CN107870261A - 一种led灯功率测试结构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及LED灯生产设备技术领域,尤其涉及一种LED灯功率测试结构,包括与流水线传送带呈一平面的测试工位、位于所述测试工位一侧的阻挡机构、位于所述测试工位下方的定位机构和测试机构、位于所述测试工位上方的压紧机构以及用于装载待测试LED灯的移动载具;所述阻挡机构用于将所述移动载具阻挡于所述测试工位处;所述定位机构顶起所述移动载具,所述压紧机构下压所述移动载具,用于将所述移动载具夹持固定;所述测试机构与所述LED灯的电源触点接触,用于对所述LED灯进行功率测试。本发明的发明目的在于提供一种LED灯功率测试结构,应用本发明提供的技术方案解决了传统手工测试作业存在劳动成本高以及存在安全隐患的技术问题。
Description
技术领域
本发明涉及LED灯生产设备技术领域,尤其涉及一种LED灯功率测试结构。
背景技术
随着LED灯具行业的迅猛发展,自动化、智能化、信息化的制造将会逐渐取代传统手工作业,自动化或者半自动化设备将大量装备工厂。
现有的传统手工测试作业存在如下问题点:1、需要员工将产品放到指定测试夹具上,存在人员和动作浪费;2、手工测试作业存在漏电隐患。
发明内容
本发明的发明目的在于提供一种LED灯功率测试结构,应用本发明提供的技术方案解决了传统手工测试作业存在劳动成本高以及存在安全隐患的技术问题。
为了解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:一种LED灯功率测试结构,包括与流水线传送带呈一平面的测试工位、位于所述测试工位一侧的阻挡机构、位于所述测试工位下方的定位机构和测试机构、位于所述测试工位上方的压紧机构以及用于装载待测试LED灯的移动载具;所述阻挡机构用于将所述移动载具阻挡于所述测试工位处;所述定位机构顶起所述移动载具,所述压紧机构下压所述移动载具,用于将所述移动载具夹持固定;所述测试机构与所述LED灯的电源触点接触,用于对所述LED灯进行功率测试。
优选的,在所述移动载具的上顶面形成有若干个用于放置待测试LED灯的放置槽;在所述放置槽内与所述LED灯电源触点对应的位置形成有金属触点。
优选的,所述阻挡机构包括阻挡气缸以及通过所述阻挡气缸可升降设于所述测试工位一侧的挡块;所述挡块升起后,其高度与所述移动载具的高度一致;所述挡块降下后,其高度低于所述移动载具的高度。
优选的,所述定位机构包括竖直放置的定位气缸、固定于所述定位气缸顶部的定位板以及形成于所述定位板上顶面的定位销;在所述移动载具上形成有与所述定位销匹配的定位孔。
优选的,所述压紧机构包括压紧气缸和位于所述压紧气缸下方的绝缘板;在所述压紧气缸的活塞杆上套设有与所述绝缘板固定的弹簧。
优选的,所述测试机构包括测试气缸和位于所述测试气缸上方的测试触头;所述测试触头的位置与所述移动载具的金属触点相对应,且在所述测试触头安装有可伸缩的弹簧。
优选的,在所述测试工位上形成有用于检测所述移动载具的第一传感器和用于检测所述LED灯的第二传感器。
本发明通过阻挡机构、定位机构、测试机构、压紧机构以及移动载具实现自动测试LED筒灯功率的功能,结构简单、组装方便并且安全可靠,相比传统的人工测试,节省了劳动成本,并且消除了安全隐患。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对本发明实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一部分实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例整体结构示意图;
图2为本发明实施例移动载具结构示意图;
图3为本发明实施例阻挡机构结构示意图;
图4为本发明实施例定位机构结构示意图;
图5为本发明实施例压紧机构结构示意图;
图6为本发明实施例测试机构结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
LED灯功率测试中,现有的传统手工测试作业存在如下问题点:需要员工将产品放到指定测试夹具上,存在人员和动作浪费;手工测试作业存在漏电隐患。
请参见图1,本实施例提供一种LED灯功率测试结构,包括测试工位10、阻挡机构20、定位机构30、测试机构40、压紧机构50和移动载具60。其中移动载具60用于装载待测试LED灯70。测试工位10与流水线传送带呈一平面,移动载具60能够通过流水线传送带直接传送至测试工位10上。阻挡机构20位于测试工位10的一侧,用于将移动载具60阻挡于测试工位10处;定位机构30和压紧机构50分别位于测试工位10的下方和上方,定位机构30顶起移动载具60,压紧机构50下压移动载具60,用于将移动载具60夹持固定;测试机构40位于测试工位10的下方,与LED灯70的电源触点接触,用于对LED灯70进行功率测试。
具体的,请参见图2,在移动载具60的上顶面形成有若干个用于放置待测试LED灯70的放置槽61,在放置槽61内与LED灯70电源触点对应的位置形成有金属触点。
请参见图3,阻挡机构20包括阻挡气缸21以及通过阻挡气缸21可升降设于测试工位10一侧的挡块22;挡块22升起后,其高度与移动载具60的高度一致;挡块22降下后,其高度低于移动载具60的高度。阻挡机构20采用阻挡气缸21加挡块22的形式,方便安装调试。
请参见图4,定位机构30包括竖直放置的定位气缸31、固定于定位气缸31顶部的定位板32以及形成于定位板32上顶面的定位销33;在移动载具60上形成有与定位销33匹配的定位孔。选用定位气缸31作为动力源,动力源获取方式简单、易于控制、安全清洁并且成本较低;还形成有四钢轴加四直线轴承组成的限位部分,简单有效地限制了定位机构30的自由度,使得整个机构只能上下运动。
请参见图5,压紧机构50包括压紧气缸51和位于压紧气缸51下方的绝缘板52;在压紧气缸51的活塞杆上套设有与绝缘板52固定的弹簧53。压紧机构50是为了模拟人手在测试功率时压紧产品的动作,保证在测试时测试触头42能与产品接触紧密。所选用的动力源为气缸,使得压紧机构50具有上下运动的能力;与定位机构30类似,压紧机构50同样采用了钢轴加直线轴承的限位方式,保证了整个机构只能上下运动;在钢轴一端安装的绝缘板52,起到压紧产品和绝缘的作用;在绝缘板52和钢轴上的弹簧53则能有效的弥补了加工和装配的误差,使得压紧机构50能紧紧地压住产品,并起到一定的缓冲作用。
请参见图6,测试机构40包括测试气缸41和位于测试气缸41上方的测试触头42;测试触头42的位置与移动载具60的金属触点相对应,且在测试触头42安装有可伸缩的弹簧43。测试气缸41提供上下运动的动力,直线滑轨能限制机构的自由度,测试触头42安装有可伸缩的弹簧43,能保证在误差范围内,有效地测试产品功率。
在测试工位10上形成有用于检测移动载具60的第一传感器和用于检测LED灯70的第二传感器。
为了实现LED灯70功率的自动化控制,上述每个机构以及传感器均与PLC电性连接。在LED灯70功率测试过程中,移动载具60从流水线流入测试工位10,阻挡机构20的阻挡气缸21启动,挡块22将移动载具60阻挡在测试工位10上一个合适的地方,此时检测移动载具60的第一传感器会有信号传到PLC;PLC控制定位机构30启动,定位气缸31将定位板32顶起,使定位销33伸入移动载具60的定位孔内,使移动载具60到达一个提前设计好的测试位置;PLC控制压紧机构50下压,将移动载具60夹持在绝缘板52与定位板32之间,完成移动载具60的固定;此时第二传感器会检测移动载具60上是否有待测试的LED灯70产品;若有,PLC控制测试机构40上移,将测试触头42接入移动载具60的金属触点,对移动载具60上的LED灯70进行功率测试;若无,定位机构30、阻挡机构20关闭,流入下个移动载具60。
本实施例提供的技术方案通过阻挡机构、定位机构、测试机构、压紧机构以及移动载具实现自动测试LED筒灯功率的功能,结构简单、组装方便并且安全可靠,相比传统的人工测试,节省了劳动成本,并且消除了安全隐患。结构简单、组装方便并且安全可靠。
以上所述的实施方式,并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在该技术方案的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种LED灯功率测试结构,其特征在于:包括与流水线传送带呈一平面的测试工位、位于所述测试工位一侧的阻挡机构、位于所述测试工位下方的定位机构和测试机构、位于所述测试工位上方的压紧机构以及用于装载待测试LED灯的移动载具;所述阻挡机构用于将所述移动载具阻挡于所述测试工位处;所述定位机构顶起所述移动载具,所述压紧机构下压所述移动载具,用于将所述移动载具夹持固定;所述测试机构与所述LED灯的电源触点接触,用于对所述LED灯进行功率测试。
2.根据权利要求1所述的一种LED灯功率测试结构,其特征在于:在所述移动载具的上顶面形成有若干个用于放置待测试LED灯的放置槽;在所述放置槽内与所述LED灯电源触点对应的位置形成有金属触点。
3.根据权利要求2所述的一种LED灯功率测试结构,其特征在于:所述阻挡机构包括阻挡气缸以及通过所述阻挡气缸可升降设于所述测试工位一侧的挡块;所述挡块升起后,其高度与所述移动载具的高度一致;所述挡块降下后,其高度低于所述移动载具的高度。
4.根据权利要求3所述的一种LED灯功率测试结构,其特征在于:所述定位机构包括竖直放置的定位气缸、固定于所述定位气缸顶部的定位板以及形成于所述定位板上顶面的定位销;在所述移动载具上形成有与所述定位销匹配的定位孔。
5.根据权利要求4所述的一种LED灯测试结构,其特征在于:所述压紧机构包括压紧气缸和位于所述压紧气缸下方的绝缘板;在所述压紧气缸的活塞杆上套设有与所述绝缘板固定的弹簧。
6.根据权利要求5所述的一种LED灯测试结构,其特征在于:所述测试机构包括测试气缸和位于所述测试气缸上方的测试触头;所述测试触头的位置与所述移动载具的金属触点相对应,且在所述测试触头安装有可伸缩的弹簧。
7.根据权利要求6所述的一种LED灯测试结构,其特征在于:在所述测试工位上形成有用于检测所述移动载具的第一传感器和用于检测所述LED灯的第二传感器。
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