CN107826236A - 用于锁定飞行器的机构的锁定装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种用于锁定飞行器的机构的具有杠杆和钩子的锁定装置，借此，所述杠杆和所述钩子分别围绕彼此特别间隔开的两个轴可枢转地布置，且借此，弹簧元件安置在所述杠杆与所述钩子之间，且杠杆门和辊安置在所述杠杆和/或所述钩子上以用于在所述杠杆与所述钩子之间传输扭矩。

Description

用于锁定飞行器的机构的锁定装置
技术领域
本发明涉及一种锁定装置，用于锁定飞行器的机构、尤其是用于锁定襟翼的机构或起落架的机构，具有杠杆和钩子，借此，所述杠杆和所述钩子分别围绕彼此特别间隔开的两个轴可枢转地布置，且借此，弹簧元件安置在所述杠杆与所述钩子之间，且杠杆门和辊安置在所述杠杆和/或所述钩子上以用于在所述杠杆与所述钩子之间传输扭矩。
背景技术
一般的锁定装置用于在杠杆的辅助下将钩子锁定到锁定位置。在此情况下，必须在广义上解释术语“钩子”和“杠杆”，且可以指还具有至少对应的钩子和杠杆功能的具有复杂几何形状的组件。然而，钩子的移动可能由于结冰、污染或其它堵塞或障碍而受到限制。在此类情况下，通过安置在杠杆与钩子之间的弹簧传输的力可能不够强来将钩子从关闭位置移动到释放位置，或从锁定位置移动到释放位置。因此释放不了钩子，且也无法释放受到钩子影响的锁定装置。出现这种情况的原因是，在结冰或类似的堵塞的情况下，钩子的打开扭矩或者既定通过安置在钩子与杠杆之间的弹簧施加的弹簧力来释放钩子的可适用扭矩受到限制，且弱到不足以释放钩子。
发明内容
本发明的目的是提供一种改进的锁定装置，所述改进的锁定装置可以保证甚至在出故障的情况下(即，在钩子受到阻挡时)安全地释放钩子。本发明通过具有根据权利要求1所述的特性的锁定装置来实现此目的。本发明的有利实施例是附属权利要求的标的。
因此，提供一种锁定装置，用于锁定飞行器机构、尤其是用于锁定襟翼的机构或起落架的机构。在此情况下，术语“机构”可以指飞行器的一般可移动的装置。所述锁定装置包括杠杆和钩子，借此，分别围绕彼此特别间隔开的两个轴可枢转地布置所述杠杆和所述钩子。所述轴可以被安装成彼此平行和/或彼此间隔开，并且与所讨论的组件的对应的支承点或支承区相关。还根据本发明，弹簧元件安置在所述杠杆与所述钩子之间，借此，所述弹簧元件可以例如是拉簧。还根据本发明，杠杆门和辊安置在所述杠杆上和/或所述钩子上以用于在所述杠杆与所述钩子之间传输扭矩。所述杠杆门可以安置在所述钩子上，且所述辊可以安置在所述杠杆上，或反之亦然。有利的是，根据本发明，可以经由两个布置在所述杠杆与所述钩子之间传输至少一些扭矩：首先经由所述弹簧元件，且其次经由所述辊与所述杠杆门的相互作用。因此，最大可转移扭矩不仅受到可以由弹簧元件传输的扭矩限制，或者受到可以经由弹簧元件传输的力限制。
在优选实施例中，可以想到，所述锁定装置被设计成在钩子的第一角度范围内单独地经由弹簧元件传输扭矩，和/或所述锁定装置被设计成在钩子的第二角度范围内经由弹簧元件以及经由杠杆门和辊传输扭矩。
在本情况下，术语“杠杆门”和“辊”是指允许通过杠杆与钩子之间的直接或间接接触将扭矩从杠杆传输到钩子或反之亦然的特性或组件。在本情况下，术语“角度范围”是指可以围绕所讨论的组件所旋转的角度范围。具体来说，其可以是指钩子可以围绕其支承点所旋转的角度范围。还可以使得第一角度范围和第二角度范围是彼此直接相邻的钩子的角度范围。
在另一优选实施例中，可以想到，在钩子上提供锁定装置，和/或在钩子上在释放位置提供用于锁定钩子的对立锁定区段。
通过所述锁定区段或所述对立锁定区段，有可能将锁定装置设计成使得可以利用装置已经包括的例如杠杆和钩子等区段或组件。这简化了装置的设计。另外或替代地，可以使得杠杆门包括在钩子的关闭位置比门的所有其它区段更接近钩子的区段。为此，杠杆门可以包括在钩子的关闭位置以及释放位置在钩子的方向上对准的凸出或设计。通过那种方式，此设计定位成比门的其它区段更接近钩子。通过此设计，可以在两个角度范围之间实现特别平滑的转变，且可以将通过杠杆门和辊的扭矩传输特别恒定地或相等地从零增加到最大值。在那种情况下，在释放或关闭钩子时，可以将所有那些区段指派给与辊接触的门。还应该在广义上解释术语“辊”，且所述术语可以包括沿着杠杆门滑动以传输扭矩的钩子的所有区段。
在另一优选实施例中，使得杠杆门和弹簧元件的第一耦合点安置在与其支承点相关的杠杆的相对两侧上。在那种情况下，同义地使用术语“门”和“杠杆门”。术语“弹簧元件的耦合点”是指其中弹簧或弹簧元件与钩子或杠杆耦合的那些区段。在此情况下，杠杆的支承点以及还有钩子的支承点是指杠杆或钩子可枢转地布置所围绕的区段。还可以同义地使用术语“弹簧”或“弹簧元件”。
通过在杠杆的两个相对两侧上的杠杆门和弹簧元件的耦合点的此种布置，特别容易使得杠杆可以通过所描述的两种方式与钩子耦合来传输力或扭矩。还可以有利地以紧凑的方式设计以那种方式设计的杠杆。
在另一优选实施例中，可以想到，辊和弹簧的第二支承点相对于其支承点而安置在钩子的相对两侧上。这产生与在杠杆被设计成在相对两侧上具有耦合点和杠杆门时所出现的优势相同的优势。
在另一优选实施例中，可以想到，在杠杆和/或钩子上安置对立止挡件，以在钩子处于释放位置时限制钩子朝向杠杆的相对移动。
通过在钩子或杠杆上提供止挡件和对应的对立止挡件，可以使用此设计防止钩子朝向杠杆的过多的且可能不合意的相对移动，而不需要额外的组件。
在另一优选实施例中，可以使得钩子包括在径向朝支承点延伸的凹部，因此至少部分地将辊与钩子结构的其余部分分开。
在另一优选实施例中，还可以使得锁定区段安置成比弹簧的第一耦合点更接近杠杆的支承点。
在另一优选实施例中，可以使得在装置的关闭位置，弹簧元件比两个支承点之间的距离短，和/或弹簧元件安置成平行于由两个支承点界定的直线。在此情况下，装置的“关闭位置”可以指其中钩子安置在关闭位置的位置。弹簧元件的延伸部还可以指拉簧或张力元件的轴向延伸部。弹簧相对于由两个支承点界定的直线的位置还可以尤其处于0°与20°之间的锐角。
以上所述组件的平行布置意味着还可以通过尽可能短的弹簧将释放钩子所需的弹簧或弹簧元件所引入的扭矩施加到所述钩子。
在另一优选实施例中，可以想到，辊与弹簧元件的第二支承点形成直角。此角度还可以偏离直角以形成例如在90°与100°之间的角度。
附图说明
在下文参考在图式中示出为实例的实施例来描述本发明的其它细节和优势，图式中
图1示出处于关闭位置的发明性锁定装置；
图2示出处于释放位置的发明性锁定装置，借此，已经仅通过弹簧的力来移动钩子；
图3示出处于关闭位置的发明性锁定装置；
图4示出在阻挡状态下处于锁定位置的发明性锁定装置；以及
图5示出处于释放位置的发明性锁定装置，借此，还已经通过杠杆门来按住钩子。
具体实施方式
图1示出用于锁定飞行器的机构、尤其是用于锁定襟翼的机构或起落架的机构的发明性锁定装置1。图1的上部部分示出杠杆2及其下方的钩子3，借此，杠杆2和钩子3各自可以围绕特别彼此间隔开的两个轴枢转。在图1中示出的锁定装置的状态下，杠杆2和钩子3经由弹簧元件4彼此耦合以用于传递扭矩。杠杆2还包括杠杆门5，且钩子3包括辊6；当锁定装置1处于特定角度范围内时，这两者还可以在杠杆2与钩子3之间传输扭矩。
然而，在图1中示出的位置，在杠杆门5与辊6之间不存在接触，这意味着仅可以经由弹簧元件4来传输杠杆2与钩子3之间的逆时针扭矩。
在图1中示出的锁定装置1的位置，还经由锁定区段21来锁定杠杆1，其中钩子3和其对立锁定区段31处于钩子3的关闭位置。可以将钩子3和杠杆2这两个组件描述为处于关闭或锁定位置。由于锁定区段21与对立锁定区段31之间的相互作用，无法逆时针转动钩子3，且因此被锁定在那个方向上。
杠杆2示出杠杆门5，所述杠杆门5包括区段51，所述区段在图1中示出的钩子3的关闭位置尤其比门5的所有其它区段更接近钩子3。门5和弹簧元件4的第一耦合点41相对于杠杆2的支承点22安置在杠杆2的相对两侧上。在此情况下，支承点22可以对应于杠杆2可旋转地布置所围绕的杠杆轴。
与此类似，辊6和弹簧元件4的第二耦合点42相对于钩子3的支承点32而安置在钩子3的相对两侧处。
杠杆2还可以包括止挡件23，和/或钩子3还可以包括对立止挡件33，以用于在钩子3的释放位置限制钩子3朝向杠杆2的相对移动。在那种情况下，止挡件23可以邻接所述杠杆的杠杆门5或者在杠杆门5的范围内。钩子3上的对立止挡件33可以安置在辊6的范围内或者作为辊6。还可以想到止挡件23和对立止挡件33处于锁定区段21和对立锁定区段32的范围内的布置，如图2中所示。
钩子3还可以包括径向接近其支承点32的凹部34，所述凹部至少部分地将辊6与钩子3的结构的其余部分分开。凹部34可以相对于钩子3的支承点32与钩子3的钩子结构35相对地安置。
如图1示出，锁定区段21安置成比弹簧元件4的第一耦合点41更接近杠杆2的支承点22。具体来说，锁定区段21在钩子3的关闭位置安置在两个支承点22、32之间的区域中。
此外，弹簧元件4比两个支承点22、32之间的距离短，且弹簧元件4还可以安置成平行于由所述两个支承点22、32界定的方向。两个后面的声明是指其中钩子3处于关闭位置且杠杆2也处于关闭位置的锁定装置1的状态，如图1中所示。
图1还示出辊6和弹簧元件4的第二耦合点42可以分别与钩子3的支承点32的连线大致形成直角。
图2示出锁定装置1的关闭或锁定位置，其中钩子3的对立止挡件33邻接杠杆2的止挡件23。对此，可以通过弹簧元件4或其弹簧力来移动钩子3。辊6和杠杆门不必彼此啮合，因为杠杆1和钩子3已经移动到图2中示出的位置。图1的所有参考数字和特性与其它图中的参考数字和特性相同。
图3示出处于与图1中所示的相同位置的装置，但(如图4指示)钩子3阻塞，且尽管有拉紧的弹簧所施加的力也无法移动到释放位置，而是由于所述阻塞而保持在锁定位置。这对应于本发明旨在修正的故障。
如图4还示出，单独地经由弹簧元件4将扭矩传输传输到钩子3，直至辊6与杠杆门5之间进行接触。辊6一接触杠杆门5，如图4中所示，便经由所述弹簧元件以及还经由杠杆门5和辊6将扭矩从杠杆2传输到钩子3。在其中辊6刚刚触碰杠杆门5的位置，辊6和两个支承点22、32可以一起形成90°与180°之间的角度，且特别是在115°与155°之间的角度。其中经由弹簧元件4以及经由杠杆门5和辊6传输扭矩的第二角度范围可以对应于由辊6与杠杆门5开始接触或第一次接触限制的角度范围。
通过顺时针旋转杠杆2，可以将锁定布置1从图4中示出的状态移动为图5中示出的状态，借此，辊6沿着杠杆门5滚动，直到杠杆2处的止挡件23与钩子3处的对立止挡件33相互作用且防止杠杆2与钩子3之间的进一步相对移动为止。

Claims (10)

1.一种锁定装置(1)，用于锁定飞行器的机构、尤其是用于锁定襟翼的机构或起落架的机构，具有杠杆(2)和钩子(3)，借此，所述杠杆(2)和所述钩子(3)分别围绕彼此特别间隔开的两个轴可枢转地布置，且借此，弹簧元件(4)安置在所述杠杆(2)与所述钩子(3)之间且杠杆门(5)和辊(6)安置在所述杠杆(2)和/或所述钩子(3)上以用于在所述杠杆(2)与所述钩子(3)之间传输扭矩。
2.根据权利要求1所述的锁定装置(1)，其特征在于，所述锁定装置(1)被设计成在所述钩子(3)的第一角度范围内单独地经由所述弹簧元件(4)传输所述扭矩，和/或所述锁定装置(1)被设计成在所述钩子(3)的第二角度范围内经由所述弹簧元件(4)并且经由所述杠杆门(5)和所述辊(6)传输所述扭矩。
3.根据权利要求1或2所述的锁定装置(1)，其特征在于，锁定区段(21)安置在所述杠杆(2)上，和/或对立锁定区段(31)安置在所述钩子(3)上，以将所述钩子(3)锁定在关闭位置。
4.根据权利要求1、2或3所述的锁定装置(1)，其特征在于，所述杠杆门(5)包括一个区段(51)，所述区段(51)在所述钩子(3)的关闭位置尤其比所述杠杆门(5)的所有其它区段更接近所述钩子(3)。
5.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置(1)，其特征在于，所述杠杆门(5)和所述弹簧元件(4)的第一耦合点(41)相对于所述杠杆(2)的支承点(22)而安置在所述杠杆(2)的相对两侧上。
6.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置(1)，其特征在于，所述辊(6)和所述弹簧(4)的第二耦合点(42)相对于所述钩子(3)的支承点(32)而安置在所述钩子(3)的相对两侧上。
7.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置(1)，其特征在于，止挡件(23)安置在所述杠杆(2)上和/或所述钩子(3)上，以在所述钩子(3)的释放位置限制所述钩子(3)朝向所述杠杆(2)的相对移动。
8.根据前述权利要求中任一项所述的锁定装置(1)，其特征在于，所述钩子(3)包括在径向朝所述钩子(3)的支承点(32)延伸的凹部(34)，且所述凹部至少部分地将所述辊(6)与所述钩子(3)的结构的其余部分分开。
9.至少根据权利要求3和5所述的锁定装置(1)，其特征在于，所述锁定区段(21)安置成比所述弹簧的所述第一耦合点(41)更接近所述钩子(3)的所述支承点(22)。
10.至少根据权利要求5和6所述的锁定装置(1)，其特征在于，在锁定装置(1)的关闭位置，所述弹簧元件(4)比所述两个支承点(22、32)之间的距离短，和/或所述弹簧元件(4)安置成平行于由所述两个支承点(22、32)界定的直线，和/或所述辊(6)以及所述弹簧元件(4)的第二耦合点(42)分别与所述钩子(3)的所述支承点(32)的连线形成直角。
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