CN107905887B - 汽车中冷器连接管的生产工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了汽车中冷器连接管的生产工艺，包括如下步骤：进货检验：选用一些质量好的零部件，然后对这些零部件进行检查，检查好后入库；吹塑：将挑选好的零部件进行冲切，制造成需要的形状，然后进行烘烤；检查、钻孔及冲孔：对烘烤过后的半成品检查大小，对需要钻孔的部件进行钻孔加工，然后对其进行冲孔；修边：对加工后的半成品进行修边，检查有无飞边、毛刺，对内部进行清洁；卡扣注塑及卡槽注塑：将卡扣和卡槽通过加工模具进行注塑，检查焊接位置是否符合检具要求，然后检查装配卡箍装配；看加工后的半成品是否符合生产要求，如不符合然后进行返工；将制造好符合要求的成品进行包装，然后进行储存。

Description

汽车中冷器连接管的生产工艺
技术领域
本发明涉及汽车中冷器技术领域，具体为汽车中冷器连接管的生产工艺。
背景技术
汽车中冷器是汽车增压系统的重要组成部件，无论是机械增压发动机还是涡轮增压发动机，都需要在增压器与发动机进气管之间安装中冷器；其安装于汽车的增压器与发动机之间，其作用是提高发动机的换气效率，增压发动机为何会比普通发动机拥有更大的动力，其中原因之一就是其换气的效率比普通发动机的自然进气更高；当空气增压后其温度会大幅升高，密度也相应变高，而中冷器正是起到冷却空气的作用，高温空气经过中冷器的冷却，再进入发动机中，如果缺少中冷器而让增压后的高温空气直接进入发动机，则会因空气温度过高导致发动机损坏甚至死火的现象，而中冷器连接管作为中冷器重要组成部分之一，生产工艺是极其复杂的，现有的连接管在生产过程中普遍存在耗时长，浪费材料，增加经济成本的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供汽车中冷器连接管的生产工艺，具备耗时短，节省材料，减少经济成本的优点，解决了耗时长，浪费材料，增加经济成本的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：汽车中冷器连接管的生产工艺，包括如下步骤：
(1)进货检验：选用一些质量好的零部件，然后对这些零部件进行检查，检查好后入库；
(2)吹塑：将挑选好的零部件进行冲切，制造成需要的形状，然后进行烘烤；
(3)检查、钻孔及冲孔：对烘烤过后的半成品检查大小，对需要钻孔的部件进行钻孔加工，然后对其进行冲孔；
(4)修边：在半成品尚未冷却时，采用去毛刺刀铣平毛刺，包括半成品外侧的去外毛刺刀装置和设置在半成品内侧的去内毛刺刀装置，在内部去毛刺的同时使用高压氮气清理毛刺残渣，对加工后的半成品进行修边，检查有无飞边、毛刺，对内部进行清洁；
(5)卡扣注塑及卡槽注塑：将卡扣和卡槽通过加工模具进行注塑，检查焊接位置是否符合检具要求，然后检查装配卡箍装配；
(6)半成品检验：看加工后的半成品是否符合生产要求，如不符合然后进行返工；
(7)储存：将制造好符合要求的成品进行包装，然后进行储存。
优选的，所述步骤(1)在进行检验时，直径必须控制在20.6±0.1之间。
优选的，所述步骤(2)在对零部件进行吹塑加工时，必须保证其达到所规定的要求，冲切过后对其进行烘烤。
优选的，所述步骤(3)在对半成品进行钻孔时，钻孔深度在14±0.5之间，冲孔要求在R24±0.5之间。
优选的，所述步骤(6)对半成品行检验时，是否符合检验要求，外观时是否达到规定标准，空间尺寸是否符合检具要求。
附图说明
图1为本发明生产工艺流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：汽车中冷器连接管的生产工艺，包括如下步骤：
(1)进货检验：选用一些质量好的零部件，然后对这些零部件进行检查，检查好后入库；
(2)吹塑：将挑选好的零部件进行冲切，制造成需要的形状，然后进行烘烤；
(3)检查、钻孔及冲孔：对烘烤过后的半成品检查大小，对需要钻孔的部件进行钻孔加工，然后对其进行冲孔；
(4)修边：在半成品尚未冷却时，采用去毛刺刀铣平毛刺，包括半成品外侧的去外毛刺刀装置和设置在半成品内侧的去内毛刺刀装置，在内部去毛刺的同时使用高压氮气清理毛刺残渣，对加工后的半成品进行修边，检查有无飞边、毛刺，对内部进行清洁；
(5)卡扣注塑及卡槽注塑：将卡扣和卡槽通过加工模具进行注塑，检查焊接位置是否符合检具要求，然后检查装配卡箍装配；
(6)半成品检验：看加工后的半成品是否符合生产要求，如不符合然后进行返工；
(7)储存：将制造好符合要求的成品进行包装，然后进行储存。
实施例一：
首先选用一些质量好的零部件，然后对这些零部件进行检查，检查好后入库；将挑选好的零部件进行冲切，制造成需要的形状，然后进行烘烤；对烘烤过后的半成品检查大小，对需要钻孔的部件进行钻孔加工，然后对其进行冲孔；在半成品尚未冷却时，采用去毛刺刀铣平毛刺，包括半成品外侧的去外毛刺刀装置和设置在半成品内侧的去内毛刺刀装置，在内部去毛刺的同时使用高压氮气清理毛刺残渣，对加工后的半成品进行修边，检查有无飞边、毛刺，对内部进行清洁；将卡扣和卡槽通过加工模具进行注塑，检查焊接位置是否符合检具要求，然后检查装配卡箍装配；看加工后的半成品是否符合生产要求，如不符合然后进行返工；将制造好符合要求的成品进行包装，然后进行储存。
实施例二：
在实施例一中，再加上下述工序：
步骤(1)在进行检验时，直径必须控制在20.6±0.1之间。
首先选用一些质量好的零部件，然后对这些零部件进行检查，检查好后入库；将挑选好的零部件进行冲切，制造成需要的形状，然后进行烘烤；对烘烤过后的半成品检查大小，对需要钻孔的部件进行钻孔加工，然后对其进行冲孔；对加工后的半成品进行修边，检查有无飞边、毛刺，对内部进行清洁；将卡扣和卡槽通过加工模具进行注塑，检查焊接位置是否符合检具要求，然后检查装配卡箍装配；看加工后的半成品是否符合生产要求，如不符合然后进行返工；将制造好符合要求的成品进行包装，然后进行储存。
实施例三：
在实施例二中，再加上下述工序：
步骤(2)在对零部件进行吹塑加工时，必须保证其达到所规定的要求，冲切过后对其进行烘烤。
首先选用一些质量好的零部件，然后对这些零部件进行检查，检查好后入库；将挑选好的零部件进行冲切，制造成需要的形状，然后进行烘烤；对烘烤过后的半成品检查大小，对需要钻孔的部件进行钻孔加工，然后对其进行冲孔；对加工后的半成品进行修边，检查有无飞边、毛刺，对内部进行清洁；将卡扣和卡槽通过加工模具进行注塑，检查焊接位置是否符合检具要求，然后检查装配卡箍装配；看加工后的半成品是否符合生产要求，如不符合然后进行返工；将制造好符合要求的成品进行包装，然后进行储存。
实施例四：
在实施例三中，再加上下述工序：
步骤(3)在对半成品进行钻孔时，钻孔深度在14±0.5之间，冲孔要求在R24±0.5之间。
首先选用一些质量好的零部件，然后对这些零部件进行检查，检查好后入库；将挑选好的零部件进行冲切，制造成需要的形状，然后进行烘烤；对烘烤过后的半成品检查大小，对需要钻孔的部件进行钻孔加工，然后对其进行冲孔；对加工后的半成品进行修边，检查有无飞边、毛刺，对内部进行清洁；将卡扣和卡槽通过加工模具进行注塑，检查焊接位置是否符合检具要求，然后检查装配卡箍装配；看加工后的半成品是否符合生产要求，如不符合然后进行返工；将制造好符合要求的成品进行包装，然后进行储存。
实施例五：
在实施例四中，再加上下述工序：
步骤(6)对半成品行检验时，是否符合检验要求，外观时是否达到规定标准，空间尺寸时候符合检具要求。
首先选用一些质量好的零部件，然后对这些零部件进行检查，检查好后入库；将挑选好的零部件进行冲切，制造成需要的形状，然后进行烘烤；对烘烤过后的半成品检查大小，对需要钻孔的部件进行钻孔加工，然后对其进行冲孔；对加工后的半成品进行修边，检查有无飞边、毛刺，对内部进行清洁；将卡扣和卡槽通过加工模具进行注塑，检查焊接位置是否符合检具要求，然后检查装配卡箍装配；看加工后的半成品是否符合生产要求，如不符合然后进行返工；将制造好符合要求的成品进行包装，然后进行储存。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (1)

1.汽车中冷器连接管的生产工艺，其特征在于：包括如下步骤：
（1）进货检验：选用一些质量好的零部件，然后对这些零部件进行检查，检查好后入库；
（2）吹塑：将挑选好的零部件进行冲切，制造成需要的形状，然后进行烘烤；
（3）检查、钻孔及冲孔：对烘烤过后的半成品检查大小，对需要钻孔的部件进行钻孔加工，然后对其进行冲孔；
（4）修边：在半成品尚未冷却时，采用去毛刺刀铣平毛刺，包括半成品外侧的去外毛刺刀装置和设置在半成品内侧的去内毛刺刀装置，在内部去毛刺的同时使用高压氮气清理毛刺残渣，对加工后的半成品进行修边，检查有无飞边、毛刺，对内部进行清洁；
（5）卡扣注塑及卡槽注塑：将卡扣和卡槽通过加工模具进行注塑，检查焊接位置是否符合检具要求，然后检查装配卡箍装配；
（6）半成品检验：看加工后的半成品是否符合生产要求，如不符合然后进行返工；
（7）储存：将制造好符合要求的成品进行包装，然后进行储存。
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