CN107891124A - 一种设有多道拱桥横浇道的装载机缸头消失模及浇铸工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种设有多道拱桥横浇道的装载机缸头消失模及浇铸工艺，包括上模、下模、浇注漏斗、第一固定耳和第二固定耳，浇注漏斗固定安装在下模的一侧外壁，第一固定耳和第二固定耳均有多个，且第一固定耳和第二固定耳构成一组，第一固定耳和第二固定耳位于上模和下模的两侧，第一固定耳与下模固定连接，第二固定耳与上模固定连接，所述上模和下模的内部开设有浇道，所述下模的一侧开设有主流道，主流道与浇注漏斗的底端连接，主流道的底端连接有第一冷料槽，主流道的一端连通有第一分流道，第一分流道的一端连通有第一次流道，第一分流道的另一端连通有第一导流道。本发明设计结构合理，操作简单，使用方便，能够提高浇注的质量。

Description

一种设有多道拱桥横浇道的装载机缸头消失模及浇铸工艺

技术领域

本发明涉及消失模铸造技术领域，尤其涉及一种设有多道拱桥横浇道的装载机缸头消失模及浇铸工艺。

背景技术

消失模铸造（又称实型铸造）是泡沫塑料模采用无黏结剂干砂结合抽真空技术的实型铸造，是将与铸件尺寸形状相似的泡沫模型粘结组合成模型簇，刷涂耐火涂料并烘干后，埋在干石英砂中振动造型，在负压下浇注，使模型气化，液体金属占据模型位置，凝固冷却后形成铸件的新型铸造方法。

现有的消失模中的流道都为直线型，在浇筑过程中，铁水会多个空腔一起填充，用于型腔较多，一次填充多个空腔会造成铁水过早凝固，造成离浇口最远的空腔浇筑的质量最差，影响生产，而且现有的合模机构通过螺栓紧固，拆卸安装不方便。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种设有多道拱桥横浇道的装载机缸头消失模及浇铸工艺。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种设有多道拱桥横浇道的装载机缸头消失模及浇铸工艺，包括上模、下模、浇注漏斗、第一固定耳和第二固定耳，浇注漏斗固定安装在下模的一侧外壁，第一固定耳和第二固定耳均有多个，且第一固定耳和第二固定耳构成一组，第一固定耳和第二固定耳位于上模和下模的两侧，第一固定耳与下模固定连接，第二固定耳与上模固定连接，所述上模和下模的内部开设有浇道，所述下模的一侧开设有主流道，所述主流道与浇注漏斗的底端连接，主流道的底端连接有第一冷料槽，主流道的一端连通有第一分流道，第一分流道的一端连通有第一次流道，所述第一分流道的另一端连通有第一导流道，第一分流道的另一端的底部连通有第二冷料槽，第一导流道的一端连通有第一拱桥流道，第一拱桥流道的一端连通有第二导流道，第二导流道的一端连通有第二分流道，第二分流道的中间部位连通有第二次流道，第二分流道的一端底部连通有第三冷料槽，第二分流道的另一端连通有第三导流道，第二分流道的另一端底部连通有第四冷料槽，第三导流道的一端连通有第二拱桥流道，第二拱桥流道的一端连通有第四导流道，第四导流道的一端连通有第三分流道，第三分流道的底部连通有第五冷料槽，第三分流道的另一端连通有第三次流道，所述第一次流道、第二次流道和第三次流道的两端均连通有装载机缸头成型腔，所述装载机缸头成型腔的顶端均连通有浮渣收集流道，所述浮渣收集流道首尾相连通，浮渣收集流道的顶部均连通有第六冷料槽。

优选的，所述第一固定耳和第二固定耳之间连接有锁紧机构，所述锁紧机构包括卡栓、止动杆、撑杆、移动块、第一弹簧、第二弹簧，所述止动杆的底端开设有缺口，缺口的顶端焊接有连接杆，第二弹簧套设在连接杆上，移动块也套设在连接杆上，且撑杆的一端均与移动块转动连接，撑杆的另一端分别与卡栓转动连接。

优选的，所述止动杆的底端焊接有垫块，垫块的顶端焊接有两个支撑块，卡栓的一端与支撑块转动连接，所述第二弹簧位于移动块的顶端，卡栓的另一端延伸到缺口外。

优选的，所述止动杆套设有垫块，第一弹簧位于垫块的顶端，止动杆的顶端焊接有拉环。

优选的，所述第一固定耳和第二固定耳均开设有通孔，锁紧机构穿过通孔，且卡栓与第一固定耳的底端接触。

本发明还提出了一种设有多道拱桥横浇道的浇铸工艺，包括以下步骤：

S：将上模和下模合在一起，通过锁紧机构将上模和下模固定连接。

S：将熔融的铁水倒进浇注漏斗中，铁水首先进入主流道内，铁水先分流到第一分流道内，铁水进入到第一次流道内，铁水从第一次流道分到两端的装载机缸头成型腔内，第一次流道两端的装载机缸头成型腔填充完后，铁水经过第一导流道流入到第一拱桥流道内，铁水分流到第二导流道内，铁水从第二导流道进入到第二分流道内，铁水再第二分流道分支到第二次流道内，从而填充第二次流道两端的装载机缸头成型腔，铁水再依次经过第三导流道、第二拱桥流道、第四导流道和第三分流道流入到第三次流道内，从而进行填充第三次流道两端的装载机缸头成型腔。

S：铁水填充满装载机缸头成型腔后，铁水进入到浮渣收集流道内，从而产生的浮渣不会保存在装载机缸头成型腔内，保证装载机缸头铸造的质量。

优选的，所述第一冷料槽、第二冷料槽、第三冷料槽、第四冷料槽、第五冷料槽和第六冷料槽均充满铁水。

本发明的有益效果是：设计的浇道带有拱桥流道，可以实现铁水依次进入到装载机缸头成型腔内，保证浇注的稳定性更好，跟传统的直线型流道相比，减少铁水在浇道内凝固的问题，提高浇注的质量，而且通过设计的锁紧机构，能够快速将模具锁紧，方便拆卸，提高了生产效率，本发明设计结构合理，操作简单，使用方便，能够提高浇注的质量。

附图说明

图1为本发明提出的一种设有多道拱桥横浇道的装载机缸头消失模及浇铸工艺的结构主视示意图；

图2为本发明提出的一种设有多道拱桥横浇道的装载机缸头消失模及浇铸工艺的主流道结构示意图；

图3为本发明提出的一种设有多道拱桥横浇道的装载机缸头消失模及浇铸工艺的浇道俯视结构示意图；

图4为本发明提出的一种设有多道拱桥横浇道的装载机缸头消失模及浇铸工艺的浇道主视结构示意图；

图5为本发明提出的一种设有多道拱桥横浇道的装载机缸头消失模及浇铸工艺的锁紧机构结构示意图。

图中：1上模、2浇注漏斗、3下模、4第一固定耳、5第二固定耳、6第一冷料槽、7主流道、8第一分流道、9第一次流道、10第一拱桥流道、11第二分流道、12第三分流道、13第三次流道、14装载机缸头成型腔、15第二冷料槽、16第一导流道、17浮渣收集流道、18第六冷料槽、19第二次流道、20第五冷料槽、21第四导流道、22拉环、23第一弹簧、24垫块、25第二弹簧、26撑杆、27卡栓、28挡块、29支撑块、30移动块、31连接杆、32止动杆、33第二导流道、34第三冷料槽、35第四冷料槽、36第三导流道、37第二拱桥流道。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种设有多道拱桥横浇道的装载机缸头消失模及浇铸工艺，包括上模1、下模3、浇注漏斗2、第一固定耳4和第二固定耳5，浇注漏斗2固定安装在下模3的一侧外壁，第一固定耳4和第二固定耳5均有多个，且第一固定耳4和第二固定耳5构成一组，第一固定耳4和第二固定耳5位于上模1和下模3的两侧，第一固定耳4与下模3固定连接，第二固定耳5与上模1固定连接，上模1和下模3的内部开设有浇道，下模3的一侧开设有主流道7，主流道7与浇注漏斗2的底端连接，主流道7的底端连接有第一冷料槽6，主流道7的一端连通有第一分流道8，第一分流道8的一端连通有第一次流道9，第一分流道8的另一端连通有第一导流道16，第一分流道8的另一端的底部连通有第二冷料槽15，第一导流道16的一端连通有第一拱桥流道10，第一拱桥流道10的一端连通有第二导流道33，第二导流道33的一端连通有第二分流道11，第二分流道11的中间部位连通有第二次流道19，第二分流道11的一端底部连通有第三冷料槽34，第二分流道11的另一端连通有第三导流道36，第二分流道11的另一端底部连通有第四冷料槽35，第三导流道36的一端连通有第二拱桥流道37，第二拱桥流道37的一端连通有第四导流道21，第四导流道21的一端连通有第三分流道12，第三分流道12的底部连通有第五冷料槽20，第三分流道12的另一端连通有第三次流道13，第一次流道9、第二次流道19和第三次流道13的两端均连通有装载机缸头成型腔14，装载机缸头成型腔14的顶端均连通有浮渣收集流道17，浮渣收集流道17首尾相连通，浮渣收集流道17的顶部均连通有第六冷料槽18。

本实施例中，将熔融的铁水倒进浇注漏斗2中，铁水首先进入主流道7内，铁水先分流到第一分流道8内，铁水进入到第一次流道9内，铁水从第一次流道9分到两端的装载机缸头成型腔14内，第一次流道9两端的装载机缸头成型腔14填充完后，铁水经过第一导流道16流入到拱桥流道10内，铁水分流到第二导流道33内，铁水从第二导流道33进入到第二分流道11内，铁水再第二分流道11分支到第二次流道19内，从而填充第二次流道19两端的装载机缸头成型腔14，铁水再依次经过第三导流道36、第二拱桥流道37、第四导流道21和第三分流道12流入到第三次流道13内，从而进行填充第三次流道13两端的装载机缸头成型腔14；将止动杆32从第一固定耳4和第二固定耳5的通孔插进，从而卡栓27卡在第二固定耳5的底端，在第一弹簧23的作用下，使得止动杆32被卡紧，当解开锁紧时，将卡栓27转动压到缺口内，从而将锁紧机构拔出。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种设有多道拱桥横浇道的装载机缸头消失模及浇铸工艺，包括上模（1）、下模（3）、浇注漏斗（2）、第一固定耳（4）和第二固定耳（5），浇注漏斗（2）固定安装在下模（3）的一侧外壁，第一固定耳（4）和第二固定耳（5）均有多个，且第一固定耳（4）和第二固定耳（5）构成一组，第一固定耳（4）和第二固定耳（5）位于上模（1）和下模（3）的两侧，第一固定耳（4）与下模（3）固定连接，第二固定耳（5）与上模（1）固定连接，其特征在于，所述上模（1）和下模（3）的内部开设有浇道，所述下模（3）的一侧开设有主流道（7），所述主流道（7）与浇注漏斗（2）的底端连接，主流道（7）的底端连接有第一冷料槽（6），主流道（7）的一端连通有第一分流道（8），第一分流道（8）的一端连通有第一次流道（9），所述第一分流道（8）的另一端连通有第一导流道（16），第一分流道（8）的另一端的底部连通有第二冷料槽（15），第一导流道（16）的一端连通有第一拱桥流道（10），第一拱桥流道（10）的一端连通有第二导流道（33），第二导流道（33）的一端连通有第二分流道（11），第二分流道（11）的中间部位连通有第二次流道（19），第二分流道（11）的一端底部连通有第三冷料槽（34），第二分流道（11）的另一端连通有第三导流道（36），第二分流道（11）的另一端底部连通有第四冷料槽（35），第三导流道（36）的一端连通有第二拱桥流道（37），第二拱桥流道（37）的一端连通有第四导流道（21），第四导流道（21）的一端连通有第三分流道（12），第三分流道（12）的底部连通有第五冷料槽（20），第三分流道（12）的另一端连通有第三次流道（13），所述第一次流道（9）、第二次流道（19）和第三次流道（13）的两端均连通有装载机缸头成型腔（14），所述装载机缸头成型腔（14）的顶端均连通有浮渣收集流道（17），所述浮渣收集流道（17）首尾相连通，浮渣收集流道（17）的顶部均连通有第六冷料槽（18）。

2.根据权利要求1所述的一种设有多道拱桥横浇道的装载机缸头消失模及浇铸工艺，其特征在于，所述第一固定耳（4）和第二固定耳（5）之间连接有锁紧机构，所述锁紧机构包括卡栓（27）、止动杆（32）、撑杆（26）、移动块（30）、第一弹簧（23）、第二弹簧（25），所述止动杆（32）的底端开设有缺口，缺口的顶端焊接有连接杆（31），第二弹簧（25）套设在连接杆（31）上，移动块（30）也套设在连接杆（31）上，且撑杆（26）的一端均与移动块（30）转动连接，撑杆（26）的另一端分别与卡栓（27）转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种设有多道拱桥横浇道的装载机缸头消失模及浇铸工艺，其特征在于，所述止动杆（32）的底端焊接有挡块（28），挡块（28）的顶端焊接有两个支撑块（29），卡栓（27）的一端与支撑块（29）转动连接，所述第二弹簧（25）位于移动块（30）的顶端，卡栓（27）的另一端延伸到缺口外。

4.根据权利要求2所述的一种设有多道拱桥横浇道的装载机缸头消失模及浇铸工艺，其特征在于，所述止动杆（32）套设有垫块（24），第一弹簧（23）位于垫块（24）的顶端，止动杆（32）的顶端焊接有拉环（22）。

5.根据权利要求2所述的一种设有多道拱桥横浇道的装载机缸头消失模及浇铸工艺，其特征在于，所述第一固定耳（4）和第二固定耳（5）均开设有通孔，锁紧机构穿过通孔，且卡栓（27）与第一固定耳（4）的底端接触。

6.一种设有多道拱桥横浇道的浇铸工艺，其特征在于，包括以下步骤：

S1：将上模（1）和下模（3）合在一起，通过锁紧机构将上模（1）和下模（3）固定连接。

S2：将熔融的铁水倒进浇注漏斗（2）中，铁水首先进入主流道（7）内，铁水先分流到第一分流道（8）内，铁水进入到第一次流道（9）内，铁水从第一次流道（9）分到两端的装载机缸头成型腔（14）内，第一次流道（9）两端的装载机缸头成型腔（14）填充完后，铁水经过第一导流道（16）流入到第一拱桥流道（10）内，铁水分流到第二导流道（33）内，铁水从第二导流道（33）进入到第二分流道（11）内，铁水再第二分流道（11）分支到第二次流道（19）内，从而填充第二次流道（19）两端的装载机缸头成型腔（14），铁水再依次经过第三导流道（36）、第二拱桥流道（37）、第四导流道（21）和第三分流道（12）流入到第三次流道（13）内，从而进行填充第三次流道（13）两端的装载机缸头成型腔（14）。

S3：铁水填充满装载机缸头成型腔（14）后，铁水进入到浮渣收集流道（17）内，从而产生的浮渣不会保存在装载机缸头成型腔（14）内，保证装载机缸头铸造的质量。

7.根据权利要求6所述的一种设有多道拱桥横浇道的浇铸工艺，其特征在于，所述第一冷料槽（6）、第二冷料槽（15）、第三冷料槽（34）、第四冷料槽（35）、第五冷料槽（20）和第六冷料槽（18）均充满铁水。