KR20050060742A - 트레드 자동 부착용 멀티 디스크 롤 장치 - Google Patents

트레드 자동 부착용 멀티 디스크 롤 장치 Download PDF

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KR20050060742A
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Abstract

본 발명은, 타이어 제조시 사용되는 트레드 자동 부착용 멀티 디스크 롤(Multi Disk Roll) 장치에 관한 것으로서, 타이어의 2차 성형공정에서 있어서, 트레드 압착 부위에 따라 압착력을 조절할 수 있는 멀티 디스크 롤을 사용함으로써, 벨트드럼에 감긴 트레드를 자동으로 압착함과 동시에, 압착 부위에 따라서 압착력을 서로 다르게 조절할 수 있는 트레드 자동 부착용 멀티 디스크 롤 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 장치 전체를 지지하는 지지수단(300)과; 상기 지지수단(300)에 결합되어, 상기 지지수단(300)에 힌지 결합된 지지대(310)을 회동시키는 가압수단(200)과; 상기 지지대(310)의 끝단 사이에 결합된 멀티 디스크 롤(100)로 구성되는 멀티 디스크 롤 장치에 있어서, 상기 멀티 디스크 롤(100)은, 상기 지지대(310)를 연결하는 디스크 롤 고정축(110)과; 상기 디스크 롤 고정축(110) 상에 고정된 다수의 디스크 롤(120)과; 상기 디스크 롤 고정축(110)을 통하여 가압용 유체를 주입함으로써, 상기 다수의 디스크 롤(120)의 각각에 압력을 가함과 동시에, 가해지는 압력을 각 부위별로 조절할 수 있는 부위별 가변 압력 조절 수단(130)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

트레드 자동 부착용 멀티 디스크 롤 장치{MULTI DISK ROLL DEVICE}
본 발명은, 타이어 제조시 사용되는 트레드 자동 부착용 멀티 디스크 롤(Multi Disk Roll) 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 타이어의 2차 성형공정에서 있어서, 트레드의 압착 부위에 따라서 압착력을 조절할 수 있는 멀티 디스크 롤을 사용함으로써, 벨트드럼에 감긴 트레드를 자동으로 압착함과 동시에, 압착 부위에 따라서 압착력을 서로 다르게 조절하여, 타이어의 생산성을 향상시키고, 품질 저하를 방지할 뿐만 아니라, 작업자의 노동 강도를 감소시킬 수 있는 트레드 자동 부착용 멀티 디스크 롤 장치에 관한 것이다.
차량에 사용되는 타이어는, 차체와 지면 사이에서 차량의 구동력을 전달하고, 지면으로부터의 충격을 흡수 및 완화하는 완충역할을 하는 것으로서, 일반적으로, 압출공정, 재단공정, 압연공정, 성형공정, 가류공정 및 검사공정을 거쳐 제조된다.
이 중에서, 타이어의 성형공정은, 전 공정인 압출, 재단 및 압연공정에서 가공처리된 반제품을 운반하여, 성형기에서 조립함으로써 그린타이어(Green Tire)를 만들어, 가류공정으로 인계하는 중간공정이다.
좀 더 구체적으로, 상기 성형공정은, ⅰ)인너라이너(Inner Liner), 사이드월(Side Wall), 카카스(Carcass) 및 비드(Bead)를 순차적으로 부착하여 제1 반제품을 형성시키는 1차 성형공정과, ⅱ)벨트(Belt), 트레드(Tread)를 부착하여 제2 반제품을 형성시킨 후, 제1 반제품과 제2 반제품을 부착하여 그린타이어를 형성시키는 2차 성형공정으로 구성된다.
여기서, 상기 제2 반제품은, 한개의 층 또는 경우에 따라 다수개의 층으로 된 벨트를 벨트드럼상에 감고, 그 위에 다시 트레드를 감음으로써 제조된다.
종래에는, 상기 제2 반제품을 제조하는 공정에 있어서, 트레드를 벨트드럼상에 감은 후에, 작업자가 감긴 트레드의 양끝 부위를 서로 압착시키는 작업이 필요하였다.
따라서, 작업자는 이러한 작업을 위해서 일시적으로 다른 작업을 중단하여야 했으며, 트레드의 양끝 부위의 압착량이 부족한 경우에는 트레드를 1/3정도 뜯어내어 다시 붙여야 하는 상황도 발생하게 되는 문제점이 있었다. 또한, 압착되는 정도가 타이어마다 각각 다르게 되어 불량품이 발생할 확률도 높아지는 문제점이 있었다.
이렇듯 종래에는, 트레드의 양끝 부위의 압착을 수동작업에 의존함으로써, 작업자의 노동강도가 증가하게 되고, 타이어의 생산성 저하 및 품질 저하의 문제점이 있었다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여, 2차 성형공정에서 트레드 접착부에 대한 자동 압착을 가능하게 하는 타이어 성형기의 자동 조인트 장치가, 대한민국 등록실용신안공보 제20-330694호에 의해 제안되었다.
이 장치는, 벨트드럼에 감긴 트레드를 자동으로 압착하기 위하여, 제1 실린더, 제2 실린더, 제3 실린더 및 멀티롤을 이용하였으나, 트레드는 그 형상이 사다리꼴 모양이기 때문에, 일반적인 멀티롤만으로는 양측 부위 등의 압착이 쉽지 않은 문제점이 발생하게 되었다.
즉, 멀티롤을 사용함으로써 트레드의 형상을 따라서 고르게 압착할 수 있는 효과를 얻을 수는 있으나, 트레드는 그 중앙 부위의 두께가 매우 크므로, 상기 압착력은 중앙 부위에 집중하게 되고, 결국 양측 부위와 같이 그 두께가 상대적으로 얇은 부위에 대한 압착력은 작아지게 되어, 작업자가 압착 상태를 일일이 확인하고, 경우에 따라서는 수동작업에 의하여 다시 압착하여야 하는 문제점이 발생하게 된다.
따라서, 보다 효율적인 압착을 위해서는, 트레드의 형상대로 롤이 따라 움직여야 하는 것 뿐만 아니라, 압착될 부위에 따라서 서로 다른 압착력이 작용될 수 있도록, 압착력의 조절이 필요하게 되었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 압착 부위에 따라서 압착력을 조절할 수 있는 멀티 디스크 롤을 사용함으로써, 벨트드럼에 감긴 트레드를 자동으로 압착하고, 트레드의 형상을 따라서 고르게 압착함과 동시에, 압착 부위에 따라서 압착력을 서로 다르게 조절하여, 타이어의 생산성을 향상시키고, 품질 저하를 방지할 뿐만 아니라, 작업자의 노동 강도를 감소시킬 수 있는 트레드 자동 부착용 멀티 디스크 롤 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, 장치 전체를 지지하는 좌우 양측의 고정대와, 상기 고정대에 각각 힌지 결합되는 좌우 양측의 지지대와, 상기 좌우 양측의 지지대를 연결하는 제1 가로대와, 상기 좌우 양측의 고정대를 연결하는 제2 가로대로 구성되는 지지수단과; 상기 지지수단에 결합되어, 상기 지지대을 회동시키는 가압수단과; 상기 좌우 양측의 지지대의 끝단 사이에 결합되어, 타이어의 반제품을 압착하는 멀티 디스크 롤로 구성되는 멀티 디스크 롤 장치에 있어서, 상기 멀티 디스크 롤은, 상기 좌우 양측의 지지대를 연결하는 동시에, 상기 멀티 디스크 롤의 중심축을 형성하는 디스크 롤 고정축과; 상기 디스크 롤 고정축 상에 고정된 다수의 디스크 롤과; 상기 디스크 롤 고정축을 통하여 가압용 유체를 주입함으로써, 상기 다수의 디스크 롤의 각각에 압력을 가함과 동시에, 가해지는 압력을 각 부위별로 조절할 수 있는 부위별 가변 압력 조절 수단으로 구성되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 부위별 가변 압력 조절 수단은, 상기 디스크 롤 고정축의 일측에서부터 또는 좌우 양측에서부터 관통되어 형성된 적어도 두개의 에어홀과; 상기 에어홀과 연통되며, 상기 디스크 롤에 형성된 실린더와; 상기 실린더 내에 상하 이동이 가능하도록 인입된 피스톤과; 상기 디스크 롤의 내부에 형성된 홈의 내벽과 상기 피스톤을 연결하는 피스톤 로드로 구성되는 것을 특징으로 한다.
여기에서, 상기 디스크 롤은, 상기 디스크 롤 고정축이 관통되어 결합될 수 있는 장방형의 홈이 형성된 내측 디스크 롤과; 성형드럼에 감긴 타이어의 반제품에 직접 압착력을 가하는 외측 디스크 롤과; 상기 내측 디스크 롤과 상기 외측 디스크 롤의 사이에 개재되어, 상기 내ㆍ외측 디스크 롤의 상호간의 상대적인 회전운동을 원활하게 하는 볼베어링으로 구성되는 것이 바람직하다.
아울러, 상기 가압수단은, 상기 제1 가로대를 밀어주는 가압 실린더 및 가압 실린더 축과; 상기 가압 실린더의 상하 경사를 조절하는 상하 조절 실린더 및 상하 조절 실린더 축과; 상기 상하 조절 실린더 축과 상기 가압 실린더의 후미에 형성된 가압 실린더 지지대를 연결하는 연결 링크와; 일단에서 상기 가압 실린더와 힌지 결합되며, 타단에서 상기 제2 가로대와 연결되어 고정되는 가압 실린더 고정쇠와; 일단에서 상기 가압 실린더 축과 힌지 결합되며, 타단에서 상기 제1 가로대와 연결되어 고정되는 가압 실린더 축 고정쇠와; 일단에서 상기 상하 조절 실린더의 후미에 형성된 상하 조절 실린더 지지대와 힌지 결합되며, 타단에서 타이어 성형장치의 프레임과 연결되어 고정되는 상하 조절 실린더 고정쇠로 구성되는 것이 바람직하다.
이하에서, 도1 내지 도4를 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명한다.
먼저, 본 발명에 따른 실시예의 구성을 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도1은, 본 발명에 의한 멀티 디스크 롤 장치의 평면도이고, 도2는, 본 발명에 의한 멀티 디스크 롤 장치의 측면도이다.
본 발명에 의한 멀티 디스크 롤 장치는, 벨트드럼에 감긴 트레드(미도시)를 압착하는 멀티 디스크 롤(100)과; 상기 멀티 디스크 롤(100)을 상기 트레드 위로 눌러주는 가압수단(200)과; 상기 멀티 디스크 롤(100)과 상기 가압수단(200)을 지지하는 지지수단(300)으로 구성된다.
상기 지지수단(300)은, 상기 멀티 디스크 롤(100)을 좌우 양측에서 지지하는 2개의 지지대(310)와; 상기 좌우 양측의 지지대(310)가 각각 회동 가능하도록 힌지 결합되는 좌우 양측의 2개의 고정대(320)와; 상기 좌우 양측의 지지대(310)를 연결하여 고정하는 제1 가로대(301)와; 상기 좌우 양측의 고정대(320)를 연결하여 고정하는 제2 가로대(302)로 구성된다.
상기 가압수단(200)은, 상기 멀티 디스크 롤(100)에 압착력을 부여하기 위하여 상기 제1 가로대(301)를 밀어주는 가압 실린더(210) 및 가압 실린더 축(211)과; 상기 가압 실린더(210)의 상하 경사를 조절하는 상하 조절 실린더(220) 및 상하 조절 실린더 축(221)과; 상기 상하 조절 실린더 축(221)과 상기 가압 실린더(210)의 후미에 형성된 가압 실린더 지지대(212)를 연결하는 연결 링크(230)와; 일단에서 상기 가압 실린더(210)와 힌지 결합되며, 타단에서 상기 제2 가로대(302)와 연결되어 고정되는 가압 실린더 고정쇠(213)와; 일단에서 상기 가압 실린더 축(211)과 힌지 결합되며, 타단에서 상기 제1 가로대(301)와 연결되어 고정되는 가압 실린더 축 고정쇠(214)와; 일단에서 상기 상하 조절 실린더(220)의 후미에 형성된 상하 조절 실린더 지지대(222)와 힌지 결합되며, 타단에서 타이어 성형장치의 프레임(미도시)과 연결되어 고정되는 상하 조절 실린더 고정쇠(223)로 구성된다.
상기 멀티 디스크 롤(100)의 구성을, 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도1에는, 본 발명에 의한 멀티 디스크 롤(100)의 평면도가 도시되어 있고, 도3은, 도1의 A-A선을 따른 하나의 디스크 롤(120)의 종단면도이며, 도4는, 도1의 B-B선을 따른 멀티 디스크 롤(100)의 횡단면도이다.
상기 멀티 디스크 롤(100)은, 상기 좌우 양측의 지지대(310)를 연결하는 동시에, 상기 멀티 디스크 롤(100)의 중심축을 형성하는 디스크 롤 고정축(110)과; 상기 디스크 롤 고정축(110) 상에 고정된 다수의 디스크 롤(120)과; 상기 디스크 롤 고정축(110)을 통하여 상기 다수의 디스크 롤(120)에 압력을 가함과 동시에, 가해지는 압력을 각 부위별로 조절할 수 있는 부위별 가변 압력 조절 수단(130)으로 구성된다.
상기 디스크 롤(120)은, 상기 디스크 롤 고정축(110)이 관통되어 결합할 수 있는 장방형의 홈(121)이 형성된 내측 디스크 롤(124)과; 벨트드럼에 감긴 타이어의 트레드에 직접 압착력을 가하는 외측 디스크 롤(125)과; 상기 내측 디스크 롤(124)과 상기 외측 디스크 롤(125)의 사이에 개재되어, 상기 내ㆍ외측 디스크 롤(124, 125)의 상호간의 상대적인 회전운동을 원활하게 하는 볼 베어링(124)으로 구성된다.
상기 부위별 가변 압력 조절 수단(130)은, 공기 등의 가압용 유체를 주입함으로써 압력을 부과하기 위한, 상기 디스크 롤 고정축(110)의 일측에서부터 또는 좌우 양측에서부터 관통되어 형성된 제1 내지 제3 에어홀(131, 132, 133)과; 상기 에어홀(131, 132, 133)과 연통되며, 상기 내측 디스크 롤(123)의 트레드와의 접촉방향으로 형성된 실린더(134)와; 상기 실린더 내에 상하 이동이 가능하도록 인입된 피스톤(135)과; 상기 내측 디스크 롤(123)의 내부에 형성된 홈(121)의 내벽(122)과 상기 피스톤(135)을 연결하는 피스톤 로드(136)로 구성된다.
다음으로, 상기와 같은 구성을 가진 본 발명에 따른 실시예의 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 타이어의 성형공정에 있어서, 벨트드럼에 벨트 및 트레드를 부착하여 제2 반제품을 형성하기 위해, 트레드 서비서가 전진하여 트레드 첫부위를 벨트드럼에 부착하게 되고, 벨트드럼이 회전하면서 상기 트레드를 벨트드럼에 감게 된다. 이때, 트레드 첫부위를 벨트드럼에 부착하기 위해서는 별도의 장치가 사용된다.
다음으로, 본 발명에 의한 멀티 디스크 롤 장치가, 벨트드럼에 감긴 상기 트레드의 양끝 부위를 압착하기 위하여 동작하기 시작한다. 상기 멀티 디스크 롤 장치는, 상기 트레드 서비서에 장착될 수도 있고, 다른 성형장치의 프레임에 장착될 수도 있다.
우선, 상하 조절 실린더(220)가 동작하여 상하 조절 실린더 축(221)을 전진시킴으로써, 연결 링크(230)를 통하여 가압 실린더(210)를 회동시키게 된다.
이와 동시에, 가압 실린더(210)가 동작하여 가압 실린더 축(211)을 전진시킴으로써, 지지대(310)를 하방으로 회동시키게 되며, 이에 의하여, 멀티 디스크 롤(100)은 벨트드럼에 감긴 트레드의 상면을 내리누르게 된다.
한편, 상기 멀티 디스크 롤(100)의 각각의 디스크 롤(120)의 내부에는, 장방형의 홈(121)이 형성되어 있고, 상기 홈(121)에는, 디스크 롤 고정축(110)이 관통되어 있으며, 상기 홈(121)의 종방향 길이는, 상기 디스크 롤 고정축(110)보다 더 길게 형성되어 있다.
따라서, 상기 각각의 디스크 롤(120)은, 트레드의 형상을 따라 각각 전ㆍ후진이 자유롭게 되므로, 멀티 디스크 롤(100)이 트레드의 상면을 내리누르는 때에, 상기 각각의 디스크 롤(120)은, 저마다의 위치에서 트레드의 상면을 고르게 내리누르게 된다.
다음으로, 상기 멀티 디스크 롤(100)의 부위별 가변 압력 조절 수단(130)이, 트레드의 상면에 작용하는 압착력을 각 부위별로 조절하기 위하여 동작하기 시작한다.
우선, 상기 디스크 롤 고정축(110)의 일측에서부터 또는 좌우 양측에서부터 관통되어 형성된 제1 내지 제3 에어홀(131, 132, 133)을 통하여, 공기 등의 가압용 유체가 주입된다.
주입된 유체는, 각각의 에어홀(131, 132, 133)의 주벽에 형성된 구멍을 통하여, 상기 디스크 롤 고정축(110)의 내부에 형성된 각각의 실린더(134)로 유입되고, 상기 실린더(134)의 내부에 압입된 피스톤(135) 및 피스톤 로드(136)를 밀어낸다.
이에 따라, 상기 피스톤 로드(136)는, 내측 디스크 롤(123)의 내부에 형성된 홈(121)의 내벽(122)을 밀어내게 됨으로써, 각각의 디스크 롤(120)은, 저마다의 위치에서 트레드의 상면을 저마다의 압력으로 내리누르게 된다.
요컨대, 먼저, 가압수단(200)의 동작, 즉, 가압 실린더(210) 및 상하 조절 실린더(220)의 동작에 의하여, 멀티 디스크 롤(100)은, 트레드의 상면을 전체적으로 내리누르게 되며, 이 때에, 각각의 디스크 롤(120)은, 트레드의 형상을 따라서 각각 전ㆍ후진을 하게 되어, 각각 저마다의 위치에서 트레드의 상면을 고루 내리누르게 된다.
다음으로, 상기 멀티 디스크 롤(100)의 부위별 가변 압력 조절 수단(130)이 작동하여, 각각의 에어홀(131, 132, 133)로 유입되는 유체의 압력이 조절되어, 각각의 디스크 롤(120)의 내부의 피스톤(135)의 동작이 조절됨으로써, 각각의 디스크 롤(120)은, 저마다의 위치에서 트레드의 상면을 상기와 같이 조절된 저마다의 압력으로 내리누르게 된다.
상기 실시예에서는, 제1 에어홀(131)의 실린더들과 제2 에어홀(132)의 실린더들을 멀티 디스크 롤(100)의 좌우 측방에 위치시키고, 제3 에어홀(133)의 실린더들은 중앙에 위치시켜, 상기 멀티 디스크 롤(100)의 압력 조절 부위를 3등분함으로써, 상기 멀티 디스크 롤(100)이 트레드의 상면을 압착함에 있어서, 중앙 부위와 좌우 양측단 부위에서의 압착력을 조절할 수 있도록 구성하였다.
그러나, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 디스크 롤 고정축(110)에 다수의 에어홀을 형성시킬 수 있으며, 또한, 각각의 디스크 롤(120)에 상기 다수의 에어홀과 여러가지 조합에 의해 연결될 수 있는 실린더를 형성시킬 수 있다. 예를 들어, 제1 에어홀에만 연결되는 실린더가 형성된 디스크 롤, 또는, 상기 다수의 에어홀에서 2이상의 에어홀을 선택하여 연결되는 실린더가 형성된 디스크 롤 등으로 구성할 수도 있다.
따라서, 상기 멀티 디스크 롤(100)의 압력 조절 부위를 여러 등분으로 할 수 있으며, 상기 멀티 디스크 롤(100)이 트레드의 상면을 압착함에 있어서, 트레드의 형상, 치수, 압착되는 정도 등을 고려하여, 각 부위마다 압착력을 조절할 수 있도록 구성할 수 있다.
마지막으로, 압착이 끝난 후에는, 상기 멀티 디스크 롤(100)의 각각의 에어홀(131, 132, 133)로 유입되는 가압용 유체의 압력이 해제됨과 동시에, 상기 가압수단(200)의 가압 실린더(210) 및 상하 조절 실린더(220)가 원래의 상태로 복원되어, 상기 멀티 디스크 롤(100)이 트레드의 상면에서부터 떨어지게 된다.
상기와 같은 구성의 본 발명에 의하면, 타이어의 성형공정에서 벨트 및 트레드를 벨트드럼에 감아 제2 반제품을 형성시키는 공정에 있어서, 각각의 디스크 롤의 압착력을 조절할 수 있는 멀티 디스크 롤을 사용함으로써, 벨트드럼에 감긴 트레드의 양끝 부위를 자동으로 압착할 수 있고, 트레드의 형상을 따라서 고르게 압착력을 작용할 수 있음과 동시에, 압착 부위에 따라서 조절된 압착력을 작용할 수 있는 효과가 있다.
따라서, 성형공정의 자동화 및 보다 정밀한 압착작업이 가능하게 되어, 작업자의 노동 강도가 감소될 수 있고, 타이어의 생산성 향상 및 품질 향상을 기대할 수 있는 효과가 있다.
도1은, 본 발명에 의한 멀티 디스크 롤 장치의 평면도.
도2는, 본 발명에 의한 멀티 디스크 롤 장치의 측면도.
도3은, 도1의 A-A선을 따른, 하나의 디스크 롤의 종단면도.
도4는, 도1의 B-B선을 따른, 멀티 디스크 롤의 횡단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100...멀티 디스크 롤(Multi Disk Roll) 110...디스크 롤 고정축
120...디스크 롤(Disk Roll) 130...부위별 가변 압력 조절수단
131,132,133...에어홀(Air Hole) 134...실린더(Cylinder)
135...피스톤(Piston) 136...피스톤 로드(Piston Rod)
200...가압수단 210...가압 실린더
220...상하 조절 실린더 230...연결 링크
300...지지수단 301...제1 가로대
302...제2 가로대 310...지지대
320...고정대

Claims (4)

  1. 장치 전체를 지지하는 좌우 양측의 고정대(320)와, 상기 고정대(320)에 각각 힌지 결합되는 좌우 양측의 지지대(310)와, 상기 좌우 양측의 지지대(310)를 연결하는 제1 가로대(301)와, 상기 좌우 양측의 고정대고정대 연결하는 제2 가로대(302)로 구성되는 지지수단(300)과;
    상기 지지수단(300)에 결합되어, 상기 지지대(310)을 회동시키는 가압수단(200)과;
    상기 좌우 양측의 지지대(310)의 끝단 사이에 결합되어, 타이어의 반제품을 압착하는 멀티 디스크 롤(Multi Disk Roll; 100)로 구성되는 멀티 디스크 롤 장치에 있어서,
    상기 멀티 디스크 롤(100)은, 상기 좌우 양측의 지지대(310)를 연결하는 동시에, 상기 멀티 디스크 롤(100)의 중심축을 형성하는 디스크 롤 고정축(110)과;
    상기 디스크 롤 고정축(110) 상에 고정된 다수의 디스크 롤(120)과;
    상기 디스크 롤 고정축(110)을 통하여 가압용 유체를 주입함으로써, 상기 다수의 디스크 롤(120)의 각각에 압력을 가함과 동시에, 가해지는 압력을 각 부위별로 조절할 수 있는 부위별 가변 압력 조절수단(130)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 멀티 디스크 롤 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 부위별 가변 압력 조절수단(130)은, 상기 디스크 롤 고정축(110)의 일측에서부터 또는 좌우 양측에서부터 관통되어 형성된 적어도 두개의 에어홀(Air Hole; 131, 132)과;
    상기 에어홀(131, 132)과 연통되며, 상기 디스크 롤(120)에 형성된 실린더(Cylinder; 134)와;
    상기 실린더 내에 상하 이동이 가능하도록 인입된 피스톤(135)과;
    상기 디스크 롤(120)의 내부에 형성된 홈(121)의 내벽(122)과 상기 피스톤(135)을 연결하는 피스톤 로드(Piston Rod; 136)로 구성되는 것을 특징으로 하는 멀티 디스크 롤 장치.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 디스크 롤(120)은, 상기 디스크 롤 고정축(110)이 관통되어 결합될 수 있는 장방형의 홈(121)이 형성된 내측 디스크 롤(124)과;
    성형드럼에 감긴 타이어의 반제품에 직접 압착력을 가하는 외측 디스크 롤(125)과;
    상기 내측 디스크 롤(124)과 상기 외측 디스크 롤(125)의 사이에 개재되어, 상기 내ㆍ외측 디스크 롤(124, 125)의 상호간의 상대적인 회전운동을 원활하게 하는 볼베어링(124)으로 구성되는 것을 특징으로 하는 멀티 디스크 롤 장치.
  4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
    상기 가압수단(200)은, 상기 제1 가로대(301)를 밀어주는 가압 실린더(210) 및 가압 실린더 축(211)과;
    상기 가압 실린더(210)의 상하 경사를 조절하는 상하 조절 실린더(220) 및 상하 조절 실린더 축(221)과;
    상기 상하 조절 실린더 축(221)과 상기 가압 실린더(210)의 후미에 형성된 가압 실린더 지지대(212)를 연결하는 연결 링크(230)와;
    일단에서 상기 가압 실린더(210)와 힌지 결합되며, 타단에서 상기 제2 가로대(302)와 연결되어 고정되는 가압 실린더 고정쇠(213)와;
    일단에서 상기 가압 실린더 축(211)과 힌지 결합되며, 타단에서 상기 제1 가로대(301)와 연결되어 고정되는 가압 실린더 축 고정쇠(214)와;
    일단에서 상기 상하 조절 실린더(220)의 후미에 형성된 상하 조절 실린더 지지대(222)와 힌지 결합되며, 타단에서 타이어 성형장치의 프레임(미도시)과 연결되어 고정되는 상하 조절 실린더 고정쇠(223)로 구성되는 것을 특징으로 하는 멀티 디스크 롤 장치.
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