CN107903965A - 一种提高柴油润滑性的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于燃料技术领域,特别涉及一种提高柴油润滑性的方法,包括以下制备步骤:1)取三异戊基胺,2‑甲氧基乙胺和棕榈酸棕榈醇酯混合均匀,在70‑100MPa高压下处理5‑10min;2)再加入丙二醇单甲醚乙酸酯和烯丙基缩水甘油醚,在100‑200W下超声波处理10‑30min;3)再加入柴油在600‑900r/min转速下搅拌均匀即可。本发明方法通过高压处理和微波处理制备添加剂,然后与柴油混合,使得添加剂在柴油中分布更加均匀,且能够与柴油更好地融合在一起,提高柴油的润滑性能,同时还提高柴油的贮存稳定性,使储存过程中,不出现沉淀和分层。
Description
技术领域
本发明属于燃料技术领域,特别涉及一种提高柴油润滑性的方法。
背景技术
在柴油发动机中柴油既作为燃料又作为输油泵和高压油泵的润滑剂。如果柴油的润滑性差,就无法为油泵提供可靠的润滑,将导致发动机的精密部件过度磨损。影响柴油发动机排放的因素主要是柴油硫含量、十六烷值、多环芳烃含量和密度。在相同功率下柴油发动机比汽油机节省燃料30%(按体积计),并且排放的CO、NOx和烃类低95%,排放的CO2也少25%,因此柴油发动机受到青睐。
柴油机排出硫化物的量与柴油含硫量有关。随着人们环保意识的提高,柴油中的硫含量受到严格的控制。为了达到环保的要求,人们对柴油发动机提出了更高的要求,发动机喷油压力增加,喷射过程灵活性、复杂性增加,喷射系统对柴油润滑性的要求和依赖更大。柴油生产过程中,在硫和芳烃被大量脱除的同时,起抗磨作用的润滑组分也会被部分去除,使柴油润滑性下降。随之而来的是柴油机喷油泵严重磨损及失效问题,柴油润滑性的问题已经成为一个重要课题和紧迫的任务。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种提高柴油润滑性的方法。
为实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种提高柴油润滑性的方法,其特征在于,包括以下制备步骤:
1)取三异戊基胺,2-甲氧基乙胺和棕榈酸棕榈醇酯混合均匀,在70-100MPa高压下处理5-10min;
2)再加入丙二醇单甲醚乙酸酯和烯丙基缩水甘油醚,在100-200W下超声波处理10-30min;
3)再加入柴油在600-900r/min转速下搅拌均匀即可。
优选地,本发明每1g柴油中,含有30-60μg三异戊基胺,40-80μg 2-甲氧基乙胺,100-200μg棕榈酸棕榈醇酯,10-50μg丙二醇单甲醚乙酸酯,15-45μg烯丙基缩水甘油醚。
优选地,本发明每1g柴油中,含有45μg三异戊基胺,60μg2-甲氧基乙胺,150μg棕榈酸棕榈醇酯,30μg丙二醇单甲醚乙酸酯,30μg烯丙基缩水甘油醚。
优选地,本发明所述步骤1)中,高压处理是的温度为60-75℃。
优选地,本发明所述步骤3)中,搅拌时的温度为40-60℃。
优选地,本发明所述步骤1)中,在85MPa高压下处理8min。
优选地,本发明所述步骤2)中,在150W下超声波处理20min。
优选地,本发明所述步骤3)中,在750r/min转速下搅拌。
本发明所述的柴油可以任何一种类型的柴油,但本发明优选0#柴油。
相比现有技术,本发明的有益效果在于:
本发明方法通过高压处理和微波处理制备添加剂,然后与柴油混合,使得添加剂在柴油中分布更加均匀,且能够与柴油更好地融合在一起,提高柴油的润滑性能,同时还提高柴油的贮存稳定性,使储存过程中,不出现沉淀和分层。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明作进一步说明,但本发明并不局限于这些实施例。
实施例1
一种提高柴油润滑性的方法,包括以下制备步骤:
1)取三异戊基胺,2-甲氧基乙胺和棕榈酸棕榈醇酯混合均匀,在70MPa和75℃温度下处理5min;
2)再加入丙二醇单甲醚乙酸酯和烯丙基缩水甘油醚,在200W下超声波处理10min;
3)再加入0#柴油在900r/min转速和40℃温度下搅拌均匀即可。采用ISO 12156-1(SH/T 0765)方法,以水蒸气压1.4kPa为基准,进行高频往复试验(HFRR),经过校正得到校正磨斑直径为:335μm。25℃下,贮存12个月,不出现沉淀和分层。
添加量为:每1g0#柴油中,含有60μg三异戊基胺,40μg 2-甲氧基乙胺,200μg棕榈酸棕榈醇酯,10μg丙二醇单甲醚乙酸酯,45μg烯丙基缩水甘油醚。
实施例2
一种提高柴油润滑性的方法,包括以下制备步骤:
1)取三异戊基胺,2-甲氧基乙胺和棕榈酸棕榈醇酯混合均匀,在80MPa和70℃温度下处理6min;
2)再加入丙二醇单甲醚乙酸酯和烯丙基缩水甘油醚,在180W下超声波处理15min;
3)再加入0#柴油在800r/min转速和45℃温度下搅拌均匀即可。采用ISO 12156-1(SH/T 0765)方法,以水蒸气压1.4kPa为基准,进行高频往复试验(HFRR),经过校正得到校正磨斑直径为:341μm。25℃下,贮存12个月,不出现沉淀和分层。
添加量为:每1g0#柴油中,含有50μg三异戊基胺,50μg 2-甲氧基乙胺,180μg棕榈酸棕榈醇酯,20μg丙二醇单甲醚乙酸酯,35μg烯丙基缩水甘油醚。
实施例3
一种提高柴油润滑性的方法,包括以下制备步骤:
1)取三异戊基胺,2-甲氧基乙胺和棕榈酸棕榈醇酯混合均匀,在85MPa和65℃温度下处理8min;
2)再加入丙二醇单甲醚乙酸酯和烯丙基缩水甘油醚,在150W下超声波处理20min;
3)再加入0#柴油在700r/min转速和50℃温度下搅拌均匀即可。采用ISO 12156-1(SH/T 0765)方法,以水蒸气压1.4kPa为基准,进行高频往复试验(HFRR),经过校正得到校正磨斑直径为:295μm。25℃下,贮存12个月,不出现沉淀和分层。
添加量为:每1g0#柴油中,含有45μg三异戊基胺,60μg2-甲氧基乙胺,150μg棕榈酸棕榈醇酯,30μg丙二醇单甲醚乙酸酯,30μg烯丙基缩水甘油醚。
实施例4
一种提高柴油润滑性的方法,包括以下制备步骤:
1)取三异戊基胺,2-甲氧基乙胺和棕榈酸棕榈醇酯混合均匀,在90MPa和70℃温度下处理9min;
2)再加入丙二醇单甲醚乙酸酯和烯丙基缩水甘油醚,在120W下超声波处理25min;
3)再加入0#柴油在650r/min转速和55℃温度下搅拌均匀即可。采用ISO 12156-1(SH/T 0765)方法,以水蒸气压1.4kPa为基准,进行高频往复试验(HFRR),经过校正得到校正磨斑直径为:311μm。25℃下,贮存12个月,不出现沉淀和分层。
添加量为:每1g0#柴油中,含有35μg三异戊基胺,70μg 2-甲氧基乙胺,130μg棕榈酸棕榈醇酯,40μg丙二醇单甲醚乙酸酯,25μg烯丙基缩水甘油醚。
实施例5
一种提高柴油润滑性的方法,包括以下制备步骤:
1)取三异戊基胺,2-甲氧基乙胺和棕榈酸棕榈醇酯混合均匀,在100MPa和60℃温度下处理10min;
2)再加入丙二醇单甲醚乙酸酯和烯丙基缩水甘油醚,在100W下超声波处理30min;
3)再加入0#柴油在600r/min转速和60℃温度下搅拌均匀即可。采用ISO 12156-1(SH/T 0765)方法,以水蒸气压1.4kPa为基准,进行高频往复试验(HFRR),经过校正得到校正磨斑直径为:322μm。25℃下,贮存12个月,不出现沉淀和分层。
添加量为:每1g0#柴油中,含有30μg三异戊基胺,80μg 2-甲氧基乙胺,100μg棕榈酸棕榈醇酯,50μg丙二醇单甲醚乙酸酯,15μg烯丙基缩水甘油醚。
对比例1
一种提高柴油润滑性的方法,包括以下制备步骤:
1)取三异戊基胺,2-甲氧基乙胺、棕榈酸棕榈醇酯、丙二醇单甲醚乙酸酯和烯丙基缩水甘油醚混合均匀,在85MPa和65℃温度下处理8min;
2)再加入0#柴油在700r/min转速和50℃温度下搅拌均匀即可。采用ISO 12156-1(SH/T 0765)方法,以水蒸气压1.4kPa为基准,进行高频往复试验(HFRR),经过校正得到校正磨斑直径为:485μm。25℃下,贮存5个月,出现沉淀和分层。
添加量为:每1g0#柴油中,含有45μg三异戊基胺,60μg2-甲氧基乙胺,150μg棕榈酸棕榈醇酯,30μg丙二醇单甲醚乙酸酯,30μg烯丙基缩水甘油醚。
对比例2
一种提高柴油润滑性的方法,包括以下制备步骤:
1)取三异戊基胺,2-甲氧基乙胺和棕榈酸棕榈醇酯混合均匀,再加入丙二醇单甲醚乙酸酯和烯丙基缩水甘油醚,在150W下超声波处理20min;
2)再加入0#柴油在700r/min转速和50℃温度下搅拌均匀即可。采用ISO 12156-1(SH/T 0765)方法,以水蒸气压1.4kPa为基准,进行高频往复试验(HFRR),经过校正得到校正磨斑直径为:520μm。25℃下,贮存3个月,出现沉淀和分层。
添加量为:每1g0#柴油中,含有45μg三异戊基胺,60μg2-甲氧基乙胺,150μg棕榈酸棕榈醇酯,30μg丙二醇单甲醚乙酸酯,30μg烯丙基缩水甘油醚。
Claims (8)
1.一种提高柴油润滑性的方法,其特征在于,包括以下制备步骤:
1)取三异戊基胺,2-甲氧基乙胺和棕榈酸棕榈醇酯混合均匀,在70-100MPa高压下处理5-10min;
2)再加入丙二醇单甲醚乙酸酯和烯丙基缩水甘油醚,在100-200W下超声波处理10-30min;
3)再加入柴油在600-900r/min转速下搅拌均匀即可。
2.根据权利要求1所述的提高柴油润滑性的方法,其特征在于:每1g柴油中,含有30-60μg三异戊基胺,40-80μg 2-甲氧基乙胺,100-200μg棕榈酸棕榈醇酯,10-50μg丙二醇单甲醚乙酸酯,15-45μg烯丙基缩水甘油醚。
3.根据权利要求2所述的提高柴油润滑性的方法,其特征在于:每1g柴油中,含有45μg三异戊基胺,60μg2-甲氧基乙胺,150μg棕榈酸棕榈醇酯,30μg丙二醇单甲醚乙酸酯,30μg烯丙基缩水甘油醚。
4.根据权利要求1所述的提高柴油润滑性的方法,其特征在于:所述步骤1)中,高压处理是的温度为60-75℃。
5.根据权利要求1所述的提高柴油润滑性的方法,其特征在于:所述步骤3)中,搅拌时的温度为40-60℃。
6.根据权利要求1所述的提高柴油润滑性的方法,其特征在于:所述步骤1)中,在85MPa高压下处理8min。
7.根据权利要求1所述的提高柴油润滑性的方法,其特征在于:所述步骤2)中,在150W下超声波处理20min。
8.根据权利要求1所述的提高柴油润滑性的方法,其特征在于:所述步骤3)中,在750r/min转速下搅拌。
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Citations (2)
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CN105462634A (zh) * | 2016-01-15 | 2016-04-06 | 俞权锋 | 一种甲醇汽油复合添加剂 |
CN107267233A (zh) * | 2017-07-21 | 2017-10-20 | 马健 | 低硫柴油润滑剂 |
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Patent Citations (2)
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CN105462634A (zh) * | 2016-01-15 | 2016-04-06 | 俞权锋 | 一种甲醇汽油复合添加剂 |
CN107267233A (zh) * | 2017-07-21 | 2017-10-20 | 马健 | 低硫柴油润滑剂 |
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