CN107829776B - 液压支架牵引连接器 - Google Patents

Abstract

一种液压支架牵引连接器，包括后插件、销连件和螺栓组件；所述后插件包括插板、立板，插板前端设有销柱孔，插板后端设有插孔；所述立板前端设有插块，插块镶嵌于插板的插孔内后，所述立板与插板垂直焊接在一起，呈T形；所述立板后端设有铰接孔；所述销连件包括横板和竖销柱，横板上设有穿销孔，所述竖销柱穿过横板的穿销孔后并焊接在一起；所述销连件的竖销柱置于后插件的插板的销柱孔内；所述螺栓组件将插板与横板连接在一起；所述插板从液压支架的连杆与底座间隙插入液压支架内部后与所述销连件相连，然后利用所述铰接孔与所述动滑轮装置相连后，则实现了液压支架与动滑轮装置的连接。

Description

液压支架牵引连接器

技术领域

本发明涉及一种与液压支架相连的牵引连接器，尤其是用于连接液压支架与动滑轮装置的连接器，属于矿山轨道辅助运输设备领域。

背景技术

现有技术中，有些煤矿的综采工作面使用的液压支架单重大，斜巷的运输绞车的运输能力无法满足重型液压支架整机运输的需要，给液压支架的运输带来了困难。为了解决这一运输难题，很多矿井采用“化整为零”的做法，即在井上将设备拆解后分批次运输到工作位置再重新组装，一般需要在井上、井下各设置一处液压支架拆解组装台对液压支架进行拆解与组装。这种运输方法效率低、费用高，还存在一定的危险性。为了解决这一问题，提高运输系统的运输能力，中国矿业大学设计了一种斜巷运输重型设备用动滑轮牵引连接装置（专利号：ZL 201310308163.1），该动滑轮牵引连接装置用以连接绞车与重型设备提高运输系统的运输能力，实现利用原有运输绞车对重型设备的整机运输；为了解决液压支架的运输问题，提出一种斜巷运输液压支架用动滑轮牵引连接装置（专利号：ZL201310310997.6），该动滑轮牵引连接装置用以连接绞车与液压支架提高运输系统的运输能力，实现利用原有运输绞车对重型液压支架的整机运输。但该专利（ZL 201310310997.6）中涉及的连接装置只能连接采用分体式连杆且两个左右连杆间在竖直方向上有一定间隙的液压支架，对液压支架的连杆为一整体的液压支架则无法使用。因此，采用动滑轮装置运输这种连杆无竖直方向间隙的液压支架时，需要设计专用的牵引连接器。

发明内容

本发明的一个目的旨在解决现有技术中存在的技术问题，提出一种液压支架牵引连接器，用以后部连杆无竖直间隙的液压支架。

本发明解决上述技术问题的技术方案是：液压支架牵引连接器，包括后插件、销连件和螺栓组件；所述后插件包括插板、立板，所述插板前端设有若干销柱孔和若干连接孔一，所述插板后部设有若干插孔，所述插孔沿所述插板纵向中心线分布；所述立板前部设有若干插块，各所述插块镶嵌于所述插板的对应所述插孔内，所述立板与所述插板焊接在一起，呈T形；所述立板后端设有铰接孔；所述销连件包括横板和竖销柱，所述横板上设有穿销孔和若干连接孔二，所述各穿销孔的位置与所述插板的所述插孔位置对应，所述连接孔二的位置与连所述接孔一的位置对应；各个所述竖销柱对应穿过所述穿销孔并与所述穿销孔焊接在一起；所述销连件的所述横板贴合在所述后插件的所述插板板面，各个所述竖销柱插入所述插板的对应的所述销柱孔内；所述螺栓组件的各个螺栓通过所述插板的所述连接孔一和所述横板上的所述连接孔二，将所述插板与所述横板连接在一起。

进一步，液压支架牵引连接器还包括：若干镶嵌块；所述立板的所述插块前部设有镶嵌槽；所述插块上的所述镶嵌槽露出所述插板底面并紧贴所述插板底面，各所述镶嵌块对应嵌入所述镶嵌槽内；所述插板、所述立板与各个所述镶嵌块焊接在一起。

进一步，所述立板的顶部设有叉托板。

进一步，所述销连件的各个所述竖销柱与所述横板处均焊接有筋板。

通过上述技术方案，所述立板的所述插块镶嵌于所述插板的所述插孔内后再将所述立板与所述插板焊接，这样可使得两者焊接牢固。根据进一步的技术方案，所述立板的所述插块的所述镶嵌槽嵌入所述镶嵌块后，将所述插板、所述立板与所述镶嵌块焊接，可进一步增加焊接强度。所述销连件的所述竖销柱穿入所述横板的所述穿销孔后并焊接在一起，可增加两者的焊接强度。所述横板与所述插板通过所述螺栓组件相连后，也实现了所述所述竖销柱的轴向定位。

通过上述技术方案，所述后插件的所述插板从液压支架后方插入液压支架的连杆底部与底座之间的间隙，并插入液压支架的内部。所述销连件从液压支架的内部与后插件的前端相连，所述竖销柱插入所述插板的所述销柱孔内，并通过所述螺栓组件将所述底板与所述插板相连，这样实现了所述销连件与所述后插件的连接，所述竖销柱在液压支架内部受到连杆底部的限位，这样，也实现了液压支架牵引连接器与液压支架的连接。利用所述销连件的后部的所述铰接孔与动滑轮装置的连接板相连。这样，液压支架牵引连接器实现了液压支架与动滑轮装置的连接。

所述后插件的所述立板顶部设置了所述叉托板，这样便于采用叉车等辅助工具搬运所述后插件；采用叉车叉起所述后插件时，叉车的两个前叉从所述立板的两侧伸到所述叉托板的下方将所述后插件托起，协助将后插件设于液压支架的连杆与底座之间的间隙内。

采用本发明的技术方案将能获得以下有益效果：本发明可以便捷地与液压支架的连接，又可通过所述后插件的所述铰接孔与动滑轮装置的连接板并连接，实现了动滑轮装置与液压支架的连接。这样就可以利用动滑轮装置牵引装在平板矿车上的液压支架，实现了液压支架的运输。

附图说明

图1是液压支架的立体结构示意图。

图2是本发明实施例一的立体结构示意图。

图3是本发明实施例一的爆炸视图。

图4是图2所示实施例一的后插件的爆炸视图。

图5是图2所示实施例一的镶嵌块镶嵌方向的示意图。

图6是图2所示实施例一的后插件的某一角度的立体结构示意图。

图7是图2所示实施例与图1所述液压支架连接时的状态图。

图8是本发明实施例一连接图1所示液压支架与动滑轮装置的状态图。

图9是本发明实施例一连接图1所示液压支架与动滑轮装置的另一状态图。

图10是图9中I处的局部放大图。

图11是本发明销连件另一实施例的立体结构示意图。

A00液压支架

A1连杆；A2底座；A3间隙；

B00 动滑轮装置；

B1动滑轮；B2辅助运输车；B3连接板；

C00 平板矿车；

D00钢轨；

100 液压支架牵引连接器；

1后插件；

11插板；

111销柱孔；112连接孔一；113插孔；

12立板；

121 铰接孔；122插块；123块间槽；124镶嵌槽；

13 镶嵌块；

14 内螺纹件；

2 销连件；

21横板；

211穿销孔；212连接孔二；

22竖销柱；

231限位槽；

3螺栓组件；

5 连接螺钉；

51吊环螺钉。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，并进一步说明本发明，通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面结合图1至图11详细描述根据本发明实施例的液压支架牵引连接器100，其一端与液压支架A00相连，一端与动滑轮装置B00相连。液压支架A00指的是连杆无竖直方向间隙的液压支架，如图1所示，液压支架A00的后部连杆A2为整体式，连杆A1底部与底座A2间存在一个间隙A3。在运输时，液压支架A00被连接在平板矿车C00上，平板矿车C00被置于钢轨D00上。动滑轮装置B00包括动滑轮B1、辅助运输车B2和连接板B3，动滑轮B1连接辅助运输车B2上，辅助运输车B2设于钢轨D00上，连接板B3用于与液压支架牵引连接器100相连，可参见图8、9。

图2为本发明实施例的立体结构示意图，图3为该实施例的爆炸视图，液压支架牵引连接器100包括后插件1、销连件2和螺栓组件3。如图4、5、6所示，后插件1包括插板11、立板12，插板11前端设有三个销柱孔111和四个连接孔一112，各穿销孔和各连接孔二横向排为相互平行的两排，插板11后部沿纵向中心线设有三个插孔113。立板12前端设有三个插块122，各插块122镶嵌于插板11的对应的插孔113内，立板12与插板11中部垂直焊接在一起，呈T形；本实施例中，插板11上设有三个方形的插孔113，立板12上设有三个插块122，构成了三个块间槽123，如图4所示。立板12后端设有铰接孔121，铰接孔121用于与动滑轮装置B00相连。如图2、3所示，销连件2包括横板21和竖销柱22，横板21上设有三个穿销孔211和四个连接孔二212，三个竖销柱22分别穿入横板21的穿销孔211且伸出横板21，各个竖销柱22与横板21焊接在一起。竖销柱22穿过横板21的部分置于后插件1的插板11的销柱孔111内，螺栓组件3通过插板11的连接孔一112、横板21上的连接孔二212，将插板11与横板21连接在一起。

在本实施例中，如图2、3、4所示，插板11上有三个销柱孔111，一线横向排开，销连件2上焊接有三个竖销柱22，同样一线横向排开。这样，销连件2的三个竖销柱22同时插入插板11的三个销柱孔111内。

在其他实施例中，如图11所示，销连件2的竖销柱22与横板21处还焊接有筋板23，这样可进一步增加销连件2的强度。

如图4、5、6所示的实施例中，液压支架牵引连接器100还包括：镶嵌块13；立板12的插块122上设有镶嵌槽124；两个相邻的插块122的在块间槽123处的镶嵌槽124前后封闭，当插块122设于插板11的插孔113内后，镶嵌块13设于镶嵌槽124内，镶嵌块13锁定了插板11与立板12位置；插板11、立板12与镶嵌块13焊接在一起。图5中的箭头方向为镶嵌块13插设于镶嵌槽124的方向。

如图2、3所示，液压支架牵引连接器100，在立板12的顶部固定设置了叉托板4。本实施例中，立板12的顶端焊接了两个内螺纹件14，叉托板4通过连接螺钉5与内螺纹件14。为了便于起吊后插件1，连接螺钉5其中一个使用吊环螺钉51。

通过上述技术方案，立板12的插块122镶嵌于插板11的插孔113内后再将立板12与插板11焊接，这样可使得使得两者焊接牢固。根据进一步的技术方案，镶嵌块13设于镶嵌槽124内后并将插板11、立板12与镶嵌块13焊接，可进一步增加焊接强度。销连件2的竖销柱22设于横板21的穿销孔211内后并焊接在一起，可增加两者的焊接强度，横板21与插板11通过螺栓组件3相连后，实现了销连件2与插板11间的竖直方向的定位，也实现了竖销柱22的轴向定位。

通过上述技术方案，在使用本发明时，后插件1的插板11从液压支架A00后方插入液压支架A00的连杆A1底部与底座A2之间的间隙A3，并插入液压支架A00的内部，如图7所示；销连件2从液压支架A00的内部与后插件1的前端相连，竖销柱22插入插板11的销柱孔111内，并通过螺栓组件3将横板21与插板11相连，这样实现了销连件2与后插件1的连接（如图10所示），竖销柱22在液压支架内部受到连杆A1底部的限位，这样，也实现了液压支架A00牵引连接器100与液压支架A00的连接。利用销连件2的后部的铰接孔121与动滑轮装置B00的连接板B3相连，这样，液压支架牵引连接器100实现了液压支架A00与动滑轮装置B00的连接，如图8、9所示。

根据本发明技术方案，后插件1的立板顶部上连接了叉托板4，这样便于采用叉车等辅助工具搬运后插件1。采用叉车叉起后插件1时，叉车的两个前叉从立板12的两侧伸到叉托板4的下方将后插件1托起，协助将后插件1设于液压支架A00的连杆A1与底座A2之间的间隙内。

综上，采用本发明的技术方案，本发明可以便捷地与液压支架A00的连接，又可通过后插件1的铰接孔121与动滑轮装置B00的连接板B3并连接，实现了动滑轮装置B00与液压支架A00的连接；这样就可以利用动滑轮装置B00牵引装在平板矿车C00上的液压支架A00，实现了液压支架A00的运输。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种液压支架牵引连接器，其特征在于：包括后插件、销连件和螺栓组件；所述后插件包括插板、立板，所述插板前端设有若干销柱孔和若干连接孔一；所述插板后部设有若干插孔，所述插孔沿所述插板纵向中心线分布；所述立板前部设有若干插块，各所述插块镶嵌于所述插板的对应所述插孔内，所述立板与所述插板焊接在一起，呈T形；所述立板后端设有铰接孔；所述销连件包括横板和竖销柱，所述横板上设有穿销孔和若干连接孔二，所述各穿销孔的位置与所述插板的所述插孔位置对应，所述连接孔二的位置与所述连接孔一的位置对应；各个所述竖销柱对应穿过所述穿销孔并与所述穿销孔焊接在一起；所述销连件的所述横板贴合在所述后插件的所述插板板面，各个所述竖销柱插入所述插板的对应的所述销柱孔内；所述螺栓组件的各个螺栓通过所述插板的所述连接孔一和所述横板上的所述连接孔二，将所述插板与所述横板连接在一起。

2.根据权利要求1所述液压支架牵引连接器，其特征是：还包括若干镶嵌块；所述立板的所述插块前部设有镶嵌槽；所述插块上的所述镶嵌槽露出所述插板底面并紧贴所述插板底面，各所述镶嵌块对应嵌入所述镶嵌槽内；所述插板、所述立板与各个所述镶嵌块焊接在一起。

3.根据权利要求1所述液压支架牵引连接器，其特征是：所述立板的顶部设有叉托板。

4.根据权利要求1所述液压支架牵引连接器，其特征是：所述销连件的各个所述竖销柱与所述横板处均焊接有筋板。

Images