆顶端的转动，从而间接带动摆起落下基座以及与其连接的气缸组、转轴支撑架、摆动挡块和头部夹持板的转动。

气缸组包括两个平行排列的气缸，摆起落下基座的外端上部与气缸的上端径向活动连接，摆起落下基座的外端中部与主体为T形的旋转轴支架的底部固定连接；旋转轴支架的自由水平末端设有两端贯通的水平空腔，在空腔内部设有突出所述空腔两端的水平轴，两个摆动挡块分别通过水平轴的两端突出部与旋转轴支架铰接，且两个摆动挡块的顶端与所述两个气缸的底部活动连接；

头部夹持板与多片压辊轴向平行设置，且与升降滑台活动连接(多片压辊的作用是在转动成型鼓时压合胎体物料，使胎体物料在成型鼓上均匀分布)，在头部夹持板的两端设有向上的突出部，使当两个摆动挡块闭合在竖直位置时，头部夹持板的突出部被两个所述摆动挡块夹住，而限位固定。当摆动挡块向上打开时，摆动挡块对于头部夹持板的限位作用消失，此时抬起头部夹持板。

优选地，所述多片压辊组件在初始状态时，头部夹持板的突出部被两个摆动挡块夹住而临时固定。

优选地，所述头部夹持板上设有磁铁吸附柱，因此能吸附成型鼓的相应位置，使成型鼓转动时，头部夹持板能相对于成型鼓静止，实现胎体物料头部的压合。

优选地，所述摆动挡块的尾部向斜下方延伸，且底部与摆起落下基座底部向外水平延伸的平台相接触。

第二方面，本发明提供如第一方面所述的多片压辊组件制备充气轮胎的方法，包括以下步骤：

1)将胎体物料布置在成型鼓周围；

2)落下升降丝杠组件，带动头部夹持板下落，使头部夹持板压住胎体物料的头部，且通过磁铁吸附柱吸附成型鼓的相应位置；

3)控制气缸组，使两个气缸向下部伸出，因此摆动挡块与气缸铰接处向下移动，而尾部向上打开，放出头部夹持板；头部夹持板留在胎体物料上，相对于成型鼓静止，且多片压辊与胎体物料接触；

4)旋转所述成型鼓，同时通过转动多片压辊将所述胎体物料压合在成型鼓上；

5)待头部夹持板旋转一周，至摆动挡块附近，气缸缩回，使摆动挡块的尾部向下移动，将头部夹持板夹住；

6)抬起升降丝杠组件；

7)重复步骤2)～6)。

与现有技术相比，本发明提供的多片压辊组件至少具有以下有益效果：

(1)从性能上来看，由原有的真空吸附物料，变换为采用相应的机械结构进行头部抓取，避免了物料头部掉落现象，提高到了成型设备的可靠性以及稳定性。由于上述掉落现象会影响整个成型过程，因此避免掉落有助于提升效率成本，且仅依靠一个操作工进行人工干预，节约人力成本；

(2)从安全方面来看，本发明为成型鼓自动进出，省略了人工操作的步骤，降低了操作人员的安全风险。

附图说明

图1为本发明的多片压辊组件的结构示意图。

图2为本发明的多片压辊组件的局部放大图。

图3为本发明的多片压辊组件的第二局部放大图。

图4为本发明的多片压辊组件的第一工作示意图。

图5为本发明的多片压辊组件的第二工作示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本发明做进一步的说明，但下述实施例绝非对本发明有任何限制。

如图1-2所示，该多片压辊组件包括：升降丝杠组件1、动力输出组件2、升降滑台3、多片压辊4、旋转气缸5、旋转驱动器6、摆起落下连杆7、摆起落下基座8、气缸组9、旋转轴支架10、摆动挡块11和头部夹持板12；

其中，升降滑台3为竖直设置的板状结构；动力输出组件2的动力输出端与升降丝杠组件1连接，且竖直设置在升降滑台3的立面中部，动力输出组件2通过升降丝杠组件1带动升降滑台3的升降运动；

两组旋转气缸5与旋转驱动器6分别配套安装在升降滑台3的两侧，旋转驱动器6与摆起落下连杆7的一端活动连接并且驱动摆起落下连杆7的运动；摆起落下连杆7的另一端与摆起落下基座8的上端活动连接；

如图3所示，气缸组9包括两个平行排列的气缸，摆起落下基座8的外端上部与气缸的上端径向活动连接，摆起落下基座8的外端中部与主体为T形的旋转轴支架10的底部固定连接；旋转轴支架10的自由水平末端设有两端贯通的水平空腔，在空腔内部设有突出所述空腔两端的水平轴，两个摆动挡块11分别通过水平轴的两端突出部与旋转轴支架10铰接，且两个摆动挡块11的顶端与所述两个气缸的底部活动连接；

头部夹持板12与多片压辊4轴向平行设置，且与升降滑台3活动连接(在此特别注意，头部夹持板12是单独与升降滑台3活动连接的，而其他部件是一同与升降滑台3连接的，因此头部夹持板12能通过控制装置单独抬起落下，但当本发明的多片压辊组件处于非工作状态时，头部夹持板12是夹在摆动挡块11之间的，如图2中1203的位置所示；只有工作状态时，才出现摆动挡块11打开/闭合的运动，如图2中1202-1201-1205-1204-1203的运动位置所示，完成一次循环)，在头部夹持板12的两端设有向上的突出部，使当两个摆动挡块11闭合在竖直位置时，头部夹持板12的突出部被两个所述摆动挡块11夹住而限位固定。

所述头部夹持板12上设有磁铁吸附柱。

现将本发明的多片压辊组件的工作原理阐述如下，主要包括以下步骤：

1)将胎体物料布置在成型鼓周围；

2)落下升降丝杠组件1，带动头部夹持板12下落，使头部夹持板12压住胎体物料的头部，且通过磁铁吸附柱吸附成型鼓的相应位置；具体为由图5-图4的转化过程：当丝杠组件1带动头部夹持板12下落时，首先由动力输出组2为丝杠组件1提供动力，随后丝杠组件1下落，带动升降滑台3下落；由于旋转气缸5和旋转驱动器6配套设置在升降滑台3的两侧，因此由升降滑台3带动旋转气缸5、旋转驱动器6、摆起落下连杆7、摆起落下基座8、气缸组9、旋转轴支架10、摆动挡块11和头部夹持板12一起下落；

3)控制气缸组9，使两个气缸向下部伸出，因此摆动挡块11与气缸铰接处向下移动，而尾部向上运动而放出头部夹持板12；头部夹持板12留在胎体物料上，相对于成型鼓静止，且多片压辊4与胎体物料接触；

4)旋转所述成型鼓，同时通过转动多片压辊4将所述胎体物料压合在成型鼓上；

5)待头部夹持板12旋转一周，至摆动挡块11附近，气缸缩回，使摆动挡块(11)的尾部向下移动，将头部夹持板12夹住；

6)抬起升降丝杠组件1；由动力输出组2为丝杠组件1提供动力，随后丝杠组件1上升，带动升降滑台3上升；由于旋转气缸5和旋转驱动器6配套设置在升降滑台3的两侧，因此由升降滑台3带动旋转气缸5、旋转驱动器6、摆起落下连杆7、摆起落下基座8、气缸组9、旋转轴支架10、摆动挡块11和头部夹持板12一起上升，恢复原位；

7)重复步骤2)～6)。

综上所述，本发明提供的多片压辊组件由原有的真空吸附物料，变换为采用相应的机械结构进行头部抓取，避免了物料头部掉落现象，提高到了成型设备的可靠性以及稳定性。由于上述掉落现象会影响整个成型过程，因此避免掉落有助于提升效率成本，且仅依靠一个操作工进行人工干预，节约人力成本；另外，本发明为成型鼓自动进出，省略了人工操作的步骤，降低了操作人员的安全风险。

应该注意到并理解，在不脱离后附的权利要求所要求的本发明的精神和范围的情况下，能够对上述详细描述的本发明做出各种修改和改进。因此，要求保护的技术方案的范围不受所给出的任何特定示范教导的限制。

申请人声明，以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (5)

1.一种多片压辊组件，其特征在于，所述多片压辊组件包括：升降丝杠组件(1)、动力输出组件(2)、升降滑台(3)、多片压辊(4)、旋转气缸(5)、旋转驱动器(6)、摆起落下连杆(7)、摆起落下基座(8)、气缸组(9)、旋转轴支架(10)、摆动挡块(11)和头部夹持板(12)；

其中，升降滑台(3)为竖直设置的板状结构；动力输出组件(2)的动力输出端与升降丝杠组件(1)连接，且竖直设置在升降滑台(3)的立面中部，动力输出组件(2)通过升降丝杠组件(1)带动升降滑台(3)的升降运动；

两组旋转气缸(5)与旋转驱动器(6)分别配套安装在升降滑台(3)的两侧，旋转驱动器(6)与摆起落下连杆(7)的一端活动连接并且驱动摆起落下连杆(7)的运动；摆起落下连杆(7)的另一端与摆起落下基座(8)的上端活动连接；

气缸组(9)包括两个平行排列的气缸，摆起落下基座(8)的外端上部与气缸的上端径向活动连接，摆起落下基座(8)的外端中部与主体为T形的旋转轴支架(10)的底部固定连接；旋转轴支架(10)的自由水平末端设有两端贯通的水平空腔，在空腔内部设有突出所述空腔两端的水平轴，两个摆动挡块(11)分别通过水平轴的两端突出部与旋转轴支架(10)铰接，且两个摆动挡块(11)的顶端与所述两个气缸的底部活动连接；

头部夹持板(12)与多片压辊(4)轴向平行设置，且与升降滑台(3)活动连接，在头部夹持板(12)的两端设有向上的突出部，使当两个摆动挡块(11)闭合在竖直位置时，头部夹持板(12)的突出部被两个所述摆动挡块(11)夹住，而限位固定。

2.根据权利要求1所述的多片压辊组件，其特征在于，所述多片压辊组件在初始状态时，头部夹持板(12)的突出部被两个摆动挡块(11)夹住而临时固定。

3.根据权利要求1或2所述的多片压辊组件，其特征在于，所述头部夹持板(12)上设有磁铁吸附柱。

4.根据权利要求1或2所述的多片压辊组件，其特征在于，所述摆动挡块(11)的尾部向斜下方延伸，且底部与摆起落下基座(8)底部向外水平延伸的平台相接触。

5.一种利用权利要求1-4中任一项所述的多片压辊组件制备充气轮胎的方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)将胎体物料布置在成型鼓周围；

2)落下升降丝杠组件(1)，带动头部夹持板(12)下落，使头部夹持板(12)压住胎体物料的头部，且通过磁铁吸附柱吸附成型鼓的相应位置；

3)控制气缸组(9)，使两个气缸向下部伸出，因此摆动挡块(11)与气缸铰接处向下移动，而尾部向上打开，放出头部夹持板(12)；头部夹持板(12)留在胎体物料上，相对于成型鼓静止，且多片压辊(4)与胎体物料接触；

4)旋转所述成型鼓，同时通过转动多片压辊(4)将所述胎体物料压合在成型鼓上；

5)待头部夹持板(12)旋转一周，至摆动挡块(11)附近，气缸缩回，使摆动挡块(11)的尾部向下移动，将头部夹持板(12)夹住；

6)抬起升降丝杠组件(1)；

7)重复步骤2)～6)。