CN107886768A - 智能停车管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了智能停车管理系统，包括电子车牌读取模块、车位管理模块、交通指导模块、监控模块、停车导航信息输出模块和收费模块，车辆安装电子车牌并开通银行卡绑定支付功能，电子车牌读取模块安装在停车场进出口，停车场入口的电子车牌读取器识别进入车辆的电子车牌，开启自动栏杆放行车辆入内，车辆驶出停车场时出口处的电子车牌读取器识别车辆电子车牌，收费控制模块计算停车费用，将费用数据传送至银行系统代扣，实现车辆不停车收费快速进出停车场。本发明提供的智能停车管理系统，可以提供更加快捷、更加准确的提车信息服务，方便人们的使用和操作。

Description

智能停车管理系统

技术领域

本发明涉及一种软件系统，尤其涉及一种智能停车管理系统。

背景技术

随着车辆的不断增多，停车管理是现在日益突出的一个现实问题。

但是现在，人们停车的时候都是按照自主的意愿进行停车，这样不仅降低了停车安排的效率，而且容易引发各种纠纷，所以人们需要更加满足人们要求的软件系统。

停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业停车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。

停车场系统集RFID技术、感应式智能卡技术、计算机网络、视频监控、图像识别与处理及自动控制技术于一体，对停车场内的车辆进行自动化管理，包括车辆身份判断、出入控制、车牌自动识别、车位检索、车位引导、会车提醒、图像显示、车型校对、时间计算、费用收取及核查、语音对讲、自动取(收)卡等系列科学、有效的操作。这些功能可根据用户需要和现场实际情况灵活删减或增加，形成不同规模与级别的豪华型、标准型、节约型停车场管理系统和车辆管制系统。

现有停车场管理系统一般以射频感应卡为载体，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费，收费账务管理，车道设备控制等功能。这样的方式可能导致出入口拥堵，增加汽车排放，污染环境。并且现有的停车场管理系统不能及时了解周围区域动态交通信息，只能进行停车场内交通引导。

发明内容

本发明的目的在于，针对现在市场的要求，提出一种具有使用方便、操作简单的智能停车管理系统，以实现停车的智能化。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：智能停车管理系统，包括 电子车牌读取模块、车位管理模块、交通指导模块、监控模块、停车导航信息输出模块和收费模块，其特征在于，所述的收费模块包括电子车牌读取器和收费控制器，车辆电子车牌并开通银行卡绑定支付功能，电子车牌读取器安装在停车场进出口，停车场入口的电子车牌读取器识别进入车辆的电子车牌，开启自动栏杆放行车辆入内，车辆驶出停车场时出口处的电子车牌读取器识别车辆电子车牌，收费控制器计算停车费用，收费模块算出停车费用后将费用数据传送至银行系统代扣，实现车辆不停车收费快速进出停车场。

进一步地，

本发明的另一个目的还公开了：

在本发明一个较佳实施例中，所述的监控模块包括车型分类系统、车牌识别系统和实时监控系统，车型分类系统采集入场车辆车型信息传递给收费控制器核算不同车型的停车费用，车牌识别系统对进出停车场车辆进行记录，实时监控系统对停车场以及车位上进行24×7小时全天候无死角监控方便于处理事故并防止车辆的丢失。结合先进的图像抓拍技术，实现车辆出入停车场图像对比，实时监控停车场的运行情况，有效的防止车辆的丢失，完成停车场收费的计算机化管理

在本发明一个较佳实施例中，所述的车位管理模块包括车位感应器和统计系统，车位感应器安装于每一个车位传递占用或空闲的信号给统计软件，统计软件绘制整个停车场的平面图，实时、动态地显示出停车场内每个车位的占用、空闲信息。

在本发明一个较佳实施例中，所述的交通指导模块在停车场出入口、内部交通分合流点或转弯点、固定障碍以及连续通道的适当位置装置有场内交通诱导屏，显示车位管理模块统计的车位区域信息以及交通指示、禁令、辅助标志等。车位管理模块自动检测车位占用和空闲的状态，并将车位状况变化实时送至场内交通诱导屏显示，场内交通诱导屏显示最佳停车位置，引导车主快速找到系统分配的空车位。

在本发明一个较佳实施例中，所述的交通指导模块还设置有道路交通诱导屏，利用智能交通信息支撑平台的实时路况信息资源，提供停车场周边实时的交通拥堵情况，引导车辆出行。

本发明，与现有技术相比较具有以下优点：

1)本发明所述的智能停车管理系统综合运用了先进的信息、数据通信、网络、自动控制、交通工程等技术，可以识别机动车电子车牌，作为通行媒介，改善停车场进出交通拥堵的情况，为客户提供便捷通行服务，减少了交通事故，降低环境污染；

2)充分利用智能交通信息支撑平台的实时路况信息资源，向道路交通诱导屏发布交通状况，疏导交通，有序引导车辆离开停车场。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

具体实施方式

以下结合实施例对本发明进一步说明：

实施例1

本实施例公开了一种智能停车管理系统，可以识别机动车电子车牌，作为通行媒介，实现不停车进出停车场，提高停车场进出口畅通度，为客户提供便捷通行服务。建立集中的网络运行、维护和管理信息系统，共享智能交通信息支撑平台的动态交通信息资源，实现车辆的交通引导服务。

实施例2

本实施例公开了一种监控模块包括车型分类系统、车牌识别系统和实时监控系统，车型分类系统采集入场车辆车型信息传递给收费控制器核算不同车型的停车费用，车牌识别系统对进出停车场车辆进行记录，实时监控系统对停车场以及车位上进行24×7小时全天候监控，实现安全视频监控全覆盖，具有突发事件的取证功能(如：停车场场内擦挂等交通事故)。

实施例3

本实施例公开了一种车位管理模块包括车位感应器和统计系统，车位感应器安装于每一个车位传递占用或空闲的信号给统计软件，通过车位感应功能统计软件对进出停车场的车辆进行自动统计和计算，根据统计计算结果，统计软件绘制整个停车场的平面图，统计软件实时、动态地将车位信息传送给车位显示屏，在车位显示屏和软件界面上自动显示停车场内剩余 的空车位信息。系统可对车位进行实时控制管理，管理人员可以查看相关情况，停车后，可以进行停车时间监测。车辆停入车位后开始计时，在控制室可随时了解各车位的停车时间。

实施例4

本实施例公开了一种交通指导模块与停车导航信息输出模块之间可共用同一个数据库，数据信息相互共享，实现系统间的相互联动。当车辆验证入场后，停车场系统软件就会把相应的信息传至服务器数据库，车位引导系统软件与停车场管理系统软件共用一台服务器和数据库，因此车位引导系统可以实时的获得相关的信息，进行车辆引导。

实施例5

本实施例公开了一种交通指导模块在停车场出入口、内部交通分合流点或转弯点、固定障碍以及连续通道的适当位置装置有场内交通诱导屏，显示车位管理模块统计的车位区域信息以及交通指示、禁令、辅助标志等。交通指导模块还设置有场外场内交通指导屏，利用智能交通信息支撑平台的实时路况信息资源，提供停车场周边实时的交通拥堵情况，引导车辆出行。

实施例6

本实施例公开了一种入口区域的场内交通指导屏，用于显示停车场内车位区域信息。显示屏由高亮度LED模块、驱动电路、控制电路、支架等部分组成。它接收中心控制器的输出信息，用数字和文字形式实时显示停车场空闲车位数量，提示准备入场的驾驶员。车辆入场后，车位管理模块自动检测车位占用或空闲的状态，并将检测到的车位状况变化由车位管理模块实时送至车位场内交通诱导屏显示，车位场内交通诱导屏指引车辆最佳停车位置，引导车主快速地找到系统分配的空车位。

实施例7

本实施例公开了一种车辆在驶离停车场各区域出口时，系统接收到地感线圈感应器信号后，通过控制出口道路的红绿灯设备，以最短路径法控制沿途LED显示屏，引导车辆正确、有序地离开停车场，驾驶员可以清楚知道具体的行驶路线，避免驶入其它道路造成拥堵。车辆驶离区域出口后，自动更新入口车位显示屏和大屏的空余车位信息，保证区域内的每个车位都能够高效地使用。

实施例8

本实施例公开了一种在停车场内的场内交通指导屏，又与显示城区道路状况的道路交通指导屏相结合，不仅可以疏导交通，还可以告知市民停车泊位情况，避免市民开车寻找停车泊位现象发生。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (6)

1.智能停车管理系统，其特征包括电子车牌读取模块、车位管理模块、交通指导模块、监控模块、停车导航信息输入模块和收费模块，其特征在于，所述的收费模块包括电子车牌读取器和收费控制器，车辆安装电子车牌并开通银行卡绑定支付功能，电子车牌读取器安装在停车场进出口，停车场入口的电子车牌读取器识别进入车辆的电子车牌，开启自动栏杆放行车辆入内，车辆驶出停车场时出口处的电子车牌读取器识别车辆电子车牌,收费控制器计算停车费用，然后将费用数据传送至银行系统代扣，实现车辆不停车收费快速进出停车场。

2.根据权利要求1所述的智能停车管理系统，其特征在于，所述停车车牌读取模块包括停车车牌获取模块、进场车牌调用模块、车牌对比模块和结果输出模块。

3.根据权利要求1所述的智能停车管理系统，其特征在于，所述的车位管理模块包括车位感应器和统计系统，车位感应器安装于每一个车位传递占用或空闲的信号给统计软件，统计软件绘制整个停车场的平面图，实时、动态地显示出停车场内每个车位的占用、空闲信息。

4.根据权利要求1所述的智能停车管理系统，其特征在于，所述的交通指导模块在停车场出入口、内部交通分合流点或转弯点、固定障碍以及连续通道的适当位置装置有场内交通诱导屏，显示车位管理模块统计的车位区域信息以及交通指示、禁令、辅助标志等。

5.根据权利要求1所述的智能停车管理系统，其特征在于，所述的监控模块还设置有道路交通诱导屏，利用智能交通信息支撑平台的实时路况信息资源，提供停车场周边实时的交通拥堵情况，引导车辆出行。

6.根据权利要求1所述的智能停车管理系统，其特征在于，所述停车导航信息输出模块包括车位地址信息和车位导航信息。