CN107901760A - 一种多功能的智能电动汽车仪表 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种多功能的智能电动汽车仪表，包括安装在汽车仪表盘内的壳体以及装设在壳体一侧侧壁上的安装座，所述壳体内设有多个横向排布的矩形凹槽，所述矩形凹槽相对的侧壁上均设有滑槽，所述矩形凹槽的底部放置有收纳盒，所述收纳盒的相对的两侧均固定有滑块，所述收纳盒通过滑块与滑槽滑动连接，所述收纳盒的底部设有凹槽，所述凹槽内等间距排布有多个第一齿块，所述矩形凹槽的下方设有推送装置，所述推送装置的内部设有转轴，所述转轴的一端固定有转动把手，所述转轴的一端与壳体的内壁连接。本发明结构简单，可以有选择性的推送一个或者多个仪表，做到不用修理的仪表不需要被推送出来，使得工作方便有效率。
Description
技术领域
本发明涉及仪器仪表技术领域，尤其涉及一种多功能的智能电动汽车仪表。
背景技术
仪表盘instrument panel，用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘，仪表盘可带外照明，亦可附接控制台，有各种形式及规格，可按需要安装各种仪表，亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体，而目前的仪表大多是固定的，在清洗的时候，不够方便，为此我们提供一种多功能的智能电动汽车仪表。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能的智能电动汽车仪表。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种多功能的智能电动汽车仪表，包括安装在汽车仪表盘内的壳体以及装设在壳体一侧侧壁上的安装座，所述壳体内设有多个横向排布的矩形凹槽，所述矩形凹槽相对的侧壁上均设有滑槽，所述矩形凹槽的底部放置有收纳盒，所述收纳盒的相对的两侧均固定有滑块，所述收纳盒通过滑块与滑槽滑动连接，所述收纳盒的底部设有凹槽，所述凹槽内等间距排布有多个第一齿块，所述矩形凹槽的下方设有推送装置，所述推送装置的内部设有转轴，所述转轴的一端固定有转动把手，所述转轴的一端与壳体的内壁连接，所述转轴的另一端贯穿壳体并延伸至其外部，所述转轴内设有多个与收纳盒位置对应的转动块，每个所述转动块的表面均包裹有多个第二齿块，所述第二齿块呈周向排布，所述第二齿块的一端贯穿转轴并延伸至其外部，所述第二齿块与第一齿块啮合，所述转动块远离转动把手的一侧均设有固定装置，每个所述固定装置内设有第一斜齿轮，所述第一斜齿轮均套设在转动块的一端，所述第一斜齿轮上配套对称设有两个第二斜齿轮，两个所述第二斜齿轮相对的一侧贯穿有带有螺纹孔的凹槽，所述凹槽内螺纹连接有丝杆，所述丝杆的一端位于凹槽内，所述丝杆的另一端套设有套筒，所述套筒内设有与丝杆相匹配的螺纹，所述套筒通过固定件与转轴的内壁固定连接，所述转轴的内壁上还设有与丝杆位置对应的限位槽，每个所述第一斜齿轮的一侧中部均固定有转动杆，所述转动杆远离第一斜齿轮的一端依次贯穿转动块、转动把手并延伸至转动把手的外部，所述安装座远离壳体的一侧设有开槽，所述开槽的内部设有显示屏，所述安装座的内壁中设有固定块，所述固定块的内部设有输出轴朝下的微型电机，所述微型电机的输出轴连接有移动块，所述移动块靠近显示屏的一侧设有与显示屏相触碰的清洁刷。
优选地，每个所述第一斜齿轮一侧固定的转动杆的直径均不同。
优选地，每个所述第一斜齿轮的内径通孔直径均不同。
优选地，每个所述转动杆延伸至转动把手外部的长度均不同。
优选地，所述安装座和矩形凹槽朝向壳体的同一侧。
优选地，所述微型电机的输入端与汽车内置的控制单元的输出端电连接。
本发明还公开了一种多功能的智能电动汽车仪表的操作方法，包括以下步骤：
转动对应的转动杆，然后转动杆带动第一斜齿轮转动，再带动第二斜齿轮转动，从而丝杆转动并且最终会与转轴内壁的限位槽卡合，之后转动转动把手会将转轴、第二齿块一起转动，从而带动收纳盒的转动，使得收纳盒被推送出来。
本发明的有益效果是：1、通过推送装置可以使得放置在收纳盒内的仪表更方便快捷的被推送出来，便于维修人员的维修；2、通过固定装置，可以将转轴、第二齿块一起转动，从而维修人员有选择性的推送一个或者多个仪表，做到不用修理的仪表不需要被推送出来，使得工作方便有效率；3、而且通过控制电机的工作，可带动移动块进行上下移动，然后清洁毛刷在显示屏上进行上下移动，给显示屏进行很好的清洁，避免了传统的人工清洁的麻烦性；4、本发明结构简单，可以有选择性的推送一个或者多个仪表，做到不用修理的仪表不需要被推送出来，使得工作方便有效率；5、本发明解决了现有技术存在常见技术问题，具有极大的生产应用价值，推广价值高。
附图说明
图1为本发明提出的一种多功能的智能电动汽车仪表的结构示意图；
图2为本发明提出的一种多功能的智能电动汽车仪表中推送装置的截面图；
图3为本发明提出的一种多功能的智能电动汽车仪表中固定装置的结构示意图；
图4为本发明提出的一种多功能的智能电动汽车仪表中收纳盒的截面图；
图5为本发明提出的一种多功能的智能电动汽车仪表中安装座的截面图；
图6为本发明提出的一种多功能的智能电动汽车仪表中安装座A部分的结构示意图。
图中：1壳体、2矩形凹槽、3滑块、4收纳盒、5推送装置、6转轴、7第二齿块、8转动块、9固定装置、10转动把手、11转动杆、12套筒、13丝杆、14第一斜齿轮、15第二斜齿轮、16第一齿块、17安装座、18开槽、19显示屏、20微型电机、21移动块、22清洁刷。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
一种多功能的智能电动汽车仪表，包括安装在汽车仪表盘内的壳体1以及装设在壳体1一侧侧壁上的安装座17，壳体1内设有多个横向排布的矩形凹槽2，且安装座17和矩形凹槽2朝向壳体1的同一侧，矩形凹槽2相对的侧壁上均设有滑槽，矩形凹槽2的底部放置有收纳盒4，收纳盒4的相对的两侧均固定有滑块3，收纳盒4通过滑块3与滑槽滑动连接，收纳盒4的底部设有凹槽，凹槽内等间距排布有多个第一齿块16，矩形凹槽2的下方设有推送装置5，推送装置5的内部设有转轴6，转轴6的一端固定有转动把手10，转轴6的一端与壳体1的内壁连接，转轴6的另一端贯穿壳体1并延伸至其外部，转轴6内设有多个与收纳盒4位置对应的转动块8，每个转动块8的表面均包裹有多个第二齿块7，第二齿块7呈周向排布，第二齿块7的一端贯穿转轴6并延伸至其外部，第二齿块7与第一齿块16啮合，当第二齿块7转动时，会带动第一齿块16一起啮合转动，转动块8远离转动把手10的一侧均设有固定装置9，每个固定装置9内设有第一斜齿轮14，第一斜齿轮14均套设在转动块8的一端，第一斜齿轮14上配套对称设有两个第二斜齿轮15，两个第二斜齿轮15相对的一侧贯穿有带有螺纹孔的凹槽，凹槽内螺纹连接有丝杆13，丝杆13的一端位于凹槽内，丝杆13的另一端套设有套筒12，套筒12内设有与丝杆13相匹配的螺纹，套筒12通过固定件与转轴6的内壁固定连接，转轴6的内壁上还设有与丝杆13位置对应的限位槽，限位槽可以在丝杆13转动到转轴6的内壁上时将丝杆13相对固定，每个第一斜齿轮14的一侧中部均固定有转动杆11，转动杆11远离第一斜齿轮14的一端依次贯穿转动块8、转动把手10并延伸至转动把手10的外部，安装座17远离壳体1的一侧设有开槽18，开槽18的内部设有显示屏19，安装座17的内壁中设有固定块，固定块的内部设有输出轴朝下的微型电机20，且微型电机20的输入端与汽车内置的控制单元的输出端电连接，微型电机20的输出轴连接有移动块21，移动块21靠近显示屏19的一侧设有与显示屏19相触碰的清洁刷22，当需要将仪表选有选择性的推出来时，转动对应的转动杆11，然后转动杆11带动第一斜齿轮14转动，再带动第二斜齿轮15转动，从而丝杆13转动并且最终会与转轴6内壁的限位槽卡合，之后转动转动把手10会将转轴6、第二齿块7一起转动，从而带动收纳盒4的转动，使得收纳盒4被推送出来。
本发明中，每个第一斜齿轮14一侧固定的转动杆11的直径均不同，每个第一斜齿轮14的内径通孔直径均不同，每个转动杆11延伸至转动把手10外部的长度均不同，便于防止多个不同长度的转动杆11发生互相干扰。
本发明中，当需要将仪表有选择性的推出来时，转动对应的转动杆11，然后转动杆11带动第一斜齿轮14转动，再带动第二斜齿轮15转动，从而丝杆13转动并且最终会与转轴6内壁的限位槽卡合，之后转动转动把手10会将转轴6、第二齿块7一起转动，从而带动收纳盒4的转动，使得收纳盒4被推送出来，依据上述操作可使得维修人员有选择性的推送一个或者多个仪表，做到不用修理的仪表不需要被推送出来，使得工作方便有效率，而且通过控制电机的工作，可带动移动块21进行上下移动，然后清洁毛刷22在显示屏19上进行上下移动，给显示屏19进行很好的清洁，避免了传统的人工清洁的麻烦性。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种多功能的智能电动汽车仪表，包括安装在汽车仪表盘内的壳体(1)以及装设在壳体(1)一侧侧壁上的安装座(17)，其特征在于，壳体(1)内设有多个横向排布的矩形凹槽(2)，矩形凹槽(2)相对的侧壁上均设有滑槽，矩形凹槽(2)的底部放置有收纳盒(4)，所述收纳盒(4)的相对的两侧均固定有滑块(3)，所述收纳盒(4)通过滑块(3)与滑槽滑动连接，所述收纳盒(4)的底部设有凹槽，所述凹槽内等间距排布有多个第一齿块(16)，所述矩形凹槽(2)的下方设有推送装置(5)，所述推送装置(5)的内部设有转轴(6)，所述转轴(6)的一端固定有转动把手(10)，所述转轴(6)的一端与壳体(1)的内壁连接，所述转轴(6)的另一端贯穿壳体(1)并延伸至其外部，所述转轴(6)内设有多个与收纳盒(4)位置对应的转动块(8)，每个所述转动块(8)的表面均包裹有多个第二齿块(7)，所述第二齿块(7)呈周向排布，所述第二齿块(7)的一端贯穿转轴(6)并延伸至其外部，所述第二齿块(7)与第一齿块(16)啮合，所述转动块(8)远离转动把手(10)的一侧均设有固定装置(9)，每个所述固定装置(9)内设有第一斜齿轮(14)，所述第一斜齿轮(14)均套设在转动块(8)的一端，所述第一斜齿轮(14)上配套对称设有两个第二斜齿轮(15)，两个所述第二斜齿轮(15)相对的一侧贯穿有带有螺纹孔的凹槽，所述凹槽内螺纹连接有丝杆(13)，所述丝杆(13)的一端位于凹槽内，所述丝杆(13)的另一端套设有套筒(12)，所述套筒(12)内设有与丝杆(13)相匹配的螺纹，所述套筒(12)通过固定件与转轴(6)的内壁固定连接，所述转轴(6)的内壁上还设有与丝杆(13)位置对应的限位槽，每个所述第一斜齿轮(14)的一侧中部均固定有转动杆(11)，所述转动杆(11)远离第一斜齿轮(14)的一端依次贯穿转动块(8)、转动把手(10)并延伸至转动把手(10)的外部，所述安装座(17)远离壳体(1)的一侧设有开槽(18)，所述开槽(18)的内部设有显示屏(19)，所述安装座(17)的内壁中设有固定块，所述固定块的内部设有输出轴朝下的微型电机(20)，所述微型电机(20)的输出轴连接有移动块(21)，所述移动块(21)靠近显示屏(19)的一侧设有与显示屏(19)相触碰的清洁刷(22)。
2.根据权利要求1所述的一种多功能的智能电动汽车仪表，其特征在于，每个所述第一斜齿轮(14)一侧固定的转动杆(11)的直径均不同。
3.根据权利要求1所述的一种多功能的智能电动汽车仪表，其特征在于，每个所述第一斜齿轮(14)的内径通孔直径均不同。
4.根据权利要求1所述的一种多功能的智能电动汽车仪表，其特征在于，每个所述转动杆(11)延伸至转动把手(10)外部的长度均不同。
5.根据权利要求1-4所述的一种多功能的智能电动汽车仪表，其特征在于，所述安装座(17)和矩形凹槽(2)朝向壳体(1)的同一侧。
6.根据权利要求1-5所述的一种多功能的智能电动汽车仪表，其特征在于，所述微型电机(20)的输入端与汽车内置的控制单元的输出端电连接。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种多功能的智能电动汽车仪表的操作方法，其特征在于，包括以下步骤：
转动对应的转动杆(11)，然后转动杆(11)带动第一斜齿轮(14)转动，再带动第二斜齿轮(15)转动，从而丝杆(13)转动并且最终会与转轴(6)内壁的限位槽卡合，之后转动转动把手(10)会将转轴(6)、第二齿块(7)一起转动，从而带动收纳盒(4)的转动，使得收纳盒(4)被推送出来。
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| CN201711059465.4A CN107901760A (zh) | 2017-11-01 | 2017-11-01 | 一种多功能的智能电动汽车仪表 |
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| CN (1) | CN107901760A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112781534A (zh) * | 2021-01-26 | 2021-05-11 | 崔赢允 | 一种新能源汽车电池壳自动化电子检具 |
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2017
- 2017-11-01 CN CN201711059465.4A patent/CN107901760A/zh not_active Withdrawn
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| CN112781534A (zh) * | 2021-01-26 | 2021-05-11 | 崔赢允 | 一种新能源汽车电池壳自动化电子检具 |
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