CN107905978A - 一种用于压缩机的活塞气缸余隙调节机构 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及气缸与活塞之间余隙调节技术领域，尤其是一种用于压缩机的活塞气缸余隙调节机构，包括外部缸体和位于外部缸体内部的活塞，活塞包括内部塞体、外部塞体和位于内、外部塞体之间的内部连接块，内部塞体左侧壁上开设有复数个用于调节外部缸体内部余隙大小的余隙调节盲孔。本发明的一种用于压缩机的活塞气缸余隙调节机构通过采用由内部塞体、外部塞体和内部连接块组成的活塞，在内部塞体左侧壁和内部连接块外侧壁上分别开设相互连通的余隙调节盲孔和内螺纹限位孔，利用外螺纹余隙调节块和外螺纹限位块相互配合可以大大方便余隙调节精度、提升余隙调节量和余隙调节之后的稳定性，整个设备成本低廉，适用范围广泛，操作简单，密封性好。

Description

一种用于压缩机的活塞气缸余隙调节机构
技术领域
本发明涉及气缸与活塞之间余隙调节技术领域，尤其是一种用于压缩机的活塞气缸余隙调节机构。
背景技术
因为往复式压缩机的工作时间和工作强度都特别的大，在长时间高强度的工作下，活塞杆和活塞或活塞杆与十字头之间或多或少都会产生少许的松动，这时气缸与活塞之间若没有余隙容积，活塞与气缸就会产生撞缸事故，严重了就会机毁人亡，并且若没有余隙容积的话活塞在每一个行程中都会把气缸中的气体排干，这时气缸进出口的活门在打开时都特别的剧烈不够平稳，对活门的损伤比较大。并且压缩机工作时加工的气体并不是100％干燥的气体，气体中的水蒸气在压缩的过程中液化，由于液体具有不可压缩性如果气缸里没有余隙容积的话就会产生液击现象，对压缩机产生巨大的冲击，轻微短时的异常冲击可能问题不大，但经常长时间和较重的液击，会使压缩机的变形、破裂、甚至破碎而直接损坏压缩机。
余隙容积在压缩机中具有极其重要的作用，但是余隙容积的大小在设计中有着严格的规定，正常情况下余隙容积约为气缸工作容积的3％-8％，而在压力较高、气缸直径较小的压缩机气缸中，所留余隙容积通常为5％-12％，因为余隙容积如果过小，会增加活塞与气缸的碰撞几率，安全风险特别高，起不到余隙容积的作用。如果余隙容积太大，则压缩机的效率就会急剧的降低，产能低下，并且耗能增加。所以压缩机的余隙容积在设计过程中要经过严格的计算，确定一个最合理的值。
然而在实际生产中的系统误差，安装好以后的压缩机的实际余隙容积往往和当初设计的余隙容积有出入。当实际余隙容积和设计余隙容积出入特别大时，就需要重新安装活塞，因为活塞的质量特别大安装的时候特别不方便。并且在多级压缩中活塞的数目特别的多，如果一个一个重新安装的话会浪费大量的时间，而且由于系统误差的不可避免，可能在重新安装以后实际余隙容积与设计余隙容积之间仍然有很大的出入。并且在实际生产中如果工况发生变化，比如压缩机的进气量有变化，或者压缩机的排气量有变化，这时候压缩机气缸与活塞的余隙容积都需要改变，虽然余隙容积的变化量可以由设计方重新设计计算然后发给客户，但是活塞的拆卸调整安装需要发回原生产厂家。或者生产厂家派人去调试。都特别的麻烦。浪费人力物力，并且压缩机往往是一个工厂生产中的核心机器，一旦停机等于整个工厂都要停止工作，会造成大量的经济损失。现在国际上通用的余隙调节方式是在压缩机气缸的顶端开孔在增加一个装有活塞的小气缸，气缸中的活塞可以通过安装在小气缸外的把手或者电机，自动或手动调节活塞位置来改变气缸的余隙容积，但是国际上通用的余隙容积调整方法会有以下几个缺点：1.增加成本，因为在原本的基础上增加了活塞和气缸等一系列设备，使压缩机在原本的基础上增加了一大笔费用；2.密封性差，因为调节活塞与外界有连接，在密封上有很大的难度，而且不可能做到100％的密封；3.增加外形尺寸，压缩机在设计上对外形尺寸有很大的要求，尤其是对需要加装外仓的压缩机，外形尺寸越大外仓的制作难度和制造成本越高；4.实用型较低，因为现在压缩机普遍是多级压缩，往往有多个气缸轴向连接在一起在一端开口调节只可以调节一个气缸。在多级压缩中的适用性特别低。
所以在现在的压缩机余隙容积调节中急需一种简单，方便，有效并且适用性广泛的调节方式。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了解决上述背景技术中存在的问题，提供一种改进的用于压缩机的活塞气缸余隙调节机构，解决上述背景技术中存在的问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于压缩机的活塞气缸余隙调节机构，包括外部缸体和位于外部缸体内部的活塞，所述的活塞包括内部塞体、外部塞体和位于内、外部塞体之间的内部连接块，所述的内部塞体左侧壁上开设有复数个用于调节外部缸体内部余隙大小的余隙调节盲孔，所述的余隙调节盲孔内部螺纹连接有外螺纹余隙调节块，所述的内部连接块外侧壁上对应每个余隙调节盲孔位置均开设有复数个与余隙调节盲孔内部相连通的内螺纹限位孔，所述的内螺纹限位孔内部螺纹连接有用于固定外螺纹余隙调节块在余隙调节盲孔内部位置和最大伸缩距离的外螺纹限位块。
进一步地，所述的外部塞体右侧壁中心位置轴向固定连接有用于控制活塞在外部缸体内部伸缩的活塞杆。
进一步地，所述的内部连接块外侧壁上对应余隙调节盲孔位置的内螺纹限位孔通过扇形排列在对应余隙调节盲孔外围。
进一步地，所述的外部塞体右侧壁开设有复数个与内螺纹限位孔内部相连通的外部检测槽，所述的外部检测槽内部固定连接有用于方便观察外螺纹限位块在内螺纹限位孔内部伸缩状态和提升密封性的透明观察窗。
进一步地，所述的余隙调节盲孔内侧壁对应内螺纹限位孔位置均开设有限位盲孔。
本发明的有益效果是，本发明的一种用于压缩机的活塞气缸余隙调节机构通过采用由内部塞体、外部塞体和内部连接块组成的活塞，在内部塞体左侧壁和内部连接块外侧壁上分别开设相互连通的余隙调节盲孔和内螺纹限位孔，利用外螺纹余隙调节块和外螺纹限位块相互配合可以大大方便余隙调节精度、提升余隙调节量和余隙调节之后的稳定性，整个设备成本低廉，适用范围广泛，操作简单，密封性好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明中活塞的内部结构示意图。
图中:1.外部缸体，2.内部塞体，3.外部塞体，4.内部连接块，5.余隙调节盲孔，6.外螺纹余隙调节块，7.内螺纹限位孔，8.外螺纹限位块，9.活塞杆，10.外部检测槽，11.透明观察窗，12.限位盲孔。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
图1和图2所示的一种用于压缩机的活塞气缸余隙调节机构，包括外部缸体1和位于外部缸体1内部的活塞，活塞包括内部塞体2、外部塞体3和位于内、外部塞体之间的内部连接块4，内部塞体2左侧壁上开设有3个用于调节外部缸体1内部余隙大小的余隙调节盲孔5，余隙调节盲孔5内部螺纹连接有外螺纹余隙调节块6，内部连接块4外侧壁上对应每个余隙调节盲孔5位置均开设有3个与余隙调节盲孔5内部相连通的内螺纹限位孔7，内螺纹限位孔7内部螺纹连接有用于固定外螺纹余隙调节块6在余隙调节盲孔5内部位置和最大伸缩距离的外螺纹限位块8。
进一步地，外部塞体3右侧壁中心位置轴向固定连接有用于控制活塞在外部缸体1内部伸缩的活塞杆9，进一步地，内部连接块4外侧壁上对应余隙调节盲孔5位置的内螺纹限位孔7通过扇形排列在对应余隙调节盲孔5外围，进一步地，外部塞体3右侧壁开设有3个与内螺纹限位孔7内部相连通的外部检测槽10，外部检测槽10内部固定连接有用于方便观察外螺纹限位块8在内螺纹限位孔7内部伸缩状态和提升密封性的透明观察窗11，进一步地，余隙调节盲孔5内侧壁对应内螺纹限位孔7位置均开设有限位盲孔12，本发明的一种用于压缩机的活塞气缸余隙调节机构通过采用由内部塞体2、外部塞体3和内部连接块4组成的活塞，在内部塞体2左侧壁和内部连接块外侧壁上分别开设相互连通的余隙调节盲孔5和内螺纹限位孔7，利用外螺纹余隙调节块6和外螺纹限位块8相互配合可以大大方便余隙调节精度、提升余隙调节量和余隙调节之后的稳定性，整个设备成本低廉，适用范围广泛，操作简单，密封性好。
本发明专利拥有以下几种优点：1，成本低，本专利仅仅增加了几个螺纹孔和几个螺柱，与传统的调节方式相比价格上可以说是九牛一毛；2，密封性好，本专利对气缸没有任何破坏，与外界没有其它任何连接，所以，密封性是最完美的；3，调整简单，根据工况改变的数据和系统误差，在不调整活塞位置的基础上，使用内六角扳手调整外六角螺柱的位置，从而改变余隙容积；4，配平简单，压缩机活塞的质量变化与未开孔之前变化不大，配平简单方便。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (5)

1.一种用于压缩机的活塞气缸余隙调节机构，包括外部缸体(1)和位于外部缸体(1)内部的活塞，其特征是：所述的活塞包括内部塞体(2)、外部塞体(3)和位于内、外部塞体之间的内部连接块(4)，所述的内部塞体(2)左侧壁上开设有复数个用于调节外部缸体(1)内部余隙大小的余隙调节盲孔(5)，所述的余隙调节盲孔(5)内部螺纹连接有外螺纹余隙调节块(6)，所述的内部连接块(4)外侧壁上对应每个余隙调节盲孔(5)位置均开设有复数个与余隙调节盲孔(5)内部相连通的内螺纹限位孔(7)，所述的内螺纹限位孔(7)内部螺纹连接有用于固定外螺纹余隙调节块(6)在余隙调节盲孔(5)内部位置和最大伸缩距离的外螺纹限位块(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于压缩机的活塞气缸余隙调节机构，其特征是：所述的外部塞体(3)右侧壁中心位置轴向固定连接有用于控制活塞在外部缸体(1)内部伸缩的活塞杆(9)。
3.根据权利要求1所述的一种用于压缩机的活塞气缸余隙调节机构，其特征是：所述的内部连接块(4)外侧壁上对应余隙调节盲孔(5)位置的内螺纹限位孔(7)通过扇形排列在对应余隙调节盲孔(5)外围。
4.根据权利要求1所述的一种用于压缩机的活塞气缸余隙调节机构，其特征是：所述的外部塞体(2)右侧壁开设有复数个与内螺纹限位孔(7)内部相连通的外部检测槽(10)，所述的外部检测槽(10)内部固定连接有用于方便观察外螺纹限位块(8)在内螺纹限位孔(7)内部伸缩状态和提升密封性的透明观察窗(11)。
5.根据权利要求1所述的一种用于压缩机的活塞气缸余隙调节机构，其特征是：所述的余隙调节盲孔(5)内侧壁对应内螺纹限位孔(7)位置均开设有限位盲孔(12)。
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